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Einfache TÜV Eintragung
QUALITÄT MADE IN GERMANY
DIREKT VOM HERSTELLER
WELTWEIT NR.1 TUNING ADAPTER
19 Jahre EXPERTENWISSEN
FREIHEIT: VERBAUE WAS DU WILLST

Grand KIT de freinage essieu arrière Golf 8 Audi A3 Seat Leon Porsche Cayenne Etrier à 4 pistons VW Golf 8R Etrier de frein à main 356x22 Disque de frein avec certificat de conformité - Couleur de l'étrier de frein : peint dans la couleur souhaitée

Avec notre kit de freinage haute performance pour la Golf 8 Seat Leon et Audi A3, tu peux équiper ton essieu arrière d'un système de freinage à 4 pistons à transformer en liaison avec l'étrier de frein à main VW Golf 8R et obtenir une performance idéale. 

Avec ce kit de freinage haute performance, tu peux utiliser les étriers de frein Porsche  Cayenne à 4  pistons Brembo  et conduire l'étrier de frein à main VW Golf 8R en combinaison avec les disques de frein 356x22 mm de l'Audi A6 A7 sur la VW Golf 8, la Seat Leon et l'Audi A3.

Un autre avantage de notre kit de freinage est qu'il est équipé des mêmes étriers et disques de frein d'origine que ceux montés sur les véhicules de série. Ces pièces d'origine rendent non seulement le remplacement des freins simple et facile, mais facilitent également l'enregistrement auprès du TÜV.

Ce kit contient un certificat de pièces pour une inscription simple selon le §19.3 StVZO, de sorte qu'une réception sans problème par le TÜV, DEKRA, KÜS ou GTÜ est possible.

Le kit de freinage n'est pas seulement sportif, il est également adapté à un usage quotidien et permet, grâce aux disques de frein sport perforés combinés à notre plaquette céramique, d'obtenir des performances idéales tout en réduisant la poussière de frein, la température et l'usure.

Avec ce kit de freinage haute performance, tu peux te lancer directement et tu as tout ce dont tu as besoin pour transformer ton essieu arrière en un système de freinage à 4 pistons.

Le grand kit de freinage haute performance / Big Brake Kit est adapté aux véhicules suivants avec fusée d'essieu en aluminium (OE : 5WA505435G /5WA505436G)

  • VW Golf 8
  • Audi A3 (8YA)
  • Seat Leon (5F1)

Avantages de ce système de freinage :

  • Enregistrement TÜV simple avec certificat de pièces
  • nos composants, tels que les étriers et les disques de frein, proviennent de véhicules de série et sont des pièces d'origine. Le remplacement des freins est donc simple et facile et l'enregistrement auprès du TÜV est facilité.
  • grâce au certificat de matériel inclus dans la livraison, l'enregistrement par réception individuelle est également possible pour les véhicules de série.
  • plaquettes de frein haute performance avec une durée de vie plus longue que les plaquettes d'origine 
  • valeurs de décélération extrêmes, également en combinaison avec notre système de freinage de l'essieu arrière
  • directement adaptées aux modèles susmentionnés et peuvent donc être remises à l'état d'origine sans problème à tout moment
  • nos adaptateurs d'étriers de frein EPYTEC ne nécessitent pas l'envoi de tes pièces de série, pas de soudure, de fraisage ou de perçage.

Economiser de l'argent lors de l'inscription :

  • Une réception individuelle normale auprès du TÜV pour les systèmes de freinage coûte souvent plus de 600 €. Grâce à nos certificats de pièces homologués par le TÜV, tu ne paies en général que 90 € environ pour l'enregistrement du système de freinage.*!


Remarque :

Veuillez noter que ces étriers de frein sont livrés dans la couleur de votre choix, selon vos indications.

Procure-toi dès maintenant notre kit de freinage haute performance et fais l'expérience d'une performance et d'une durabilité idéales.

Convient à tous les véhicules mentionnés qui sont équipés d'une fusée d'essieu en aluminium (ne convient pas aux véhicules équipés d'une fusée d'essieu en acier).
 
