Embrayage BMW E36 E34 E39 M50 moteur 228mm EPYTEC disque d'embrayage céramique suspendu à ressort torsion fritté
- ✓ Moteur BMW M50
- ✓ couple de 600 NM
- ✓ profil de moyeu : 23x29-10N.
156,70 €*
- Enregistrement facile auprès du TÜV
- Qualité Made in Germany
- Prix équitables sans intermédiaires, tu achètes directement auprès du fabricant et du développeur du produit
- N° 1 mondial en matière d'adaptateurs tuning
- 15 ans d'expertise
- 10 ans de garantie
Disque d'embrayage à ressort torsion avec revêtement fritté céramique.
Les disques d'embrayage à ressort torsion EPYTEC amortissent les vibrations du moteur et protègent, en raison de leur construction de choc renforcée, la transmission de votre véhicule.
Les disques avec un revêtement fritté céramique ont une capacité thermique plus élevée, sont plus résistants à la vitesse et possèdent un coefficient de frottement plus élevé que les revêtements organiques classiques. Cela permet à l'embrayage de s'enclencher rapidemment et des couples nettement plus élevés peuvent être transmis. De plus, les disques sont particulièrement résistants à la saleté et à l'huile.
L'embrayage EPYTEC est le complément idéal à nos volants moteur allégés
- clique ici pour accéder directement au volant moteur allégé approprié BMW E36 E39 avec le moteur M50, numéro d'article 645
- clique ici pour accéder directement au volant moteur allégé approprié BMW E36 E46 E39 E38 Z3
avec le moteur M50, numéro d'article 639
Combiné avec la plaque / plateua de pression SACHS Performance, le résultat est une solution idéale pour le sport automobile et l'utilisation sportive. Tu peux trouver le bon plateau de pression via le lien vers les volants allégés (voir ci-dessus) sous l'onglet "Achetez les bons accessoires ensemble et ÉCONOMISEZ DE L'ARGENT".
Avantages du disque d'embrayage à ressort de torsion avec revêtement d'embrayage en céramique / fritté
- amortisseur de torsion a un moment d'attaque plus élevé
- exactement identique au disque standard, ce qui facilite le remplacement de l'embrayage
- couple transmissible nettement plus élevé qu'avec le revêtement de friction organique
- meilleure résilience thermique par rapport au revêtement de friction organique
- vitesses supérieures possibles
- comportement aggréssif au démarrage
- très résistant à la saleté
Idéal pour les domaines d'application suivants
- en raison du comportement de démarrage agressif idéal pour les sports automobiles.
- chip-tuning
- conversions de turbo et compresseur
- courses 1/4 de mile
- circuit courses (par exemple course d'endurance)
- course de côtes
- rallyes
- sport en club
- cross auto
- slalom
- drift
Donnés techniques
- couple transmissible [Nm]: 600
- diamètre [mm]: 228
- nombre de dents: 10
- cannelure du moyeu: 23x29-10N
- disque d'embrayage à ressort torsion avec revêtement fritté
Élément fourni
- 1x disque d'embrayage 228mm conforme pour BMW E36 E39 E34 avec moteur M50
Données techniques:
Connexion
31 mai 2024 18:32
javgaler_16
Embrague de calidad,envío a España muy rápido en tres días puesto en casa,muy contento
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 320i | E36|150PS(110KW) |
| 325i | E36|192PS(141KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 520i | E39|150PS(110KW) |
| 520i 24V | E34|150PS(110KW) |
| 525 iX 24V | E34|192PS(141KW) |
| 525i 24V | E34|192PS(141KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 320i | E36|150PS(110KW) |
| 325i | E36|192PS(141KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 320i | E36|150PS(110KW) |
| 325i | E36|192PS(141KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 525i | E34|192PS(141KW) |
| 525ix | E34|192PS(141KW) |
| 520i | E39|150PS(110KW) |
| 520i | E34|150PS(110KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 320i | E36|150PS(110KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 320i | E36|150PS(110KW) |
| 325i | E36|192PS(141KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 520i | E39|150PS(110KW) |
| 520i 24V | E34|150PS(110KW) |
| 525 iX 24V | E34|192PS(141KW) |
| 525i 24V | E34|192PS(141KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 320i | E36|150PS(110KW) |
| 325i | E36|192PS(141KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 320i | E36|150PS(110KW) |
| 325i | E36|192PS(141KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 525i | E34|192PS(141KW) |
| 525ix | E34|192PS(141KW) |
| 520i | E39|150PS(110KW) |
| 520i | E34|150PS(110KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 320i | E36|150PS(110KW) |
- ✓ Moteurs M50
- ✓ couplage 228
- ✓ allège 6,6 kg.
- ✓ Version renforcée
- ✓ BMW E36 E34 E39 M50
- ✓ 345x28 150342270 Disques de frein BMW E46 M3 CSL
- ✓ 4 pistons 996351425 / 996351426 étrier de frein Porsche Boxter S
- ✓ pour tirants de 18 mm
- ✓ BMW E39 520i, 530i, 528i.....
- ✓ ajustement parfait à 100 %
- ✓ pour tirants de 15 mm
- ✓ BMW E39 520i, 530i, 528i.....
- ✓ ajustement parfait à 100 %
- ✓ Conception en deux parties
- ✓ différentes épaisseurs
- ✓ Moteurs M52 et M54
- ✓ accouplement 228 et 240
- ✓ allège 5,8 kg
- ✓ excellent ajustement
- ✓ avant droit / arrière gauche BMW E36 / Z3 haute stabilité
- ✓ BMWE36, E46
- ✓ 325i,320i,316
- ✓ conversion turbo simple
- ✓ Convient à tous les moteurs M50 M52 S50 et S52. Aluminium haute résistance. Fabriqué en Allemagne.
- ✓ excellent ajustement
- ✓ avant droit / arrière gauche BMW E36 / Z3 haute stabilité
- ✓ Cercle de boulons 5x120
- ✓ Plug & Play
- ✓ 325x28 34112282801 34112282802 Disques de frein BMW E46 M3
- ✓ 4 pistons 34111163757 / 34111163758 étrier de frein BMW E38
- ✓ excellent ajustement
- ✓ essieu arrière BMW E36
- ✓ haute stabilité
- ✓ 340x30 34106797602 Disque de frein BMW F21/30/32
- ✓ 4 pistons 34116799465 / 34116799466 Étrier de frein BMW F21 / 30 / 32
- ✓ goupille d'embrayage, boulon de verrouillage d'embrayage
- ✓ BMW E30 E46 E81 E88 et bien plus encore
- ✓ BMWE30, E36, Z3
- ✓ Moteur M30 M5
- ✓ conversion facile du moteur
- ✓ excellent ajustement
- ✓ essieu arrière BMW E36
- ✓ haute stabilité
- ✓ Réglage du pont arrière adaptable sur BMW E36 E46 et Z4