Manchon de frein Polo G40 & 86C Conversion système de freinage G60/16V Système de freinage Adaptateur pour étriers à frein
- ✓ Conversion en étrier de frein 16 V
- ✓ câble de frein à main Polo
36,29 €*
- Enregistrement facile auprès du TÜV
- Qualité Made in Germany
- Prix équitables sans intermédiaires, tu achètes directement auprès du fabricant et du développeur du produit
- N° 1 mondial en matière d'adaptateurs tuning
- 15 ans d'expertise
- 10 ans de garantie
Manchon de frein pour la conversion du système de freinage sur l’essieu arrière de tous les véhicules Polo et Polo G40 86C.
Ces manchons sont indispensables pour pouvoir continuer à utiliser le câble de frein à main d'origine de la Polo avec les étriers de frein Golf 2.
Le certificat de matériel est inclus.
Pièces nécessaire pour compléter la conversion:
- Fusée de la Golf Gti 16V avec frein à disque
- Etriers de frein Golf 2 Girling 38
- Disques de frein origine Golf GTI 16V 226x10mm
Eléments fournis:
- 2 x manchons de frein pour la conversion des freins Polo G40 en réglage G60
- Certificat du matériel
Vous trouverez également des fusées d'essieu adaptées dans notre gamme.
Nous proposons également une conversion de l'essieu arrière en freins à disque ventilé de 280 mm.
Données techniques:
Connexion
27 décembre 2018 19:23
karmannghia65
Alles Top jederzeit wieder
9 mai 2017 16:27
uminsystems
Spitze! Sehr gern wieder, sehr gut!
28 juin 2019 05:35
Christian H
Top 👍
9 janvier 2017 11:15
stefabehren_5
Tippe toppen , gerne wieder
17 mars 2021 08:00
Pierre-yves C
tres bonne qualité d usinage avec un prix contenu
14 août 2019 00:26
technoteddy1988
1a Top Ware blitz Versand gerne wieder Danke.
14 août 2016 16:04
aetna327michael
Alles Top, Danke!
10 juillet 2018 08:10
davprzy83_5
Top versandzeit....gern wieder !!
19 février 2019 20:40
polo-3-haizer
Super Produkt, schneller Versand, TOP
18 septembre 2017 10:31
madkuehnel
Alles top! Danke👍
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.3 | 86C|75PS(55KW) |
| 1.1 | 80|50PS(37KW) |
| 1.0 | 86C|40PS(29KW) |
| 0.9 | 86C|39PS(29KW) |
| 0.9 | 80|39PS(29KW) |
| 1.0 | 80|40PS(29KW) |
| 1.3 | 80|60PS(44KW) |
| 1.3 | 86C|55PS(40KW) |
| 1.3 D | 80|45PS(33KW) |
| 1.0 | 80|45PS(33KW) |
| 1.3 | 86C|60PS(44KW) |
| 1.3 | 80|55PS(40KW) |
| 1.1 | 86C|50PS(37KW) |
| 1.0 | 86C|45PS(33KW) |
| 1.4 D | 86C|48PS(35KW) |
| 1.3 D | 86C|45PS(33KW) |
| 1.3 | 80|75PS(55KW) |
| 1.3 | 86C|50PS(37KW) |
| 1.4 D | 80|48PS(35KW) |
| 1.3 | 80|50PS(37KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.3 | 86C|75PS(55KW) |
| 1.1 | 80|50PS(37KW) |
| 1.0 | 86C|40PS(29KW) |
| 0.9 | 86C|39PS(29KW) |
| 0.9 | 80|39PS(29KW) |
| 1.0 | 80|40PS(29KW) |
| 1.3 | 80|60PS(44KW) |
| 1.3 | 86C|55PS(40KW) |
| 1.3 D | 80|45PS(33KW) |
| 1.0 | 80|45PS(33KW) |
| 1.3 | 86C|60PS(44KW) |
| 1.3 | 80|55PS(40KW) |
| 1.1 | 86C|50PS(37KW) |
| 1.0 | 86C|45PS(33KW) |
| 1.4 D | 86C|48PS(35KW) |
| 1.3 D | 86C|45PS(33KW) |
| 1.3 | 80|75PS(55KW) |
| 1.3 | 86C|50PS(37KW) |
| 1.4 D | 80|48PS(35KW) |
| 1.3 | 80|50PS(37KW) |
- ✓ Golf 1, Caddy 14d, Scirroco 1, Jetta 1&2, boîte de vitesses 02A/02J, 1.8T de Golf 4, diamètre extérieur du roulement 64 mm
- ✓ VW Golf 2 3 Passat Jetta Corrado
- ✓ Meilleure stabilité directionnelle
- ✓ Installation facile
- ✓ rouleau tendeur mécanique
- ✓ Conversion du moteur 1,8T
- ✓ Golf 1, Scirocco, Caddy 14d
- ✓ Inscription gratuite
- ✓ Pour le lien de quart de travail
- ✓ acier inoxydable
- ✓ Filetage extérieur M12x1,0
- ✓ filetage intérieur M10x1,0
- ✓ acier inoxydable V2A
- ✓ Réduction de 19 à 16 mm
- ✓ conversion en moteur VR6 VR5 R32
- ✓ KIT complet
- ✓ longueur 1,34 m
- ✓ numéro d'origine : C357721335E.
- ✓ Cylindre récepteur d'embrayage hydraulique
- ✓ Golf 1, 2, 3, Audi A3, Seat Leon
- ✓ Conversion en transmission 02M,/02Q à 6 vitesses ou 02A,/02J à 5 vitesses
- ✓ Cercle de boulons 4x100
- ✓ Plug & Play
- ✓ 4x100 à 5x112
- ✓ 20 mm par côté
- ✓ 57,1 -> 57,1 centrage
- ✓ Convient à nos maîtres-cylindres de frein
- ✓ plug and play rapidement installé
- ✓ Moteurs G40 1,3l
- ✓ embrayage 200
- ✓ allège 2,7 kg
- ✓ Meilleure lubrification du moteur
- ✓ enregistrement gratuit
- ✓ code moteur : PY
- ✓ 4x100 à 5x112
- ✓ 25 mm par côté
- ✓ 57,1 -> 57,1 centrage
- ✓ Alésage 14 mm
- ✓ courbé à 45 degrés
- ✓ 280x22 535 615 301 Disque de frein G60
- ✓ étrier de frein G60 ATE / Girling 54