Arbre de transmission VW Golf 1 Scirocco Jetta Caddy G60 VR6 conversion essieu avant 02M 02Q DQ250 6-rapport
- ✓ essieu étroit
- ✓ VW Golf 1, Golf 1 Cabrio, Scirocco, Caddy 14 D, Jetta 1
- ✓ transmission intégrale DQ250 / DSG, transmission à 6 vitesses 02M, 02Q
531,15 €*
- Exempté d'inscription au TÜV
- 15 ans d'expertise
- expédition sous 24h
- 2 ans de garantie
Set d'arbres de transmission pour toutes les VW Golf 1, Scirocco Jetta 1 Caddy 14D avec un axe étroit. Indispensable si tu veux transformer ton véhicule en moteur VR6, 16V ou 1,8T en combinaison avec la boîte de vitesses 02M 02Q DQ250 / DSG 6 vitesses et rester en traction avant.
Si tu souhaites passer aux quatre roues motrices, nous avons les arbres de transmission correspondants dans notre assortiment article ISP122-Golf4 ( cliquez ici ).
Les arbres d'entraînement ne conviennent qu'à la boîte de vitesses DQ250 / DSG à quatre roues motrices, qui a été montée sur les moteurs 4 cylindres, comme par exemple dans la VW Golf 6R.
Les boîtes de vitesses DQ250, qui sont montées sur les moteurs 6 cylindres, ont une bride en forme d'étoile et une articulation tripode et ne sont donc malheureusement pas compatibles avec nos arbres de transmission.
Nous avons également des supports de moteur et de boîte de vitesses adaptés ainsi que des adaptateurs pour transformer le 02m 6 vitesses en traction avant. Regarde dans notre boutique ou plus bas dans les accessoires.
Remarque importante :
Les arbres de transmission ne sont pas compatibles avec le moteur R32, car celui-ci est positionné différemment dans le véhicule et nécessite donc une géométrie d’arbre de transmission différente. Pour cette raison, nos arbres de transmission ne conviennent malheureusement pas aux conversions R32.
Convient aux véhicules suivants:
- VW Golf 1
- VW Scirocco
- Caddy 14D
- VW Jetta 1
- VW Golf 1 Cabriolet
Convient à la boîte de vitesses suivant:
- DQ250 / boîte de vitesses à quatre roues motrices DSG
- 02M
- 02Q
Il est important que lors du montage du nouvel arbre de transmission, il n'y ait pas de surpression dans la manchette. Dans nos instructions de montage, tu peux voir comment éviter cela (cliquer ici).
Le montage d'un arbre d'entraînement plus fin t'évite de devoir modifier la carrosserie. Tu économiseras ainsi du temps et des nerfs.
Avantages des arbres:
- stable jusqu'à 550 CV
- s'adapte Plug and Play
- arbre plein en matériau spécial à haute résistance
- montage facile
- nos arbres de transmission sont exempts d'inscription et ne doivent donc pas être enregistrés
Contenu de la livraison:
- 1x jeu d'arbres de transmission (2 arbres) pour VW Golf 1, Scirocco Jetta 1&2 Caddy 14D stable jusqu'à 550 CV.
Nos arbres de transmission sont exempts d'inscription et ne doivent donc pas être enregistrés.
Si tu transformes ton véhicule en 4x4, nous avons les arbres de transmission correspondants dans notre assortiment (cliquez ici).
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5 septembre 2020 23:13
Stephane F
Bon produit , bonne qualité et conforme à la description
15 juillet 2019 18:43
lupocharged
100 percent 5 star service thank you
- Qu'apporte exactement le fait que l'arbre de transmission soit plus court ?
En abaissant le véhicule, la géométrie de l'essieu change et l'arbre appuie sur le roulement de roue, ce qui l'expose à une usure importante et peut le détruire dans le pire des cas. Il est donc impératif de soulager la pression sur le composant. Cela se fait en raccourcissant les arbres.
- Les arbres d'entraînement renforcés ont-ils également des joints renforcés ?
Du côté des roues, les joints sont également renforcés, tandis que les joints intérieurs sont comme les joints de série.
- Pourquoi deux sachets de graisse sont-ils inclus dans le contenu de la livraison ?
