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Arbre de transmission avant gauche pour VW Golf 5 Passat Audi A3 Skoda Superb 2 break

  • ✓ Essieu avant gauche
  • ✓ Golf 5, Passat Variant, Touran, Audi A3, Skoda Superb 2 break
  • ✓ Numéro OE 1K0407271BJ AUDI

Arbre de transmission affiné pour les modèles VW Golf 5 et Audi A3. Absolument nécessaire lors d'un surbaissement! L'arbre est fabriqué en une seule pièce et est un arbre de transmission complet et ainsi adapté pour moteur à haut régime.

Grâce à notre arbre de transmission affiné, tu evites de nombreux problèmes au niveau de la carrosserie qui apparaissent généralement lors d'un surbaissement

Il est important de faire attention à l'arbre de transmission lors de l'installation des rotules, de manière qu'il n'y ait pas de surpression sur les joint-souflets. Dans nos instructions d'installation, tu peux voir comment tu peux éviter cela (clique ici).

Avec l'installation de notre arbre de transmission, tu évites de nombreuses modifications et tu as un gain de temps.

Données techniques:

critèresdétails
côté d'assemblage essieu avant, droite
longueur 488,0 mm
Ø forage 10,2 mm
filetage M16x1.5
denture extérieure côté roue 36
diamètre joint étanchéité 59.54 mm
nombre de forages 6
Ø cercle de trous 94 mm
diamètre rotule côté roue 98 mm
diamètre rotule, côté différentiel 108 mm

Conforme pour les véhicules suivants:

  • Golf 5
  • Passat Variant
  • Touran
  • Audi A3
  • Skoda Superb 2 break

Référence fabricant:

1K0407271BJ AUDI
1K0407271EE AUDI
1K0407271ES AUDI
1K0407271HM AUDI
1K0407271BJ SEAT
1K0407271EE SEAT
1K0407271ES SEAT
1K0407271HM SEAT
1K0407271BJ SKODA
1K0407271EE SKODA
1K0407271ES SKODA
1K0407271HM SKODA
1K0407271ES VAG
1K0407453BX VAG
1K0407271BJ VW
1K0407271BN VW
1K0407271EE VW
1K0407271ES VW
1K0407271HM VW
1K0407271NP VW
1K0407271NQ VW
1K0407451DX VW
1K0407451TX VW
1K0407761HX VW
3AA 407 271 VW
3C0 407 271S VW
3C0 407 451AX VW
3C0 407 451FX VW
3C0407271AJ VW

Élément fourni:

  • 1x arbre de transmission affiné / une seule pièce, y compris les rotules / rotule essieu / pour VW Golf 5, Audi A3, etc.

Nos arbres de transmission n'ont pas besoin d'être homologués.

Données techniques:

Einbauort: vorne
Einbauort: vorne

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  • Quel est exactement l'intérêt d'avoir un arbre de transmission plus court ?
  • À la suite du surbaissement, la géométrie de l'essieu change et l'arbre appuie sur le roulement de roue, ce qui l'expose à des niveaux d'usure élevés et, dans le pire des cas, le détruit. Il est donc impératif de dépressuriser le composant. Cela se fait en raccourcissant les arbres.

  • Les arbres de transmission renforcés ont-ils également des rotules renforcées ?
  • Les rotules côté roue sont également renforcées, mais les rotules intérieures sont comme les rotules standard.

  • Pourquoi deux sachets de graisse sont-ils inclus dans la livraison ?
  • La graisse est comprise dans la livraison afin de pouvoir la regraisser ou si la bride de transmission est ouverte à l'arrière. Dans ce cas, il faut encore y mettre de la graisse. Si l'arbre est livré complètement fermé, il n'est pas nécessaire de le graisser, car cela a déjà été fait.

  • Pourquoi les cales ( OE : 1K0407357D ) pour la fixation ne sont-elles pas fournies comme elles le sont à l'origine ?
  • Nous ne fournissons pas les cales, car nous installons la dernière version des revêtements plissés. Avec celles-ci, les cales ne sont plus nécessaires.

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Note moyenne de 5 sur 5 étoiles

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