Quels plaquettes de frein doivent être utilisées ?

Il faut toujours utiliser les plaquettes de frein d'origine de l'étrier de frein requis pour notre kit de conversion.

Puis-je utiliser d'autres étriers de frein comme indiqué dans les composants nécessaires ?

Non, malheureusement ce n'est pas possible, la raison est simplement que toutes les étriers de frein ont des dimensions de hauteur et de profondeur différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adapterait pas au support ou ne serait pas centré par rapport au disque de frein. Si tu souhaites installer un autre étrier de frein, nous avons cependant une possibilité pour toi. Tu peux te faire produire une fabrication spéciale, jette un œil au lien suivant, il y a plus d'informations :

Puis-je également utiliser d'autres disques que ceux spécifiés dans les composants nécessaires ?

Non, malheureusement ce n'est pas possible, la raison en est simplement que tous les étriers de frein ont des dimensions de hauteur et de profondeur différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adapterait soit pas du tout à l'adaptateur, soit ne serait pas centré par rapport au disque de frein. Si tu souhaites installer un autre étrier de frein, nous avons une solution pour toi. Tu peux te faire fabriquer une pièce sur mesure, consulte le lien suivant pour plus d'informations : https://epytec.de/fr/fabrication-speciale/technique-de-freinage/adaptateurs-pour-systemes-de-freinage

Mon étrier de frein n'est pas exactement centré au-dessus du disque de frein – que dois-je faire ?

Si ton étrier de frein n'est pas exactement centré au-dessus du disque de frein, ce n'est dans la plupart des cas pas un problème. Selon le véhicule, l'année de fabrication et le kilométrage, des tolérances d'axe peuvent se produire – et cela même avec des véhicules plus récents.L'important est surtout:👉 L'étrier de frein doit avoir suffisamment d'espace à gauche et à droite du disque de frein, afin que rien ne frotte ou ne soit en contact permanent.Beaucoup d'étriers de frein disposent également de boulons de verrouillage. Il peut arriver que:il y ait très peu d'espace d'un côté ou que le boulon soit légèrement en contacttandis que de l'autre côté, il y a plus de jeuCela n'est fondamentalement pas critique.🔧 Voici comment procéder :Installer les plaquettes de frein :Vérifie d'abord si les plaquettes de frein peuvent être insérées proprement et sans résistance des deux côtés.Si tout est en ordre :Si l'installation est possible sans problème, tu peux simplement repousser légèrement les boulons de verrouillage – généralement, cela résout le problème.Si ça coince :Si les plaquettes de frein ne peuvent être insérées que difficilement ou pas du tout d'un côté, une intervention est nécessaire.Dans ce cas, tu peux :caler légèrement l'adaptateur avec des douilles appropriées pour ajuster l'étrier de freinou – selon la situation – meuler légèrement l'adaptateur, afin que l'étrier de frein soit correctement centré👉 L'objectif est toujours que l'étrier de frein soit aligné uniformément avec le disque de frein et que les plaquettes de frein soient bien en place et sans entrave.

Audi A4 B8 A5 Q5 Cabrio Panamera Etrier de frein 6 pistons 82mm 375x36mm disque de frein

✓ 375x36 1664210912 Disque de frein Mercedes ML / GL
✓ 6 pistons 7PP615149J / 7PP615150J étrier de frein Porsche Cayenne 958

211,58 €*

De nouveau disponible à partir de 23.07.2026

Réf. produit : 1199

Lieferung ab Jeudi, 23.07.2026, bestelle jetzt um es zwischen dem 24.07.2026 und 27.07.2026 zu erhalten.

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19 Jahre Expertenwissen

Informations sur le produit "Audi A4 B8 A5 Q5 Cabrio Panamera Etrier de frein 6 pistons 82mm 375x36mm disque de frein"

Adaptateur d'étrier de frein pour l'Audi A4 B8, l'Audi A5, l'Audi Q5 série etc. pour s'adapter aux étriers de frein 6 pistons Brembo de la Porsche Panamera en combinaison avec les disques de frein 375x36 de la Mercedes ML / GL 350.

