Adaptateur étrier frein VW T5 T6 Porsche Panamera 87mm Mercedes Benz disque frein 375x36 essieu avant
- ✓ 375x36 1664210912 Disque de frein Mercedes Benz GL
- ✓ 6 pistons 7PP615149J / 7PP615150J Cayenne 958 GTS Panamera essieu avant
214,39 €*
- Enregistrement facile auprès du TÜV
- Qualité Made in Germany
- Prix équitables sans intermédiaires, tu achètes directement auprès du fabricant et du développeur du produit
- N° 1 mondial en matière d'adaptateurs tuning
- 15 ans d'expertise
- 10 ans de garantie
Adaptateur d'étrier de frein sur modèle transporteur/van VW T5 et T6, pour conversion vers les étriers de frein Porsche Panamera 6-piston Brembo, combiné avec les diques de frein 375x36 de Mercedes ML 350.
Le nouveau disque de frein étant plus fin que l'original, il se peut que la jante ne puisse pas être montée correctement car elle se trouve au centre du disque. Dans un tel cas, nous vous recommandons d'insérer simplement des plaques universelles de 3 mm entre les deux pour compenser cela. Les plaques d'espacement sont incluses dans le kit, mais peuvent également être achetées individuellement, voir ci-dessous dans "Accessoires appropriés".
Conforme pour les véhicules suivants :
- VW T5 BUS
- VW T6 BUS
Avantages de ce système de frein:
- forte décélération aussi en lien avec notre système de frein arrière
- grâce au certificat matière délivré avec la commande, il est possible d'homologuer ton achat unitaire même pour les véhicules de série
- directement conforme aux modèles mentionnés plus haut et peut être à tout moment démonté pour revenir à l'état d'origine
- nos adaptateurs d'étriers EPYTEC ne nécessitent pas l'envoi de vos piéces d'origine, pas de soudage, fraisage et perçage.
Composants nécessaires:
- étrier de frein: Porsche Cayenne 958 GTS Panamera , référence 7PP615149J / 7PP615150J 7PP615123 / 7PP615124 20.A221.03 (La longueur de l'arbre à partir de l'étrier doit être de 87 mm, voir la marque jaune sur la dernière photo)
- disque de frein: Mercedes Benz GL - Klasse 375x36mm , référence 166 421 0912
- les plaquettes de frein doivent être légèrement adaptées au bord supérieur
- le cercle de trous 5x120 et le forage 76,0 sur moyeu doit être modifié (service disponible chez nous pour 149€ pour 2 pièces)
- Selon l'essieu, il peut y avoir un bord en fonte autour du support d'essieu. Il peut être nécessaire de l'enlever avec une lime pour que l'adaptateur puisse être vissé à l'axe.
Éléments fournis:
- 2x adaptateurs d'étrier de frein pour transporteur/van VW T5 et T6
- set complet de vis de fixation
- certificat matière
- Analyse des contraintes / calcul FEM pour l'entrée
Tipps, Infos und Hinweise:
- Zur besseren Belüftung der Bremsanlage empfehlen wir die Ankerbleche/Bremsstaubbleche zu entfernen.
- Für eine einfache Montage der Felge, empfehlen wir, zwei unserer Radmontagehilfen gleich mit zukaufen >>hier gehts direkt zum Artikel<<
- Welche Felgengröße du nach deinem Bremsenumbau fahren kannst, können wir pauschal nicht beantworten. Es gibt einfach zu viele unterschiedliche Felgen. Es kann in seltenen Fällen vorkommen, dass die Felgen am Bremssattel minimal anliegt, dann können einfach Spurverbreiterungen verwendet werden.
>> Jetzt direkt zu Spurverbreiterungen nach Wunsch << - Den Adapter mit den benötigten Komponenten zu verbauen um anschließend zu prüfen, ob ggf. neue Bremsleitungen benötigt werden, da es je nach Modell sein kann, das die alten nicht lang genug sind, oder vom Anschluss her nicht passen. Wir empfehlen durch den deutlich besseren Wirkungsgrad auf Stahlflexleitugen zu wechseln, eigens für diese Funktionsweise haben wir dafür einen Stahlflexkonfigurator entwickelt, indem du diese nach deinen Wünschen zusammenstellen und anschließend verlegen kannst.
Hier geht’s zum Stahlflexkonfigurator >> Stahlflex-Bremsleitung konfigurieren <<
Veuillez noter que nos articles ont été conçus pour la course et le sport automobile. Une utilisation sur la voie publique nécessite en règle générale une réception individuelle selon le § 21 du StVZO par un expert officiellement reconnu. Pour plus d'informations, voir TÜV Süd. Pour la réception individuelle, nous mettons à ta disposition, si disponible, une expertise ou un certificat de matériel.
