VW Golf 1 Caddy Scirocco Jetta VR6 R32 support moteur conversion moteur
- ✓ Golf 1, Caddy 14d, Scirroco 1, Jetta 1&2 02A/02J
- ✓ Conversion du moteur VR6 R32
147,85 €*
- Enregistrement facile auprès du TÜV
- Qualité Made in Germany
- Prix équitables sans intermédiaires, tu achètes directement auprès du fabricant et du développeur du produit
- N° 1 mondial en matière d'adaptateurs tuning
- 15 ans d'expertise
- 10 ans de garantie
Kit complet pour conversion moteur et boîte de vitesse pour installer un moteur VR6, combiné à la boîte de vitesse mécanique 02A, 02J, sur les modèles VW Golf 1 / Caddy 14d / Scirocco Jetta 1 & 2.
Toutes les pièces à souder sont d'une qualité irréprochable.
Élément fournis:
- 1x kit de support moteur )2 pièces) pour la conversion en VR6 sur les modèles VW Golf 1 / Caddy 14d / Scirocco Jetta 1 & 2 (voir photo)
- schéma du système de câbles moteur - tuyaux pour l'homologation
- certificat matièret
Vous pouvez naturellement nous consulter pour la conversion. Informez-vous auprès de nous.
Peut être aussi utilisé pour R32 avec quelques adaptations!
Visites notre boutique en ligne. tu y trouveras un palier caoutchouc renforcé 8artocle 445) pour la Golf 1, qui est absolument à conseiller pour la conversion en VR6.
Veuillez noter que nos articles ont été conçus pour la course et le sport automobile. Une utilisation sur la voie publique nécessite en règle générale une réception individuelle selon le § 21 du StVZO par un expert officiellement reconnu. Pour plus d'informations, voir TÜV Süd. Pour la réception individuelle, nous mettons à ta disposition, si disponible, une expertise ou un certificat de matériel.
Données techniques:
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- Dans quelle position dois-je enfoncer les roulements ?
La position est toujours différente en raison des tolérances sur les carrosseries. Le mieux est de procéder comme suit :
-Monter le support du moteur et de la boîte de vitesses (sans les roulements).
-Accrocher" le moteur et la boîte de vitesses dans le véhicule de manière à ce que tout s'adapte parfaitement.
-Marquer la position dans laquelle les roulements doivent être pressés.
-Comprimer les roulements.
Le fait que les roulements soient excentrés te permet d'aligner parfaitement le moteur et la boîte de vitesses.
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.8 | 155|90PS(66KW) |
| 1.6 | 155|110PS(81KW) |
| 1.8 | 155|111PS(82KW) |
| 1.6 | 155|75PS(55KW) |
| 1.6 | 155|72PS(53KW) |
| 1.5 | 155|70PS(51KW) |
| 1.3 | 155|54PS(40KW) |
| 1.8 | 155|98PS(72KW) |
| 1.8 | 155|95PS(70KW) |
| 1.8 | 155|112PS(82KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.3 | 17|60PS(44KW) |
| 1.1 | 17|50PS(37KW) |
| 1.5 | 17|70PS(51KW) |
| 1.5 D | 17|50PS(37KW) |
| 1.6 GTI | 17|110PS(81KW) |
| 1.8 GTI | 17|112PS(82KW) |
| 1.1 | 17|52PS(38KW) |
| 1.6 | 17|75PS(55KW) |
| 1.6 TD | 17|70PS(51KW) |
| 1.6 D | 17|54PS(40KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.1 | 53|50PS(37KW) |
| 1.8 | 53B|90PS(66KW) |
| 1.6 | 53B|72PS(53KW) |
| 1.8 | 53B|112PS(82KW) |
| 1.5 | 53|70PS(51KW) |
| 1.8 | 53B|95PS(70KW) |
| 1.5 | 53|86PS(63KW) |
| 1.5 | 53|75PS(55KW) |
| 1.6 | 53B|110PS(81KW) |
| 1.6 | 53|75PS(55KW) |
| 1.6 | 53|85PS(63KW) |
| 1.3 | 53B|55PS(40KW) |
| 1.3 | 53|60PS(44KW) |
| 1.5 | 53B|70PS(51KW) |
| 1.6 | 53B|85PS(63KW) |
| 1.6 | 53|110PS(81KW) |
| 1.6 | 53B|75PS(55KW) |
| 1.6 | 53|70PS(51KW) |
| 1.3 | 53B|60PS(44KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.3 | 16|60PS(44KW) |
| 1.6 | 16|85PS(63KW) |
| 1.6 D | 16|54PS(40KW) |
| 1.6 TD | 16|70PS(51KW) |
| 1.5 D | 16|50PS(37KW) |
| 1.1 | 16|50PS(37KW) |
| 1.6 GLI | 16|110PS(81KW) |
| 1.5 | 16|70PS(51KW) |
| 1.6 | 16|75PS(55KW) |
