Plaque correction carrossage camber Audi VW Golf 4 Audi A3 S3 TT - négatif: 0.5 degré
- ✓ plaques de correction camber pour montage sur essieu arrière. Permettent une modification du carossage, négatif.
25,87 €*
% 51,20 €* (économie de 49.47%)- Enregistrement facile auprès du TÜV
- Qualité Made in Germany
- Prix équitables sans intermédiaires, tu achètes directement auprès du fabricant et du développeur du produit
- N° 1 mondial en matière d'adaptateurs tuning
- 15 ans d'expertise
- 10 ans de garantie
Tu n'as plus envie de dépenser de l'argent pour des pneus qui ne sont usés que d'un côté, mais par contre tu souhaites plus d'adhérence et une meilleure performance. Ou bien tu souhaites surtout une bonne vitesse dans les virages et que ta voiture est une belle "gueule".
Alors on a le produit pour toi! Avec ce produit, tu peux régler le carrossage / camber selon tes besoins.
Kit d'installation de réglage du carrossage pour les essieux arrière.
Avec notre kit conversion, tu peux modifier le carrossage des roues arrière. Ceci est idéal pour le surbaissement arrière et pour corriger les défauts, si un pneu n'est usé que d'un côté de ton véhicule.
C'est aussi à conseiller sur les circuits de course et de slalom. Ou simplement pour pouvoir prendre des virages à vitesse élevée.
Nos plaques sont montées au niveau de l'essieu. Montage rapide et facile. Ces plaques n'ajuste le carrosage vers l'extérieur que de 5 mm. Elles sont en acier, ont été usinée avec précision et sont complètement galvanisées. Une protection anticorrosive maximale et une bonne optique.
Conforme pour les modèles VW et Seat suivants (excepté Syncro / 4x4):
- Audi A3 (8L1)~ année construction 1996-2003
- Audi TT und TT Roadster (8N)
- Seat Leon (1M) ~ année construction1999-2006
- Seat Toledo II (1M) ~ année construction1999-2006
- SEAT Inca (6K) ~ année construction à partir 1995
- Skoda Octavia + Octavia Variant (1U) ~ année construction à partir 1997
- Skoda Roomster (5J) ~ année construction à partir 09.2006
- VW Bora + Bora Kombi (1J) ~ année construction à partir 1998-2005
- VW Caddy II (9K) ~ Bj.1995-2004VW Golf IV + Golf IV Variant (1J) année construction 1998-2005
- VW New Beetle / Coccinelle (1C,9C) et New Beetle Cabriolet / Coccinelle (1Y) avec tous moteurs
Les photos de l'exemple d'installation montrent des plaques d'angle positif. Pour les négatifs que tu peux acheter chez nous, la roue dans le passage de roue est en haut vers l'intérieur et en bas vers l'extérieur.
Éléments fournis
- 2x plaques, gauche et droite, négatif 0.5°
Données techniques:
Connexion
19 juillet 2018 00:37
Yannick K
Habe mir die Sturzkorrekturplatten mit -1,5 Grad Sturz bestellt und bin vollkommen zufrieden. Schnelle Lieferzeit, beim Einbau hat alles gepasst und ein top Ergebnis. Werde für meinen 2.-Wagen wohl auch noch ein paar Sachen bestellen :)
27 mars 2024 08:36
Friedrich J
alles bestens gerne wieder
29 novembre 2018 18:35
Chris D
Sehr schön Verarbeitet, 100% Passgenau, sehr schnelle Lieferung.
24 avril 2018 07:06
Dieter L
Passt,macht was es soll-> alles OK!
27 novembre 2019 21:33
Frederik B
Good product , nice material , nice results.
18 décembre 2021 06:36
Ronny S
Qualität und Passgenauigkeit ist Super.
12 décembre 2019 21:13
Stefan B
Ich wollte bisschen Sturz auf der hinterachse Das es material Gutachten gibt Alles meine Kumpels würde ich es weiter sagen Habe es noch nicht eingebaut erst in Februar ca. Aber von matieral sieht es gut aus und schneller Versand
13 mars 2018 14:44
Lukas O
I buy this plate for my stanced MK4 Everything fit perfect. Easy install
23 février 2019 10:00
Rene M
Alles super, vom Bestellen über Versand bis hin zum Einbau alles top 👌🏽 Material Gutachten konnte man per Download drucken Material so Verarbeitung wirkt wirklich sehr wertig 👍🏼 Bin nur noch nicht beim TÜV gewesen bzgl. der Eintragung. Mal sehen was mich da erwartet 😅
27 mai 2020 11:54
Michael S
Passt perfekt. Was cool wäre, wenn man die Einzelspur noch mit bearbeiten könnte.
- L'ABS fonctionne-t-il toujours après avoir installé la plaque d'ajustement de carrossage ?
A partir d'un carrossage/camber de 1°, le capteur ABS peut ne plus être parallèle à la bague ABS. Alors, la position du capteur ABS sur le véhicule doit être légèrement modifiée.
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