VW Golf VW Polo 6r WRC 4 Derby Vento Seat Ibiza R32 S3 adaptateur étrier de frein, disques de frein arrière 280x22
- ✓ 280x22 1JO615301E Disque de frein VW Golf 4 / Audi A3
- ✓ 1 piston 8N0615423C 8N0 615 424C VW1J0615425 Étrier de frein VW Golf 4 / Audi A3
147,23 €*
- Enregistrement facile auprès du TÜV
- Qualité Made in Germany
- Prix équitables sans intermédiaires, tu achètes directement auprès du fabricant et du développeur du produit
- N° 1 mondial en matière d'adaptateurs tuning
- 15 ans d'expertise
- 10 ans de garantie
Adaptateur d'étrier de frein sur les séries Golf 4 pour conversion vers étrier de frein R32/S3, combiné avec les disques de frein 280mm Golf 4.
Conformes pour les modèles suivants (Traction avant):
- Audi A3 8L
- Audi A1
- Audi TT 8N
- Seat Leon
- Seat Toledo 1M2
- Skoda Octavia 1U
- VW Golf mk4
- VW Bora/Jetta mk4
- Polo 6R WRC
Avantages de ce système de frein:
- forte décélération
- grâce au certificat matière délivré avec la commande, il est possible d'homologuer ton achat unitaire même pour les véhicules de série
- directement conforme aux modèles mentionnés plus haut et peut être à tout moment démonté pour revenir à l'état d'origine
- nos adaptateurs d'étriers EPYTEC ne nécessitent pas l'envoi de tes piéces d'origine, pas de soudage, fraisage et perçage.
Composants requis :
- Disque de frein ventilé 280x22 VW Golf 4 Audi A3 1.8 1.9TDI Référence : 1JO 615 301 E
- Étriers de frein avec supports et plaquettes de frein du R32 / S3
Éléments fournis:
- 2x adaptateurs d'étrier de frein pour VW Golf 4, Audi A3 ect.
- vis de montage hautement résistantes (10.9)
- certificat matière
Conseils, informations et avis :
- Pour améliorer la ventilation du système de freinage, il est recommandé de retirer les plaques d'ancrage/plaques à poussière de frein.
- Pour faciliter le montage de la jante, nous recommandons d'acheter en même temps deux de nos aides au montage des roues >>aller directement à l'article ici<<.
- Nous ne pouvons pas vous donner de réponse générale quant à la taille de jante que vous pouvez utiliser après la conversion de vos freins. Il y a tout simplement trop de jantes différentes. C'est pourquoi nous avons mis au point un modèle qui vous permet de vérifier facilement si le kit de freinage s'adapte à votre jante. Nous avons inclus un lien vers le modèle dans la description. Si votre jante n'est pas adaptée, vous pouvez simplement utiliser des entretoises. >> Aller directement aux entretoises de roue personnalisées <<
- Monter l'adaptateur avec les composants nécessaires et vérifier ensuite si de nouvelles conduites de frein sont éventuellement nécessaires, car il se peut, selon le modèle, que les anciennes ne soient pas assez longues ou que leur raccord ne soit pas adapté. Nous recommandons de passer à des conduites flexibles en acier en raison de leur efficacité nettement supérieure. Nous avons développé un configurateur de conduites flexibles en acier spécialement pour ce mode de fonctionnement, dans lequel tu peux les assembler selon tes souhaits et les poser ensuite. Cliquez ici pour accéder au configurateur de flexibles en acier >> Configurer une conduite de frein en acier flexible <<.
- Le câble de frein à main doit toujours être utilisé à partir de l'étrier monté, ce qui signifie qu'il se peut que le nouveau câble de frein à main doive encore être légèrement adapté. En cas de transformation, si l'étrier d'origine est conservé et que le câble de frein à main d'origine peut être utilisé, il se peut que tu doives le poser de manière plus directe pour compenser le diamètre plus grand du disque et la distance plus longue.
Veuillez noter que nos articles ont été conçus pour la course et le sport automobile. Une utilisation sur la voie publique nécessite en règle générale une réception individuelle selon le § 21 du StVZO par un expert officiellement reconnu. Pour plus d'informations, voir TÜV Süd. Pour la réception individuelle, nous mettons à ta disposition, si disponible, une expertise ou un certificat de matériel.
Données techniques:
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16 juillet 2021 07:38
PETER F
Einfach nur top Material mit Sehr guter Paß Genauigkeit was Epytec Liefert. Bei fragen sehr schnelle Rückmeldungen bzw. Antwort.. Bei den Leuten und dem Service kauft man gern.
