Kit de conversion Golf Mk1 Caddy Scirocco 1.8T 1.9TDI Golf Mk4 boite 6 vitesses 02m pédales R32 embrayage hydraulique

✓ Golf 1, Caddy 1, Scirocco
✓ 02M boîte 6 rapports, moteur 1.8T / 1.9TDI
✓ pédales d'origine, embrayage hydraulique

669,36 €*

Disponible immédiatement

Réf. produit : 1132

Livraison par Mercredi, 11.03.2026, si tu commandes dans le prochain 20 Heures.

Réf. produit : 1132

Poids : 7,869 kg

Fabricant: Epytec

vos avantages

Enregistrement facile auprès du TÜV
Qualité Made in Germany
Prix équitables sans intermédiaires, tu achètes directement auprès du fabricant et du développeur du produit
N° 1 mondial en matière d'adaptateurs tuning
15 ans d'expertise
10 ans de garantie

Kit de conversion complet (si vous souhaitez convertir en transmission intégrale) pour convertir la VW Golf 1, Scirocco et Caddy I à la boîte de vitesses 02m à 6 vitesses de la VW Golf R32 en conjonction avec le moteur 1.8T / 1.9TDI de la VW Golf 4. La boîte de vitesses et le support moteur renforcés assurent une stabilité maximale et résistent aux sollicitations les plus extrêmes. De plus, des roulements de moteur et de transmission renforcés sont installés, qui sont parfaits pour tous les moteurs réglés et sont plus durables que les roulements standard.
De plus, l'embrayage hydraulique de la Golf 4 est installé avec une pédale d'accélérateur électrique, ce qui facilite grandement l'embrayage.

Ce kit de conversion contient toutes les pièces que nous recommandons pour la conversion de la VW Golf 1, Scirocco et Caddy I à la boîte de vitesses 02m de la VW Golf R32 en conjonction avec le moteur 1.8T / 1.9TDI de la VW Golf 4

C'est la solution tout-en-un idéale pour votre rénovation.

Si vous souhaitez passer à la traction avant, nous avons cet ensemble complet dans notre programme (cliquez ici)

Avantages :

conversion complète rapide et facile
plus de mise à niveau nécessaire
les pédales d'origine (embrayage et frein) peuvent être conservées
embrayage hydraulique
longévité

Conseil lors de la conversion de l'embrayage :

Lors de l'installation, assurez-vous qu'une petite boîte à fusibles ou le faisceau de câbles d'origine complet est installé. Avec la petite boîte à fusibles, vous pouvez facilement effectuer la conversion. Si le faisceau de câblage d'origine est installé, le faisceau de câblage va à
Le tableau de bord et la colonne de direction passent exactement à travers l'espace où le cylindre est installé. Ici, vous devriez faire attention
que les câbles sont suffisamment protégés contre les contacts. Le faisceau de câbles est mieux fixé au corps avec des attaches de câble de faisceau de câbles. Il y a deux trous originaux à proximité immédiate qui peuvent être utilisés. Vous pouvez le voir sur les photos d'installation.

Éléments fournis:

Support de transmission de câble arrière
Support de transmission de câble avant
montage moteur
Supports moteur et transmission renforcés
Adaptateur de pédale d'accélérateur au câble d'accélérateur électronique
Adaptateur de tendeur
poulie de renvoi appropriée
Kit de conversion en embrayage hydraulique
Maître-cylindre d'embrayage de la Passat 35i
certificats de matériaux
Instructions d'installation + affectation des broches pour moteur 1.8T
Instructions d'installation pour le moteur 1.9TDI

Veuillez noter que nos articles ont été conçus pour la course et le sport automobile. Une utilisation sur la voie publique nécessite en règle générale une réception individuelle selon le § 21 du StVZO par un expert officiellement reconnu. Pour plus d'informations, voir TÜV Süd. Pour la réception individuelle, nous mettons à ta disposition, si disponible, une expertise ou un certificat de matériel.

Nous fournissons un certificat de matériau avec cet adaptateur. Cela permet à l'inspecteur TÜV d'enregistrer l'adaptateur sans aucun problème.

Fabricant: Epytec

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Dans quelle position dois-je insérer les roulements ?
La position est toujours différente en raison des tolérances sur les carrosseries. Voici la meilleure façon de procéder :

- Monter les supports moteur et boîte de vitesses (sans roulements).
- "Suspendre" le moteur et la boîte de vitesses dans le véhicule de manière à ce que tout s'adapte parfaitement.
- Marquer la position où les roulements doivent être pressés.
- Presser les roulements.

Grâce au fait que les roulements sont excentriques, tu peux ainsi aligner parfaitement le moteur et la boîte de vitesses.
Vos supports moteur et de transmission conviennent-ils aussi bien aux véhicules à conduite à gauche qu’à conduite à droite ?
Oui – dans la grande majorité des cas, nos supports moteur et boîte de vitesses conviennent aussi bien aux véhicules à volant à gauche qu'à ceux à volant à droite. L'arrière-plan est simple : moteur et boîte de vitesses sont installés à la même position dans la plupart des véhicules - indépendamment du fait que la voiture soit conçue comme volant à gauche ou volant à droite. C'est précisément pour cela que nos supports sont conçus et adaptés.
Pour toi, cela signifie : tu peux normalement utiliser les supports sans modifications supplémentaires et l'installation se déroule comme d'habitude. Surtout lors de modifications ou de projets de remplacement, c'est un grand avantage, car les points de fixation pertinents dans la zone de la chaîne cinématique restent en général identiques.
Dans certains cas exceptionnels, il peut arriver que pour les véhicules à volant à droite, dans l'environnement proche (par exemple, en raison des éléments spécifiques au véhicule ou de conditions d'espace légèrement différentes) une petite adaptation soit judicieuse. Cependant, c'est l'exception - et lorsque c'est le cas, il s'agit généralement de petites adaptations réalisables, pas de modifications importantes sur le support.

