Golf 1 Caddy Scirocco set de conversion noteur VR5 boîte de vitesse 5-rapport 02A 02J

✓ Golf 1, Caddy 1, Scirocco
✓ 02A/02J boîte 5 vitesses, moteur VR5 20V/ 10V AQN AGZ
✓ pédales d'origine

269,83 €*

Prix TTC, frais de livraison en sus

2 évaluations

Disponible immédiatement

Réf. produit : 578

Livraison par Mercredi, 27.11.2024, si tu commandes dans le prochain 20 Heures.

Réf. produit : 578

Poids : 5,005 kg

vos avantages

Enregistrement facile auprès du TÜV
Qualité Made in Germany
Prix équitables sans intermédiaires, tu achètes directement auprès du fabricant et du développeur du produit
N° 1 mondial en matière d'adaptateurs tuning
15 ans d'expertise
10 ans de garantie

Kit complet de conversion vers la boîte de vitesses 02A / 02J, combiné avec le moteur VR5 20V ou 10V AQN AGZ. Les supports de moteur et boîte de vitesses renforcés garantissent une stabilité maximale et peuvent résister aux charges les plus extrêmes.
De plus, le support de boîte de vitesses latéral est inclus pour une conversion plus facile et rapide en une boîte de vitesses 02A et 02J à 5-rapport, notre support est beaucoup plus stable que l'original et est donc parfaitement adapté à la conversion.
De plus, des roulements de moteur et de transmission renforcés sont installés, qui sont parfaits pour tous les moteurs réglés et sont plus durables que les roulements standard.

Ce kit de conversion contient toutes les pièces que nous recommandons pour la conversion VW Golf 1, Scirocco et Caddy I à la boîte de vitesses 02A / 02J en liaison avec les moteurs VR5 20V ou 10V AQN AGZ.

C'est la solution tout-en-un parfaite pour ta conversion.

Avantages:

conversion complète rapide et facile
pas besoin de ré-équiper de nouveau
les pédales d'origine (embrayage et frein) peuvent être conservées
longévité du produit
la carrosserie reste intouchée
gain de temps

Éléments fournis:

2x supports de boîte de vitesse pour VW Golf 1 Caddy
1x support moteur pour VW Golf 1 Caddy Scirocco Jetta 1 & 2 pour conversin moteur vers VR5 20V 10V AQN AGZ
roulement en caoutchouc
paliers / roulements moteur et transmission renforcés
certificat matériau

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Trié par

6 août 2023 12:56

Timo R

Bestellung und Lieferung ging gix. Macht einem sehr guten Eindruck und es ist alles dabei was man braucht. Mehr kann ich noch nicht sagen da es noch nicht zum Einbau gekommen ist.

3 juin 2022 08:06

Robert P

Der Adaptersatz macht einen vernünftigen Eindruck und die Materialqualität ist sehr gut. Was nicht so besonders schön ist, dass die Lagerhülsen nicht 100% rund sind was die Vorarbeit des einpressens erheblich vergrößert. Einbau ist natürlich selbsterklärend, jedoch wäre eine kleine Einbaudokumentation super. Was mich persönlich etwas geärgert hat ist, dass es im Umbausatz für den VR6 eine Drehmomentstütze gibt die dem Satz für den VR5 leider nicht vorhanden ist aber benötigt wird.

Je n'arrive pas à fixer le câble d'embrayage au support de boîte de vitesses, que dois-je faire ?
Il peut arriver que la tour de commande (image n° 3) soit à côté de la fixation du support de boîte de vitesses. Dans ce cas, tu n'arrives pas à monter correctement le support pour le câble d'embrayage (image n° 1) avec et le câble d'embrayage (image n° 2) non plus.

Dans ce cas, nous pouvons te proposer la solution suivante.

Avec notre contre-support pour le câble d'embrayage, tu évites précisément ce problème. Dans ce cas, tu n'as pas besoin de monter le petit support pour le câble d'embrayage (image n° 1), mais tu peux simplement utiliser notre contre-support (cliquer ici). Celui-ci se monte comme indiqué sur l'image :

Dès que le contre-support (cliquez ici) est monté, tu as créé l'espace nécessaire pour pouvoir monter correctement le câble d'embrayage.
Dans quelle position dois-je enfoncer les roulements ?
La position est toujours différente en raison des tolérances sur les carrosseries. Le mieux est de procéder comme suit :

-Monter le support du moteur et de la boîte de vitesses (sans les roulements).

-Accrocher" le moteur et la boîte de vitesses dans le véhicule de manière à ce que tout s'adapte parfaitement.

-Marquer la position dans laquelle les roulements doivent être pressés.

-Comprimer les roulements.

Le fait que les roulements soient excentrés te permet d'aligner parfaitement le moteur et la boîte de vitesses.