L'étrier de frein à main VW Golf 8R n'est pas compris dans la livraison. Si elle n'est pas déjà montée d'origine, il faut encore se la procurer :

  • étriers de frein d'origine avec support pour frein à main de la Golf 8R numéro de pièce
    • Numéro de pièce étrier de frein: 5WA615423B
    • Numéro de pièce Support d'étrier de frein: 1K0 615 425 AC, 1K0 615 425 K, 1K0 615 425 M, 1K0 615 425 Q, 1K0 615 425 R, 1K0 615 425 T, 3C0 615 425 B

Contenu de la livraison :

  • 2x étriers de frein Porsche Cayenne 955.352.421/ 955.352.422 (gauche / droite) Brembo 20.7673.03/20.7673.04(gauche / droite) y compris nouveau kit complet d'agrafes de fixation des étriers de frein la couleur de votre choix
  • jeu correspondant de disques de frein sport Rotinger 356x22mm Audi A6 A7 Référence : 4H0 615 601 F
  • 2x plaquettes de frein en céramique pour moins de poussière de frein et une durée de vie plus longue
  • 2x adaptateurs d'étrier de frein pour VW Golf 8, Seat Leon et Audi A3 avec essieu en aluminium
  • 2x conduites flexibles en acier correspondantes
  • Aide au montage pour montage de disque de frein
  • matériau de vis à haute résistance
  • Certificat de matériel
  • Analyse des contraintes / calcul FEM pour l'enregistrement
  • y compris certificat d'homologation pour l'enregistrement auprès du TÜV, DEKRA, KÜS ou GTÜ
  • Instructions de montage

*Le prix indiqué de 90 € se réfère uniquement à l'enregistrement du système de freinage. Des frais supplémentaires peuvent s'appliquer en cas d'inscriptions supplémentaires, comme par exemple des combinaisons de roues et de pneus.

FAQ: Häufige Fragen

Sollte ich die Anker- bzw. Staubbleche entfernen?

Wir empfehlen das Entfernen der Bleche, da sie die Belüftung einschränken. Ohne diese Barriere wird die Bremse effizienter gekühlt und bleibt auch bei starker Beanspruchung leistungsfähig.

Wie erleichtere ich mir die Felgenmontage?

Mit Radmontagehilfen gelingt das Ausrichten und Aufsetzen der Felge einfacher und präziser. Das schützt Gewinde und Felge und spart Zeit.

Radmontagehilfe ansehen

Benötige ich Spurverbreiterungen nach dem Umbau?

Welche Felgengröße passt, lässt sich pauschal nicht sagen. Streift die Felge minimal am Bremssattel, schaffen Spurverbreiterungen den nötigen Abstand.

Spurverbreiterungen ansehen

Brauche ich neue Bremsleitungen?

Für optimale Passform und stabile Bremswirkung empfehlen wir Stahlflex. Diese sind konfigurierbar und liefern konstantere Ergebnisse als Gummileitungen.

Stahlflex konfigurieren

Warum unsere Adapter die beste Wahl sind

Wusstest du, dass sich dein EPYTEC-Adapter oft schon nach dem ersten Verschleißteilwechsel komplett bezahlt macht?

Das liegt daran, dass du mit unseren Adaptern auf OE-Bremsscheiben und -Sättel setzt, die wir bewusst bei der Entwicklung der Adapter ausgewählt haben. Diese Komponenten sind nicht nur in höchster Qualität gefertigt und in Serienfahrzeugen im Einsatz, sondern durch ihre Großserienproduktion auch günstig und jederzeit verfügbar.

Für dich bedeutet das: erstklassige Bremsleistung ohne Abhängigkeit von teuren Speziallösungen anderer Hersteller.

Und selbst beim TÜV hast du es leichter, denn unsere OE-Komponenten sind bereits offiziell abgenommen – der Prüfer kann sich direkt darauf beziehen, sodass deine Eintragung unkompliziert und sicher abläuft.

Veuillez noter que nos articles ont été conçus pour la course et le sport automobile. Une utilisation sur la voie publique nécessite en règle générale une réception individuelle selon le § 21 du StVZO par un expert officiellement reconnu. Pour plus d'informations, voir TÜV Süd. Pour la réception individuelle, nous mettons à ta disposition, si disponible, une expertise ou un certificat de matériel.

