VW Golf 1 Caddy 14d Jetta Scirocco adaptateur étrier système frein Golf 4 5 GTI disque 312x25
- ✓ 312x25 8N0615301A Disque de frein Golf 4 GTI
- ✓ 1 piston 1K0615123E / 1K0615124E Essieu avant Golf 5 GTI
75,45 €*
- Enregistrement facile auprès du TÜV
- Qualité Made in Germany
- Prix équitables sans intermédiaires, tu achètes directement auprès du fabricant et du développeur du produit
- N° 1 mondial en matière d'adaptateurs tuning
- 15 ans d'expertise
- 10 ans de garantie
Adaptateur d'étriers pour Golf série 1 sur étriers Golf 5 GTI, combiné aux disques de frein Golf 4 GTI 312x25.
Les adaptateurs sont conformes pour les véhicules suivants:
- Golf 1
- Golf 1 Cabrio
- Jetta 1
- Caddy 14d
- Scirocco
Avantages de ce système de frein:
- forte décélération, aussi en lien avec notre système de frein arrière
- grâce au certificat matière délivré avec la commande, il est possible d'homologuer ton achat unitaire même pour les véhicules de série
- directement conforme aux modèles mentionnés plus haut et peut être à tout moment démonté pour revenir à l'état d'origine
- nos adaptateurs d'étriers EPYTEC ne nécessitent pas l'envoi de tes piéces d'origine, pas de soudage, fraisage et perçage..
Composants nécessaires:
- étriers de frein Golf 5 GTI, référence: 1K0.615.123.E + 1K0.615.124.E
- Support d'étrier de frein de la VW Golf 5 GTI. Référence : 1K0 615 125 C
- set de plaquettes de frein référence: 5K0.698.151
- disques de frein Golf 4 GTI, référence 8N0.615.301.A
- en liaison avec nos moyeux de roue 5x100 (article n °: APA102)
- ou les disques de frein doivent être percés à nouveau (peuvent également être fabriqués en interne)
Éléments fournis:
- 2x adaptateurs d'étrier
- vis de montage très résistantes
- certificat matière
Conseils, informations et conseils:
- Pour une meilleure ventilation du système de freinage, nous recommandons de retirer les plaques anti-poussière et plaque d'ancrage de frein.
- Nous ne pouvons pas répondre en général à la question, quelle taille de jante tu peux monter après ta conversion de frein. Il y a tout simplement trop de jantes différentes.
- Dans de rares cas, il est possible que les jantes touchent un petit peu l'étrier de frein.
Utilise dans ce cas-là un spacer / élargisseur de voie >> directement vers les spacers << - Installe l'adaptateur avec les composants nécessaires et vérifie ensuite si de nouvelles conduites de frein sont nécessaires. Car selon les véhicules, il se peut que les conduites soient trop courtes ou bien que l'embout de la conduite ne corresponde pas. Nous te conseillons d'ailleurs de passer à des conduites en acier flex de par la qualité et technicité avantageuse. Spécifiquement pour cela, nous avons développé un configurateur en ligne d'acier flex, où tu peux assembler le type de conduites en acier flex, que tu souhaites.
Clique ici, pour aller vers le configurateur >> Configure les conduites en acier flex <<
Veuillez noter que nos articles ont été conçus pour la course et le sport automobile. Une utilisation sur la voie publique nécessite en règle générale une réception individuelle selon le § 21 du StVZO par un expert officiellement reconnu. Pour plus d'informations, voir TÜV Süd. Pour la réception individuelle, nous mettons à ta disposition, si disponible, une expertise ou un certificat de matériel.
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1 septembre 2017 17:03
porsche_schlepper
Topp Ware gerne wieder weiter so
3 juin 2023 02:04
only1morevw
Took a while to dispatch but arrived well packed, just need to test for to car
15 octobre 2023 10:37
Christian H
Passt perfekt
25 août 2016 08:07
hackepeter6990
alles super gerne wieder
14 juillet 2022 20:52
Jan willem H
Brauche ich für die umbauw fon golf 1 bremsen zür golf 5 bremsem
- Quels plaquettes de frein doivent être utilisées ?
