Arbre de transmission affiné plus court droite VW Golf 5 6 GTI combiné spécial boîte manuelle pour les véhicules DSG
- ✓ Essieu avant droit
- ✓ Golf 5, Golf 6 GTI
- ✓ commande manuelle et transmission DSG.
268,84 €*
- Exempté d'inscription au TÜV
- 15 ans d'expertise
- expédition sous 24h
- 2 ans de garantie
Kit arbre de transmission, affiné plus court côté droite, sur tous les modèles VW Golf 5 et 6 GTI. Absolument nécessaire pour le surbaissement de ton véhicule. Le kit est conforme pour toutes les boîtes manuelles et les boîte de vitesses DSG.
Il est important de faire attention à l'arbre de transmission lors de l'installation des rotules, de manière qu'il n'y ait pas de surpression sur les joint-souflets. Dans nos instructions d'installation, tu peux voir comment tu peux éviter cela (clique ici).
Avec l'installation de notre arbre de transmission, tu évites de nombreuses modifications et tu as un gain de temps. Étant donné que les arbres sont entièrement équipés de nouvelles rotules, ils peuvent être installés immédiatement.
Le diamètre est inférieur de 26 mm et 15 mm plus court que l'arbre d'origine.
Conforme pour les transmissions suivantes:
- DSG
Avantages de l'arbre:
- stable jusqu'à 800 CV
- installation adaptée à 100%
- arbre solide en matériau spécial à haute résistance
- assemblage facile
Élément fourni:
- 1x kit arbres de transmissio, affiné plus court côté droite, pour Golf 5 et 6 GTI
Nos arbres de transmission n'ont pas besoin d'être homologués.
Données techniques:
Connexion
- Le kit d'arbre de transmission convient-il également aux boîtes de vitesses DQ250 des moteurs 6 cylindres ?
Non, notre kit d'arbres de transmission ne convient qu'aux boîtes de vitesses DQ250 des moteurs à 4 cylindres, car le DQ250 des moteurs à 6 cylindres a une bride en forme d'étoile et nos joints ne conviendraient donc pas, et en outre, les DQ250 des moteurs à 6 cylindres ont également un joint tripode au lieu d'un joint homocinétique.
- Quel est exactement l'intérêt d'avoir un arbre de transmission plus court ?
À la suite du surbaissement, la géométrie de l'essieu change et l'arbre appuie sur le roulement de roue, ce qui l'expose à des niveaux d'usure élevés et, dans le pire des cas, le détruit. Il est donc impératif de dépressuriser le composant. Cela se fait en raccourcissant les arbres.
- Les arbres de transmission renforcés ont-ils également des rotules renforcées ?
Les rotules côté roue sont également renforcées, mais les rotules intérieures sont comme les rotules standard.
- Pourquoi deux sachets de graisse sont-ils inclus dans la livraison ?
La graisse est comprise dans la livraison afin de pouvoir la regraisser ou si la bride de transmission est ouverte à l'arrière. Dans ce cas, il faut encore y mettre de la graisse. Si l'arbre est livré complètement fermé, il n'est pas nécessaire de le graisser, car cela a déjà été fait.
- Pourquoi les cales ( OE : 1K0407357D ) pour la fixation ne sont-elles pas fournies comme elles le sont à l'origine ?
Nous ne fournissons pas les cales, car nous installons la dernière version des revêtements plissés. Avec celles-ci, les cales ne sont plus nécessaires.
- ✓ Essieu avant gauche et droit
- ✓ Golf 5, Golf 6 GTI
- ✓ commande manuelle et transmission DSG.
- ✓ Essieu avant gauche
- ✓ Golf 5, Golf 6 GTI
- ✓ commande manuelle et transmission DSG.
- ✓ 28 dents à l'intérieur
- ✓ longueur : 32 mm
