Volant moteur allégé BMW 3er 5er E36 E30 M40 M42 Tuning 318i 518 E34 316i 316is acier léger
262,76 €*
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Volant moteur rigide allégé en chrome molybdène hautement résistant, conforme pour tous les moteurs M40 et M42 318i 518 E34 316i 318is sur les modèles suivants sans climatisation:
- E36
- E34
- E30
Pour les véhicules avec climatisation et volant moteur bi-masse, voir article EPYTEC numéro: 645
Avantages de notre volant moteur rigide allégé:
- notre volant ne pèse que 4,8 kg, le volant original 12,0 kg
- tous nos volants moteur sont fabriqués en acier chromé molybdène G 1,75, extrêmement adapté pour les moteurs à haut régime
- homologué sans limitation de CV
- accélération nettement améliorée grâce à une moindre masse d'inertie
- le moteur monte en régime plus rapidement, pas de perte de performance.
- adapté aux véhicules de sport automobile et de série
- moindre consommation de carburant
- réduit le retard de réponse propre aux moteurs turbo
- équilibrage de précision, les paliers en sont moins affectés, équilibré fin selon DIN ISO 1940
- y compris la couronne de démarrage
- compatible aussi bien à un embrayage standard ou un embrayage à haut rendement. L'embrayage doit être installé dans un véhicule sans climatisation
- nos volants d'inertie ne nécessitent pas d'inscription car ils n'ont pas d'effet direct sur la puissance effective
Éléments fournis:
- 1x volant moteur allégé en chrome molybdène hautement résistant pour moteurs M40 et M42 318i 518 E34 316i 316is sur modèles E36 et E30
- Instructions d'installation
Nos volants d'inertie allégés ne nécessitent pas d'inscription au registre du commerce.
Connexion
9 avril 2024 19:29
Peter K
Alles perfekt! Passt perfekt. Ein deutlich spürbare Verbesserung.
9 avril 2024 18:54
Peter K
Alles perfekt! Passt perfekt. Ein deutlich spürbare Verbesserung.
9 avril 2024 12:12
Peter K
Alles perfekt! Passt perfekt. Ein deutlich spürbare Verbesserung.
12 octobre 2023 09:59
David M
Sin problema! Todo bien
23 mars 2023 15:35
Yvonne O
Schnelle Lieferung. Qualitativ hochwertige Schwungscheibe für sehr gutes Geld. 👍
3 mai 2022 14:23
Philipp K
Top Qualität zwar leider noch nicht verbaut aber trotzdem gerne wieder.
- Quelles vis peuvent être utilisées ?
Il est possible de remonter les vis d'origine.
- Quel embrayage peut être utilisé avec les disques d'inertie Epytec ?
Il est possible de continuer à utiliser l'embrayage d'origine ou un embrayage Sport / Performance de conception identique. Veuillez vérifier auprès du fabricant de l'embrayage s'il est identique à l'original. Si c'est le cas, il convient aussi à 100 %.
- Quel est le coefficient de frottement du volant moteur ?
En principe, on peut partir du même coefficient de frottement que celui du disque en fonte d'origine. Grâce à l'acier plus fortement allié, nos disques sont plutôt un peu meilleurs que les disques en fonte d'origine. Le matériau du disque de friction a bien sûr aussi une grande influence, il faut se renseigner auprès du fabricant du disque de friction.
- En quel matériau sont fabriqués les volants d'inertie ?
Le volant est en acier 16MnCr (chrome molybdène), il a donc une densité de 7,76 en kg/dm³.
- Le volant d'inertie possède-t-il un repère OT et d'autres repères pour l'allumage ?
Le volant d'inertie ne possède pas de marquage du PMH, seulement la broche au dos, tout comme le volant d'inertie d'origine. Conseil : pour reprendre le marquage du PMH, il faut tourner le volant d'origine jusqu'au point PMH avant de le démonter et marquer le nouveau volant exactement dans cette position.
- Le volant d'inertie a-t-il un balourd par défaut ou est-il équilibré à zéro ?
Le volant est livré avec un balourd par défaut. Le déséquilibre peut être généré de la manière suivante ! Nous équilibrons d'abord le disque à 0, puis nous appliquons une masse d'essai à l'endroit prédéfini, qui correspond exactement au déséquilibre. Ensuite, le disque est rééquilibré à 0 avec la masse d'essai. Si l'on retire maintenant la masse d'essai, on obtient exactement le balourd prédéfini.
- Est-ce que nous vendons uniquement la couronne/le pignon des volants d'inertie ?
Non, nous ne pouvons vendre que des volants complets.
- Pourquoi dois-je roder mon embrayage ?
Le principe d'un embrayage fonctionne de manière similaire à celui d'un système de freinage. Les différents matériaux / surfaces doivent d'abord s'adapter les uns aux autres. Cela se fait par frottement. Dans le cas des embrayages standard ou des garnitures organiques, cela se produit relativement rapidement, car le matériau de la garniture est plus "mou" que celui des garnitures en métal fritté.
Passendes Zubehör
- ✓ Adaptateur pour la conversion en bobines d'allumage individuelles pour la BMW E30 , E36 et Z3 avec moteurs M42 et M44
- ✓ 1x disque d'embrayage 210mm conforme pour BMW E30 E34 E36 moteurs M40 M42 sans système climatisation
- ✓ couple transmissible [Nm]: 600
- ✓ diamètre [mm]: 210
- ✓ nombre de dents: 10
- ✓ cannelure du moyeu: 23x29-10N
- ✓ disque d'embrayage à ressort torsion avec revêtement fritté
- ✓ plaque / plateau de pression d'embrayage renforcée Sachs Motorsport pour BMW E30 E36 M40 moteur M42 215mm
- ✓ exactement identique au plateau de pression d'embrayage séries, ET remplacement facile du plateau de pression d'embrayage séries
- ✓ kit de volant moteur composé d'un volant moteur allégé, d'un disque d'embrayage fritté à ressort et d'un plateau de pression de conception renforcée
- ✓ conforme pour:
- ✓ E30
- ✓ E34
- ✓ E36