VW Golf 1 Caddy Scirocco Jetta VR6 R32 suuport appui moteur arbre de transmission conversion moteur
- ✓ Golf 1, Caddy 14d, Scirroco 1, Jetta 1&2 02A/02J
- ✓ Conversion du moteur VR6 R32 et de l'arbre de transmission
740,49 €*
- Enregistrement facile auprès du TÜV
- Qualité Made in Germany
- Prix équitables sans intermédiaires, tu achètes directement auprès du fabricant et du développeur du produit
- N° 1 mondial en matière d'adaptateurs tuning
- 15 ans d'expertise
- 10 ans de garantie
Set complet pour moteur et boîte de vitesse sur modèles VW Golf 1 / Caddy 14d / Scirocco Jetta 1 & 2 pour conversion vers moteur VR6, combiné avec la boîte de vitesse manuelle 02A, 02J.
Toutes les pièces de soudage sont de la meilleure qualité. Soudures sans problème.
Peut être aussi utilisé pour R32 avec quelques adaptations!
Éléments fournis:
- 1x set complet pour moteur et boîte de vitesse sur modèles VW Golf 1 / Caddy 14d / Scirocco Jetta 1 & 2 composé de 5 supports/appuis
- 1x Set d'arbres de transmission, y compris les rotules de fixation
- schéma pour l'installation - conseils pour l'homologation
- certificat matière
Jete un coup d'oeil à notre boutique. Là tu trouveras également les paliers en caoutchouc renforcés (numéro d'article 445) pour le Golf 1, qui sont absolument recommandés pour la conversion VR6.
Veuillez noter que nos articles ont été conçus pour la course et le sport automobile. Une utilisation sur la voie publique nécessite en règle générale une réception individuelle selon le § 21 du StVZO par un expert officiellement reconnu. Pour plus d'informations, voir TÜV Süd. Pour la réception individuelle, nous mettons à ta disposition, si disponible, une expertise ou un certificat de matériel.
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5 juillet 2018 21:26
Timo J
Teile in Super Qualität
28 février 2019 12:09
Frank M
Präzise gefertigte teile. Sehr guter Kundenkontakt
- Dans quelle position dois-je enfoncer les roulements ?
La position est toujours différente en raison des tolérances sur les carrosseries. Le mieux est de procéder comme suit :
-Monter le support du moteur et de la boîte de vitesses (sans les roulements).
-Accrocher" le moteur et la boîte de vitesses dans le véhicule de manière à ce que tout s'adapte parfaitement.
-Marquer la position dans laquelle les roulements doivent être pressés.
-Comprimer les roulements.
Le fait que les roulements soient excentrés te permet d'aligner parfaitement le moteur et la boîte de vitesses.
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