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Motor Motorcode
1.2 TSi 5F1|86PS(63KW)
2.0 Cupra 5F1|300PS(221KW)
2.0 TDi 5F1|150PS(110KW)
1.4 TSi 5F1|122PS(90KW)
1.5 TSi 5F1|130PS(96KW)
1.5 TGi 5F1|131PS(96KW)
2.0 TDi 5F1|184PS(135KW)
2.0 Cupra R 5F1|310PS(228KW)
2.0 Cupra 5F1|280PS(206KW)
1.8 TSi 5F1|180PS(132KW)
1.6 TDi 5F1|110PS(81KW)
1.0 TSi 5F1|115PS(85KW)
1.6 TDi 5F1|115PS(85KW)
2.0 Cupra 5F1|290PS(213KW)
2.0 Cupra 5F1|265PS(195KW)
1.2 TSi 5F1|110PS(81KW)
1.4 TGi 5F1|110PS(81KW)
1.5 TSi 5F1|150PS(110KW)
1.4 TSi 5F1|150PS(110KW)
2.0 TSi 5F1|190PS(140KW)
1.4 TSi 5F1|125PS(92KW)
1.0 TSi 5F1|86PS(63KW)
Motor Motorcode
40 TFSI quattro 8YA|190PS(140KW)
30 TFSI 8YA|110PS(81KW)
40 TFSI e 8YF|204PS(150KW)
40 TDI quattro 8YF|200PS(147KW)
35 TFSI 8YA|150PS(110KW)
RS3 quattro 8YF|400PS(294KW)
35 TFSI Mild Hybrid 8YF|150PS(110KW)
30 g-tron 8YF|131PS(96KW)
30 TFSI 8YF|110PS(81KW)
S3 quattro 8YF|310PS(228KW)
30 TFSI Mild Hybrid 8YA|110PS(81KW)
S3 quattro 8YA|310PS(228KW)
RS3 quattro 8YA|407PS(299KW)
40 TDI quattro 8YA|200PS(147KW)
35 TFSI 8YF|150PS(110KW)
RS3 quattro 8YA|400PS(294KW)
30 TDI 8YA|116PS(85KW)
35 TDI 8YA|150PS(110KW)
45 TFSI e 8YF|245PS(180KW)
30 TDI 8YF|116PS(85KW)
40 TFSI e 8YA|204PS(150KW)
40 TFSI quattro 8YF|190PS(140KW)
35 TDI 8YF|150PS(110KW)
45 TFSI e 8YA|245PS(180KW)
RS3 quattro 8YF|407PS(299KW)
35 TFSI Mild Hybrid 8YA|150PS(110KW)
30 g-tron 8YA|131PS(96KW)
30 TFSI Mild Hybrid 8YF|110PS(81KW)
Motor Motorcode
2.0 GTI DA1|245PS(180KW)
1.0 TSI DA1|110PS(81KW)
1.5 TGI DA1|131PS(96KW)
2.0 TSI DA1|190PS(140KW)
1.5 TGI CD1|131PS(96KW)
2.0 GTI Clubsport CD1|300PS(221KW)
1.4 TSI eHybrid DA1|204PS(150KW)
2.0 TSI 4motion CD1|190PS(140KW)
2.0 TSI CD1|190PS(140KW)
2.0 TSI R 4motion CD1|320PS(235KW)
1.4 GTE Plug-in-Hybrid DA1|245PS(180KW)
2.0 TDI 4motion CD1|200PS(147KW)
1.5 eTSI CD1|150PS(110KW)
1.0 TSI DA1|90PS(66KW)
1.0 TSI CD1|90PS(66KW)
2.0 TSI R 4motion DA1|333PS(245KW)
1.5 eTSI DA1|131PS(96KW)
2.0 TDI GTD CD1|200PS(147KW)
2.0 TSI R 4motion DA1|320PS(235KW)
1.4 GTE Plug-in-Hybrid CD1|245PS(180KW)
2.0 GTI CD1|245PS(180KW)
2.0 GTI Clubsport DA1|300PS(221KW)
2.0 TDI 4motion DA1|150PS(110KW)
1.5 eTSI CD1|131PS(96KW)
2.0 TDI GTD DA1|200PS(147KW)
2.0 TSI 4motion DA1|190PS(140KW)
1.4 TSI eHybrid CD1|204PS(150KW)
1.0 TSI CD1|110PS(81KW)
2.0 TDI 4motion CD1|150PS(110KW)
2.0 TSI R 4motion CD1|333PS(245KW)
1.5 eTSI DA1|150PS(110KW)

