Adaptateur étrier frein VW T5 T6 Porsche Panamera 87mm Mercedes Benz disque frein 375x36 essieu avant
214,39 €*
- Einfache TÜV Eintragung
- Qualität Made in Germany
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- Weltweit Nr 1 in Sachen Tuning Adapter
- 15 Jahre Expertenwissen
- 10 Jahre Garantie
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Adaptateur d'étrier de frein sur modèle transporteur/van VW T5 et T6, pour conversion vers les étriers de frein Porsche Panamera 6-piston Brembo, combiné avec les diques de frein 375x36 de Mercedes ML 350.
Le nouveau disque de frein étant plus fin que l'original, il se peut que la jante ne puisse pas être montée correctement car elle se trouve au centre du disque. Dans un tel cas, nous vous recommandons d'insérer simplement des plaques universelles de 3 mm entre les deux pour compenser cela. Les plaques d'espacement sont incluses dans le kit, mais peuvent également être achetées individuellement, voir ci-dessous dans "Accessoires appropriés".
Conforme pour les véhicules suivants :
- VW T5 BUS
- VW T6 BUS
Avantages de ce système de frein:
- forte décélération aussi en lien avec notre système de frein arrière
- grâce au certificat matière délivré avec la commande, il est possible d'homologuer ton achat unitaire même pour les véhicules de série
- directement conforme aux modèles mentionnés plus haut et peut être à tout moment démonté pour revenir à l'état d'origine
- nos adaptateurs d'étriers EPYTEC ne nécessitent pas l'envoi de vos piéces d'origine, pas de soudage, fraisage et perçage.
Composants nécessaires:
- étrier de frein: Porsche Cayenne 958 GTS Panamera , référence 7PP615149J / 7PP615150J 7PP615123 / 7PP615124 20.A221.03 (La longueur de l'arbre à partir de l'étrier doit être de 87 mm, voir la marque jaune sur la dernière photo)
- disque de frein: Mercedes Benz GL - Klasse 375x36mm , référence 166 421 0912
- les plaquettes de frein doivent être légèrement adaptées au bord supérieur
- le cercle de trous 5x120 et le forage 76,0 sur moyeu doit être modifié (service disponible chez nous pour 149€ pour 2 pièces)
- Selon l'essieu, il peut y avoir un bord en fonte autour du support d'essieu. Il peut être nécessaire de l'enlever avec une lime pour que l'adaptateur puisse être vissé à l'axe.
Éléments fournis:
- 2x adaptateurs d'étrier de frein pour transporteur/van VW T5 et T6
- set complet de vis de fixation
- certificat matière
- Analyse des contraintes / calcul FEM pour l'entrée
Tipps, Infos und Hinweise:
- Zur besseren Belüftung der Bremsanlage empfehlen wir die Ankerbleche/Bremsstaubbleche zu entfernen.
- Welche Felgengröße du nach deinem Bremsenumbau fahren kannst, können wir pauschal nicht beantworten. Es gibt einfach zu viele unterschiedliche Felgen. Es kann in seltenen Fällen vorkommen, dass die Felgen am Bremssattel minimal anliegt, dann können einfach Spurverbreiterungen verwendet werden.
>> Jetzt direkt zu Spurverbreiterungen nach Wunsch << - Den Adapter mit den benötigten Komponenten zu verbauen um anschließend zu Prüfen ob ggf. neue Bremsleitungen benötigt werden, da es je nach Modell sein kann das die alten nicht lang genug sind, oder vom Anschluss her nicht passen. Wir empfehlen durch den deutlich besseren Wirkungsgrad auf Stahlflexleitugen zu wechseln, eigens für diese Funktionsweise haben wir dafür einen Stahlflexkonfigurator entwickelt, indem du diese nach deinen Wünschen zusammenstellen und anschließend verlegen kannst.
Hier geht’s zum Stahlflexkonfigurator >> Stahlflex-Bremsleitung konfigurieren <<
Veuillez noter que nos articles ont été conçus pour la course et le sport automobile. Une utilisation sur la voie publique nécessite en règle générale une réception individuelle selon le § 21 du StVZO par un expert officiellement reconnu. Pour plus d'informations, voir TÜV Süd. Pour la réception individuelle, nous mettons à ta disposition, si disponible, une expertise ou un certificat de matériel.
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4 mai 2023 08:23
Ralf S
Alles TOP
1 avril 2021 08:59
Scott F
This needs to be redesigned. There are issues with it.
26 février 2021 18:47
Frank L
Die Qualität mutet gut an. Leider ist der Kit NICHT PLUG & Play ! Man muss noch Spurplatten verwenden um das Delta der 1.7mm dünneren GLS Bremsscheibe ausgleichen zu können, sonst klappert dieBremsscheibe. Die Spuplatten müssen auf der Rückseite 2mm tief auf 76,2mm ausgedreht werden. Danach muss man noch den Flansch vom Radlager (Felgenzentrierung) um 2mm kürzen. Geht alles, aber fair wäre es dies endlich in die Beschreibung aufzunehmen, insbesondere da lt. Facebook Gruppe dies schon mehrere Kunden angemerkt haben. Der Rest passt aber sehr gut!