Les adaptateurs conviennent aux véhicules suivants avec carter de roulement de roue OE: 8K0407257G | R8K0407257G | 8K0407253R

Audi A4 B8
Audi A4 Allroad B8
Audi A4 Avant B8
Audi A5 8T3
Audi A5 Cabrio 8F7
Audi A5 Sportback 8TA
Audi Q5 8RB

Avantages de ce système de freinage :

valeurs de décélération extrêmes, également en combinaison avec notre système de freinage de l'essieu arrière
grâce au certificat de matériel inclus dans la livraison, une inscription par réception individuelle est possible même sur les véhicules de série
s'adapte directement aux modèles mentionnés ci-dessus et peut donc être remis à l'état d'origine sans problème à tout moment
nos adaptateurs d'étriers de frein EPYTEC ne nécessitent pas l'envoi de vos pièces de série, pas de soudure, de fraisage ou de perçage.

Composants nécessaires :

Étriers de frein Porsche Cayenne 958 GTS Panamera Référence : 7PP615149J / 7PP615150J (la longueur de la tige de l'étrier doit être de 82mm, voir la marque jaune sur la dernière photo)
Disques de frein de la Mercedes Benz ML / GL - classe 375x36mm Numéro de pièce : 166 421 0912
Pour le disque de frein, le diamètre du moyeu doit être augmenté à 68mm, également réalisable chez nous.
Les plaquettes de frein doivent être légèrement chanfreinées sur le bord supérieur.

Contenu de la livraison:

2x adaptateurs d'étrier de frein pour Audi A4 B8, Audi A5, Audi Q5 et autres.
matériau de vis à haute résistance
certificat de matériel
Gabarit pour vérifier si le système de freinage s'adapte sous ta jante.
Instructions de montage

Nous fournissons un certificat TÜV avec cet adaptateur. Cela signifie que l'inspecteur TÜV peut facilement enregistrer l'adaptateur.

Conseils, informations et avis :

Pour améliorer la ventilation du système de freinage, il est recommandé de retirer les plaques d'ancrage/plaques à poussière de frein.
Pour faciliter le montage de la jante, nous recommandons d'acheter en même temps deux de nos aides au montage des roues >>aller directement à l'article ici<<.
Nous ne pouvons pas vous donner de réponse générale quant à la taille de jante que vous pouvez utiliser après la conversion de vos freins. Il y a tout simplement trop de jantes différentes. C'est pourquoi nous avons mis au point un modèle qui vous permet de vérifier facilement si le kit de freinage s'adapte à votre jante. Nous avons inclus un lien vers le modèle dans la description. Si votre jante n'est pas adaptée, vous pouvez simplement utiliser des entretoises. >> Aller directement aux entretoises de roue personnalisées <<
Monter l'adaptateur avec les composants nécessaires et vérifier ensuite si de nouvelles conduites de frein sont éventuellement nécessaires, car il se peut, selon le modèle, que les anciennes ne soient pas assez longues ou que leur raccord ne soit pas adapté. Nous recommandons de passer à des conduites flexibles en acier en raison de leur efficacité nettement supérieure. Nous avons développé un configurateur de conduites flexibles en acier spécialement pour ce mode de fonctionnement, dans lequel tu peux les assembler selon tes souhaits et les poser ensuite. Cliquez ici pour accéder au configurateur de flexibles en acier >> Configurer une conduite de frein en acier flexible <<.
Le câble de frein à main doit toujours être utilisé à partir de l'étrier monté, ce qui signifie qu'il se peut que le nouveau câble de frein à main doive encore être légèrement adapté. En cas de transformation, si l'étrier d'origine est conservé et que le câble de frein à main d'origine peut être utilisé, il se peut que tu doives le poser de manière plus directe pour compenser le diamètre plus grand du disque et la distance plus longue.

Veuillez noter que nos articles ont été conçus pour la course et le sport automobile. Une utilisation sur la voie publique nécessite en règle générale une réception individuelle selon le § 21 du StVZO par un expert officiellement reconnu. Pour plus d'informations, voir TÜV Süd. Pour la réception individuelle, nous mettons à ta disposition, si disponible, une expertise ou un certificat de matériel.