Motor Motorcode
1.2 TSi 5F1|86PS(63KW)
2.0 Cupra 5F1|300PS(221KW)
2.0 TDi 5F1|150PS(110KW)
1.4 TSi 5F1|122PS(90KW)
1.5 TSi 5F1|130PS(96KW)
1.5 TGi 5F1|131PS(96KW)
2.0 TDi 5F1|184PS(135KW)
2.0 Cupra R 5F1|310PS(228KW)
2.0 Cupra 5F1|280PS(206KW)
1.8 TSi 5F1|180PS(132KW)
1.6 TDi 5F1|110PS(81KW)
1.0 TSi 5F1|115PS(85KW)
1.6 TDi 5F1|115PS(85KW)
2.0 Cupra 5F1|290PS(213KW)
2.0 Cupra 5F1|265PS(195KW)
1.2 TSi 5F1|110PS(81KW)
1.4 TGi 5F1|110PS(81KW)
1.5 TSi 5F1|150PS(110KW)
1.4 TSi 5F1|150PS(110KW)
2.0 TSi 5F1|190PS(140KW)
1.4 TSi 5F1|125PS(92KW)
1.0 TSi 5F1|86PS(63KW)

Motor Motorcode
40 TFSI quattro 8YA|190PS(140KW)
30 TFSI 8YA|110PS(81KW)
40 TFSI e 8YF|204PS(150KW)
40 TDI quattro 8YF|200PS(147KW)
35 TFSI 8YA|150PS(110KW)
RS3 quattro 8YF|400PS(294KW)
35 TFSI Mild Hybrid 8YF|150PS(110KW)
30 g-tron 8YF|131PS(96KW)
30 TFSI 8YF|110PS(81KW)
S3 quattro 8YF|310PS(228KW)
30 TFSI Mild Hybrid 8YA|110PS(81KW)
S3 quattro 8YA|310PS(228KW)
RS3 quattro 8YA|407PS(299KW)
40 TDI quattro 8YA|200PS(147KW)
35 TFSI 8YF|150PS(110KW)
RS3 quattro 8YA|400PS(294KW)
30 TDI 8YA|116PS(85KW)
35 TDI 8YA|150PS(110KW)
45 TFSI e 8YF|245PS(180KW)
30 TDI 8YF|116PS(85KW)
40 TFSI e 8YA|204PS(150KW)
40 TFSI quattro 8YF|190PS(140KW)
35 TDI 8YF|150PS(110KW)
45 TFSI e 8YA|245PS(180KW)
RS3 quattro 8YF|407PS(299KW)
35 TFSI Mild Hybrid 8YA|150PS(110KW)
30 g-tron 8YA|131PS(96KW)
30 TFSI Mild Hybrid 8YF|110PS(81KW)

Motor Motorcode
2.0 GTI DA1|245PS(180KW)
1.0 TSI DA1|110PS(81KW)
1.5 TGI DA1|131PS(96KW)
2.0 TSI DA1|190PS(140KW)
1.5 TGI CD1|131PS(96KW)
2.0 GTI Clubsport CD1|300PS(221KW)
1.4 TSI eHybrid DA1|204PS(150KW)
2.0 TSI 4motion CD1|190PS(140KW)
2.0 TSI CD1|190PS(140KW)
2.0 TSI R 4motion CD1|320PS(235KW)
1.4 GTE Plug-in-Hybrid DA1|245PS(180KW)
2.0 TDI 4motion CD1|200PS(147KW)
1.5 eTSI CD1|150PS(110KW)
1.0 TSI DA1|90PS(66KW)
1.0 TSI CD1|90PS(66KW)
2.0 TSI R 4motion DA1|333PS(245KW)
1.5 eTSI DA1|131PS(96KW)
2.0 TDI GTD CD1|200PS(147KW)
2.0 TSI R 4motion DA1|320PS(235KW)
1.4 GTE Plug-in-Hybrid CD1|245PS(180KW)
2.0 GTI CD1|245PS(180KW)
2.0 GTI Clubsport DA1|300PS(221KW)
2.0 TDI 4motion DA1|150PS(110KW)
1.5 eTSI CD1|131PS(96KW)
2.0 TDI GTD DA1|200PS(147KW)
2.0 TSI 4motion DA1|190PS(140KW)
1.4 TSI eHybrid CD1|204PS(150KW)
1.0 TSI CD1|110PS(81KW)
2.0 TDI 4motion CD1|150PS(110KW)
2.0 TSI R 4motion CD1|333PS(245KW)
1.5 eTSI DA1|150PS(110KW)
Z18 Étrier de frein Epytec 4 pistons ZR18 ZL18 Porsche Cayenne VW Touareg Tuning Système de freinage essieu arrière
  • ✓ Choix de couleur 
  • ✓ étriers de frein à 4 pistons ZR18 / Z18 
  • ✓ 955.352.421 / 955352421 955.352.422 / 955352422 7L6615423H / 7L6615423L / 7L6615423D / 7L6615423G

