VW Golf 2 3 Corrado Passat Syncro adaptateur arrière R32 S3 V6 étrier frein 280mm G60 disque frein
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Adaptateur d'étrier de frein, essieu arrière, sur modèle Golf 3 Corrado Syncro, pour conversion les étriers de frein arriére de Golf MK4 V6/R32 Audi S3 8L (année de fabrication 99), combiné avec les disques de frein, avant, 280mm, G60.
Conforme pour les modèles VW et Seat Modelle avec essieux Syncro:
- Golf 2 Syncro
- Golf 3 Syncro
- Corrado Syncro
- Passat 35i Syncro
Avantages de ce système frein:
- forte décélération, sans comparaison avec les disques conventionnels
- grâce aux disques ventilés, meilleur fading
- meilleur rendement
- grâce au certificat matière délivré avec la commande, il est possible d'homologuer votre achat unitaire même pour les véhicules de série
Pour essieu avant, nous avons dans notre boutique des adaptateurs d'étrier de frein pour conversion vers système de frein Porsche, combiné avec des disques de frein R32. Visite notre boutique.
Composants nécessaires:
- étrier de frein: VW Golf R32 V6 ou S3 VW, référence gauche 8N0615423C droite 8N0615424C
- support d'étrier de frein: référence 8N0615425B
- disque de frein: Golf 2 G60 VW, référence 535 615 301 avec (important) une taille totale de 39,5mm
Éléments fournis:
- 2x adaptateurs d'étrier
- set complet de vis de montage
- certificat matière
Tipps, Infos und Hinweise:
- Zur besseren Belüftung der Bremsanlage empfehlen wir die Ankerbleche/Bremsstaubbleche zu entfernen.
- Für eine einfache Montage der Felge, empfehlen wir, zwei unserer Radmontagehilfen gleich mit zukaufen >>hier gehts direkt zum Artikel<<
- Welche Felgengröße du nach deinem Bremsenumbau fahren kannst, können wir pauschal nicht beantworten. Es gibt einfach zu viele unterschiedliche Felgen. Es kann in seltenen Fällen vorkommen, dass die Felgen am Bremssattel minimal anliegt, dann können einfach Spurverbreiterungen verwendet werden.
>> Jetzt direkt zu Spurverbreiterungen nach Wunsch << - Den Adapter mit den benötigten Komponenten zu verbauen, um anschließend zu prüfen, ob ggf. neue Bremsleitungen benötigt werden, da es je nach Modell sein kann, das die alten nicht lang genug sind, oder vom Anschluss her nicht passen. Wir empfehlen durch den deutlich besseren Wirkungsgrad auf Stahlflexleitugen zu wechseln, eigens für diese Funktionsweise haben wir dafür einen Stahlflexkonfigurator entwickelt, indem du diese nach deinen Wünschen zusammenstellen und anschließend verlegen kannst.
Hier geht’s zum Stahlflexkonfigurator >> Stahlflex-Bremsleitung konfigurieren << - Das Handbremsseil muss immer vom verbauten Sattel verwendet werden, das heißt, es kann sein, dass das neue Handbremsseil noch etwas angepasst werden muss. Bei Umbauten in dem der Original Sattel weiterverwendet wird und das Original Handbremsseil verwendet werden kann, kann es sein, dass du es auf direkterem Weg verlegen musst um den größeren Scheibendurchmesser und den längeren Weg auszugleichen
Veuillez noter que nos articles ont été conçus pour la course et le sport automobile. Une utilisation sur la voie publique nécessite en règle générale une réception individuelle selon le § 21 du StVZO par un expert officiellement reconnu. Pour plus d'informations, voir TÜV Süd. Pour la réception individuelle, nous mettons à ta disposition, si disponible, une expertise ou un certificat de matériel.
