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Mercedes Benz C63 W205 W212 Système de freinage 390x36 Adaptateur d'étrier de frein AMG 6 pistonsMercedes Benz C63 W205 W212 Système de freinage 390x36 AMG Adaptateur d'étrier de frein 6 pistons
- ✓ 390x36 A2314211812 Disque de frein Mercedes AMG C63 S
- ✓ 6 pistons A2044219998 / A2044219798 Étrier de frein Mercedes C 63 AMG
164,05 €*
- Enregistrement facile auprès du TÜV
- Qualité Made in Germany
- Prix équitables sans intermédiaires, tu achètes directement auprès du fabricant et du développeur du produit
- N° 1 mondial en matière d'adaptateurs tuning
- 15 ans d'expertise
- 10 ans de garantie
Adaptateur d'étrier de frein pour l'essieu avant de la Mercedes Benz C63 W205 et W212 E63 AMG afin de pouvoir utiliser le disque de frein Mercedes CLS63 AMG 390x36 en combinaison avec les étriers de frein à 6 pistons d'origine Mercedes montés.
L'adaptateur s'adapte aux deux étriers de frein d'origine qui ont été montés sur le véhicule. Jusqu'à l'année de construction 08/2017, l'étrier de frein Akebono était monté, à partir de l'année de construction 09/2017, l'étrier de frein standard de la C 63 AMG (205) a été monté.
Enfin un adaptateur pour passer du disque de frein original de 360 mm au disque de 390 mm de l'AMG. Comme les supports d'origine ne sont pas disponibles séparément, ils sont extrêmement chers. Avec notre kit d'adaptation, tu peux monter le disque de 390 mm plug and play.
Avantages de ce système de freinage:
- Valeurs de décélération top, aucune comparaison avec les disques de frein traditionnels
- montage facile
- un must pour l'augmentation des performances
- certificat de matériel fourni
- facile à remettre en état d'origine
Composants nécessaires:
- Mercedes C 63 AMG (W205) étriers de frein à 6 pistons pièces n° A2044219998 / A204 421 97 98 ( Brembo : 20828205 / 20828206 )
- Disque de frein de la Mercedes CLS 63 de l'essieu avant en 390x36mm Numéro de pièce : A2304211212
- Disque de frein de la Mercedes AMG C63 S (S205) de l'essieu avant en 390x36mm Numéro de pièce : A2314211812
Contenu de la livraison:
- 2x Adaptateur d'étrier de frein pour Mercedes Benz W205 C63 W212
- vis à haute résistance incluse
- certificat de matériel
- Instructions de montage
Conseils, informations et avis :
- Pour améliorer la ventilation du système de freinage, il est recommandé de retirer les plaques d'ancrage/plaques à poussière de frein.
- Pour faciliter le montage de la jante, nous recommandons d'acheter en même temps deux de nos aides au montage des roues >>aller directement à l'article ici<<.
- Nous ne pouvons pas vous donner de réponse générale quant à la taille de jante que vous pouvez utiliser après la conversion de vos freins. Il y a tout simplement trop de jantes différentes. C'est pourquoi nous avons mis au point un modèle qui vous permet de vérifier facilement si le kit de freinage s'adapte à votre jante. Nous avons inclus un lien vers le modèle dans la description. Si votre jante n'est pas adaptée, vous pouvez simplement utiliser des entretoises. >> Aller directement aux entretoises de roue personnalisées <<
- Monter l'adaptateur avec les composants nécessaires et vérifier ensuite si de nouvelles conduites de frein sont éventuellement nécessaires, car il se peut, selon le modèle, que les anciennes ne soient pas assez longues ou que leur raccord ne soit pas adapté. Nous recommandons de passer à des conduites flexibles en acier en raison de leur efficacité nettement supérieure. Nous avons développé un configurateur de conduites flexibles en acier spécialement pour ce mode de fonctionnement, dans lequel tu peux les assembler selon tes souhaits et les poser ensuite. Cliquez ici pour accéder au configurateur de flexibles en acier >> Configurer une conduite de frein en acier flexible <<.
- Le câble de frein à main doit toujours être utilisé à partir de l'étrier monté, ce qui signifie qu'il se peut que le nouveau câble de frein à main doive encore être légèrement adapté. En cas de transformation, si l'étrier d'origine est conservé et que le câble de frein à main d'origine peut être utilisé, il se peut que tu doives le poser de manière plus directe pour compenser le diamètre plus grand du disque et la distance plus longue.
Veuillez noter que nos articles ont été conçus pour la course et le sport automobile. Une utilisation sur la voie publique nécessite en règle générale une réception individuelle selon le § 21 du StVZO par un expert officiellement reconnu. Pour plus d'informations, voir TÜV Süd. Pour la réception individuelle, nous mettons à ta disposition, si disponible, une expertise ou un certificat de matériel.
Données techniques:
Connexion
4 mars 2025 19:40
nathanbounce81
Good service fast delivery
12 juin 2024 08:48
Sebastian S
Ich habe das Produkt für meinen W212 E63S gekauft und bin super zufrieden. Qualität, Fitment und Montage sind perfekt. Preislich erscheint der Preis erstmal hoch für 4 Spacer und längere Schrauben, aber man muss das Materialgutachten mit einrechnen samt Prüfung, da sich hieraus die Möglichkeit der Eintragung ergibt. Daher ist der Preis fair :-) Mitbewerber aus z.B. Litauen bieten zwar komplette Adapter für den Umbau an, allerdings zu ~440 und das ohne jegliches Gutachten. Schön das Epytec hier etwas in das Sortiment aufgenommen hat! :-)
- Puis-je également utiliser d'autres disques de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations : https://epytec.de/fr/fabrication-speciale/technique-de-freinage/adaptateurs-pour-systemes-de-freinage
- Puis-je également utiliser d'autres étriers de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations :
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| AMG C 63 | A205|476PS(350KW) |
| AMG C 63 S | A205|510PS(375KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| E 63 AMG 4matic | W212|585PS(430KW) |
| E 63 AMG | W212|525PS(386KW) |
| E 63 AMG | W212|585PS(430KW) |
| E 63 AMG 4matic | W212|558PS(410KW) |
| E 63 AMG | W212|558PS(410KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| AMG C 63 | W205|476PS(350KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| AMG C 63 S | S205|510PS(375KW) |
| AMG C 63 | S205|476PS(350KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| AMG C 63 S | C205|510PS(375KW) |
| AMG C 63 | C205|476PS(350KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| AMG C 63 | A205|476PS(350KW) |
| AMG C 63 S | A205|510PS(375KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| E 63 AMG 4matic | W212|585PS(430KW) |
| E 63 AMG | W212|525PS(386KW) |
| E 63 AMG | W212|585PS(430KW) |
| E 63 AMG 4matic | W212|558PS(410KW) |
| E 63 AMG | W212|558PS(410KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| AMG C 63 | W205|476PS(350KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| AMG C 63 S | S205|510PS(375KW) |
| AMG C 63 | S205|476PS(350KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| AMG C 63 S | C205|510PS(375KW) |
| AMG C 63 | C205|476PS(350KW) |
- ✓ Dimensions souhaitées
- ✓ configurable rapidement
- ✓ longueur, couleur et connexions librement sélectionnables
- ✓ Liquide de frein de course
- ✓ Réduction de l'évanouissement des freins
- ✓ sensation de pédale améliorée.
- ✓ à configurer soi-même
- ✓ avec certificat TÜV de la meilleure qualité
- ✓ pâte optimisée pour les systèmes de freinage
- ✓ viscosité correcte
- ✓ pas de grincement