Plaque correction carrossage camber VW Polo 9N Ibiza 6L Audi A1 arrière 1,5 degrés
237,60 €*
- Enregistrement facile auprès du TÜV
- Qualité Made in Germany
- Prix équitables sans intermédiaires, tu achètes directement auprès du fabricant et du développeur du produit
- N° 1 mondial en matière d'adaptateurs tuning
- 15 ans d'expertise
- 10 ans de garantie
⚠️ Avis important :
Cet article est fabriqué uniquement sur commande. Étant donné qu’il s’agit d’une production spéciale réalisée à la demande, le droit de rétractation conformément à l’article 312g, alinéa 2, n° 1 du BGB (Code civil allemand) ne s’applique pas.
Par conséquent, les retours ou échanges sont exclus.
Set de plaques de correction / ajustage de carrossage, essieu arrière. Rend possible l'ajustage de carrossage
Grâce à nos plaques, tu peux modifier le carrossage avant. Idéal pour le surbaissement de l'essieu avant et pour corriger le défaut d'angle si tes pneus sont usés que d'un côté.
C'est aussi à conseiller sur les circuits de course et de slalom. Ou simplement pour pouvoir prendre des virages à vitesse élevée.
Un autre avantage est un meilleur braquage en général.
Nos plaques sont montées au niveau de l'essieu. Montage rapide et facile. Avec ces plaques, tu peux régler le corrosage sur ton véhicule de 1.5°. Elles sont en acier et complètement galvanisées. Une protection anticorrosive maximale et une bonne optique.
Conforme pour les modèles Seat / Audi suivants (excepté Syncro / 4x4):
- Ibiza 6L
- Polo 9N / WRC
- Audi A1
Grâce au certificat matière délivré avec la commande, il est possible d'homologuer ton achat unitaire même pour les véhicules de série.
Éléments fournis:
- 2x plaques de correction / ajustage de carrossage, droite et gauche, pour -1,5°
- certificat matière
Connexion
7 décembre 2018 16:34
luisbaptista
Ola chego tudo bem e é como o que mostrava obrigado
20 novembre 2019 19:08
Francisco jose M
Excelent product
13 décembre 2021 06:16
laspy_97200
très bon vendeur je recommande rapide
10 octobre 2024 05:07
Elizabeth S
Thank you EPYTEC for these wonderfully made rear shims for my mk4 Polo GTI track car. I am Australian and live in Australia. After lots of searching I could not find what I needed here in Australia. I came across your website and was very happy that you shipped internationally. My order was processed and made very quickly. My order arrived approximately 1 week after ordering which I am very impressed with. I highly recommend this business and their fast, efficient and professional service. I will be using EPYTEC for all my future fabricating needs when it comes to my euro cars. Thank you EPYTEC!
11 février 2017 16:46
michelangelmanserr0
Ottimo venditore, prodotto eccezionale...
18 avril 2025 13:45
detlev.s89
Alles wie beschrieben
28 novembre 2020 20:19
mrcarpainter
Excellent ebayer,thanks again,great quality.
12 mars 2017 20:27
omaslieblingsenkel
Alles Top! 👍Gerne wieder! 5*
10 octobre 2020 02:04
Jonathan U
Die platte passt perfekt war schnell und einfacher kauf so wie versand nach 2 tagen sind die teile da gewesen auto hatt defintiv eine bessere kurvenlage
- Le système ABS fonctionne-t-il toujours après l'installation de la correction du carrossage ?
Oui, en principe, l'ABS fonctionne toujours après l'installation d'une correction de carrossage. Il est seulement important de noter que si tu modifies sensiblement le carrossage, la géométrie entre le capteur ABS et la bague ABS (bague d'impulsion) peut se décaler au point que le capteur ne fonctionne plus "dans le bon angle" ou parallèlement à la bague.
Pourquoi peut-il y avoir des problèmes ?
Le capteur ABS lit la bague ABS avec un écart et un angle d'orientation définis. En raison d'une modification plus importante du carrossage (souvent à partir d'environ 1°, selon le véhicule et la construction de l'essieu), il peut arriver que :
le capteur ne soit plus correctement aligné, ou
l'écart entre le capteur et la bague ne soit plus dans la plage spécifiée.
Dans ce cas, l'ABS peut toujours fonctionner en principe, mais des messages d'avertissement ABS/ESP, des interventions sporadiques ou des entrées de mémoire d'erreurs peuvent survenir.
