Audi 80 100 A4 A6 Réglage de carrossage arrière Plaques de correction de carrossage Réglage de carrossage essieu arrière Correction de carrossage - Direction de carrossage : Négatif - Rectifié : 5,0Grad

✓ 5,0 degrés négatifs
✓ épaisseur de 12 mm
✓ convient pour Audi 80 100 A4 A6

142,53 €*

6 à 8 semaines, le produit sera fabriqué pour vous,

Réf. produit : 563-50G-sonder

Livraison par Mercredi, 22.04.2026, si tu commandes dans le prochain 0 Heure.

Meulé

2,0 degrés

3,0 degrés

5,0 degrés

Sens de la chute

Négatif

Réf. produit : 563-50G-sonder

Poids : 0,268 kg

Correction de chute: 2.0°

Fabricant: Epytec

Lieu d'installation: à l'arrière

vos avantages

Enregistrement facile auprès du TÜV
Qualité Made in Germany
Prix équitables sans intermédiaires, tu achètes directement auprès du fabricant et du développeur du produit
N° 1 mondial en matière d'adaptateurs tuning
15 ans d'expertise
10 ans de garantie

⚠️ Avis important :
Cet article est fabriqué uniquement sur commande. Étant donné qu’il s’agit d’une production spéciale réalisée à la demande, le droit de rétractation conformément à l’article 312g, alinéa 2, n° 1 du BGB (Code civil allemand) ne s’applique pas.
Par conséquent, les retours ou échanges sont exclus.

Kit de plaques de correction /ajustage carrossage essieu arrière: permet de corriger le carrossage.

Grâce à nos plaques, tu peux modifier le carrossage arrière. Idéal pour le surbaissement de l'essieu arrière et pour corriger le défaut d'angle si tes pneus ne sont usés que d'un côté.

Ces plaques donnent à ton véhicule un carrossage négatif de 5.0°. Cela signifie que les pneus dans le passage de roue sont inclinés de 3.0° vers l'intérieur.

Nous te le conseillons pour les circuits de course ou de slalom. Ou tout simplement sur route, pour prendre des virages à une vitesse plus élevée.

Nos plaques sont montées entre le pivot de la fusée d'essieu et l'essieu. Montage simple et rapide. Les roues sont alors portées de 5mm vers l'extérieur. Les plaques sont fabriquées avec haute précision.

Elles sont en acier et complètement galvanisées. Une protection anticorrosive maximale et une bonne optique.

Conformes pour les modèles suivants:

100/A6, modèle 4A,C4 ~ année fabircation 1990-97
80 und 90, modèle 89, 8A, 8C B4 ~ année fabircation 1986-94
A4, modèle 8D,B5 ~ année fabircation 1995-2001
Cabriolet, modèle 8G,B4 ~ année fabircation 1991-2000
Coupe, 81, 85, 89, 8B ~ année fabircation 1981-96

Éléments fournis:

2x plaques de correction réparation /ajustage, guache et droite, essieu arrière pour installation sur les modèles Audi 80 100 A4 A6. 5° négatif.
certificat matière

Veuillez noter que nos articles ont été conçus pour la course et le sport automobile. Une utilisation sur la voie publique nécessite en règle générale une réception individuelle selon le § 21 du StVZO par un expert officiellement reconnu. Pour plus d'informations, voir TÜV Süd. Pour la réception individuelle, nous mettons à ta disposition, si disponible, une expertise ou un certificat de matériel.

Nous fournissons un certificat de matériau avec cet adaptateur. Cela permet à l'inspecteur TÜV d'enregistrer l'adaptateur sans aucun problème.

Correction de chute: 2.0°

Fabricant: Epytec

Lieu d'installation: à l'arrière

Correction de chute: 2.0°

Fabricant: Epytec

Lieu d'installation: à l'arrière

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16 mars 2018 20:50

20v_quattro

Alles bestens gerne wieder

12 mai 2023 00:09

dominipateg_0

super Qualität

13 mars 2017 17:30

mcurban1906

Top Ebayer immer wieder gerne 👍

19 avril 2022 09:35

chesriprawatku-0

good item and fast shipping.

6 septembre 2016 11:20

steve5zylinder

Super danke :)

12 mars 2017 10:02

motorsport95-7

sehr zufrieden mit allem

28 janvier 2020 22:53

deep-society

Super Ware, schneller Versand !!!