Espacement des trous de l'étrier de frein: 205

Espacement des trous de la fusée d'essieu: 146

Fabricant: Epytec

Lieu d'installation: avant

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Motor	Motorcode
3.0 TDI quattro	8K5\|240PS(176KW)
1.8 TFSI	8K5\|120PS(88KW)
2.0 TDI	8K5\|170PS(125KW)
2.0 TDI	8K5\|136PS(100KW)
1.8 TFSI quattro	8K5\|160PS(118KW)
2.0 TDI	8K5\|120PS(88KW)
3.0 TFSI quattro	8K5\|272PS(200KW)
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2.7 TDI	8K5\|163PS(120KW)
3.0 TDI quattro	8K5\|211PS(155KW)
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S4 quattro	8K5\|333PS(245KW)
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1.8 TFSI	8K5\|160PS(118KW)
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3.2 FSI	8K5\|265PS(195KW)
2.0 TFSI	8K5\|211PS(155KW)
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2.0 TDI	8K5\|143PS(105KW)

Motor	Motorcode
3.2 FSI quattro	8TA\|265PS(195KW)
2.0 TDI	8TA\|136PS(100KW)
2.7 TDI	8TA\|190PS(140KW)
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Motor	Motorcode
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2.7 TDI	8T3\|190PS(140KW)
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2.7 TDI	8T3\|163PS(120KW)
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Motor	Motorcode
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Motor	Motorcode
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2.0 TDI	8K2\|120PS(88KW)
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1.8 TFSI	8K2\|160PS(118KW)
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1.8 TFSI	8K2\|120PS(88KW)
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2.7 TDI	8K2\|163PS(120KW)
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2.0 TDI	8K2\|163PS(120KW)
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Motor	Motorcode
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2.0 TFSI quattro	8F7\|211PS(155KW)
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Motor	Motorcode
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Motor	Motorcode
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Motor	Motorcode
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2.0 TDI quattro	8T3\|170PS(125KW)
2.0 TFSI	8T3\|211PS(155KW)
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Motor	Motorcode
2.0 TDI quattro	8RB\|170PS(125KW)
3.0 TDI quattro	8RB\|240PS(176KW)
2.0 TFSI quattro	8RB\|211PS(155KW)
2.0 TDI quattro	8RB\|143PS(105KW)
3.2 FSI quattro	8RB\|270PS(199KW)
3.0 TDI quattro	8RB\|211PS(155KW)
2.0 TDI quattro	8RB\|163PS(120KW)
2.0 TDI quattro	8RB\|136PS(100KW)

Motor	Motorcode
2.0 TDI quattro	8KH\|170PS(125KW)
2.0 TDI quattro	8KH\|143PS(105KW)
2.0 TDI quattro	8KH\|163PS(120KW)
3.0 TDI quattro	8KH\|240PS(176KW)
2.0 TFSI quattro	8KH\|211PS(155KW)
2.0 TDI quattro	8KH\|136PS(100KW)

Motor	Motorcode
2.0 TDI quattro	8K2\|170PS(125KW)
2.0 TDI	8K2\|120PS(88KW)
3.2 FSI	8K2\|265PS(195KW)
1.8 TFSI quattro	8K2\|160PS(118KW)
1.8 TFSI	8K2\|160PS(118KW)
S4 quattro	8K2\|333PS(245KW)
2.0 TFSI quattro	8K2\|211PS(155KW)
1.8 TFSI	8K2\|120PS(88KW)
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2.7 TDI	8K2\|163PS(120KW)
3.2 FSI quattro	8K2\|265PS(195KW)
2.0 TFSI	8K2\|180PS(132KW)
2.0 TDI quattro	8K2\|143PS(105KW)
2.0 TDI	8K2\|170PS(125KW)
2.0 TDI	8K2\|163PS(120KW)
2.7 TDI	8K2\|190PS(140KW)

Motor	Motorcode
1.8 TFSI	8F7\|160PS(118KW)
2.7 TDI	8F7\|163PS(120KW)
2.0 TFSI	8F7\|211PS(155KW)
2.0 TDI	8F7\|170PS(125KW)
2.0 TDI	8F7\|163PS(120KW)
3.0 TDI quattro	8F7\|240PS(176KW)
S5 quattro	8F7\|333PS(245KW)
3.2 FSI	8F7\|265PS(195KW)
2.0 TFSI	8F7\|180PS(132KW)
2.0 TFSI quattro	8F7\|211PS(155KW)
2.7 TDI	8F7\|190PS(140KW)
3.2 FSI quattro	8F7\|265PS(195KW)

Conduite de frein en acier flex VW Golf 5/6/7 GTI R32 Audi A3 S3 V6 Brembo TTRS conversion frein

✓ Longueur : 63 cm
✓ M10x1 extérieur courbé à 45°
✓ M10x1 intérieur droit.