Que faire alors ?
Si cela se produit, un petit ajustement est généralement suffisant :
Corriger légèrement la position du capteur ABS (par exemple, le déplacer/l'aligner légèrement sur le support)
Vérifier l'assise et la fixation (le capteur doit être à plat et solidement fixé)
Contrôler l'écart (pas de frottement, pas trop grand)
Ensuite, il est préférable de lire/effacer la mémoire d'erreurs et de faire un court essai routier.
Conseil pratique
Après la modification, il est de toute façon recommandé de faire un réalignement des essieux. Si tu roules avec des valeurs de carrossage dans la plage > 1°, il est judicieux de vérifier directement la zone du capteur ABS pour éviter les surprises plus tard.
- Ai-je besoin de longues vis ou puis-je garder les anciennes ?
Avec les plaques de correction de carrossage Epytec, tu peux continuer à utiliser les vis d'origine jusqu'à +-2°. Pour les plaques de correction de carrossage de plus de 2°, nous recommandons de poncer légèrement une rondelle et de la placer sous la tête de vis, afin qu'elle repose toujours à plat sur la plaque de correction de carrossage. Bien sûr, si la plaque de correction de carrossage est plus épaisse, il est possible que de nouvelles vis soient nécessaires directement.
- Peut-on installer des plaques de correction de carrossage sur des freins à tambour ?
Oui, c'est possible à condition qu'un goujon de moyeu soit installé sur l'essieu arrière. Dans ce cas, nos plaques de correction de carrossage Epytec peuvent également être montées sans problème sur des freins à tambour. Le fonctionnement et l'installation sont alors largement similaires à ceux des véhicules avec freins à disque.
Il est important que les points de fixation du goujon de moyeu correspondent à l'exécution des plaques de correction de carrossage.
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.4 16V | 6L1|75PS(55KW) |
| 1.8 T Cupra R | 6L1|180PS(132KW) |
| 1.8 T FR | 6L1|150PS(110KW) |
| 1.4 TDi | 6L1|75PS(55KW) |
| 1.6 16V | 6L1|105PS(77KW) |
| 1.2 12V | 6L1|70PS(51KW) |
| 1.9 SDi | 6L1|64PS(47KW) |
| 1.2 | 6L1|60PS(44KW) |
| 1.4 TDi | 6L1|80PS(59KW) |
| 1.4 16V | 6L1|86PS(63KW) |
| 1.9 TDi | 6L1|131PS(96KW) |
| 1.4 16V | 6L1|100PS(74KW) |
| 1.9 TDi | 6L1|100PS(74KW) |
| 1.9 TDi Cupra R | 6L1|160PS(118KW) |
| 1.2 | 6L1|64PS(47KW) |
| 2.0 | 6L1|116PS(85KW) |
| 1.4 TDi | 6L1|70PS(51KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.8 GTI | 9N|150PS(110KW) |
| 2.0 R WRC | 6C1|220PS(162KW) |
| 1.0 | 6C1|75PS(55KW) |
| 1.0 | 6C1|60PS(44KW) |
| 1.4 TDI | 9A|80PS(59KW) |
| 1.2 12V | 9A|64PS(47KW) |
