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Plaque correction carrossage camber Audi VW Golf 4 Audi A3 S3 TT - négatif: 1.0 degré

  • ✓ Correction de chute négative/positive de 0,5 à 3,0 degrés 
  • ✓ convient pour VW Polo WRC, Golf 4, Audi A3, S3, TT
  • ✓ courbure

Tu n'as plus envie de dépenser de l'argent pour des pneus qui ne sont usés que d'un côté, mais par contre tu souhaites plus d'adhérence et une meilleure performance. Ou bien tu souhaites surtout une bonne vitesse dans les virages et que ta voiture est une belle "gueule".

Alors on a le produit pour toi! Avec ce produit, tu peux régler le carrossage / camber selon tes besoins.

Kit d'installation de réglage du carrossage pour les essieux arrière.

Avec notre kit conversion, tu peux modifier le carrossage et la voie. Ceci est idéal pour le surbaissement arrière et pour corriger les défauts, si un pneu n'est usé que d'un côté de ton véhicule.

C'est aussi à conseiller sur les circuits de course et de slalom. Ou simplement pour pouvoir prendre des virages à vitesse élevée. 

Nos plaques sont montées au niveau de l'essieu. Montage rapide et facile. Ces plaques n'ajuste le carrosage vers l'extérieur que de 3 mm. Elles sont en acier, ont été usinée avec précision et sont complètement galvanisées. Une protection anticorrosive maximale et une bonne optique.

Conforme pour les modèles VW et Seat suivants (excepté Syncro / 4x4):

  •  Audi A3 (8L1)~ année construction 1996-2003 
  •  Audi TT und TT Roadster (8N) 
  •  Seat Leon (1M) ~ année construction1999-2006 
  •  Seat Toledo II (1M) ~ année construction1999-2006 
  •  SEAT Inca (6K) ~ année construction à partir 1995
  •  Skoda Octavia + Octavia Variant (1U) ~ année construction à partir 1997 
  •  Skoda Roomster (5J) ~ année construction à partir  09.2006 
  •  VW Bora + Bora Kombi (1J) ~ année construction à partir 1998-2005 
  •  VW Caddy II (9K) ~ Bj.1995-2004VW Golf IV + Golf IV Variant (1J) année construction 1998-2005 
  •  VW New Beetle / Coccinelle  (1C,9C) et New Beetle Cabriolet / Coccinelle (1Y) avec tous moteurs

Éléments fournis

  • 2x plaques, gauche et droite

Données techniques:

Geschliffen: 1,0Grad
Sturzrichtung: Negativ
Geschliffen: 1,0Grad
Sturzrichtung: Negativ

10 sur 39 évaluations

Note moyenne de 4.9 sur 5 étoiles


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29 novembre 2016 17:27

Évaluation avec une note de 5 sur 5 étoiles

marquard-5

Hat alles super geklappt 👍

30 juin 2019 12:54

Évaluation avec une note de 5 sur 5 étoiles

anthodu987

Nickel, merci !

25 octobre 2017 19:24

Évaluation avec une note de 5 sur 5 étoiles

1-300pssport

top Händler klasse !!!!

27 février 2022 18:13

Évaluation avec une note de 5 sur 5 étoiles

nestorytal

ALL PERFECT 100% AA++

13 février 2017 21:47

Évaluation avec une note de 5 sur 5 étoiles

lil-boosie

Schneller Versand.... Alles Super. Top

30 juillet 2019 10:52

Évaluation avec une note de 5 sur 5 étoiles

poseidon.88

Top 👍🏼

29 janvier 2017 02:15

Évaluation avec une note de 5 sur 5 étoiles

lil-boosie

alles bestens... schneller versand. Super

7 mai 2017 23:31

Évaluation avec une note de 5 sur 5 étoiles

diefrankies

Herzlichen Dank alles hat Super geklappt auch der Umtausch Problemlos Dankeschön

9 octobre 2022 11:38

Évaluation avec une note de 5 sur 5 étoiles

egiperformance

Super, netter Kontakt, schnelle Lieferung, alles gut gelaufen, Ware wie beschrieben ,Merci

29 mai 2018 16:00

Évaluation avec une note de 5 sur 5 étoiles

biene73_123

Schnelle Lieferung und super Wäre!

  • Ai-je besoin de vis plus longues ou les anciennes peuvent-elles rester en place?
  • Avec les plaques de correction de carrossage Epytec, vous pouvez continuer à utiliser les vis d'origine jusqu'à +-2°. Pour les plaques de correction de carrossage supérieures à 2°, nous recommandons de poncer légèrement une rondelle et de la placer sous la tête de vis afin qu'elle continue à reposer à plat sur la plaque de correction de carrossage. Il se peut bien sûr que si la plaque de correction de carrossage est plus épaisse, de nouvelles vis soient nécessaires immédiatement.

  • L'ABS fonctionne-t-il toujours après avoir installé la plaque d'ajustement de carrossage ?
  • A partir d'un carrossage/camber de 1°, le capteur ABS peut ne plus être parallèle à la bague ABS. Alors, la position du capteur ABS sur le véhicule doit être légèrement modifiée.

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