VW Golf VW Polo 6r WRC 4 Derby Vento Seat Ibiza R32 S3 adaptateur étrier de frein, disques de frein arrière 280x22
- ✓ 280x22 1JO615301E Disque de frein VW Golf 4 / Audi A3
- ✓ 1 piston 8N0615423C 8N0 615 424C VW1J0615425 Étrier de frein VW Golf 4 / Audi A3
147,23 €*
- Enregistrement facile auprès du TÜV
- Qualité Made in Germany
- Prix équitables sans intermédiaires, tu achètes directement auprès du fabricant et du développeur du produit
- N° 1 mondial en matière d'adaptateurs tuning
- 15 ans d'expertise
- 10 ans de garantie
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Adaptateur d'étrier de frein sur les séries Golf 4 pour conversion vers étrier de frein R32/S3, combiné avec les disques de frein 280mm Golf 4.
Conformes pour les modèles suivants (Traction avant):
- Audi A3 8L
- Audi A1
- Audi TT 8N
- Seat Leon
- Seat Toledo 1M2
- Skoda Octavia 1U
- VW Golf mk4
- VW Bora/Jetta mk4
- Polo 6R WRC
Avantages de ce système de frein:
- forte décélération
- grâce au certificat matière délivré avec la commande, il est possible d'homologuer ton achat unitaire même pour les véhicules de série
- directement conforme aux modèles mentionnés plus haut et peut être à tout moment démonté pour revenir à l'état d'origine
- nos adaptateurs d'étriers EPYTEC ne nécessitent pas l'envoi de tes piéces d'origine, pas de soudage, fraisage et perçage.
Composants requis :
- Disque de frein ventilé 280x22 VW Golf 4 Audi A3 1.8 1.9TDI Référence : 1JO 615 301 E
- Étriers de frein avec supports et plaquettes de frein du R32 / S3
Éléments fournis:
- 2x adaptateurs d'étrier de frein pour VW Golf 4, Audi A3 ect.
- vis de montage hautement résistantes (10.9)
- certificat matière
Conseils, informations et conseils:
- Pour une meilleure ventilation du système de freinage, nous recommandons de retirer les plaques anti-poussière et plaque d'ancrage de frein.
- Nous ne pouvons pas répondre en général à la question, quelle taille de jante tu peux monter après ta conversion de frein. Il y a tout simplement trop de jantes différentes.
- Dans de rares cas, il est possible que les jantes touchent un petit peu l'étrier de frein.
Utilise dans ce cas-là un spacer / élargisseur de voie >> directement vers les spacers << - Installe l'adaptateur avec les composants nécessaires et vérifie ensuite si de nouvelles conduites de frein sont nécessaires. Car selon les véhicules, il se peut que les conduites soient trop courtes ou bien que l'embout de la conduite ne corresponde pas. Nous te conseillons d'ailleurs de passer à des conduites en acier flex de par la qualité et technicité avantageuse. Spécifiquement pour cela, nous avons développé un configurateur en ligne d'acier flex, où tu peux assembler le type de conduites en acier flex, que tu souhaites.
Clique ici, pour aller vers le configurateur >> Configure les conduites en acier flex <<
Veuillez noter que nos articles ont été conçus pour la course et le sport automobile. Une utilisation sur la voie publique nécessite en règle générale une réception individuelle selon le § 21 du StVZO par un expert officiellement reconnu. Pour plus d'informations, voir TÜV Süd. Pour la réception individuelle, nous mettons à ta disposition, si disponible, une expertise ou un certificat de matériel.
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25 octobre 2023 13:11
Julian H
Epytec ist mit Abstand der Marktführer in Hinsicht Adapter jeglicher Art. Passgenau/ sehr gute Verarbeitung / i-Seite übersichtlich und sehr gut beschrieben.
25 octobre 2023 09:36
Julian H
Epytec ist mit Abstand der Marktführer in Hinsicht Adapter jeglicher Art. Passgenau/ sehr gute Verarbeitung / i-Seite übersichtlich und sehr gut beschrieben.