| 1.8 | 16|112PS(82KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.5 | 14|70PS(51KW) |
| 1.6 D | 14|55PS(40KW) |
| 1.8 | 14|95PS(70KW) |
| 1.6 | 14|75PS(55KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.8 | 155|90PS(66KW) |
| 1.6 | 155|110PS(81KW) |
| 1.8 | 155|111PS(82KW) |
| 1.6 | 155|75PS(55KW) |
| 1.6 | 155|72PS(53KW) |
| 1.5 | 155|70PS(51KW) |
| 1.3 | 155|54PS(40KW) |
| 1.8 | 155|98PS(72KW) |
| 1.8 | 155|95PS(70KW) |
| 1.8 | 155|112PS(82KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.3 | 17|60PS(44KW) |
| 1.1 | 17|50PS(37KW) |
| 1.5 | 17|70PS(51KW) |
| 1.5 D | 17|50PS(37KW) |
| 1.6 GTI | 17|110PS(81KW) |
| 1.8 GTI | 17|112PS(82KW) |
| 1.1 | 17|52PS(38KW) |
| 1.6 | 17|75PS(55KW) |
| 1.6 TD | 17|70PS(51KW) |
| 1.6 D | 17|54PS(40KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.1 | 53|50PS(37KW) |
| 1.8 | 53B|90PS(66KW) |
| 1.6 | 53B|72PS(53KW) |
| 1.8 | 53B|112PS(82KW) |
| 1.5 | 53|70PS(51KW) |
| 1.8 | 53B|95PS(70KW) |
| 1.5 | 53|86PS(63KW) |
| 1.5 | 53|75PS(55KW) |
| 1.6 | 53B|110PS(81KW) |
| 1.6 | 53|75PS(55KW) |
| 1.6 | 53|85PS(63KW) |
| 1.3 | 53B|55PS(40KW) |
| 1.3 | 53|60PS(44KW) |
| 1.5 | 53B|70PS(51KW) |
| 1.6 | 53B|85PS(63KW) |
| 1.6 | 53|110PS(81KW) |
| 1.6 | 53B|75PS(55KW) |
| 1.6 | 53|70PS(51KW) |
| 1.3 | 53B|60PS(44KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.3 | 16|60PS(44KW) |
| 1.6 | 16|85PS(63KW) |
| 1.6 D | 16|54PS(40KW) |
| 1.6 TD | 16|70PS(51KW) |
| 1.5 D | 16|50PS(37KW) |
| 1.1 | 16|50PS(37KW) |
| 1.6 GLI | 16|110PS(81KW) |
| 1.5 | 16|70PS(51KW) |
| 1.6 | 16|75PS(55KW) |
| 1.8 | 16|112PS(82KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.5 | 14|70PS(51KW) |
| 1.6 D | 14|55PS(40KW) |
| 1.8 | 14|95PS(70KW) |
| 1.6 | 14|75PS(55KW) |
- ✓ Pour Golf 1 Caddy
- ✓ Sur pédale d'accélérateur Golf 4
- ✓ OE: VW 1J1721503E
- ✓ Golf 6, Golf 7
- ✓ boîte de vitesses 6 vitesses DQ250 DSG, moteurs 4 cylindres, 16V 1.8T 1.9TDI
- ✓ conversion simple de la boîte de vitesses
- ✓ Cercle de boulons 4x100
- ✓ Plug & Play
- ✓ Régulateur de force de freinage 3/15
- ✓ conversion en G60 16 V VR6
- ✓ OE NO : 486145.
- ✓ Cylindre récepteur d'embrayage hydraulique
- ✓ Golf 1, 2, 3, Audi A3, Seat Leon
- ✓ Conversion en transmission 02M,/02Q à 6 vitesses ou 02A,/02J à 5 vitesses
- ✓ Golf 1, Caddy 14d, Scirroco 1, Jetta 1&2, boîte de vitesses 02A/02J, 1.8T de Golf 4, diamètre extérieur du roulement 64 mm
- ✓ Ensemble complet de 4
- ✓ Shore renforcé 65-70
- ✓ Golf 1 Caddy 14D Scirocco Jetta
- ✓ 280x22 535615301 Disque de frein G60
- ✓ 1 piston Girling 54 443615124A / 443615123A étrier de frein
- ✓ KIT complet
- ✓ longueur 1,34 m
- ✓ numéro d'origine : C357721335E.
- ✓ 4x100 à 5x112
- ✓ 20 mm par côté
- ✓ 57,1 -> 57,1 centrage
- ✓ Inscription gratuite
- ✓ Pour le lien de quart de travail
- ✓ acier inoxydable
- ✓ Kit de conversion complet d'embrayage hydraulique
- ✓ Golf 1, Golf 1 Cabrio, Caddy 14D, Jetta, Scirocco
- ✓ Conversion du moteur de la Golf 4, les pédales d'origine sont conservées
- ✓ VW Golf 2, Golf 3 Passat, Corrado, Jetta, Vento
- ✓ 02a 02j 5 vitesses
- ✓ Conversion 1.8T 16V G60
- ✓ Convient à nos maîtres-cylindres de frein
- ✓ plug and play rapidement installé
- ✓ Golf 1, Caddy 14d, Scirroco 1, Jetta
- ✓ 02A/02J 5 vitesses, 02M boîte de vitesses 6 vitesses
- ✓ 1.8T, 1.9TDI, G60
Plaques de correction camber pour montage sur essieu arrière. Permettent un réglage parfait du carossage.
- ✓ rouleau tendeur mécanique
- ✓ Conversion du moteur 1,8T
- ✓ Golf 1, Scirocco, Caddy 14d
- ✓ Conduite hydraulique
- ✓ Golf 1, 2, 3, Corrado, Vento, Scirocco, Caddy
- ✓ Conversion en transmission 02M,/02Q à 6 vitesses ou 02A,/02J à 5 vitesses
- ✓ Conversion de la transmission 02M en traction avant
- ✓ conversion simple
- ✓ séries Golf 1, Golf 2, 3 et Golf 4