VW Golf 2 3 Corrado Passat Syncro adaptateur arrière R32 S3 V6 étrier frein 280mm G60 disque frein
- ✓ 280x22 535615301 Disque de frein Golf 2 G60
- ✓ étrier de frein 1 piston 8N0615423C / 8N0615424C R32 / S3
214,36 €*
- Enregistrement facile auprès du TÜV
- Qualité Made in Germany
- Prix équitables sans intermédiaires, tu achètes directement auprès du fabricant et du développeur du produit
- N° 1 mondial en matière d'adaptateurs tuning
- 15 ans d'expertise
- 10 ans de garantie
Adaptateur d'étrier de frein, essieu arrière, sur modèle Golf 3 Corrado Syncro, pour conversion les étriers de frein arriére de Golf MK4 V6/R32 Audi S3 8L (année de fabrication 99), combiné avec les disques de frein, avant, 280mm, G60.
Conforme pour les modèles VW et Seat Modelle avec essieux Syncro:
- Golf 2 Syncro
- Golf 3 Syncro
- Corrado Syncro
- Passat 35i Syncro
Avantages de ce système frein:
- forte décélération, sans comparaison avec les disques conventionnels
- grâce aux disques ventilés, meilleur fading
- meilleur rendement
- grâce au certificat matière délivré avec la commande, il est possible d'homologuer votre achat unitaire même pour les véhicules de série
Pour essieu avant, nous avons dans notre boutique des adaptateurs d'étrier de frein pour conversion vers système de frein Porsche, combiné avec des disques de frein R32. Visite notre boutique.
Composants nécessaires:
- étrier de frein: VW Golf R32 V6 ou S3 VW, référence gauche 8N0615423C droite 8N0615424C
- support d'étrier de frein: référence 8N0615425B
- disque de frein: Golf 2 G60 VW, référence 535 615 301 avec (important) une taille totale de 39,5mm
Éléments fournis:
- 2x adaptateurs d'étrier
- set complet de vis de montage
- certificat matière
Conseils, informations et avis :
- Pour améliorer la ventilation du système de freinage, il est recommandé de retirer les plaques d'ancrage/plaques à poussière de frein.
- Pour faciliter le montage de la jante, nous recommandons d'acheter en même temps deux de nos aides au montage des roues >>aller directement à l'article ici<<.
- Nous ne pouvons pas vous donner de réponse générale quant à la taille de jante que vous pouvez utiliser après la conversion de vos freins. Il y a tout simplement trop de jantes différentes. C'est pourquoi nous avons mis au point un modèle qui vous permet de vérifier facilement si le kit de freinage s'adapte à votre jante. Nous avons inclus un lien vers le modèle dans la description. Si votre jante n'est pas adaptée, vous pouvez simplement utiliser des entretoises. >> Aller directement aux entretoises de roue personnalisées <<
- Monter l'adaptateur avec les composants nécessaires et vérifier ensuite si de nouvelles conduites de frein sont éventuellement nécessaires, car il se peut, selon le modèle, que les anciennes ne soient pas assez longues ou que leur raccord ne soit pas adapté. Nous recommandons de passer à des conduites flexibles en acier en raison de leur efficacité nettement supérieure. Nous avons développé un configurateur de conduites flexibles en acier spécialement pour ce mode de fonctionnement, dans lequel tu peux les assembler selon tes souhaits et les poser ensuite. Cliquez ici pour accéder au configurateur de flexibles en acier >> Configurer une conduite de frein en acier flexible <<.
- Le câble de frein à main doit toujours être utilisé à partir de l'étrier monté, ce qui signifie qu'il se peut que le nouveau câble de frein à main doive encore être légèrement adapté. En cas de transformation, si l'étrier d'origine est conservé et que le câble de frein à main d'origine peut être utilisé, il se peut que tu doives le poser de manière plus directe pour compenser le diamètre plus grand du disque et la distance plus longue.
Veuillez noter que nos articles ont été conçus pour la course et le sport automobile. Une utilisation sur la voie publique nécessite en règle générale une réception individuelle selon le § 21 du StVZO par un expert officiellement reconnu. Pour plus d'informations, voir TÜV Süd. Pour la réception individuelle, nous mettons à ta disposition, si disponible, une expertise ou un certificat de matériel.
Données techniques:
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14 janvier 2020 19:33
rossgo1313
great product.
22 juillet 2020 06:15
Marc Patrick B
Hat alles super gepasst
- Puis-je également utiliser d'autres disques de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations : https://epytec.de/fr/fabrication-speciale/technique-de-freinage/adaptateurs-pour-systemes-de-freinage
- Puis-je également utiliser d'autres étriers de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations :
- ✓ Sans inscription
- ✓ plaquettes de frein Blackstuff Ultimax
- ✓ température jusqu'à 400 °C.
- ✓ Surface sportive Greenstuff sans inscription
- ✓ température jusqu'à 650°C.
- ✓ Longueur : 23 cm
- ✓ M12x1 courbé à l'extérieur
- ✓ M10x1 droit à l'intérieur.
- ✓ Sans inscription
- ✓ revêtement céramique Redstuff
- ✓ température jusqu'à 750°C.
- ✓ 280x22
- ✓ centrage 65 mm
- ✓ hauteur 39,5 mm.
- ✓ Surface sportive Yellowstuff sans inscription
- ✓ température jusqu'à 900°C.
- ✓ Performances de freinage 35 % supérieures
- ✓ durée de vie 75 % plus faible
- ✓ Régulateur de force de freinage Infiniment variable
- ✓ effet de freinage parfaitement réglable, adapté à tous les véhicules
- ✓ 280x22
- ✓ centrage 65 mm
- ✓ hauteur 40 mm
- ✓ pâte optimisée pour les systèmes de freinage
- ✓ viscosité correcte
- ✓ pas de grincement
- ✓ Liquide de frein de course
- ✓ Réduction de l'évanouissement des freins
- ✓ sensation de pédale améliorée.
- ✓ 280x22
- ✓ centrage 65 mm
- ✓ hauteur 39,5 mm.
- ✓ 280x22
- ✓ centrage 65 mm
- ✓ hauteur 40 mm
- ✓ 280x22
- ✓ centrage 65 mm
- ✓ hauteur 40 mm
- ✓ essieu arrière
- ✓ Golf 2 Syncro Golf 3 Syncro 4 mouvement
- ✓ Joints externes VR6 ou G60
- ✓ Point d'ébullition nettement plus élevé
- ✓ Meilleure sensation de pédale
- ✓ Convient à la piste de course