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21 mai 2023 08:36
Dennis H
Ich finde es arg schade das man von einer namenhaften Firma wie euch falsche gebrauchte Teile zugesendet bekommt. Fehler passieren, aber dann sollte man auch den Fehler zugestehen und als Entschuldigung eine Kleinigkeit zu tun als wiedergutmachung. Ein klein Gutschein für den nächsten Einkauf oder der gleichen. Das tut euch nicht weh, und eine Bewertung würde besser ausfallen. Über die Produktqualität kann ich in meinem Fall nicht meckert, außer das die Achsschwinge erheblich bearbeitet werden musste dafür, Rest passt gut. Bei einem Preis von über 200 kann es auch nicht schaden Gutachten direkt mit bei zu legen. Danke Gruß D.Heinrich
29 mai 2022 17:07
Martin G
Excellent quality, the machine work is perfect
3 mai 2022 20:56
Martin G
Excellent quality, the machine work is perfect
1 octobre 2020 06:51
Rosu G
Very good products!
22 juillet 2020 06:15
Marc Patrick B
Hat alles super gepasst
23 avril 2020 11:12
Klaus S
Top Produkt, perfekt
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VW|Golf II|1.8 GTI G60 Syncro|19E, 1G1
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- Puis-je également utiliser d'autres disques de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations : https://epytec.de/fr/fabrication-speciale/technique-de-freinage/adaptateurs-pour-systemes-de-freinage
- Puis-je également utiliser d'autres étriers de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations :
Passendes Zubehör
- ✓ Sans inscription
- ✓ plaquettes de frein Blackstuff Ultimax
- ✓ température jusqu'à 400 °C.
- ✓ Surface sportive Greenstuff sans inscription
- ✓ température jusqu'à 650°C.
- ✓ Sans inscription
- ✓ revêtement céramique Redstuff
- ✓ température jusqu'à 750°C.
- ✓ Surface sportive Yellowstuff sans inscription
- ✓ température jusqu'à 900°C.
- ✓ Régulateur de force de freinage Infiniment variable
- ✓ effet de freinage parfaitement réglable, adapté à tous les véhicules
- ✓ pâte optimisée pour les systèmes de freinage
- ✓ viscosité correcte
- ✓ pas de grincement
- ✓ Liquide de frein de course
- ✓ Réduction de l'évanouissement des freins
- ✓ sensation de pédale améliorée.
- ✓ 280x22
- ✓ centrage 65 mm
- ✓ hauteur 39,5 mm.
- ✓ 280x22
- ✓ centrage 65 mm
- ✓ hauteur 39,5 mm.
- ✓ 280x22
- ✓ centrage 65 mm
- ✓ hauteur 40 mm
- ✓ 280x22
- ✓ centrage 65 mm
- ✓ hauteur 40 mm
- ✓ 280x22
- ✓ centrage 65 mm
- ✓ hauteur 40 mm
- ✓ essieu arrière
- ✓ Golf 2 Syncro Golf 3 Syncro 4 mouvement
- ✓ Joints externes VR6 ou G60
- ✓ kit pour arbre de transmission sur modèles Golf 2 Syncro Golf 3 Syncro, avec rotules extérieures VR6 ou G60, stable jusqu'à 1000 CV
- ✓ conforme pour une conversion vers VR6, 16V, 1.8T ou R32 4 Motion
- ✓ kit pour arbre de transmission sur modèles Golf 2 Syncro Golf 3 Syncro, avec rotules extérieures VR6 ou G60, stable jusqu'à 1000 CV
- ✓ conforme pour une conversion vers VR6, 16V, 1.8T ou R32 4 Motion
- ✓ Longueur : 23 cm
- ✓ M12x1 courbé à l'extérieur
- ✓ M10x1 droit à l'intérieur.
- ✓ Point d'ébullition nettement plus élevé
- ✓ Meilleure sensation de pédale
- ✓ Convient à la piste de course
- ✓ La couleur souhaitée peut être sélectionnée
- ✓ étriers de frein à 1 piston Golf 4 R32
- ✓ Performances de freinage 35 % supérieures
- ✓ durée de vie 75 % plus faible