Grand KIT de freinage essieu arrière VW Golf 2 Syncro Golf 3 VR6 Porsche Cayenne étrier 4 pistons Golf 4 R32 Audi S3 étrier de frein à main 310x22 disque de frein - Couleur étrier de frein : peint dans la couleur souhaitée
2 398,15 €*
| Name | Title | Surcharge |
|---|---|---|
| Couleur souhaitée: |
Avec notre kit de freinage haute performance pour la VW Golf 2 Syncro Golf 3 VR6 et de nombreux autres véhicules, tu peux équiper ton essieu arrière d'un système de freinage à 4 pistons en combinaison avec l'étrier de frein à main Golf 4 R32 Audi S3 8L et obtenir une performance idéale.
Avec ce kit de freinage haute performance tu peux conduire les étriers de frein Porsche Cayenne à 4 pistons Brembo et l'étrier de frein à main Golf 4 R32 Audi S3 en combinaison avec les disques de frein 310x22 mm de Conduire une Audi A6 A7 sur une VW Golf 2 Syncro Golf 3 VR6 et de nombreux autres véhicules.
Un autre avantage de notre kit de freinage est qu'il est équipé des mêmes étriers et disques de frein d'origine que ceux montés sur les véhicules de série. Ces pièces d'origine rendent non seulement le remplacement des freins simple et facile, mais facilitent également l'enregistrement auprès du TÜV.
Le kit de freinage n'est pas seulement sportif, il est également adapté à un usage quotidien et permet, grâce aux disques de frein sport perforés combinés à notre plaquette céramique, d'obtenir des performances idéales tout en réduisant la poussière de frein, la température et l'usure.
Avec ce kit de freinage haute performance, tu peux te lancer directement et tu as tout ce dont tu as besoin pour transformer ton essieu arrière en un système de freinage à 4 pistons.
Le grand kit de freinage haute performance est adapté aux modèles VW et Seat suivants (quatre roues motrices) :
- Golf 3 Syncro VR6
- Golf 2 Syncro
- VW Jetta II Syncro
- VW Passat Syncro
Avantages de ce système de freinage :
- nos composants, tels que les étriers et les disques de frein, proviennent de véhicules de série et sont des pièces d'origine. Le remplacement des freins est donc simple et facile et l'enregistrement auprès du TÜV est facilité.
- grâce au certificat de matériel inclus dans la livraison, l'enregistrement par réception individuelle est également possible pour les véhicules de série.
- plaquettes de frein haute performance avec une durée de vie plus longue que les plaquettes d'origine
- valeurs de décélération extrêmes, également en combinaison avec notre système de freinage de l'essieu arrière
- directement adaptées aux modèles susmentionnés et peuvent donc être remises à l'état d'origine sans problème à tout moment
- nos adaptateurs d'étriers de frein EPYTEC ne nécessitent pas l'envoi de tes pièces de série, pas de soudure, de fraisage ou de perçage.
Remarque :
- Veuillez noter que ces étriers de frein sont livrés dans la couleur de votre choix, selon vos indications.
- Procure-toi dès maintenant notre kit de freinage haute performance et fais l'expérience d'une performance et d'une durabilité idéales.
Contenu de la livraison:
- 2x Porsche Cayenne étriers de frein Référence : 955.352.421/ 955.352.422 (gauche / droite) Brembo 20.7673.03/20.7673.04(gauche / droite) y compris nouveau kit complet d'agrafes de fixation des étriers de frein la couleur de votre choix
- Etriers de frein arrière de l'Audi S3 8L ou de la VW Golf R32 Numéro de pièce : 8N0615423C / 8N0615424C la couleur de votre choix
- 2 adaptateurs d'étrier de frein pour étrier Porsche
- 2 adaptateurs d'étrier de frein pour l'adaptation R32 / S3 étrier de frein à main
- 310x22 3D0615601D VW Phaeton Disque de frein
- Plaquettes de frein en céramique pour moins de poussière de frein et une durée de vie plus longue
- Support d'étrier de frein de l'Audi S3 8L ou de la VW Golf R32, numéro de pièce : 8N0615425B
- anneaux de centrage correspondants
- 2x conduites flexibles en acier correspondantes
- matériau de vis à haute résistance
- Aide au montage pour montage de disque de frein
- Certificat de matériel
- Analyse des contraintes / calcul FEM pour l'enregistrement
- Instructions de montage (cliquez ici)
Tipps, Infos und Hinweise:
- Zur besseren Belüftung der Bremsanlage empfehlen wir die Ankerbleche/Bremsstaubbleche zu entfernen.
