BMW E30 E36 Support moteur pour transformation 24V M50 M52 M54 S50 S52 S54 Transformation moteur - avec support moteur gauche renforcé : Non
151,82 €*
Transformation simple et rapide du moteur avec nos supports moteur BMW.
Permet d'installer un moteur M50, M52, M54, M50, S50, S52, S54 24V dans une BMW E30 et E36.
Le servofrein d'origine doit être remplacé par un plus petit. Les BKV de la BMW E87 ou E90, entre autres, conviennent parfaitement.
Avantages:
- Gain de temps extrême
- Montage simple et rapide
- Meilleure protection contre la corrosion grâce à la galvanisation complète
- Super esthétique
- les roulements adaptés sont directement livrés avec le produit
- Permet une transformation professionnelle du moteur
Contenu de la livraison:
- 1x support moteur pour BMW E30, E36, Z3 côté droit
- visserie adaptée
- 2x support moteur en Shore 75
- 2x paliers de boîte de vitesses Shore 75
Veuillez noter que nos articles ont été conçus pour la course et le sport automobile. Une utilisation sur la voie publique nécessite en règle générale une réception individuelle selon le § 21 du StVZO par un expert officiellement reconnu. Pour plus d'informations, voir TÜV Süd. Pour la réception individuelle, nous mettons à ta disposition, si disponible, une expertise ou un certificat de matériel.
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5 mars 2026 10:27
pastor12de
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- Vos supports moteur et de transmission conviennent-ils aussi bien aux véhicules à conduite à gauche qu’à conduite à droite ?
Oui – dans la grande majorité des cas, nos supports moteur et boîte de vitesses conviennent aussi bien aux véhicules à volant à gauche qu'à ceux à volant à droite. L'arrière-plan est simple : moteur et boîte de vitesses sont installés à la même position dans la plupart des véhicules - indépendamment du fait que la voiture soit conçue comme volant à gauche ou volant à droite. C'est précisément pour cela que nos supports sont conçus et adaptés.
Pour toi, cela signifie : tu peux normalement utiliser les supports sans modifications supplémentaires et l'installation se déroule comme d'habitude. Surtout lors de modifications ou de projets de remplacement, c'est un grand avantage, car les points de fixation pertinents dans la zone de la chaîne cinématique restent en général identiques.
Dans certains cas exceptionnels, il peut arriver que pour les véhicules à volant à droite, dans l'environnement proche (par exemple, en raison des éléments spécifiques au véhicule ou de conditions d'espace légèrement différentes) une petite adaptation soit judicieuse. Cependant, c'est l'exception - et lorsque c'est le cas, il s'agit généralement de petites adaptations réalisables, pas de modifications importantes sur le support.
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 325i | E30|171PS(126KW) |
| 318i | E30|113PS(83KW) |
| 325td | E36|115PS(85KW) |
| 316i | E30|100PS(73KW) |
| 323i | E36|170PS(125KW) |
| 323i | E30|150PS(110KW) |
| 324d | E30|86PS(63KW) |
| 323i | E30|139PS(102KW) |
| M3 3.0 | E36|286PS(210KW) |
| 325i X | E30|171PS(126KW) |
| 316i | E36|102PS(75KW) |
| 318i | E30|115PS(85KW) |
| 318is | E36|140PS(103KW) |
| 324td | E30|115PS(85KW) |
| 320i | E30|125PS(92KW) |
| 328i | E36|193PS(142KW) |
| 320i | E30|129PS(95KW) |
| 318i | E36|115PS(85KW) |
| 325i | E30|170PS(125KW) |
| 323i 2.5 | E36|170PS(125KW) |
| M3 3.2 | E36|321PS(236KW) |
| 318is | E30|136PS(100KW) |
| 325i X | E30|170PS(125KW) |
| 325i | E36|192PS(141KW) |
| 316 | E30|90PS(66KW) |
| 320i | E36|150PS(110KW) |
| 318i | E36|113PS(83KW) |
| 318i | E30|105PS(77KW) |
| 316i | E30|102PS(75KW) |
| 318i | E30|102PS(75KW) |
| 325e 2.7 | E30|129PS(95KW) |
| 316i | E36|100PS(73KW) |
| 325e 2.7 | E30|122PS(90KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 325i | E30|171PS(126KW) |
| 318i | E30|113PS(83KW) |
| 325td | E36|115PS(85KW) |
| 316i | E30|100PS(73KW) |
| 323i | E36|170PS(125KW) |
| 323i | E30|150PS(110KW) |
| 324d | E30|86PS(63KW) |
| 323i | E30|139PS(102KW) |
| M3 3.0 | E36|286PS(210KW) |
| 325i X | E30|171PS(126KW) |
| 316i | E36|102PS(75KW) |
| 318i | E30|115PS(85KW) |
| 318is | E36|140PS(103KW) |
| 324td | E30|115PS(85KW) |
| 320i | E30|125PS(92KW) |
| 328i | E36|193PS(142KW) |
| 320i | E30|129PS(95KW) |
| 318i | E36|115PS(85KW) |
| 325i | E30|170PS(125KW) |
| 323i 2.5 | E36|170PS(125KW) |
| M3 3.2 | E36|321PS(236KW) |
| 318is | E30|136PS(100KW) |
| 325i X | E30|170PS(125KW) |
| 325i | E36|192PS(141KW) |
| 316 | E30|90PS(66KW) |
| 320i | E36|150PS(110KW) |
| 318i | E36|113PS(83KW) |
| 318i | E30|105PS(77KW) |
| 316i | E30|102PS(75KW) |
| 318i | E30|102PS(75KW) |
| 325e 2.7 | E30|129PS(95KW) |
| 316i | E36|100PS(73KW) |
| 325e 2.7 | E30|122PS(90KW) |
- ✓ Conception en deux parties
- ✓ différentes épaisseurs
- ✓ Moteurs M52 et M54
- ✓ accouplement 228 et 240
- ✓ allège 5,8 kg
- ✓ Moteurs M50
- ✓ couplage 228
- ✓ allège 6,6 kg.
