Barre sous-chassis (barre pour bras de suspension )
D'après le TÜV (Contrôle technique allemant) la barre est absolument nécessaire, pour une conversion vers moteur VR6 16V G60 sur modéles Golf 1 Jetta. Comme les véhicules d'origine ont à supporter une plus lourdes charges en raison de moteurs plus puissants, cette barre assure un renforcement extrêmement amélioré et une sécurité pour la carosserie.
En outre, cette barre réduit les écarts qui peuvent apparaître du carrossage et de voie lors d'une conversion en suspension sport et châssis surbaissé et garantit une amélioration significative de la stabilité pendant le freinage.
Info : La barre transversale n'est pas compatible avec la boîte de vitesses 02m à 6 rapports.
Tous les avantages en un coup d'œil :
- simplifier l'homologation auprès du contrôle technique
- une meilleure solidité et stabilité de la carosserie
- meilleure stabilité lors du freinage
- réduit les écarts qui peuvent apparaître du carrossage et de la voie
- montage rapide et simple. La barre peut être visée sur les points de fixation d'origine
- pas de perforation et soudure nécessaire
- la barre ne nécessite aucun enregistrement administratif
- matériau: acier, revêtu poudré noir (à la demande en rouge ou en aluminium)
Élément fourni:
- 1x appui triangle de suspension/ barre pour bras de suspension sur VW Golf 1 Cabrio Jetta VR6 16V G60, barre sous-chasssis en acier noir