- Für eine einfache Montage der Felge, empfehlen wir, zwei unserer Radmontagehilfen gleich mit zukaufen >>hier gehts direkt zum Artikel<<
- Welche Felgengröße du nach deinem Bremsenumbau fahren kannst, können wir pauschal nicht beantworten. Es gibt einfach zu viele unterschiedliche Felgen. Es kann in seltenen Fällen vorkommen, dass die Felgen am Bremssattel minimal anliegt, dann können einfach Spurverbreiterungen verwendet werden.
>> Jetzt direkt zu Spurverbreiterungen nach Wunsch << - Den Adapter mit den benötigten Komponenten zu verbauen, um anschließend zu prüfen, ob ggf. neue Bremsleitungen benötigt werden, da es je nach Modell sein kann, das die alten nicht lang genug sind, oder vom Anschluss her nicht passen. Wir empfehlen durch den deutlich besseren Wirkungsgrad auf Stahlflexleitugen zu wechseln, eigens für diese Funktionsweise haben wir dafür einen Stahlflexkonfigurator entwickelt, indem du diese nach deinen Wünschen zusammenstellen und anschließend verlegen kannst.
Hier geht’s zum Stahlflexkonfigurator >> Stahlflex-Bremsleitung konfigurieren << - Das Handbremsseil muss immer vom verbauten Sattel verwendet werden, das heißt, es kann sein, dass das neue Handbremsseil noch etwas angepasst werden muss. Bei Umbauten in dem der Original Sattel weiterverwendet wird und das Original Handbremsseil verwendet werden kann, kann es sein, dass du es auf direkterem Weg verlegen musst um den größeren Scheibendurchmesser und den längeren Weg auszugleichen
Veuillez noter que nos articles ont été conçus pour la course et le sport automobile. Une utilisation sur la voie publique nécessite en règle générale une réception individuelle selon le § 21 du StVZO par un expert officiellement reconnu. Pour plus d'informations, voir TÜV Süd. Pour la réception individuelle, nous mettons à ta disposition, si disponible, une expertise ou un certificat de matériel.
Données techniques:
Connexion
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.0 Syncro | 1H1|115PS(85KW) |
| 1.9 TDI Syncro | 1H1|90PS(66KW) |
| 1.8 Syncro | 1H1|90PS(66KW) |
| 2.9 VR6 Syncro | 1H1|190PS(140KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.8 Syncro | 1G2|98PS(72KW) |
| 1.8 Syncro | 1G2|90PS(66KW) |
| 1.8 Syncro | 19E|90PS(66KW) |
| 1.8 Syncro | 165|98PS(72KW) |
| 1.8 Syncro | 19E|98PS(72KW) |
| 1.8 Syncro | 165|90PS(66KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.0 Syncro | 3A2|115PS(85KW) |
| 1.8 G60 Syncro | 35I|160PS(118KW) |
| 1.8 G60 Syncro | 3A2|160PS(118KW) |
| 2.0 Syncro | 35I|115PS(85KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.8 Syncro | 19E|90PS(66KW) |
| 1.8i Cat Syncro | 1G1|90PS(66KW) |
| 1.8 Syncro | 19E|98PS(72KW) |
| 1.8 Syncro | 1G1|98PS(72KW) |
| 1.8i Cat Syncro | 19E|90PS(66KW) |
| 1.8 Syncro | 1G1|90PS(66KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.0 Syncro | 1H1|115PS(85KW) |
| 1.9 TDI Syncro | 1H1|90PS(66KW) |
| 1.8 Syncro | 1H1|90PS(66KW) |
| 2.9 VR6 Syncro | 1H1|190PS(140KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.8 Syncro | 1G2|98PS(72KW) |
| 1.8 Syncro | 1G2|90PS(66KW) |
| 1.8 Syncro | 19E|90PS(66KW) |
| 1.8 Syncro | 165|98PS(72KW) |
| 1.8 Syncro | 19E|98PS(72KW) |
| 1.8 Syncro | 165|90PS(66KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.0 Syncro | 3A2|115PS(85KW) |
| 1.8 G60 Syncro | 35I|160PS(118KW) |
| 1.8 G60 Syncro | 3A2|160PS(118KW) |
| 2.0 Syncro | 35I|115PS(85KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.8 Syncro | 19E|90PS(66KW) |
| 1.8i Cat Syncro | 1G1|90PS(66KW) |
| 1.8 Syncro | 19E|98PS(72KW) |
| 1.8 Syncro | 1G1|98PS(72KW) |
| 1.8i Cat Syncro | 19E|90PS(66KW) |
| 1.8 Syncro | 1G1|90PS(66KW) |
- ✓ Cylindre récepteur d'embrayage hydraulique
- ✓ Golf 1, 2, 3, Audi A3, Seat Leon
- ✓ Conversion en transmission 02M,/02Q à 6 vitesses ou 02A,/02J à 5 vitesses
- ✓ Longueur : 57 cm
- ✓ M10x1 courbé à l'extérieur
- ✓ M10x1 droit à l'intérieur.