Il faut toujours utiliser les plaquettes de frein d'origine de l'étrier de frein requis pour notre kit de conversion.
- Puis-je utiliser d'autres étriers de frein comme indiqué dans les composants nécessaires ?
Non, malheureusement ce n'est pas possible, la raison est simplement que toutes les étriers de frein ont des dimensions de hauteur et de profondeur différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adapterait pas au support ou ne serait pas centré par rapport au disque de frein. Si tu souhaites installer un autre étrier de frein, nous avons cependant une possibilité pour toi. Tu peux te faire produire une fabrication spéciale, jette un œil au lien suivant, il y a plus d'informations :
- Puis-je également utiliser d'autres disques que ceux spécifiés dans les composants nécessaires ?
Non, malheureusement ce n'est pas possible, la raison en est simplement que tous les étriers de frein ont des dimensions de hauteur et de profondeur différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adapterait soit pas du tout à l'adaptateur, soit ne serait pas centré par rapport au disque de frein. Si tu souhaites installer un autre étrier de frein, nous avons une solution pour toi. Tu peux te faire fabriquer une pièce sur mesure, consulte le lien suivant pour plus d'informations :
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.6 D | 16|54PS(40KW) |
| 1.5 D | 16|50PS(37KW) |
| 1.6 TD | 16|70PS(51KW) |
| 1.1 | 16|50PS(37KW) |
| 1.5 | 16|70PS(51KW) |
| 1.6 | 16|75PS(55KW) |
| 1.3 | 16|60PS(44KW) |
| 1.6 GLI | 16|110PS(81KW) |
| 1.8 | 16|112PS(82KW) |
| 1.6 | 16|85PS(63KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.3 | 155|54PS(40KW) |
| 1.6 | 155|75PS(55KW) |
| 1.8 | 155|112PS(82KW) |
| 1.6 | 155|110PS(81KW) |
| 1.8 | 155|98PS(72KW) |
| 1.6 | 155|72PS(53KW) |
| 1.8 | 155|90PS(66KW) |
| 1.8 | 155|95PS(70KW) |
| 1.8 | 155|111PS(82KW) |
| 1.5 | 155|70PS(51KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.5 | 17|70PS(51KW) |
| 1.6 D | 17|54PS(40KW) |
| 1.8 GTI | 17|112PS(82KW) |
| 1.1 | 17|52PS(38KW) |
| 1.6 | 17|75PS(55KW) |
| 1.6 GTI | 17|110PS(81KW) |
| 1.5 D | 17|50PS(37KW) |
| 1.3 | 17|60PS(44KW) |
| 1.1 | 17|50PS(37KW) |
| 1.6 TD | 17|70PS(51KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.6 | 53|75PS(55KW) |
| 1.5 | 53|70PS(51KW) |
| 1.6 | 53|85PS(63KW) |
| 1.6 | 53|70PS(51KW) |
| 1.6 | 53|110PS(81KW) |
| 1.5 | 53|75PS(55KW) |
| 1.3 | 53|60PS(44KW) |
| 1.5 | 53|86PS(63KW) |
| 1.1 | 53|50PS(37KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.8 | 14|95PS(70KW) |
| 1.6 | 14|75PS(55KW) |
| 1.6 D | 14|55PS(40KW) |
| 1.5 | 14|70PS(51KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.6 D | 16|54PS(40KW) |
| 1.5 D | 16|50PS(37KW) |
| 1.6 TD | 16|70PS(51KW) |
| 1.1 | 16|50PS(37KW) |
| 1.5 | 16|70PS(51KW) |