La graisse est incluse afin de permettre un regraissage, ou si la bride de l'engrenage est ouverte à l'arrière. Dans ce cas, elle doit encore être graissée à cet endroit. Si l'arbre est livré complètement fermé, il n'est pas nécessaire de le graisser, car cela est déjà fait.
- Pourquoi les plaques d'appui ( OE : 1K0407357D ) ne sont-elles pas fournies pour la fixation, comme c'est le cas à l'origine ?
Nous ne fournissons pas les plaquettes car nous installons la dernière version des soufflets. Avec ceux-ci, les plaquettes ne sont plus nécessaires.
- Quelle est la longueur de l'arbre de transmission ?
Si tu souhaites connaître la longueur de notre arbre de transmission, consulte d'abord directement la description du produit de l'article en question. Si une mesure de l'arbre est indiquée, tu trouveras la longueur précisément à cet endroit (comme mesure pure de l'arbre).
Pour certains arbres de transmission, aucune mesure d'arbre n'est mentionnée dans la description du produit. Dans ces cas, la conception de l'arbre dépend entièrement des composants et des conditions d'installation décrits dans l'article. Cela signifie : L'arbre de transmission est 100% compatible si la conversion est réalisée exactement comme il est décrit dans l'article – c'est-à-dire avec la combinaison mentionnée de l'essieu, du moteur, de la boîte de vitesses (et d'autres détails fournis dans la description).
Également important : pour de nombreux arbres de transmission, nous avons besoin du numéro de châssis (VIN), qui doit être fourni avec nous. Ainsi, nous avons après la commande une assignation sans équivoque et pouvons nous assurer que tu obtiens exactement l'arbre de transmission qui correspond parfaitement à ton véhicule et à ton installation.
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.8 | 155|112PS(82KW) |
| 1.5 | 155|70PS(51KW) |
| 1.6 | 155|110PS(81KW) |
| 1.8 | 155|90PS(66KW) |
| 1.6 | 155|72PS(53KW) |
| 1.6 | 155|75PS(55KW) |
| 1.8 | 155|98PS(72KW) |
| 1.8 | 155|111PS(82KW) |
| 1.8 | 155|95PS(70KW) |
| 1.3 | 155|54PS(40KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.8 | 14|95PS(70KW) |
| 1.6 D | 14|55PS(40KW) |
| 1.6 | 14|75PS(55KW) |
| 1.5 | 14|70PS(51KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.5 D | 16|50PS(37KW) |
| 1.6 | 16|85PS(63KW) |
| 1.6 D | 16|54PS(40KW) |
| 1.6 | 16|75PS(55KW) |
| 1.8 | 16|112PS(82KW) |
| 1.1 | 16|50PS(37KW) |
| 1.6 GLI | 16|110PS(81KW) |
| 1.3 | 16|60PS(44KW) |
| 1.6 TD | 16|70PS(51KW) |
| 1.5 | 16|70PS(51KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.6 | 53|70PS(51KW) |
| 1.1 | 53|50PS(37KW) |
| 1.5 | 53|75PS(55KW) |
| 1.6 | 53|85PS(63KW) |
| 1.6 | 53|110PS(81KW) |
| 1.5 | 53|70PS(51KW) |
| 1.3 | 53|60PS(44KW) |
| 1.6 | 53|75PS(55KW) |
| 1.5 | 53|86PS(63KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.6 D | 17|54PS(40KW) |
| 1.5 D | 17|50PS(37KW) |
| 1.1 | 17|52PS(38KW) |
| 1.6 GTI | 17|110PS(81KW) |
| 1.6 | 17|75PS(55KW) |
| 1.6 TD | 17|70PS(51KW) |
| 1.1 | 17|50PS(37KW) |
| 1.5 | 17|70PS(51KW) |
| 1.3 | 17|60PS(44KW) |