- ✓ Pour Golf 2 Corrado
- ✓ Sur pédale d'accélérateur Golf 4
- ✓ OE: 6Q1723503K
- ✓ support de boîte de vitesses
- ✓ Golf 2, Golf 3, Passat, Corrado, Jetta, Vento
- ✓ 02m/R32 V6 1.8T boîte de vitesses 6 rapports DRP DQB DXW
- ✓ Moteurs G60 GTI 16V
- ✓ embrayage 228
- ✓ allège 4,1 kg.
- ✓ Levier de déverrouillage renforcé
- ✓ G60, VR6, 2L 16V, GTI, TDI, Corrado, Golf 2/3, Passat
- ✓ Boîte de vitesses 02A/02J
- ✓ KIT complet
- ✓ longueur 1,34 m
- ✓ numéro d'origine : C357721335E.
- ✓ 4x100 à 5x112
- ✓ 20 mm par côté
- ✓ 57,1 -> 57,1 centrage
- ✓ Kit de conversion complet d'embrayage hydraulique
- ✓ Golf 2, 3, Corrado, Jetta, Passat 35i
- ✓ Conversion du moteur de la Golf 4, les pédales d'origine sont conservées
- ✓ VW Golf 2, Golf 3 Passat, Corrado, Jetta, Vento
- ✓ 02a 02j 5 vitesses
- ✓ Conversion 1.8T 16V G60
- ✓ 312x25 1J0615301AA 1J0615302A Disque de frein S3 / R32
- ✓ 1 piston 1J0615123E / 1J0615124E étrier de frein S3 / R32
- ✓ Convient à nos maîtres-cylindres de frein
- ✓ plug and play rapidement installé
- ✓ Passat 35I Golf 2 GTI G60
- ✓ OE NR: 357 721 401
- ✓ Conversion Golf1 Caddy
- ✓ Conduite hydraulique
- ✓ Golf 1, 2, 3, Corrado, Vento, Scirocco, Caddy
- ✓ Conversion en transmission 02M,/02Q à 6 vitesses ou 02A,/02J à 5 vitesses
- ✓ Conversion de la transmission 02M en traction avant
- ✓ conversion simple
- ✓ séries Golf 1, Golf 2, 3 et Golf 4
- ✓ 020 Boîte de vitesses
- ✓ 4 et 5 groupes
- ✓ OE : VAG WZ 3104
- ✓ Longueur : 57 cm
- ✓ M10x1 courbé à l'extérieur
- ✓ M10x1 droit à l'intérieur.
- ✓ VW Golf 2, Golf 3 Passat, Corrado, Jetta, Vento
- ✓ Golf 3 16V, installation transversale 1,8T, Golf 4TDI
- ✓ 4 mouvements
- ✓ Plus de jeu
- ✓ Laiton de haute qualité
- ✓ Pour toutes les boîtes de vitesses 02m 02q 02a et 02j
- ✓ Cylindre récepteur d'embrayage hydraulique
- ✓ Golf 4, Audi A3, Seat Leon, Skoda Oktavia
- ✓ 1J0721261D