481,39 €*
Réf. produit : 1178

Note moyenne de 5 sur 5 étoiles

Conduite de frein en acier flex VW Golf 5 6 7 GTI R23 Audi A3 S3 V6 Brembo TTRS essieu arrière conversion frein
  • ✓ Longueur : 50 cm
  • ✓ M10x1 courbé à l'extérieur
  • ✓ M10x1 droit à l'intérieur.

111,09 €*
Réf. produit : SF115
Aide au montage des disques de frein Aide à la fixation M14x1,5 BMW VW Audi Mercedes Transformation du système de freinage
  • ✓ Le filetage M14x1,5 garantit une installation confortable de votre frein de mise à niveau et facilite le travail.

6,61 €*
Réf. produit : 1204
Plaquette de frein Epytec pour étrier de frein ZR18 de l'essieu arrière 4 pistons 4L0 698 451 D
  • ✓ Performances de freinage 35 % supérieures 
  • ✓ durée de vie 75 % plus faible 

97,46 €*
Réf. produit : 1173
2x Audi A6 C7 Avant A6 C7 Sportback A7 A8 D4 356x22mm disque de frein perforé Rotinger OE 4H0615601F
  • ✓ 356x22 
  • ✓ centrage 68 mm 
  • ✓ hauteur 36 mm

325,29 €*
Réf. produit : 1194

Articles individuels dans KIT

Z18 Étrier de frein Epytec 4 pistons ZR18 ZL18 Porsche Cayenne VW Touareg Tuning Système de freinage essieu arrière
  • ✓ Choix de couleur 
  • ✓ étriers de frein à 4 pistons ZR18 / Z18 
  • ✓ 955.352.421 / 955352421 955.352.422 / 955352422 7L6615423H / 7L6615423L / 7L6615423D / 7L6615423G

481,39 €*
Réf. produit : 1178

Note moyenne de 5 sur 5 étoiles

Conduite de frein en acier flex VW Golf 5 6 7 GTI R23 Audi A3 S3 V6 Brembo TTRS essieu arrière conversion frein
  • ✓ Longueur : 50 cm
  • ✓ M10x1 courbé à l'extérieur
  • ✓ M10x1 droit à l'intérieur.

111,09 €*
Réf. produit : SF115
Aide au montage des disques de frein Aide à la fixation M14x1,5 BMW VW Audi Mercedes Transformation du système de freinage
  • ✓ Le filetage M14x1,5 garantit une installation confortable de votre frein de mise à niveau et facilite le travail.

6,61 €*
Réf. produit : 1204
Plaquette de frein Epytec pour étrier de frein ZR18 de l'essieu arrière 4 pistons 4L0 698 451 D
  • ✓ Performances de freinage 35 % supérieures 
  • ✓ durée de vie 75 % plus faible 

97,46 €*
Réf. produit : 1173
2x Audi A6 C7 Avant A6 C7 Sportback A7 A8 D4 356x22mm disque de frein perforé Rotinger OE 4H0615601F
  • ✓ 356x22 
  • ✓ centrage 68 mm 
  • ✓ hauteur 36 mm

325,29 €*
Réf. produit : 1194
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