BMW Série 3 E92 E93 E91 M adaptateur étrier frein F30 F31 conversion étrier frein M2 M3 disque de frein 380x30 4-piston
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Adaptateur d'étriers de frein, essieu avant, pour modéles BMW M E92 E93 E91 E90, pour conversion vers les étriers de frein BMW F30/31 4-piston, combiné avec les disques de frein 380x30mm de BMW M2/3/4.
Conforme pour les véhicules suivants (modèle M):
- BMW E90
- BMW E91
- BMW E92
- BMW E93
Avantages de ce système frein:
- forte décélération, sans comparaison avec les disques conventionnels
- un meilleur rendement
- certificat matière délivré
- peut-être facilement remis dans l'état original
- fabrication facile :
- Les douilles cannelées sont simplement collées / enfoncées dans l'étrier de frein au lieu des douilles d'origine. Les douilles sont excentriques et peuvent donc être enfoncés parfaitement pour que l'étrier de frein repose pleinement sur le disque.
Composants nécessaires:
- étrier de frein: BMW F30/31 4-piston, référence gauche 34116799469 / droite 34116799470
- disque de frein: BMW M2/3/4, essieu avant, in 380x30mm, référence gauche: 34112284809 / droite 34112284810
Éléments fournis:
- 1x set d'adaptateurs d'étrier de frein pour BMW modèle M E92 E93 E91 E90
- vis de montage hautement résistantes
- certificat matériau
- instructions d'installation
Conseils, informations et remarques :
- Pour une meilleure aération du système de freinage, nous recommandons d'enlever les tôles d'ancrage/tôles anti-poussière de frein.
- Pour un montage facile de la jante, nous recommandons d'acheter deux de nos aides au montage de la roue en même temps >>ici pour accéder directement à l'article<<.
- Nous ne pouvons pas répondre de manière générale à la question de savoir quelle taille de jante tu pourras utiliser après la modification de tes freins. Il y a tout simplement trop de jantes différentes. Il peut arriver, dans de rares cas, que la jante soit en contact minimal avec l'étrier de frein. Dans ce cas, il suffit d'utiliser des élargisseurs de voie. >> Accès direct aux élargisseurs de voie sur mesure <<
- Monter l'adaptateur avec les composants nécessaires et vérifier ensuite si de nouvelles conduites de frein sont nécessaires, car selon le modèle, il se peut que les anciennes ne soient pas assez longues ou que leur raccord ne soit pas adapté. Nous recommandons de passer à des conduites flexibles en acier en raison de leur efficacité nettement supérieure. Nous avons développé un configurateur de conduites flexibles en acier spécialement pour ce mode de fonctionnement, dans lequel tu peux les assembler selon tes souhaits et les poser ensuite. Cliquez ici pour accéder au configurateur de flexibles en acier >> Configurer une conduite de frein en acier flexible <<.
Veuillez noter que nos articles ont été conçus pour la course et le sport automobile. Une utilisation sur la voie publique nécessite en règle générale une réception individuelle selon le § 21 du StVZO par un expert officiellement reconnu. Pour plus d'informations, voir TÜV Süd. Pour la réception individuelle, nous mettons à ta disposition, si disponible, une expertise ou un certificat de matériel.
5 sur 5 évaluations
4.6 de 5 Étoiles
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28 avril 2023 10:05
Choong Yong L
Delivery was late, but product quality is good. It is yet to be installed, but I expect it to fit well. Thank you for the good quality sale.
26 juin 2022 14:15
Dustin G
Top passt alles
1 avril 2022 11:34
Hervé D
pieces de qualité , se monte parfaitement . un schéma de montage pourais éventuelement etre fourni avec, merci cordialement hervé
3 mars 2022 20:27
Rudy N
Bonjour Il n'y a aucun manuel notice de montage pour aider a bien centrer les adaptateurs sur la fusée. Apres le montage L'etrier n'est pas correctement centré sur le disque. Le deport n'est pas bon. Configuration: Pivot moyeu M3 E92 Disques et etriers M4 F30
7 avril 2021 19:38
Roman L
Verarbeitung und Passgenauigkeit ist sehr gut, absolut empfehlenswert! Anleitung mit Bilder werde ich erstellen und euch zusenden. Beste Grüße Roman
- Puis-je également utiliser d'autres disques de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations : https://epytec.de/fr/fabrication-speciale/technique-de-freinage/adaptateurs-pour-systemes-de-freinage
- Puis-je également utiliser d'autres étriers de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations :
Passendes Zubehör
- ✓ Dimensions souhaitées
- ✓ configurable rapidement
- ✓ longueur, couleur et connexions librement sélectionnables
- ✓ à configurer soi-même
- ✓ avec certificat TÜV de la meilleure qualité
- ✓ pâte optimisée pour les systèmes de freinage
- ✓ viscosité correcte
- ✓ pas de grincement
- ✓ Liquide de frein de course
- ✓ Réduction de l'évanouissement des freins
- ✓ sensation de pédale améliorée.
- ✓ Surface sportive Yellowstuff sans inscription
- ✓ température jusqu'à 900°C.
- ✓ Sans inscription
- ✓ revêtement céramique Redstuff
- ✓ température jusqu'à 750°C.
- ✓ Point d'ébullition nettement plus élevé
- ✓ Meilleure sensation de pédale
- ✓ Convient à la piste de course