| 1.4 16V | 9N|75PS(55KW) |
| 1.9 TDI | 9N|101PS(74KW) |
| 1.4 TDI | 9N|80PS(59KW) |
| 1.2 TSI | 6C1|110PS(81KW) |
| 1.6 16V | 9A|105PS(77KW) |
| 1.8 GTI | 9A|150PS(110KW) |
| 1.2 | 9N|54PS(40KW) |
| 1.0 | 6R1|75PS(55KW) |
| 2.0 R WRC | 6R1|220PS(162KW) |
| 1.2 TSI 16V | 6R1|90PS(66KW) |
| 1.4 FSI | 9N|86PS(63KW) |
| 1.4 TDI | 9A|75PS(55KW) |
| 1.0 | 6R1|60PS(44KW) |
| 1.0 TSI | 6C1|110PS(81KW) |
| 1.4 TDI | 9N|75PS(55KW) |
| 1.4 FSI | 9A|86PS(63KW) |
| 1.8 GTI | 6R1|192PS(141KW) |
| 1.9 SDI | 9N|64PS(47KW) |
| 1.4 16V | 9A|75PS(55KW) |
| 1.2 TSI | 6R1|90PS(66KW) |
| 1.9 TDI | 9A|130PS(96KW) |
| 1.4 TDI | 9N|70PS(51KW) |
| 1.0 TSI | 6R1|95PS(70KW) |
| 1.8 GTI Cup Edition | 9N|180PS(132KW) |
| 1.4 16V | 9A|80PS(59KW) |
| 1.2 | 9A|54PS(40KW) |
| 1.9 SDI | 9A|64PS(47KW) |
| 1.9 TDI | 9A|101PS(74KW) |
| 1.4 16V | 9N|101PS(74KW) |
| 1.9 TDI | 9N|130PS(96KW) |
| 1.2 12V | 9A|69PS(51KW) |
| 1.6 16V | 9N|105PS(77KW) |
| 1.8 GTI | 6C1|192PS(141KW) |
| 1.2 12V | 9N|69PS(51KW) |
| 1.2 TSI | 6R1|110PS(81KW) |
| 1.2 TSI 16V | 6C1|90PS(66KW) |
| 1.2 TSI | 6C1|90PS(66KW) |
| 1.2 | 9A|60PS(44KW) |
| 1.2 | 9N|60PS(44KW) |
| 1.8 GTI Cup Edition | 9A|180PS(132KW) |
| 1.4 TDI | 9A|70PS(51KW) |
| 1.4 16V | 9N|80PS(59KW) |
| 1.0 TSI | 6R1|110PS(81KW) |
| 1.2 12V | 9N|64PS(47KW) |
| 1.0 TSI | 6C1|95PS(70KW) |
| 1.4 16V | 9A|101PS(74KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.4 16V | 6L1|75PS(55KW) |
| 1.8 T Cupra R | 6L1|180PS(132KW) |
| 1.8 T FR | 6L1|150PS(110KW) |
| 1.4 TDi | 6L1|75PS(55KW) |
| 1.6 16V | 6L1|105PS(77KW) |
| 1.2 12V | 6L1|70PS(51KW) |
| 1.9 SDi | 6L1|64PS(47KW) |
| 1.2 | 6L1|60PS(44KW) |
| 1.4 TDi | 6L1|80PS(59KW) |
| 1.4 16V | 6L1|86PS(63KW) |
| 1.9 TDi | 6L1|131PS(96KW) |
| 1.4 16V | 6L1|100PS(74KW) |
| 1.9 TDi | 6L1|100PS(74KW) |
| 1.9 TDi Cupra R | 6L1|160PS(118KW) |
| 1.2 | 6L1|64PS(47KW) |
| 2.0 | 6L1|116PS(85KW) |
| 1.4 TDi | 6L1|70PS(51KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.8 GTI | 9N|150PS(110KW) |
| 2.0 R WRC | 6C1|220PS(162KW) |
| 1.0 | 6C1|75PS(55KW) |
| 1.0 | 6C1|60PS(44KW) |
| 1.4 TDI | 9A|80PS(59KW) |
| 1.2 12V | 9A|64PS(47KW) |
| 1.4 16V | 9N|75PS(55KW) |
| 1.9 TDI | 9N|101PS(74KW) |
| 1.4 TDI | 9N|80PS(59KW) |
| 1.2 TSI | 6C1|110PS(81KW) |
| 1.6 16V | 9A|105PS(77KW) |
| 1.8 GTI | 9A|150PS(110KW) |
| 1.2 | 9N|54PS(40KW) |
| 1.0 | 6R1|75PS(55KW) |
| 2.0 R WRC | 6R1|220PS(162KW) |
| 1.2 TSI 16V | 6R1|90PS(66KW) |
| 1.4 FSI | 9N|86PS(63KW) |
| 1.4 TDI | 9A|75PS(55KW) |
| 1.0 | 6R1|60PS(44KW) |
| 1.0 TSI | 6C1|110PS(81KW) |
| 1.4 TDI | 9N|75PS(55KW) |
| 1.4 FSI | 9A|86PS(63KW) |
| 1.8 GTI | 6R1|192PS(141KW) |
