Recherché par VW | Golf III Variant | 1.8 | 1H5
- ✓ large maître-cylindre de frein pour tous les modèles Golf 1, Caddy, Scirrocco, Jetta, pour une conversion vers des freins G60. Nécessaire pour obtenir une meilleure efficacité volumétrique du frein et pour atteindre la pression de freinage totale.
- ✓ large maître cylindre de frein 25,40 Ø en aluminium , idéal pour tous les modèles VW sans ABS dont les freins veulent être changés contre des freins Porsche. Ou tout simplement pour améliorer la pression des freins originaux
Vis hexagonale creuse à tete cylindrique haute résistance filetage total
Type: M12x30
Filetage 1.5
Brut
Qualité: 12.9
- ✓ conforme pour tout véhicule ayant un embout de barre de direction avec filetage interne M14x1,5.
- ✓ le sens inverse de l'installation de la rotule permet un surbaissement plus profond du véhicule
- ✓ maître-cylindre d'embrayage pour VW Golf 3, Golf 4 Cabrio Polo Caddy, etc.
- ✓ référence fabricant: 1H1721401, 1H1721401B, 1H1721401A
- ✓ moyeux de roue pour conversion vers cercle de trous 5x100mm, essieu avant, Golf 2, 3 / Cabriolet, Variant, Golf 4 Cabriolet, Passat, Variant, Vento, Caddy 2 utilitaire, Corrado, Seat Cordoba / Ibizia 2 / Toledo I
- ✓ goujons de roue avec tige filetée de haute qualité M14x1,5 60 mm de long avec la meilleure protection contre la rouille
- ✓ 1x fixation pour conduite de frein en acier flex avec caoutchouc, à angle / plié
- ✓ trou supérieur 8mm
- ✓ trou inférieur 11m
- ✓ largeur: 24mm
- ✓ taille bas: 31mm
- ✓ taille haut: 21mm
- ✓ goujons de roue avec tige filetée de haute qualité M14x1,5 60 mm de long avec la meilleure protection contre la rouille
- ✓ 1x fixation pour conduite de frein en acier flex avec caoutchouc, à angle / plié
- ✓ trou supérieur 8mm
- ✓ trou inférieur 7m
- ✓ largeur: 18mm
- ✓ taille bas: 20mm
- ✓ taille haut: 23mm
- ✓ Fusée d'essieu, boîtier de roulement de roue (1x gauche et 1x droite) pour l'essieu avant de la VW Golf 1, Jetta 1, Scirocco et Caddy 14D
- ✓ autocollant EPYTEC, résistant à la chaleur pour par exemple étriers 4 ou 6-piston
- ✓ excentrique pour l'article 590, galvanisé
Ecrou hexagonal M08
Filetage droit
Galvanisé
- ✓ Zimmermann Disque de frein 226x10 Numéro de fabrication 600.3219.52
- ✓ VW Golf II III IV 1.8 GTI 1.9 TDI Corrado Jetta II Passat Seat Ibiza
- ✓ excentrique pour article 244 galvanisé
- ✓ 2x adaptateurs d'arbre de transmission pour VW Golf 1
- ✓ bon d'achat pour cadeau 50 Euro
- ✓ plaque de calage / de distance pour système frein
- ✓ écrou hexagonal : M10
- ✓ filetage : droit
- ✓ matériau: acier inoxydable
- ✓ bon d'achat pour cadeau 30 Euro
- ✓ bon d'achat pour cadeau 100 Euro
- ✓ 1x anneau de retenue / gromette / douille sécurité en caoutchouc pour conduite de frein en acier flex
- ✓ Disque de frein EBC 334x32 Référence : GD1153 avec cercle de trous 4x100 et 5x100 adapté à nos adaptateurs d'étrier de frein Article 266
- ✓ Golf 4 R32
- ✓ disques de frein Zimmermann 370x32 Numéro de fabrication : 100.3367.70 avec cercle de trous 5x100 et 5x112 convenant à nos adaptateurs d'étriers de frein article 742
- ✓ Audi TT
- ✓ Seat Leon
- ✓ Zimmermann Disque de frein 330x32 Numéro de fabrication : 400.3673.52 avec alésage de moyeu tourné à 68mm, convient à nos adaptateurs d'étrier de frein article 868
- ✓ Mercedes Benz classe E W210, S210, SLK CLK, Chrysler Crossfire
- ✓ système de freinage complet pour l'essieu arrière : toutes les Golf 4 Bora Vento à traction intégrale Audi A3 série
- ✓ Étriers de frein Porsche Cayenne Référence : 955.352.421/ 955.352.422
- ✓ étriers de frein d'origine avec support pour frein à main de la Golf 4 R32
- ✓ Disque de frein arrière 310x22 de la VW Phaeton numéro de fabrication : 3D0 615 601 D
Ecrou hexagonal haut M8x30
Filetage droit
Galvanisé
- ✓ Emplacement de montage : avant
- ✓ convient pour Lancia, Alfa, Bugatti, Chrysler, Ford
- ✓ für Golf 3 2.0 Syncro, Golf 4 Cabriolet 2.0, VW Vento 1.9 TDI, uvm.
- ✓ côté d'assemblage: avant
- ✓ 1x rotule intérieure de 108 mm de diamètre et soufflet assortie, y compris le matériel de fixation.
Ecrou hexagonal haut M8x30
Filetage droit
Galvanisé