Vous avez des questions ? Cliquez ici pour accéder au formulaire de contact

Motor	Motorcode
1.8	14\|95PS(70KW)
1.5	14\|70PS(51KW)
1.6 D	14\|55PS(40KW)
1.6	14\|75PS(55KW)

Motor	Motorcode
1.3	53\|60PS(44KW)
1.6	53B\|75PS(55KW)
1.3	53B\|55PS(40KW)
1.5	53\|75PS(55KW)
1.6	53\|110PS(81KW)
1.8	53B\|90PS(66KW)
1.6	53B\|110PS(81KW)
1.8	53B\|112PS(82KW)
1.6	53B\|72PS(53KW)
1.6	53B\|85PS(63KW)
1.5	53\|70PS(51KW)
1.6	53\|70PS(51KW)
1.8	53B\|95PS(70KW)
1.5	53\|86PS(63KW)
1.6	53\|75PS(55KW)
1.6	53\|85PS(63KW)
1.1	53\|50PS(37KW)
1.3	53B\|60PS(44KW)
1.5	53B\|70PS(51KW)

Motor	Motorcode
1.3	155\|54PS(40KW)
1.6	155\|72PS(53KW)
1.6	155\|75PS(55KW)
1.8	155\|112PS(82KW)
1.8	155\|111PS(82KW)
1.8	155\|98PS(72KW)
1.5	155\|70PS(51KW)
1.8	155\|95PS(70KW)
1.6	155\|110PS(81KW)
1.8	155\|90PS(66KW)

Motor	Motorcode
1.5	16\|70PS(51KW)
1.6 GLI	16\|110PS(81KW)
1.5 D	16\|50PS(37KW)
1.8	16\|112PS(82KW)
1.6 TD	16\|70PS(51KW)
1.1	16\|50PS(37KW)
1.3	16\|60PS(44KW)
1.6 D	16\|54PS(40KW)
1.6	16\|75PS(55KW)
1.6	16\|85PS(63KW)

Motor	Motorcode
1.6 D	17\|54PS(40KW)
1.1	17\|52PS(38KW)
1.6 TD	17\|70PS(51KW)
1.3	17\|60PS(44KW)
1.6 GTI	17\|110PS(81KW)
1.8 GTI	17\|112PS(82KW)
1.1	17\|50PS(37KW)
1.6	17\|75PS(55KW)
1.5 D	17\|50PS(37KW)
1.5	17\|70PS(51KW)

Motor	Motorcode
1.8	14\|95PS(70KW)
1.5	14\|70PS(51KW)
1.6 D	14\|55PS(40KW)
1.6	14\|75PS(55KW)

Motor	Motorcode
1.3	53\|60PS(44KW)
1.6	53B\|75PS(55KW)
1.3	53B\|55PS(40KW)
1.5	53\|75PS(55KW)
1.6	53\|110PS(81KW)
1.8	53B\|90PS(66KW)
1.6	53B\|110PS(81KW)
1.8	53B\|112PS(82KW)
1.6	53B\|72PS(53KW)
1.6	53B\|85PS(63KW)
1.5	53\|70PS(51KW)
1.6	53\|70PS(51KW)
1.8	53B\|95PS(70KW)
1.5	53\|86PS(63KW)
1.6	53\|75PS(55KW)
1.6	53\|85PS(63KW)
1.1	53\|50PS(37KW)
1.3	53B\|60PS(44KW)
1.5	53B\|70PS(51KW)

Motor	Motorcode
1.3	155\|54PS(40KW)
1.6	155\|72PS(53KW)
1.6	155\|75PS(55KW)
1.8	155\|112PS(82KW)
1.8	155\|111PS(82KW)
1.8	155\|98PS(72KW)
1.5	155\|70PS(51KW)
1.8	155\|95PS(70KW)
1.6	155\|110PS(81KW)
1.8	155\|90PS(66KW)

Motor	Motorcode
1.5	16\|70PS(51KW)
1.6 GLI	16\|110PS(81KW)
1.5 D	16\|50PS(37KW)
1.8	16\|112PS(82KW)
1.6 TD	16\|70PS(51KW)
1.1	16\|50PS(37KW)
1.3	16\|60PS(44KW)
1.6 D	16\|54PS(40KW)
1.6	16\|75PS(55KW)
1.6	16\|85PS(63KW)

Motor	Motorcode
1.6 D	17\|54PS(40KW)
1.1	17\|52PS(38KW)
1.6 TD	17\|70PS(51KW)
1.3	17\|60PS(44KW)
1.6 GTI	17\|110PS(81KW)
1.8 GTI	17\|112PS(82KW)
1.1	17\|50PS(37KW)
1.6	17\|75PS(55KW)
1.5 D	17\|50PS(37KW)
1.5	17\|70PS(51KW)

VW Golf 1 2 3 Corrado Passat G60 16V Vr6 Régulateur de force 486145 de freinage Conversion Frein sur essieu arrière Adaptateur pour étrier à frein Mamelons de frein

✓ Régulateur de force de freinage 3/15
✓ conversion en G60 16 V VR6
✓ OE NO : 486145.

134,02 €*

Numéro d'article : 396

Kit de conversion Golf Mk1 Caddy Scirocco 1.8T 1.9TDI Golf Mk4 boite 6 vitesses 02m pédales R32 embrayage hydraulique

Avantages :

Conseil lors de la conversion de l'embrayage :

Éléments fournis:

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