26 février 2021 18:10
Frank L
Die Qualität mutet gut an. Leider ist der Kit NICHT PLUG & Play ! Man muss noch Spurplatten verwenden um das Delta der 1.7mm dünneren GLS Bremsscheibe ausgleichen zu können, sonst klappert dieBremsscheibe. Die Spuplatten müssen auf der Rückseite 2mm tief auf 76,2mm ausgedreht werden. Danach muss man noch den Flansch vom Radlager (Felgenzentrierung) um 2mm kürzen. Geht alles, aber fair wäre es dies endlich in die Beschreibung aufzunehmen, insbesondere da lt. Facebook Gruppe dies schon mehrere Kunden angemerkt haben. Der Rest passt aber sehr gut!
30 décembre 2020 12:39
Markus R
passt genau
12 décembre 2019 14:22
Mathias E
Die Adapter sind super verarbeitet und passen genau.
4 décembre 2019 21:47
Michael M
Top, gute Passgenauigkeit. Hoffe die Sonderanfertigung für hinten wird genau so gut werden!
- Puis-je également utiliser d'autres disques de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations : https://epytec.de/fr/fabrication-speciale/technique-de-freinage/adaptateurs-pour-systemes-de-freinage
- Puis-je également utiliser d'autres étriers de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations :
Passendes Zubehör
- ✓ disque de frein Zimmermann 375x36 Numéro de fabrication : 400.3684.20
- ✓ Mercedes M-KLASSE/GL-KLASSE, GLE/GLS
- ✓ liquide de frein EBC Ultra High Performance 500 ml
- ✓ reduit la corrosion á l'intérieur du système frein
- ✓ lubrifiant développé par EBC
- ✓ optimisé pour l'utilisation sur système de freins
- ✓ viscosité parfaite pour les freins
- ✓ ne pas utiliser de lubrifiants standards sur les systèmes de freinage
- ✓ pour les piècs coulissantes, les boulons, les vis, les barres sur les étriers de frein
- ✓ ne pas appliquer sur les surfaces
- ✓ pour par exemple transporter/van VW T5 T6
- ✓ raccord 1 M10x1 filetage extérieur courbé;
- ✓ raccord 2 M10x1 filetage intérieur droit
- ✓ longueur 60cm / gainé transparent
- ✓ côté assemblage: avant
- ✓ Convient pour Porsche VW Cayenne Macan Panamera 4.8 S 3.0 Diesel 4.2
- ✓ disque de frein, modification cercle de trous, fabrication spéciale
- ✓ percer un second trou dans le cecle de trous des disques de freins
- ✓ augmenter le diamètre du moyeu
- ✓ pour essieu arrière: VW T5 T6 transporter
- ✓ disque de frein: Audi A6 356x22mm, référence 4H0 615 601 F
- ✓ moyeu de roue pour conversion cercle de trous vers 5x112 essieu avant et arrière
- ✓ conforme pour les séries transporter T5 et T6
- ✓ pour essieu avant: transporter VW T5 et T6
- ✓ disque de frein: Audi A4 A5 330x22mm , référence 4H0 615 601 H
- ✓ étrier de frein: d'origine de VW T5 transporter référence 7H0 615 423 / 7H0 615 424
- ✓ support d'étriers de frein: d'origine VW T5 référence 7H0 615 425
- ✓ étrier de frein: Porsche Cayenne 4-piston référence 955.352.421 + 955.352.422 ; Brembo référence gauche: 20.7673.03 droite: 20.7673.04
- ✓ pour véhicule avec cercle de trou: 98mm jusqu'à 120mm
- ✓ diamètre moyeu de roue: maximum 77,9
- ✓ élargissement pour un côté: 3mm
- ✓ pour essieu arrière: transporter VW T5 T6
- ✓ disque de frein: Audi A6 356x22mm, référence 4H0 615 601 F
- ✓ étrier de frein: d'origine, transporter VW T5, référence 7H0 615 423 / 7H0 615 424
- ✓ support d'étriers de frein: d'origine, transporter VW T5, référence 7H0 615 425
- ✓ étrier de frein: Porsche Cayenne 4-piston, référence 955.352.421 + 955.352.422 / référence Brembo gauche 20.7673.03 droite 20.7673.04
- ✓ pour tous les moteurs TDI de 2,5 L du transporter VW T5, multivan, utilitaire T5, de la plate-forme T5
- ✓ poids total: 8 kg / économies de poids comparé à l'original: 4,8 kg
- ✓ 4x plaquettes de frein en céramique ARAMID pour l'essieu avant, adaptées aux étriers de frein de la Porsche Panamera et montées sur la Porsche Panamera, Macan et Audi E-Tron.
- ✓ 955 351 939 61
