Plaque d'écartement sous les disques de frein Modifier la hauteur totale VW Polo WRC série avec 5x100 et 5x112 cercle de trous 5mm Modification des freins
- ✓ Cercle de trou : 5 x 100 et 5 x 112
- ✓ épaisseur : 5 mm
- ✓ centrage 65,1 -> 68,0
81,31 €*
- Enregistrement facile auprès du TÜV
- Qualité Made in Germany
- Prix équitables sans intermédiaires, tu achètes directement auprès du fabricant et du développeur du produit
- N° 1 mondial en matière d'adaptateurs tuning
- 15 ans d'expertise
- 10 ans de garantie
2x plaques d'écartement qui se montent sous le disque de frein, en aluminium très résistant.
Elles servent à monter les disques de frein de la série Mercedes qui ont une hauteur totale trop importante et un centrage central plus petit et qui frotteraient donc contre le support de roue. Avec nos plaques, le disque de frein vient 5 mm plus loin par rapport à la jante.
Les plaques de voie sont parfaites pour la série VW Polo WRC avec un cercle de trous de 5x100 et 5x112 avec un centrage du disque de frein de 65mm sur le moyeu de la roue, afin d'utiliser des disques de frein avec un cercle de trous de 5x100, 5x112 et un alésage de moyeu de 65mm, qui ont une grande hauteur totale et ne pourraient pas être utilisés autrement.
Tu trouveras les adaptateurs d'étriers de frein adaptés à cette plaque d'écartement dans les accessoires correspondants à cette plaque d'adaptation.
Grâce à expertise TÜV (rapport technique), comprise dans la livraison, une inscription par réception individuelle peut être effectuée.
Données techniques:
- Épaisseur de la plaque : 5mm
- Cercle de trous : 5x100 et 5x112
- Centrage du disque de frein véhicule : 65mm
- Centrage de la jante du véhicule : 57,1mm
- Centrage pour nouveau disque de frein 68mm
Éléments fournis:
- 2x plaques en aluminium à haute résistance 5mm pour la série VW Polo WRC avec cercle de trous 5x100 et 5x112 avec centrage du disque de frein 68mm sur le moyeu de roue
- expertise TÜV (rapport technique)
- Certificat de matériel
Veuillez noter que nos articles ont été conçus pour la course et le sport automobile. Une utilisation sur la voie publique nécessite en règle générale une réception individuelle selon le § 21 du StVZO par un expert officiellement reconnu. Pour plus d'informations, voir TÜV Süd. Pour la réception individuelle, nous mettons à ta disposition, si disponible, une expertise ou un certificat de matériel.
Données techniques:
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19 janvier 2020 18:28
Brnjamin R
Eine sehr schöne und gute Passgenauigkeit
- Puis-je également utiliser d'autres étriers de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations :
- Puis-je également utiliser d'autres disques de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations : https://epytec.de/fr/fabrication-speciale/technique-de-freinage/adaptateurs-pour-systemes-de-freinage