22 mars 2024 20:56

Cristian F

El producto sirve perfecto para un audi 80 2.3, pero el envio se demoro 2 semanas por lo demas genial

Le système ABS fonctionne-t-il toujours après l'installation de la correction du carrossage ?
Oui, en principe, l'ABS fonctionne toujours après l'installation d'une correction de carrossage. Il est seulement important de noter que si tu modifies sensiblement le carrossage, la géométrie entre le capteur ABS et la bague ABS (bague d'impulsion) peut se décaler au point que le capteur ne fonctionne plus "dans le bon angle" ou parallèlement à la bague.
Pourquoi peut-il y avoir des problèmes ?
Le capteur ABS lit la bague ABS avec un écart et un angle d'orientation définis. En raison d'une modification plus importante du carrossage (souvent à partir d'environ 1°, selon le véhicule et la construction de l'essieu), il peut arriver que :
- le capteur ne soit plus correctement aligné, ou
- l'écart entre le capteur et la bague ne soit plus dans la plage spécifiée.
Dans ce cas, l'ABS peut toujours fonctionner en principe, mais des messages d'avertissement ABS/ESP, des interventions sporadiques ou des entrées de mémoire d'erreurs peuvent survenir.
Que faire alors ?
Si cela se produit, un petit ajustement est généralement suffisant :
- Corriger légèrement la position du capteur ABS (par exemple, le déplacer/l'aligner légèrement sur le support)
- Vérifier l'assise et la fixation (le capteur doit être à plat et solidement fixé)
- Contrôler l'écart (pas de frottement, pas trop grand)
- Ensuite, il est préférable de lire/effacer la mémoire d'erreurs et de faire un court essai routier.
Conseil pratique
Après la modification, il est de toute façon recommandé de faire un réalignement des essieux. Si tu roules avec des valeurs de carrossage dans la plage > 1°, il est judicieux de vérifier directement la zone du capteur ABS pour éviter les surprises plus tard.
Ai-je besoin de longues vis ou puis-je garder les anciennes ?
Avec les plaques de correction de carrossage Epytec, tu peux continuer à utiliser les vis d'origine jusqu'à +-2°. Pour les plaques de correction de carrossage de plus de 2°, nous recommandons de poncer légèrement une rondelle et de la placer sous la tête de vis, afin qu'elle repose toujours à plat sur la plaque de correction de carrossage. Bien sûr, si la plaque de correction de carrossage est plus épaisse, il est possible que de nouvelles vis soient nécessaires directement.
Peut-on installer des plaques de correction de carrossage sur des freins à tambour ?
Oui, c'est possible à condition qu'un goujon de moyeu soit installé sur l'essieu arrière. Dans ce cas, nos plaques de correction de carrossage Epytec peuvent également être montées sans problème sur des freins à tambour. Le fonctionnement et l'installation sont alors largement similaires à ceux des véhicules avec freins à disque.
Il est important que les points de fixation du goujon de moyeu correspondent à l'exécution des plaques de correction de carrossage.

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Motor	Motorcode
2.0	894\|112PS(82KW)
1.8 S	894\|90PS(66KW)
2.0 E 16V	8A2\|137PS(101KW)
1.4	894\|65PS(48KW)
2.0 E 16V	894\|137PS(101KW)
2.6	8C2\|150PS(110KW)
1.6	8A2\|70PS(51KW)
1.9 D	893\|68PS(50KW)
1.8	894\|113PS(83KW)
2.3 E	B4\|133PS(98KW)
1.6 TD	894\|80PS(59KW)
2.0	893\|112PS(82KW)
1.6	893\|75PS(55KW)
1.9 D	894\|68PS(50KW)
1.4	893\|65PS(48KW)
1.8 E	894\|112PS(82KW)
2.0 E 16V	B4\|140PS(103KW)
1.6	894\|70PS(51KW)
2.0 E	893\|113PS(83KW)
1.8 E	893\|112PS(82KW)
2.0 E 16V	8C\|140PS(103KW)
1.6	B4\|71PS(52KW)
1.9 TDI	B4\|90PS(66KW)
1.8 S	893\|90PS(66KW)
2.0	8C2\|90PS(66KW)
1.4	8A2\|65PS(48KW)
2.8	8C2\|174PS(128KW)
2.0 E	8C\|115PS(85KW)
2.0	B4\|90PS(66KW)
1.8 E	8A2\|112PS(82KW)
2.8	8C\|174PS(128KW)
2.3 E	8C2\|133PS(98KW)
2.0 E 16V	8C2\|140PS(103KW)
1.9 TD	8C2\|75PS(55KW)
2.0 E 16V	893\|137PS(101KW)
2.0 E	8A2\|113PS(83KW)
1.6	894\|75PS(55KW)
2.8	B4\|174PS(128KW)
1.6	8C\|71PS(52KW)
2.6	8C\|150PS(110KW)
2.0 E	8C2\|115PS(85KW)
1.6	8C2\|71PS(52KW)
1.9 D	8A2\|68PS(50KW)
1.8	8A2\|113PS(83KW)
1.8	894\|75PS(55KW)
1.8	893\|113PS(83KW)
1.6 TD	893\|80PS(59KW)
1.9 TD	8C\|75PS(55KW)
2.0 E	B4\|115PS(85KW)
1.6 TD	8A2\|80PS(59KW)
1.8	893\|75PS(55KW)
1.6	8A2\|75PS(55KW)
2.0	8C\|90PS(66KW)
1.8 S	8A2\|90PS(66KW)
1.9 TD	B4\|75PS(55KW)
1.6	893\|70PS(51KW)
1.8	8A2\|75PS(55KW)
2.3 E	8C\|133PS(98KW)
2.6	B4\|150PS(110KW)
1.9 TDI	8C2\|90PS(66KW)
2.0	8A2\|112PS(82KW)
1.9 TDI	8C\|90PS(66KW)
2.0 E	894\|113PS(83KW)