| 1.8 GTI | 17|112PS(82KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.8 | 155|112PS(82KW) |
| 1.5 | 155|70PS(51KW) |
| 1.6 | 155|110PS(81KW) |
| 1.8 | 155|90PS(66KW) |
| 1.6 | 155|72PS(53KW) |
| 1.6 | 155|75PS(55KW) |
| 1.8 | 155|98PS(72KW) |
| 1.8 | 155|111PS(82KW) |
| 1.8 | 155|95PS(70KW) |
| 1.3 | 155|54PS(40KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.8 | 14|95PS(70KW) |
| 1.6 D | 14|55PS(40KW) |
| 1.6 | 14|75PS(55KW) |
| 1.5 | 14|70PS(51KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.5 D | 16|50PS(37KW) |
| 1.6 | 16|85PS(63KW) |
| 1.6 D | 16|54PS(40KW) |
| 1.6 | 16|75PS(55KW) |
| 1.8 | 16|112PS(82KW) |
| 1.1 | 16|50PS(37KW) |
| 1.6 GLI | 16|110PS(81KW) |
| 1.3 | 16|60PS(44KW) |
| 1.6 TD | 16|70PS(51KW) |
| 1.5 | 16|70PS(51KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.6 | 53|70PS(51KW) |
| 1.1 | 53|50PS(37KW) |
| 1.5 | 53|75PS(55KW) |
| 1.6 | 53|85PS(63KW) |
| 1.6 | 53|110PS(81KW) |
| 1.5 | 53|70PS(51KW) |
| 1.3 | 53|60PS(44KW) |
| 1.6 | 53|75PS(55KW) |
| 1.5 | 53|86PS(63KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.6 D | 17|54PS(40KW) |
| 1.5 D | 17|50PS(37KW) |
| 1.1 | 17|52PS(38KW) |
| 1.6 GTI | 17|110PS(81KW) |
| 1.6 | 17|75PS(55KW) |
| 1.6 TD | 17|70PS(51KW) |
| 1.1 | 17|50PS(37KW) |
| 1.5 | 17|70PS(51KW) |
| 1.3 | 17|60PS(44KW) |
| 1.8 GTI | 17|112PS(82KW) |
- ✓ Régulateur de force de freinage 3/15
- ✓ conversion en G60 16 V VR6
- ✓ OE NO : 486145.
- ✓ Golf 1, Caddy 1, Scirocco
- ✓ 02M boîte 6 rapports, moteur 1.8T / 1.9TDI
- ✓ pédales d'origine, embrayage hydraulique
- ✓ Golf 1, Caddy 14d, Scirroco 1, Jetta
- ✓ boîte de vitesses 02M à 6 rapports, moteur R32 V6, 1.8T 1.9 TDI
- ✓ conversion simple du moteur
- ✓ Pour Golf 1 Caddy
- ✓ Sur pédale d'accélérateur Golf 4
- ✓ OE: VW 1J1721503E
- ✓ 256x22 8L0615601 Disque de frein R32 / S3
- ✓ étrier de frein à 1 piston 8N0615423C / 8N0615424C R32 / S3
- ✓ Réduction de 19 à 16 mm
- ✓ conversion en moteur VR6 VR5 R32
- ✓ Conversion de la transmission 02M en traction avant
- ✓ conversion simple
- ✓ séries Golf 1, Golf 2, 3 et Golf 4
- ✓ Golf 1, Caddy 14d, Scirroco 1
- ✓ Moteur VR6 1.8T
- ✓ panneau avant à traverse stable
- ✓ Pour Golf 2 Corrado
- ✓ Sur pédale d'accélérateur Golf 4
- ✓ OE: 6Q1723503K
- ✓ Embrayage hydraulique
- ✓ Golf 1, Golf 1 Cabrio, Caddy 14D, Jetta, Scirocco
- ✓ Conversion du moteur de la Golf 4, les pédales d'origine sont conservées
- ✓ diamètre 65 mm
- ✓ numéro OEM : 171 199 214D
- ✓ Shore 68 renforcé.
- ✓ Golf 1 Scirrocco & Jetta
- ✓ longue durée de vie
- ✓ Golf 1 Scirrocco 1-2 et Jetta longue durée de vie
- ✓ Moteurs R32
- ✓ embrayage 224
- ✓ allège 5,2 kg.
- ✓ Golf 1, Caddy 1, Scirocco
- ✓ boîte de vitesses 02M à 6 rapports, moteur VR6/R32 V6 1.8T
- ✓ Transmission intégrale
- ✓ Convient à nos maîtres-cylindres de frein
- ✓ plug and play rapidement installé
- ✓ adaptateur de feu stop électrique
- ✓ Golf 1, Caddy 14D, Scirocco, Jetta conversion facile
- ✓ Poulie de tension de courroie de distribution
- ✓ Conversion du moteur 1,8T
- ✓ Golf 1, Scirocco, Caddy 14d