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Stahlflex Bremsleitung Audi A1 A2 Seat Cordoba Ibiza 3 4 Skoda Fabia 1 2 3 VW Polo 4 5 WRC Bremsen Umbau
91,90 €*
Längere Stahlflex Bremsleitung mit Teilegutachten für den Umbau auf größere Bremsanlagen z.B. Brembo 4-6 oder 8 Kolben Bremssättel.
Für die Hinterachse von folgenden Modellen passend:
- Audi A1
- Audi A2
- Seat Cordoba
- Seat Ibiza 3 und 4
- Skoda Fabia 1, 2 und 3
- VW Polo 4
- VW Polo 5
- VW Polo WRC
Vorteile gegenüber Original Bremsleitungen:
- kein Druckverlust bei Bremsbetätigung, dadurch spürbar exakter Druckpunkt
- einfache Montage, die Originalleitung wird einfach durch die Stahlflexleitung ersetzt
- kein Aufquellen wie bei Gummileitungen
- Kostenersparnis, da Stahlflexleitungen nahezu unbegrenzt haltbar sind und nicht alle 3-5 Jahre ausgetauscht werden müssen
- kürzerer Bremsweg
- Mardersicherheit
- inkl. Teilegutachten zur problemlosen Eintragung
- klasse Optik
Technische Daten:
- Länge: 54 cm
- Anschluss 1 M10x1 Außengewinde gebogen 45°
- Anschluss 2 M10x1 Außengewinde gebogen 45°
- Bördelung 90° unsere Fittinge sind sogenannte Zwitter, dass bedeutet, jeder Anschluss passt egal ob konkav und konvex
Lieferumfang:
- 2x Stahlflex Bremsleitungen für Audi A1, A2, Seat Cordoba, Ibiza 3, 4, Skoda Fabia 1, 2, 3, VW Polo 4, 5. WRC. usw...
- inkl. Teilegutachten zur problemlosen Eintragung
Wir fertigen auch nach Wunschmaß. Mit unserem Stahlflexleitungenkonfigurator (hier klicken), kannst du dir deine Stahlflexbremsleitung, nach deinen Wünschen konfigurieren. (Länge, Farbe und Anschlüsse)
Veuillez noter que nos articles ont été conçus pour la course et le sport automobile. Une utilisation sur la voie publique nécessite en règle générale une réception individuelle selon le § 21 du StVZO par un expert officiellement reconnu. Pour plus d'informations, voir TÜV Süd. Pour la réception individuelle, nous mettons à ta disposition, si disponible, une expertise ou un certificat de matériel.
Données techniques:
Connexion
- La conduite en acier flex s'adapte-t-elle également à d'autres véhicules ?
Oui, la conduite peut également être utilisée dans de nombreux autres véhicules. Étant donné que presque tous les constructeurs automobiles utilisent la même taille de filetage pour les raccords de conduite de frein. Souvent, la seule différence est la surface d'étanchéité concave ou convexe. Nos raccords sont dits hermaphrodites, ce qui signifie que chaque raccord est adapté concave (vallée) et convexe (montagne). Tout ce que tu as à faire est de mesurer la longueur et à savoir la taille du filetage du raccord que tu souhaites pour ta conduite. Ainsi, tu peux voir si la conduite convient. Tu peux trouver les détails exacts de la conduite de frein dans la description du produit sous les données techniques.
- Deux joints lenticulaires ont été livrés avec les conduites en feutre d'acier. Où sont-ils installés exactement ?
les joints lenticulaires sont toujours joints aux commandes. Ils servent à compenser le cône, selon le cône du tube en acier, voir photo ci-jointe. Pour le collet F, on n'a pas besoin des joints lenticulaires, pour le collet E, ils doivent être placés dans le filetage intérieur. Le sens n'a pas d'importance.
- ✓ 330x32 1644210412 disque de frein
- ✓ étrier de frein Porsche Cayenne à 6 pistons 7L6615123T / 7L6615124T
- ✓ 360x32 8D0615302B Disque de frein Audi RS4 B5
- ✓ 8 pistons 8E0615107 / 8E0615108 RS4 B7 / R8 essieu avant
- ✓ 350x32 A1644210512 Disque de frein Mercedes W164
- ✓ 6 pistons 955351421 / 955351422 étrier de frein Z18
- ✓ Diamètre intérieur 7,5 mm
- ✓ diamètre extérieur 24 mm
- ✓ Diamètre intérieur 9 mm
- ✓ diamètre extérieur 25 mm
- ✓ Alésage 7 mm
- ✓ coudé à 90°
- ✓ pour soudage/vissage.
- ✓ Alésage 11 mm
- ✓ coudé à 90°
- ✓ pour soudage/vissage.
- ✓ Alésage 7 mm
- ✓ droit
- ✓ à souder/visser
- ✓ Alésage 8mm
- ✓ droit
- ✓ à souder/visser
- ✓ 350x32 1644210512 / 1644211412 Disque de frein Mercedes
- ✓ 4 pistons 8J0615107 / 8J0615108 étrier de frein TTRS