Motor	Motorcode
2.0	894\|112PS(82KW)
1.8 S	894\|90PS(66KW)
2.0 E 16V	8A2\|137PS(101KW)
1.4	894\|65PS(48KW)
2.0 E 16V	894\|137PS(101KW)
2.6	8C2\|150PS(110KW)
1.6	8A2\|70PS(51KW)
1.9 D	893\|68PS(50KW)
1.8	894\|113PS(83KW)
2.3 E	B4\|133PS(98KW)
1.6 TD	894\|80PS(59KW)
2.0	893\|112PS(82KW)
1.6	893\|75PS(55KW)
1.9 D	894\|68PS(50KW)
1.4	893\|65PS(48KW)
1.8 E	894\|112PS(82KW)
2.0 E 16V	B4\|140PS(103KW)
1.6	894\|70PS(51KW)
2.0 E	893\|113PS(83KW)
1.8 E	893\|112PS(82KW)
2.0 E 16V	8C\|140PS(103KW)
1.6	B4\|71PS(52KW)
1.9 TDI	B4\|90PS(66KW)
1.8 S	893\|90PS(66KW)
2.0	8C2\|90PS(66KW)
1.4	8A2\|65PS(48KW)
2.8	8C2\|174PS(128KW)
2.0 E	8C\|115PS(85KW)
2.0	B4\|90PS(66KW)
1.8 E	8A2\|112PS(82KW)
2.8	8C\|174PS(128KW)
2.3 E	8C2\|133PS(98KW)
2.0 E 16V	8C2\|140PS(103KW)
1.9 TD	8C2\|75PS(55KW)
2.0 E 16V	893\|137PS(101KW)
2.0 E	8A2\|113PS(83KW)
1.6	894\|75PS(55KW)
2.8	B4\|174PS(128KW)
1.6	8C\|71PS(52KW)
2.6	8C\|150PS(110KW)
2.0 E	8C2\|115PS(85KW)
1.6	8C2\|71PS(52KW)
1.9 D	8A2\|68PS(50KW)
1.8	8A2\|113PS(83KW)
1.8	894\|75PS(55KW)
1.8	893\|113PS(83KW)
1.6 TD	893\|80PS(59KW)
1.9 TD	8C\|75PS(55KW)
2.0 E	B4\|115PS(85KW)
1.6 TD	8A2\|80PS(59KW)
1.8	893\|75PS(55KW)
1.6	8A2\|75PS(55KW)
2.0	8C\|90PS(66KW)
1.8 S	8A2\|90PS(66KW)
1.9 TD	B4\|75PS(55KW)
1.6	893\|70PS(51KW)
1.8	8A2\|75PS(55KW)
2.3 E	8C\|133PS(98KW)
2.6	B4\|150PS(110KW)
1.9 TDI	8C2\|90PS(66KW)
2.0	8A2\|112PS(82KW)
1.9 TDI	8C\|90PS(66KW)
2.0 E	894\|113PS(83KW)

Volant moteur allégé VW Golf 4 Bora Audi TT A3 1.8T 20V Turbo Leon Ibiza Volant moteur 6 vitesses acier facile

✓ Moteurs 1,8 T 20V
✓ embrayage 240
✓ allège 5,0 kg

251,95 €*

Numéro d'article : 629

Audi 80 100 A4 A6 Réglage de carrossage arrière Plaques de correction de carrossage Réglage de carrossage essieu arrière Correction de carrossage - Direction de carrossage : Négatif - Rectifié : 5,0Grad

Conformes pour les modèles suivants:

Éléments fournis:

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