Données techniques:
Connexion
4 mai 2023 08:23
Ralf S
Alles TOP
4 décembre 2019 21:47
Michael M
Top, gute Passgenauigkeit. Hoffe die Sonderanfertigung für hinten wird genau so gut werden!
12 décembre 2019 14:22
Mathias E
Die Adapter sind super verarbeitet und passen genau.
30 décembre 2020 12:39
Markus R
passt genau
1 avril 2021 08:59
Scott F
This needs to be redesigned. There are issues with it.
26 février 2021 18:47
Frank L
Die Qualität mutet gut an. Leider ist der Kit NICHT PLUG & Play ! Man muss noch Spurplatten verwenden um das Delta der 1.7mm dünneren GLS Bremsscheibe ausgleichen zu können, sonst klappert dieBremsscheibe. Die Spuplatten müssen auf der Rückseite 2mm tief auf 76,2mm ausgedreht werden. Danach muss man noch den Flansch vom Radlager (Felgenzentrierung) um 2mm kürzen. Geht alles, aber fair wäre es dies endlich in die Beschreibung aufzunehmen, insbesondere da lt. Facebook Gruppe dies schon mehrere Kunden angemerkt haben. Der Rest passt aber sehr gut!
26 février 2021 18:10
Frank L
Die Qualität mutet gut an. Leider ist der Kit NICHT PLUG & Play ! Man muss noch Spurplatten verwenden um das Delta der 1.7mm dünneren GLS Bremsscheibe ausgleichen zu können, sonst klappert dieBremsscheibe. Die Spuplatten müssen auf der Rückseite 2mm tief auf 76,2mm ausgedreht werden. Danach muss man noch den Flansch vom Radlager (Felgenzentrierung) um 2mm kürzen. Geht alles, aber fair wäre es dies endlich in die Beschreibung aufzunehmen, insbesondere da lt. Facebook Gruppe dies schon mehrere Kunden angemerkt haben. Der Rest passt aber sehr gut!
- Puis-je également utiliser d'autres disques de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations : https://epytec.de/fr/fabrication-speciale/technique-de-freinage/adaptateurs-pour-systemes-de-freinage
- Puis-je également utiliser d'autres étriers de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations :
- ✓ 330x22 4H0615601H Disque de frein Audi A4 A5
- ✓ 1 piston 7H0615423 / 7H0615424 Étrier de frein VW T5
- ✓ 375x36
- ✓ centrage 67 mm
- ✓ hauteur 54,5 mm
- ✓ Longueur : 60 cm
- ✓ M10x1 courbé à l'extérieur
- ✓ M10x1 droit à l'intérieur.
- ✓ 356x22 4H0615601F Disque de frein Audi A6
- ✓ 1 piston 7H0615423 / 7H0615424 Étrier de frein VW T5 T6
- ✓ Liquide de frein de course
- ✓ Réduction de l'évanouissement des freins
- ✓ sensation de pédale améliorée.
- ✓ 330x22 4H0615601H Disque de frein Audi A4 A5
- ✓ 4 pistons 955352421 / 955352422 étrier de frein Porsche Cayenne
- ✓ 375x36
- ✓ centrage 76 mm
- ✓ hauteur 54,5 mm
- ✓ 356x22 4H0615601F Disque de frein Audi A6
- ✓ 4 pistons 955352421 / 955352422 étrier de frein Porsche Cayenne
- ✓ pâte optimisée pour les systèmes de freinage
- ✓ viscosité correcte
- ✓ pas de grincement
- ✓ Performances de freinage 35 % supérieures
- ✓ durée de vie 75 % plus faible
- ✓ Surface sportive Yellowstuff sans inscription
- ✓ température jusqu'à 900°C.
- ✓ disque de frein, modification cercle de trous, fabrication spéciale
- ✓ percer un second trou dans le cecle de trous des disques de freins
- ✓ augmenter le diamètre du moyeu
- ✓ Cercle de boulons 5x112
- ✓ Plug & Play
- ✓ Cercle de boulon : 98 à 120
- ✓ épaisseur 3,0 mm
- ✓ centrage jusqu'à un maximum de 77,9.
- ✓ Moteurs TDI de 2,5 L
- ✓ allège 8 kg
- ✓ consommation de carburant réduite
- ✓ Point d'ébullition nettement plus élevé
- ✓ Meilleure sensation de pédale
- ✓ Convient à la piste de course