| 1.9 SDI | 9N|64PS(47KW) |
| 1.4 16V | 9A|75PS(55KW) |
| 1.2 TSI | 6R1|90PS(66KW) |
| 1.9 TDI | 9A|130PS(96KW) |
| 1.4 TDI | 9N|70PS(51KW) |
| 1.0 TSI | 6R1|95PS(70KW) |
| 1.8 GTI Cup Edition | 9N|180PS(132KW) |
| 1.4 16V | 9A|80PS(59KW) |
| 1.2 | 9A|54PS(40KW) |
| 1.9 SDI | 9A|64PS(47KW) |
| 1.9 TDI | 9A|101PS(74KW) |
| 1.4 16V | 9N|101PS(74KW) |
| 1.9 TDI | 9N|130PS(96KW) |
| 1.2 12V | 9A|69PS(51KW) |
| 1.6 16V | 9N|105PS(77KW) |
| 1.8 GTI | 6C1|192PS(141KW) |
| 1.2 12V | 9N|69PS(51KW) |
| 1.2 TSI | 6R1|110PS(81KW) |
| 1.2 TSI 16V | 6C1|90PS(66KW) |
| 1.2 TSI | 6C1|90PS(66KW) |
| 1.2 | 9A|60PS(44KW) |
| 1.2 | 9N|60PS(44KW) |
| 1.8 GTI Cup Edition | 9A|180PS(132KW) |
| 1.4 TDI | 9A|70PS(51KW) |
| 1.4 16V | 9N|80PS(59KW) |
| 1.0 TSI | 6R1|110PS(81KW) |
| 1.2 12V | 9N|64PS(47KW) |
| 1.0 TSI | 6C1|95PS(70KW) |
| 1.4 16V | 9A|101PS(74KW) |
- ✓ Moteurs 1,8 T 20V
- ✓ embrayage 240
- ✓ allège 5,0 kg
- ✓ Plus de jeu
- ✓ aluminium de qualité supérieure
- ✓ siège Golf 4 Audi A3 avec câble de changement de vitesse.
- ✓ Moteur VW Golf 4 1.8T GTI
- ✓ couple 600 NM
- ✓ profil de moyeu : 21,8x24,2-23N
- ✓ Embout de biellette de direction M14x1,5
- ✓ VW, Audi, Golf 1, Golf 2, Golf 3, Corrado,...
- ✓ ajustement parfait à 100 %
- ✓ cambrure négative
- ✓ épaisseur de 6 mm
- ✓ Convient pour VW Polo 6R, Audi A1, Seat Ibiza, Skoda Fabia.
- ✓ Pour frein G60 16V
- ✓ Golf 1 Golf 2 Golf 3
- ✓ qualité fabricant d'équipement d'origine.
- ✓ VW Polo 6R Golf Audi Audi A1 Seat Ibiza Skoda Fabia
- ✓ Meilleure stabilité directionnelle
- ✓ Installation facile
- ✓ set de plaques de correction / ajustage carrossage / camber, essieu arrière
- ✓ conforme pour: Fiat Ibiza 6L, VW Polo 9N, Audi A1
- ✓ 5x100 à 5x112 / 5x120 / 5x130
- ✓ 20mm par côté
- ✓ 57.1 ->57.1 centrage
- ✓ 5x100 à 5x112 / 5x120 / 5x130
- ✓ 25mm par côté
- ✓ 57.1 ->57.1 centrage
- ✓ 312x25
- ✓ centrage 65 mm
- ✓ hauteur 34,4 mm
- ✓ Moteurs 1,6 l 16 V
- ✓ embrayage 220 allège 3,3 kg.
- ✓ Performances de freinage 35 % supérieures
- ✓ durée de vie 75 % plus faible
- ✓ 1J0615125A / 8L0615125 / 8N0615125
- ✓ Audi A3 / Audi A6 / Golf 4 / Passat B5
- ✓ Essieu avant
- ✓ Version renforcée
- ✓ VW Golf 4 / Passat Audi A3 / A4 / A6
- ✓ Cercle de trou : 5 x 100 et 5 x 112
- ✓ épaisseur : 5 mm
- ✓ centrage 65,1 -> 68,0
- ✓ 312x25
- ✓ 65 mm Centrage
- ✓ 34,5 mm Hauteur
- ✓ Cercle de trou : 5 x 100 et 5 x 112
- ✓ épaisseur : 8 mm
- ✓ centrage 57,1 -> 64,8
- ✓ Correction de chute négative/positive de 0,5 à 2,0 degrés
- ✓ convient pour Ibiza 6L, Polo 9N / 6R/C / WRC, Audi A1
- ✓ courbure
- ✓ Kit complet
- ✓ essieu avant : qualité OE