Conduite de frein en acier flex essieu arrière VW Golf 4 R32 Audi A3 S3 A1 Ibiza Polo 9N conversion de frein
- ✓ Longueur : 26 cm
- ✓ M10x1 droit à l'intérieur
- ✓ M10x1 droit à l'intérieur
93,38 €*
- Enregistrement facile auprès du TÜV
- Qualité Made in Germany
- Prix équitables sans intermédiaires, tu achètes directement auprès du fabricant et du développeur du produit
- N° 1 mondial en matière d'adaptateurs tuning
- 15 ans d'expertise
- 10 ans de garantie
conduites de frein en acier flex avec ABE, essieu arrière, pour les modèles suivants:
- Golf 5/6
- jetta
- Audi A3 / S3 (8P)
- Seat Leon
- Seat Altea
Avantages par rapport aux conduites originales:
- pas de perte de pression en freinant. Le point de pression est ressenti de manière exacte
- montage simple. La conduite originale est tout simplement remplacée par la conduite en acier flex
- pas de gonflement comme avec des câbles en caoutchouc
- économique, car les conduites en acier flex n'ont pas besoin d'être changées tous les 3 ou 5 ans
- freinage plus court
- sécurité contre les rongeurs
- y compris certificat de pièces pour une inscription sans problème
- super optique
Données techniques:
- longueur: 26 cm
- Raccord 1 M10x1 filetage intérieur de droit
- Raccord 2 M10x1 filetage intérieur de droit
- Le bridage à 90° de nos raccords est dit hermaphrodite, ce qui signifie que chaque raccord s'adapte, qu'il soit concave ou convexe
Éléments fournis:
- 2x conduites de frein en acier flex, 22cm de long, pour VW Golf 5 Audi A3 Jetta, etc
- y compris certificat de pièces pour une inscription sans problème
Nous fabriquons aussi sur mesure. Avec notre configurateur de durites de frein en acier (cliquez ici), tu peux configurer ta durite de frein en acier selon tes souhaits. (longueur, couleur et raccords)
Veuillez noter que nos articles ont été conçus pour la course et le sport automobile. Une utilisation sur la voie publique nécessite en règle générale une réception individuelle selon le § 21 du StVZO par un expert officiellement reconnu. Pour plus d'informations, voir TÜV Süd. Pour la réception individuelle, nous mettons à ta disposition, si disponible, une expertise ou un certificat de matériel.
Données techniques:
Connexion
24 mai 2020 11:52
Ortwin J
Siehe oben
9 février 2021 16:57
Robert B
Hallo Jürgen, Ihre produkten sind 1+!!! Werde noch Teilen für Bremsen Bestellen👍🏻 Nochmals Vielen Dank für den schnellen service und Kontakt. Mfg, Robert
21 février 2021 03:17
Robert B
Professionale teilen und sehr guten service!
21 février 2021 13:17
Robert B
Sehr professionele teilen und super nette contact
22 février 2021 07:34
Robert B
Sehr professionele teilen und super nette contact
22 février 2021 12:00
Robert B
Sehr professionele teilen und super nette contact
26 avril 2019 09:05
Robert B
Hallo, Ich hab schon verschiedene Teilen bei Ihnen gekauft. Und alles war sehr gut gelaufen mit den versand nach Belgiën Mfg, Robert Bilic
24 février 2021 12:21
Robert B
Sehr professionele teilen und super nette contact
9 février 2021 12:23
Robert B
Hallo Jürgen, Ihre produkten sind 1+!!! Werde noch Teilen für Bremsen Bestellen👍🏻 Nochmals Vielen Dank für den schnellen service und Kontakt. Mfg, Robert
25 février 2021 07:22
Robert B
Sehr professionele teilen und super nette contact
- La conduite en acier flex s'adapte-t-elle également à d'autres véhicules ?
Oui, la conduite peut également être utilisée dans de nombreux autres véhicules. Étant donné que presque tous les constructeurs automobiles utilisent la même taille de filetage pour les raccords de conduite de frein. Souvent, la seule différence est la surface d'étanchéité concave ou convexe. Nos raccords sont dits hermaphrodites, ce qui signifie que chaque raccord est adapté concave (vallée) et convexe (montagne). Tout ce que tu as à faire est de mesurer la longueur et à savoir la taille du filetage du raccord que tu souhaites pour ta conduite. Ainsi, tu peux voir si la conduite convient. Tu peux trouver les détails exacts de la conduite de frein dans la description du produit sous les données techniques.
- Deux joints lenticulaires ont été livrés avec les conduites en feutre d'acier. Où sont-ils installés exactement ?
les joints lenticulaires sont toujours joints aux commandes. Ils servent à compenser le cône, selon le cône du tube en acier, voir photo ci-jointe. Pour le collet F, on n'a pas besoin des joints lenticulaires, pour le collet E, ils doivent être placés dans le filetage intérieur. Le sens n'a pas d'importance.