Golf 1 Caddy Scirocco kit conversion moteur VR5 boîte de vitesse 6-rapport 4x4 4WD Getriebe 02M Golf 4 R32
- ✓ Golf 1, Caddy 1, Scirocco
- ✓ Boîte de vitesses 02M 6 vitesses, moteur VR5 20V/ 10V AQN AGZ
- ✓ Transmission intégrale
322,58 €*
- Enregistrement facile auprès du TÜV
- Qualité Made in Germany
- Prix équitables sans intermédiaires, tu achètes directement auprès du fabricant et du développeur du produit
- N° 1 mondial en matière d'adaptateurs tuning
- 15 ans d'expertise
- 10 ans de garantie
En plus, des roulements de moteur et de transmission renforcés sont installés. Ils sont parfaits pour tous les moteurs tunning et sont plus durables que les roulements standard.
Ce kit de conversion contient toutes les pièces que nous recommandons pour la conversion sur modèles VW Golf 1, Scirocco et Caddy 1 vers la en boîte de vitesses 02M 6-rapport en relation avec le moteur VR5 20V ou 10V AQN AGZ.
C'est la solution tout-en-un parfaite pour ta conversion en mode 4x4 / 4WD.
Avantages:
- conversion complète rapide et facile
- pas besoin de ré-équiper de nouveau
- les pédales d'origine (embrayage et frein) peuvent être conservées
- longévité du produit
- pas de retouche sur la carrosserie
- gain de temps
Éléments fournis:
- 2x supports de boîte de vitesse pour VW Golf 1 Caddy
- 1x support moteur VW Golf 1 Caddy Scirocco Jetta 1 & 2, conversion vers VR5 20V ou 10V AQN AGZ
- paliers/roulements moteur et transmission renforcés
- certificat matériau
Veuillez noter que nos articles ont été conçus pour la course et le sport automobile. Une utilisation sur la voie publique nécessite en règle générale une réception individuelle selon le § 21 du StVZO par un expert officiellement reconnu. Pour plus d'informations, voir TÜV Süd. Pour la réception individuelle, nous mettons à ta disposition, si disponible, une expertise ou un certificat de matériel.
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- Dans quelle position dois-je enfoncer les roulements ?
La position est toujours différente en raison des tolérances sur les carrosseries. Le mieux est de procéder comme suit :
-Monter le support du moteur et de la boîte de vitesses (sans les roulements).
-Accrocher" le moteur et la boîte de vitesses dans le véhicule de manière à ce que tout s'adapte parfaitement.
-Marquer la position dans laquelle les roulements doivent être pressés.
-Comprimer les roulements.
Le fait que les roulements soient excentrés te permet d'aligner parfaitement le moteur et la boîte de vitesses.