100,06 €*

93,06 €

Réf. produit : SF109

Plaquette de frein Epytec Panamera étrier de frein céramique aramide 6 pistons étrier de frein 95535193961 Porsche Panamera Macan E-Tron

✓ Performances de freinage 35 % supérieures
✓ durée de vie 75 % plus faible

162,20 €*

150,85 €

Réf. produit : 1172

Etrier de frein Epytec 6 pistons Porsche Cayenne Macan Panamera Tuning système de freinage essieu avant - Couleur : Blank sans couleur

✓ Choix de couleur
✓ Porsche Panamera 6 pistons
✓ étriers de frein 7PP615149J / 7PP615123 / 7PP.615.149J / 7PP.615.123.

733,89 €*

682,52 €

Réf. produit : 1177-Blank

Adaptateur d'étrier de frein Audi S4 B8 Akebono étrier de frein à 6 pistons Audi A4 B9 349x34mm disque de frein

✓ 349x34 4M0615301AB Disque de frein Audi A4 B9
✓ 6 pistons 8W0615105GB / 8W0615106GB Étrier de frein Audi A4 B9

228,61 €*

212,61 €

Réf. produit : 858

Jeu de moyeux de roue Audi A4 Avant B5 Quattro essieu avant essieu arrière 8D0501653B 5x112

✓ Cercle de boulons 5x112
✓ Plug & Play

178,90 €*

166,38 €

Réf. produit : APA217

Audi A4 A5 S6 S7 4G C7 Adaptateur d'étrier de frein conversion à 6 pistons Brembo avec disques de frein 400mm

231,10 €*

214,92 €

Réf. produit : 1316

Systèmes de freinage KIT Audi A4 B8 A5 Q5 Cabrio Panamera Étrier de frein à 6 pistons 82mm 375x36mm Disque de frein - Farbe Bremssattel: Blank ohne Farbe

✓ 375x36 1664210912 Disque de frein Mercedes ML / GL
✓ 6 pistons 7PP615149J / 7PP615150J étrier de frein Porsche Cayenne 958

1 549,87 €*

1 441,38 €

Réf. produit : 1199-KIT-Blank

2x disques de frein Audi A4 1.8 T quattro TDI VW Passat 1.9 TDI V6 Zimmermann 288x25 Seat Skoda 100.1216.20

✓ 288x25
✓ centrage 68 mm
✓ hauteur 46,5 mm

118,68 €*

110,37 €

Réf. produit : ZIM106

Systèmes de freinage KIT Audi A4 B8 A5 Q5 Cabrio Panamera Étrier de frein à 6 pistons 82mm 375x36mm Disque de frein - Farbe Bremssattel: In Wunschfarbe lackiert

✓ 375x36 1664210912 Disque de frein Mercedes ML / GL
✓ 6 pistons 7PP615149J / 7PP615150J étrier de frein Porsche Cayenne 958

1 947,19 €*

1 810,89 €

Réf. produit : 1199-KIT-Wunschfarbe

$Audi A4 S4 B7 TTRS Audi TTRS système frein adaptateur d\'étrier$

Audi A4 S4 B7 TTRS Audi TTRS système frein adaptateur d\'étrier

✓ 320x30 8E0615301AD Disque de frein Audi A4 S4
✓ 4 pistons 8J0615107 / 8J0615108 étrier de frein TTRS

249,00 €*

231,57 €

Réf. produit : 174-Sonder

2x Audi A4 1.8 T quattro VW Passat 1.9 TDI disques de frein de sport Zimmermann 288x25 Seat Skoda 100.1216.52

✓ 288x25
✓ centrage 68 mm
✓ hauteur 46,5 mm

192,43 €*

178,96 €

Réf. produit : ZIM107

2x Bremsscheiben Zimmermann Sport 330x22 umgebohrt auf 5x120 mit Nabenbohrung 76mm

376,28 €*

349,94 €

Réf. produit : ZIM128-765x120

Systèmes de freinage KIT Audi A4 B8 A5 Q5 Cabrio Panamera Étrier de frein à 6 pistons 82mm 375x36mm Disque de frein - Farbe Bremssattel: Rot mit Epytec Logo

✓ 375x36 1664210912 Disque de frein Mercedes ML / GL
✓ 6 pistons 7PP615149J / 7PP615150J étrier de frein Porsche Cayenne 958

1 569,25 €*

1 459,40 €

Réf. produit : 1199-KIT-RAL3001

Volant moteur allégé Audi A4 2.0 FSI B6 B7 Flywheel léger en acier EMS 7,5 kg

217,32 €*

202,11 €

Réf. produit : 1337