| 1.6 | 16|75PS(55KW) |
| 1.3 | 16|60PS(44KW) |
| 1.6 GLI | 16|110PS(81KW) |
| 1.8 | 16|112PS(82KW) |
| 1.6 | 16|85PS(63KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.3 | 155|54PS(40KW) |
| 1.6 | 155|75PS(55KW) |
| 1.8 | 155|112PS(82KW) |
| 1.6 | 155|110PS(81KW) |
| 1.8 | 155|98PS(72KW) |
| 1.6 | 155|72PS(53KW) |
| 1.8 | 155|90PS(66KW) |
| 1.8 | 155|95PS(70KW) |
| 1.8 | 155|111PS(82KW) |
| 1.5 | 155|70PS(51KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.5 | 17|70PS(51KW) |
| 1.6 D | 17|54PS(40KW) |
| 1.8 GTI | 17|112PS(82KW) |
| 1.1 | 17|52PS(38KW) |
| 1.6 | 17|75PS(55KW) |
| 1.6 GTI | 17|110PS(81KW) |
| 1.5 D | 17|50PS(37KW) |
| 1.3 | 17|60PS(44KW) |
| 1.1 | 17|50PS(37KW) |
| 1.6 TD | 17|70PS(51KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.6 | 53|75PS(55KW) |
| 1.5 | 53|70PS(51KW) |
| 1.6 | 53|85PS(63KW) |
| 1.6 | 53|70PS(51KW) |
| 1.6 | 53|110PS(81KW) |
| 1.5 | 53|75PS(55KW) |
| 1.3 | 53|60PS(44KW) |
| 1.5 | 53|86PS(63KW) |
| 1.1 | 53|50PS(37KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.8 | 14|95PS(70KW) |
| 1.6 | 14|75PS(55KW) |
| 1.6 D | 14|55PS(40KW) |
| 1.5 | 14|70PS(51KW) |
- ✓ Conversion ABS
- ✓ aluminium haute résistance
- ✓ Golf 1 Caddy Jetto Scirocco
- ✓ Golf 1, Caddy 14d, Scirroco 1, Jetta
- ✓ 02A/02J 5 vitesses, 02M boîte de vitesses 6 vitesses
- ✓ 1.8T, 1.9TDI, G60
- ✓ support de boîte de vitesses
- ✓ Golf 2, Golf 3, Passat, Corrado, Jetta, Vento
- ✓ 02m/R32 V6 1.8T boîte de vitesses 6 rapports
- ✓ Cercle de boulons 5x100
- ✓ Plug & Play
- ✓ Inscription gratuite
- ✓ Pour le lien de quart de travail
- ✓ acier inoxydable
- ✓ Golf 1, Scirocco, Caddy 14D
- ✓ 1,8l 20vT, 1,9 TDI
- ✓ conversion simple du moteur
- ✓ Régulateur de force de freinage 3/15
- ✓ conversion en G60 16 V VR6
- ✓ OE NO : 486145.
- ✓ excellent ajustement
- ✓ essieu avant VW Golf 1 / Caddy / Jetta haute stabilité
- ✓ Golf 1, Caddy 14d, Scirroco 1
- ✓ Moteur VR6 1.8T
- ✓ panneau avant à traverse stable
- ✓ Pour Golf 1 Caddy
- ✓ Sur pédale d'accélérateur Golf 4
- ✓ OE: VW 1J1721503E
- ✓ 312x22
- ✓ centrage 68 mm
- ✓ hauteur 45 mm.
- ✓ diamètre 74,5 mm
- ✓ numéro OEM : 171 199 214G
- ✓ Shore 68 renforcé
- ✓ Golf 1 Scirrocco 1-2 et Jetta longue durée de vie
- ✓ excellent ajustement
- ✓ essieu avant VW Golf 1 / Scirocco 1 / Jetta haute stabilité
- ✓ Golf 1, Caddy 14d, Scirroco 1, Jetta 1&2, boîte de vitesses 02A/02J, 1.8T de Golf 4, diamètre extérieur du roulement 64 mm
- ✓ Cylindre récepteur d'embrayage hydraulique
- ✓ Golf 1, 2, 3, Audi A3, Seat Leon
- ✓ Conversion en transmission 02M,/02Q à 6 vitesses ou 02A,/02J à 5 vitesses
- ✓ Ensemble complet de 4
- ✓ Shore renforcé 65-70
- ✓ Golf 1 Caddy 14D Scirocco Jetta
- ✓ 280x22 535615301 Disque de frein G60
- ✓ 1 piston Girling 54 443615124A / 443615123A étrier de frein