17 juillet 2022 17:21
Markus K
Die Adapter machen einen hochwertigen Eindruck..langzeitkorrisionsbeständigkeit wird sich ja erst zeigen..leider ist die Oberflächenglätte nicht bei beiden gleich, bei einem sieht man deutlich die Spuren vom abdrehen..desweiteren wäre eine vollständige und bessere Einbauanleitung nicht schlecht, habe lange probiert und letztendlich Beispielbilderim Netz ergoogelt..habe mich für Epytec entschieden, weil ihr führend seid und die Bremsen auch eingetragen werden sollen
11 février 2022 19:06
Ilhan U
Verarbeitet ist gut Vielleicht Links und Rechts Markieren Weitere Leute die diesen Adapter nicht kennen um Größere Bremsen zu montieren Also eine seiten Markierung währe schon Gute Produkte und Empfehlungen Ja ob es klappen würde Spitze
1 février 2022 11:29
Nikolaus N
Hat leider nicht gepasst bei unserem Polo 6R. Halter war mit RE und LI graviert, montieren mussten wir leider verkehrt (Re-Li und Li-Re) und das leider auch aus erst nach ein paar Anpassungsarbeiten. Schrauben waren zu lang. Wäre super wenn bei euch auf der Website mehr informationen wären. z.B Montagefotos
30 juillet 2021 06:34
PETER F
Sehr zufrieden, 100% passgenau, auch das Zeam zwecks Fragen wieder sehr schnell geantwortet und sehr genau Aussagen getroffen. Immer wieder würde ich hier kaufen.
16 juillet 2021 07:38
PETER F
Einfach nur top Material mit Sehr guter Paß Genauigkeit was Epytec Liefert. Bei fragen sehr schnelle Rückmeldungen bzw. Antwort.. Bei den Leuten und dem Service kauft man gern.
- Puis-je également utiliser d'autres disques de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations : https://epytec.de/fr/fabrication-speciale/technique-de-freinage/adaptateurs-pour-systemes-de-freinage
- Puis-je également utiliser d'autres étriers de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations :
Passendes Zubehör
- ✓ 281x22
- ✓ centrage 65 mm
- ✓ hauteur 36 mm
- ✓ 360x32 8D0615302B Disque de frein Audi RS4 B5
- ✓ 6 pistons 95535142153 / 95535142253 étrier de frein Porsche Cayenne ZR18 ZL18
- ✓ 281x22
- ✓ centrage 65 mm
- ✓ hauteur 36 mm
- ✓ 370x32 8J0615301F Disque de frein TTRS
- ✓ étrier de frein à 6 pistons 95535142153 / 95535142253 Porsche Cayenne ZR18 / ZL18
- ✓ 281x22
- ✓ centrage 65 mm
- ✓ hauteur 36 mm
- ✓ Sans inscription
- ✓ plaquettes de frein Blackstuff Ultimax
- ✓ température jusqu'à 400 °C.
- ✓ Surface sportive Greenstuff sans inscription
- ✓ température jusqu'à 650°C.
- ✓ Sans inscription
- ✓ revêtement céramique Redstuff
- ✓ température jusqu'à 750°C.
- ✓ Surface sportive Yellowstuff sans inscription
- ✓ température jusqu'à 900°C.
- ✓ Longueur : 20 cm
- ✓ M10x1 courbé à l'extérieur
- ✓ M10x1 droit à l'intérieur.
- ✓ Régulateur de force de freinage Infiniment variable
- ✓ effet de freinage parfaitement réglable, adapté à tous les véhicules
- ✓ 280x22
- ✓ centrage 65 mm
- ✓ hauteur 37 mm
- ✓ Performances de freinage 35 % supérieures
- ✓ durée de vie 75 % plus faible
- ✓ pâte optimisée pour les systèmes de freinage
- ✓ viscosité correcte
- ✓ pas de grincement
- ✓ Liquide de frein de course
- ✓ Réduction de l'évanouissement des freins
- ✓ sensation de pédale améliorée.
- ✓ Cercle de boulons 5x112
- ✓ Plug & Play
- ✓ 280x22
- ✓ centrage 65 mm
- ✓ hauteur 36,7 mm
- ✓ Point d'ébullition nettement plus élevé
- ✓ Meilleure sensation de pédale
- ✓ Convient à la piste de course
- ✓ La couleur souhaitée peut être sélectionnée
- ✓ étriers de frein à 1 piston Golf 4 R32