11 février 2022 19:06
Ilhan U
Verarbeitet ist gut Vielleicht Links und Rechts Markieren Weitere Leute die diesen Adapter nicht kennen um Größere Bremsen zu montieren Also eine seiten Markierung währe schon Gute Produkte und Empfehlungen Ja ob es klappen würde Spitze
25 octobre 2023 09:36
Julian H
Epytec ist mit Abstand der Marktführer in Hinsicht Adapter jeglicher Art. Passgenau/ sehr gute Verarbeitung / i-Seite übersichtlich und sehr gut beschrieben.
25 octobre 2023 13:11
Julian H
Epytec ist mit Abstand der Marktführer in Hinsicht Adapter jeglicher Art. Passgenau/ sehr gute Verarbeitung / i-Seite übersichtlich und sehr gut beschrieben.
30 juillet 2021 06:34
PETER F
Sehr zufrieden, 100% passgenau, auch das Zeam zwecks Fragen wieder sehr schnell geantwortet und sehr genau Aussagen getroffen. Immer wieder würde ich hier kaufen.
17 juillet 2022 17:21
Markus K
Die Adapter machen einen hochwertigen Eindruck..langzeitkorrisionsbeständigkeit wird sich ja erst zeigen..leider ist die Oberflächenglätte nicht bei beiden gleich, bei einem sieht man deutlich die Spuren vom abdrehen..desweiteren wäre eine vollständige und bessere Einbauanleitung nicht schlecht, habe lange probiert und letztendlich Beispielbilderim Netz ergoogelt..habe mich für Epytec entschieden, weil ihr führend seid und die Bremsen auch eingetragen werden sollen
1 février 2022 11:29
Nikolaus N
Hat leider nicht gepasst bei unserem Polo 6R. Halter war mit RE und LI graviert, montieren mussten wir leider verkehrt (Re-Li und Li-Re) und das leider auch aus erst nach ein paar Anpassungsarbeiten. Schrauben waren zu lang. Wäre super wenn bei euch auf der Website mehr informationen wären. z.B Montagefotos
- Puis-je également utiliser d'autres disques de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations : https://epytec.de/fr/fabrication-speciale/technique-de-freinage/adaptateurs-pour-systemes-de-freinage
- Puis-je également utiliser d'autres étriers de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations :
- ✓ 281x22
- ✓ centrage 65 mm
- ✓ hauteur 36 mm
- ✓ 360x32 8D0615302B Disque de frein Audi RS4 B5
- ✓ 6 pistons 95535142153 / 95535142253 étrier de frein Porsche Cayenne ZR18 ZL18
- ✓ 281x22
- ✓ centrage 65 mm
- ✓ hauteur 36 mm
- ✓ 370x32 8J0615301F Disque de frein TTRS
- ✓ étrier de frein à 6 pistons 95535142153 / 95535142253 Porsche Cayenne ZR18 / ZL18
- ✓ 281x22
- ✓ centrage 65 mm
- ✓ hauteur 36 mm
- ✓ Sans inscription
- ✓ plaquettes de frein Blackstuff Ultimax
- ✓ température jusqu'à 400 °C.
- ✓ Surface sportive Greenstuff sans inscription
- ✓ température jusqu'à 650°C.
- ✓ Sans inscription
- ✓ revêtement céramique Redstuff
- ✓ température jusqu'à 750°C.
- ✓ Surface sportive Yellowstuff sans inscription
- ✓ température jusqu'à 900°C.
- ✓ Longueur : 20 cm
- ✓ M10x1 courbé à l'extérieur
- ✓ M10x1 droit à l'intérieur.
- ✓ Régulateur de force de freinage Infiniment variable
- ✓ effet de freinage parfaitement réglable, adapté à tous les véhicules
- ✓ 280x22
- ✓ centrage 65 mm
- ✓ hauteur 37 mm
- ✓ Performances de freinage 35 % supérieures
- ✓ durée de vie 75 % plus faible
- ✓ pâte optimisée pour les systèmes de freinage
- ✓ viscosité correcte
- ✓ pas de grincement
- ✓ Liquide de frein de course
- ✓ Réduction de l'évanouissement des freins
- ✓ sensation de pédale améliorée.
- ✓ Cercle de boulons 5x112
- ✓ Plug & Play
- ✓ 280x22
- ✓ centrage 65 mm
- ✓ hauteur 36,7 mm
- ✓ Point d'ébullition nettement plus élevé
- ✓ Meilleure sensation de pédale
- ✓ Convient à la piste de course
- ✓ La couleur souhaitée peut être sélectionnée
- ✓ étriers de frein à 1 piston Golf 4 R32
