Golf 1 Caddy Scirocco set de conversion 1,8T 1,9TDI Golf 4 transmission 6-rapport 02M R32 systéme pédale embrayage hydraulique

✓ Golf 1, Caddy 1, Scirocco
✓ 02M boîte 6 rapports, moteur 1.8T / 1.9TDI
✓ pédales d'origine, embrayage hydraulique

540,21 €*

Prix TTC, frais de livraison en sus

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Réf. produit : 549

Livraison par Mardi, 24.12.2024, si tu commandes dans le prochain 7 Heures.

Réf. produit : 549

Poids : 7,796 kg

vos avantages

Enregistrement facile auprès du TÜV
Qualité Made in Germany
Prix équitables sans intermédiaires, tu achètes directement auprès du fabricant et du développeur du produit
N° 1 mondial en matière d'adaptateurs tuning
15 ans d'expertise
10 ans de garantie

Kit complet de conversion sur modèles VW Golf 1, Scirocco et Caddy 1, pour conversion vers la boîte de vitesse 02M 6-rapport de la Golf R32, combiné avec le moteur 1,8T / 1,9TDI de la VW Golf 4. Les supports de moteur et boîte de vitesses renforcés garantissent une stabilité maximale et peuvent résister aux charges les plus extrêmes.
De plus, des roulements / paliers de moteur et de boîte de vitesses renforcés sont installés. Ce qui est parfait pour tous les moteurs tuning et ils sont plus durables que les paliers standard.
De plus, l'embrayage hydraulique de la Golf 4 est installé avec une pédale d'accélérateur électrique, ce qui facilite grandement l'embrayage.

Ce kit de conversion contient toutes les pièces que nous recommandons pour la conversion sur modèles VW Golf 1, Scirocco et Caddy 1 vers la en boîte de vitesses 02Mde la Golf R32 en relation avec le moteur 1,8T / 1,9TDI de la VW Golf 4.

C'est la solution tout-en-un parfaite pour ta conversion.

Si vous souhaitez convertir en quatre roues motrices, nous avons cet ensemble complet dans notre programme (cliquez ici)

Avantages:

conversion complète rapide et facile
pas besoin de ré-équiper de nouveau
les pédales d'origine (embrayage et frein) peuvent être conservées
embrayage hydraulique
longévité du produit

Conseil lors de la transformation de l'attelage:e

Lors du montage, fais attention si tu utilises une petite boîte à fusibles ou le faisceau de câbles complet d'origine. Dans le cas d'une petite boîte à fusibles, tu peux effectuer la transformation très facilement. Si le faisceau de câbles d'origine est monté, le câblage vers le tableau de bord passe par le tableau de bord et le commutateur de la colonne de direction passe exactement par l'espace où le cylindre est monté. Il faut alors veiller à ce que, que les câbles soient suffisamment protégés contre tout contact. Le mieux est de fixer le faisceau de câbles à la carrosserie à l'aide de serre-câbles. Pour cela, il y a deux trous d'origine à proximité immédiate qui peuvent être utilisés. Tu peux le voir sur les photos de montage.

Éléments fournis:

support de boîte de vitesse arrière
support de boîte de vitesse avant
support moteur
paliers / roulements moteur et transmission renforcés
adaptateur de pédale d'accélérateur au câble d'accélérateur électronique
adaptateur de poulie de tension
poulie de tension adaptée
set de conversion vers embrayage hydraulique
maître cylindre d'embrayage de la Passat 35i
certificat matériau
notice d'installation + affectation des broches pour moteur 1.8T
instruction d'installation pour le moteur 1,9TDI

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Trié par

6 janvier 2024 13:21

BITZA A

J'ai opté pour commander chez vous en raison de la variété de choix que vous proposez. Les produits sont bien conçus et s'adaptent parfaitement, ce qui m'a convaincu. Je recommande vos pièces à tous ceux qui recherchent la qualité d'un produit bien fait.

22 mars 2023 13:02

Andre K

top produkt hoffe es passt alles sind leider noch nicht zum enbauen gekommen weil der 1 er noch nicht mit karrosserie arbeiten fertig ist

10 février 2022 21:28

Ciuhandu A

I chose this kit because it offers me the complete package for a swap, no need for improvisation. It saves me a lot of time. The quality is beyond what I expected and for sure I will reach for your products in the future

Je n'arrive pas à fixer le câble d'embrayage au support de boîte de vitesses, que dois-je faire ?
Il peut arriver que la tour de commande (image n° 3) soit à côté de la fixation du support de boîte de vitesses. Dans ce cas, tu n'arrives pas à monter correctement le support pour le câble d'embrayage (image n° 1) avec et le câble d'embrayage (image n° 2) non plus.

Dans ce cas, nous pouvons te proposer la solution suivante.

Avec notre contre-support pour le câble d'embrayage, tu évites précisément ce problème. Dans ce cas, tu n'as pas besoin de monter le petit support pour le câble d'embrayage (image n° 1), mais tu peux simplement utiliser notre contre-support (cliquer ici). Celui-ci se monte comme indiqué sur l'image :

Dès que le contre-support (cliquez ici) est monté, tu as créé l'espace nécessaire pour pouvoir monter correctement le câble d'embrayage.
Dans quelle position dois-je enfoncer les roulements ?
La position est toujours différente en raison des tolérances sur les carrosseries. Le mieux est de procéder comme suit :

-Monter le support du moteur et de la boîte de vitesses (sans les roulements).

-Accrocher" le moteur et la boîte de vitesses dans le véhicule de manière à ce que tout s'adapte parfaitement.

-Marquer la position dans laquelle les roulements doivent être pressés.

-Comprimer les roulements.

Le fait que les roulements soient excentrés te permet d'aligner parfaitement le moteur et la boîte de vitesses.
Pourquoi le support de boÃ®te de vitesses ne s'adapte-t-il pas Ã ma boÃ®te de vitesses 02m ?
Si le support de boÃ®te de vitesses ne s'adapte pas aux points de fixation de ta boÃ®te de vitesses 02m, le problÃ¨me est le suivant : Tu as la boÃ®te de vitesses 02m d'une Seat Ibizia, Fabia ou VW Polo. Ces boÃ®tes 02M sont relativement rares et leurs logements sont diffÃ©rents de ceux des boÃ®tes 02M montÃ©es sur les VW Golf, Audi A3, etc. Le plus simple et le plus avantageux est alors de te procurer la boÃ®te de vitesses 02m d'une Golf ou d'une Audi, nos supports de boÃ®te de vitesses s'adapteront alors parfaitement.

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Numéro d'article : 192