Arbre de transmission affiné raccourci gauche VW Golf 1 Scirocco 1 Caddy Jetta rotules R32 VR6 essieu
- ✓ Essieu avant gauche
- ✓ conversion VW Golf 1, Caddy, Jetta
253,05 €*
| Name | Title | Surcharge |
|---|---|---|
| Numéro de châssis: |
- 30 jours satisfait ou remboursé
- expédition en 24h
- 15 ans d'expertise
- 2 ans de garantie
Arbre de transmission affiné raccourci gauche sur modèles VW Golf 1, Scirocco 1, Jetta, Caddy, etc., pour conversion vers les moteurs VR6 ou R32.
Absolument nécessaire lors d'un surbaissement! Les arbres ont une épaisseur de 26 mm et sont fabriqués à partir d'une seule pièce d'acier à haute résistance et sont des arbres en matière pleine, ce qui les rend adaptés aux moteurs à haut régime.
Conforme pour les véhicules suivants si conversion vers VR6 ou R32 avec les supports moteur EPYTEC:
- Golf 1
- Scirocco 1 (53B)
- Jetta
- Caddy
Grâce à notre arbre de transmission affiné, tu evites de nombreux problèmes au niveau de la carrosserie qui apparaissent généralement lors d'un surbaissement
Il est important que lors de l'installation du nouvel arbre de transmission, il n'y ait pas de surpression sur les soufflets. Dans nos instructions d'installation, tu peux voir comment éviter cela (clique icic)
Avec l'installation du notre arbre de transmission, tu evites de nombreuses modifications et tu as un gain de temps.
Élément fourni:
- 1x arbre de transmission affiné raccourci gauche, en une seule pièce, y compris les rotules, sur modèles VW Golf 1, Scirocco 1, Jetta, Caddy, etc., pour conversion vers les moteurs VR6 ou R32./li>
Nos arbres de transmission sont pas besoin d'être honologués par l'inspection technique.
Données techniques:
Connexion
- Quel est exactement l'intérêt d'avoir un arbre de transmission plus court ?
À la suite du surbaissement, la géométrie de l'essieu change et l'arbre appuie sur le roulement de roue, ce qui l'expose à des niveaux d'usure élevés et, dans le pire des cas, le détruit. Il est donc impératif de dépressuriser le composant. Cela se fait en raccourcissant les arbres.
- Les arbres de transmission renforcés ont-ils également des rotules renforcées ?
Les rotules côté roue sont également renforcées, mais les rotules intérieures sont comme les rotules standard.
- Pourquoi deux sachets de graisse sont-ils inclus dans la livraison ?
La graisse est comprise dans la livraison afin de pouvoir la regraisser ou si la bride de transmission est ouverte à l'arrière. Dans ce cas, il faut encore y mettre de la graisse. Si l'arbre est livré complètement fermé, il n'est pas nécessaire de le graisser, car cela a déjà été fait.
- Pourquoi les cales ( OE : 1K0407357D ) pour la fixation ne sont-elles pas fournies comme elles le sont à l'origine ?
Nous ne fournissons pas les cales, car nous installons la dernière version des revêtements plissés. Avec celles-ci, les cales ne sont plus nécessaires.
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