- ✓ BMW E36, E46, Z3, BMW E30
- ✓ épaisseur de 6,4 mm, épaisseur de 7,4 mm
- ✓ L'appareil à gouverner
- ✓ Cercle de boulons de conversion 5x120
- ✓ moyeu de roue E36 / E46
- ✓ Bobine d'allumage
- ✓ BMW E30, E36, Z3, M42, M44
- ✓ Numéro de pièce Bremi : 1748017
- ✓ Moteurs M40 et M42
- ✓ accouplement 210
- ✓ allège 4,8 kg.
- ✓ excellent ajustement
- ✓ avant droit / arrière gauche BMW E36 / Z3 haute stabilité
- ✓ BMWE36, E46
- ✓ 325i,320i,316
- ✓ conversion turbo simple
- ✓ Cercle de boulons 5x120
- ✓ Plug & Play
- ✓ 294x22 34119804828 Disque de frein Mini Countryman
- ✓ 1 piston 34111160352 / 34111160351 Étrier de frein BMW E36/E46 320i-328i
- ✓ excellent ajustement
- ✓ essieu arrière BMW E36
- ✓ haute stabilité
- ✓ Moteurs 2,5 et 2,7 M avec embrayage Motronic
- ✓ allège 4,9 kg
- ✓ goupille d'embrayage, boulon de verrouillage d'embrayage
- ✓ BMW E30 E46 E81 E88 et bien plus encore
- ✓ Moteur BMW M50
- ✓ couple de 600 NM
- ✓ profil de moyeu : 23x29-10N.
- ✓ excellent ajustement
- ✓ avant droit / arrière gauche BMW E36 / Z3 haute stabilité
- ✓ Bobine d'allumage sur bougie
- ✓ Plaque d'adaptation pour BMW E30, E36, Z3, M42, M44
- ✓ un gain de temps énorme
- ✓ Convient à tous les moteurs M50 M52 S50 et S52. Aluminium haute résistance. Fabriqué en Allemagne.
- ✓ 0,5 degrés positif/négatif
- ✓ épaisseur de 6 mm
- ✓ Convient pour BMW E30 E24 E28 E34 M3 S14.
- ✓ Réglage du pont arrière adaptable sur BMW E36 E46 et Z4
Passendes Zubehör zusammen kaufen und sparen
- ✓ Conception en deux parties
- ✓ différentes épaisseurs
- ✓ Moteurs M52 et M54
- ✓ accouplement 228 et 240
- ✓ allège 5,8 kg
- ✓ Moteurs M50
- ✓ couplage 228
- ✓ allège 6,6 kg.
- ✓ BMW E36, E46, Z3, BMW E30
- ✓ épaisseur de 6,4 mm, épaisseur de 7,4 mm
- ✓ L'appareil à gouverner
- ✓ Cercle de boulons de conversion 5x120
- ✓ moyeu de roue E36 / E46
- ✓ Bobine d'allumage
- ✓ BMW E30, E36, Z3, M42, M44
- ✓ Numéro de pièce Bremi : 1748017
- ✓ Moteurs M40 et M42
- ✓ accouplement 210
- ✓ allège 4,8 kg.
- ✓ excellent ajustement
- ✓ avant droit / arrière gauche BMW E36 / Z3 haute stabilité
- ✓ BMWE36, E46
- ✓ 325i,320i,316
- ✓ conversion turbo simple
- ✓ Cercle de boulons 5x120
- ✓ Plug & Play
- ✓ 294x22 34119804828 Disque de frein Mini Countryman
- ✓ 1 piston 34111160352 / 34111160351 Étrier de frein BMW E36/E46 320i-328i
- ✓ excellent ajustement
- ✓ essieu arrière BMW E36
- ✓ haute stabilité
- ✓ Moteurs 2,5 et 2,7 M avec embrayage Motronic
- ✓ allège 4,9 kg
- ✓ goupille d'embrayage, boulon de verrouillage d'embrayage
- ✓ BMW E30 E46 E81 E88 et bien plus encore
- ✓ Moteur BMW M50
- ✓ couple de 600 NM
- ✓ profil de moyeu : 23x29-10N.
- ✓ excellent ajustement
- ✓ avant droit / arrière gauche BMW E36 / Z3 haute stabilité
- ✓ Bobine d'allumage sur bougie
- ✓ Plaque d'adaptation pour BMW E30, E36, Z3, M42, M44
- ✓ un gain de temps énorme
- ✓ Convient à tous les moteurs M50 M52 S50 et S52. Aluminium haute résistance. Fabriqué en Allemagne.
- ✓ 0,5 degrés positif/négatif
- ✓ épaisseur de 6 mm
- ✓ Convient pour BMW E30 E24 E28 E34 M3 S14.
- ✓ Réglage du pont arrière adaptable sur BMW E36 E46 et Z4