Adaptateur détrier de frein BMW modèles M E92 E93 E91 E90 Étrier 4 pistons Système de frein 370x24 BMW M4 F8X
Adaptateur d’étrier de frein pour l’essieu arrière de la BMW M3 E90 / E91 / E92 / E93 et BMW Série 1 M (E82) vers le système de freinage BMW F8x M4
Les adaptateurs d’étrier de frein Epytec permettent une conversion professionnelle de l’essieu arrière des modèles BMW E90, E91, E92 et E93 M3 ainsi que de la BMW E82 Série 1 M vers le système de freinage haute performance BMW F8x M4.
En combinaison avec les disques de frein grand format de 370x24 mm, on obtient un freinage nettement amélioré avec une meilleure endurance et une apparence sportive – idéal pour les passionnés de tuning à la recherche d’un maximum de performance et de stabilité de conduite.
Cette conversion garantit une modulation précise, des distances de freinage raccourcies et une résistance à la chaleur nettement améliorée.
Véhicules compatibles
- BMW E90 M3
- BMW E91 M3
- BMW E92 M3
- BMW E93 M3
- BMW E82 Série 1 M
Avantages de ce système de freinage
Nos composants, tels que les étriers et les disques de frein, proviennent de véhicules de série et sont des pièces OE. Cela rend le remplacement des freins simple et facile et facilite l’homologation auprès du TÜV.
- Valeurs de décélération nettement améliorées grâce aux étriers de frein 4 pistons F8x M4
- Excellente dissipation thermique et fading minimisé grâce aux disques de frein de 370x24 mm
- Montage plug-and-play sans modifications – réversible à tout moment
- Qualité Epytec de premier ordre avec ajustement précis
- Idéal pour le tuning et les conversions performance avec un grand système de freinage
- Sécurité de conduite accrue en conduite sportive
Saviez-vous que votre adaptateur EPYTEC est souvent amorti dès le premier remplacement de pièces d’usure ?
En effet, nous utilisons volontairement des disques et étriers de frein OE. Ceux-ci sont fabriqués selon les normes de qualité les plus élevées, testés sur des véhicules de série et toujours disponibles à prix avantageux grâce à la production en grande série. Pour vous, cela signifie : des performances de freinage de premier ordre sans solutions spéciales coûteuses. Vous en profitez également lors du contrôle TÜV, car nos composants OE sont déjà officiellement homologués – l’enregistrement se fait ainsi de manière simple et sûre.
Composants requis
- Étriers de frein :
- BMW F8x M4 – références : 34206855481 / 34206855485 / 34218046261
- Disques de frein :
- Zimmermann 150.2942.70 – OE : 34212284811 / 34207889667 – 370x24 mm (essieu arrière BMW F8x M4)
- Plaquettes de frein :
- Compatibles avec les étriers OE BMW F8x M4
Contenu de la livraison
- 2x adaptateurs d’étrier de frein pour BMW E90 / E91 / E92 / E93 M3 et BMW E82 Série 1 M
- Visserie haute résistance
- Certificat matière pour réception individuelle conformément au §21 StVZO
Ce upgrade de freinage Epytec de haute qualité garantit des performances maximales, une apparence sportive et une sécurité optimale.
Idéal pour les conducteurs qui misent sur un grand système de freinage et un freinage amélioré lors du tuning.
Le montage est simple et entièrement réversible à tout moment – parfait pour une conversion ambitieuse au niveau OEM.
FAQ: Häufige Fragen
Sollte ich die Anker- bzw. Staubbleche entfernen?
Wir empfehlen das Entfernen der Bleche, da sie die Belüftung einschränken. Ohne diese Barriere wird die Bremse effizienter gekühlt und bleibt auch bei starker Beanspruchung leistungsfähig.
Wie erleichtere ich mir die Felgenmontage?
Mit Radmontagehilfen gelingt das Ausrichten und Aufsetzen der Felge einfacher und präziser. Das schützt Gewinde und Felge und spart Zeit.
Benötige ich Spurverbreiterungen nach dem Umbau?
Welche Felgengröße passt, lässt sich pauschal nicht sagen. Streift die Felge minimal am Bremssattel, schaffen Spurverbreiterungen den nötigen Abstand.
Brauche ich neue Bremsleitungen?
Für optimale Passform und stabile Bremswirkung empfehlen wir Stahlflex. Diese sind konfigurierbar und liefern konstantere Ergebnisse als Gummileitungen.
Warum unsere Adapter die beste Wahl sind
Wusstest du, dass sich dein EPYTEC-Adapter oft schon nach dem ersten Verschleißteilwechsel komplett bezahlt macht?
Das liegt daran, dass du mit unseren Adaptern auf OE-Bremsscheiben und -Sättel setzt, die wir bewusst bei der Entwicklung der Adapter ausgewählt haben. Diese Komponenten sind nicht nur in höchster Qualität gefertigt und in Serienfahrzeugen im Einsatz, sondern durch ihre Großserienproduktion auch günstig und jederzeit verfügbar.
Für dich bedeutet das: erstklassige Bremsleistung ohne Abhängigkeit von teuren Speziallösungen anderer Hersteller.
Und selbst beim TÜV hast du es leichter, denn unsere OE-Komponenten sind bereits offiziell abgenommen – der Prüfer kann sich direkt darauf beziehen, sodass deine Eintragung unkompliziert und sicher abläuft.
Veuillez noter que nos articles ont été conçus pour la course et le sport automobile. Une utilisation sur la voie publique nécessite en règle générale une réception individuelle selon le § 21 du StVZO par un expert officiellement reconnu. Pour plus d'informations, voir TÜV Süd. Pour la réception individuelle, nous mettons à ta disposition, si disponible, une expertise ou un certificat de matériel.
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- Puis-je également utiliser d'autres disques de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations : https://epytec.de/fr/fabrication-speciale/technique-de-freinage/adaptateurs-pour-systemes-de-freinage
- Puis-je également utiliser d'autres étriers de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations :
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| M3 | E93|420PS(309KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| M3 | E90|420PS(309KW) |
| M3 CRT | E90|450PS(331KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| M GTS | E92|450PS(331KW) |
| M3 | E92|420PS(309KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| M | E82|340PS(250KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| M3 | E93|420PS(309KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| M3 | E90|420PS(309KW) |
| M3 CRT | E90|450PS(331KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| M GTS | E92|450PS(331KW) |
| M3 | E92|420PS(309KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| M | E82|340PS(250KW) |