Arbre de transmission affiné raccourci droit VW Golf 1 Cabriolet Scirocco 1 rotule de fixation
213,57 €*
| Name | Title | Surcharge |
|---|---|---|
| Numéro de châssis: |
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Arbre de transmission affiné / fin / raccourci pour modèles VW Golf 1 Cabriolet et Scirocco 1 Modelle. Absolument nécessaire lors d'un surbaissement! L'arbre est fabriqué en une seule pièce et est un arbre de transmission complet et ainsi adaptée pour moteur à haut régime
Grâce à notre arbre de transmission affiné, tu evites de nombreux problèmes au niveau de la carrosserie qui apparaissent généralement lors d'un surbaissement. Avec l'installation de notre arbre de transmission, tu évites de nombreuses modifications et tu as un gain de temps. Y compris rotules prêtes à être montées.
Il est important que lors de l'installation du nouvel arbre d'entraînement, aucune pression excessive ne soit créée dans le manchon. Dans nos instructions d'installation, vous pouvez voir comment éviter cela (cliquez ici).
Important ! Notre arbre de transmission court et fin n'est adapté que si la distance entre le centre de la roue et le bord de l'aile d'origine est de 31,5 cm ou moins. Si cette distance est plus élevée chez toi, l'arbre est trop court pour ton véhicule.
Voici comment mesurer la distance entre le bord de l'aile et le centre de la roue:
Données techniques:
| côté d'assemblage: | essieu avant, droit |
| longueur: | 745,0 mm |
| filetage: | M20x1.5 |
| diamètre joint étanchéité | 53,0 mm |
| Ø cercle de trous: | 86 mm |
| diamètre rotule, côté différentiel | 100 mm |
| nombre de forage: | 6 |
| denture extérieure côté roue: | 22 |
| chassis: | pour véhicule avec chassis surbaissé |
| pour diamètre d'arbre: | 27,0 mm |
| diamètre rotule, côté roue: | 90,0 mm |
Élément fourni:
- 1x arbre de transmission affiné raccourci / un seule pièce, y compris les rotules / rotules essieu pour Golf 1 Cabriolet, Scirocco 1
Nos arbres de transmission sont sans enregistrement et ne doivent donc pas être enregistrés.
Veuillez noter que nos articles ont été conçus pour la course et le sport automobile. Une utilisation sur la voie publique nécessite en règle générale une réception individuelle selon le § 21 du StVZO par un expert officiellement reconnu. Pour plus d'informations, voir TÜV Süd. Pour la réception individuelle, nous mettons à ta disposition, si disponible, une expertise ou un certificat de matériel.
Connexion
24 juin 2023 15:31
Dennis H
Die Antriebswelle ist sehr gut. Sie schleift nicht mehr an den Rahmen meines Scirocco 2 und der Leistung von 180 ps hält sie auch stand. Ich bin sehr zufrieden.
11 mai 2022 15:18
Marc W
Top Ware und sehr schneller Versand!!!
11 mai 2022 14:13
Marc W
Top Ware und sehr schneller Versand!!!
11 février 2021 17:28
Frank W
Alles bestens geklappt . Danke
31 mai 2020 21:12
Diogo D
Plug and play
31 mai 2020 21:09
Diogo D
New and easy!
21 mai 2020 01:09
Diogo D
New, out of the box, direct fit for my project
2 mai 2019 17:03
Philipp S
Durch einen kompletten Umbau meines 1er golfes inklusive Tieferlegung war noch eine schmalere Antriebswelle mit einer hohen Festigkeit notwendig. Epytec hat mir dieses möglich gemacht und daher wählte ich diesen Weg. Mfg
5 juillet 2018 21:26
Timo J
Top OEM Qualität
- Quel est exactement l'intérêt d'avoir un arbre de transmission plus court ?
À la suite du surbaissement, la géométrie de l'essieu change et l'arbre appuie sur le roulement de roue, ce qui l'expose à des niveaux d'usure élevés et, dans le pire des cas, le détruit. Il est donc impératif de dépressuriser le composant. Cela se fait en raccourcissant les arbres.
- Les arbres de transmission renforcés ont-ils également des rotules renforcées ?
Les rotules côté roue sont également renforcées, mais les rotules intérieures sont comme les rotules standard.
- Pourquoi deux sachets de graisse sont-ils inclus dans la livraison ?
La graisse est comprise dans la livraison afin de pouvoir la regraisser ou si la bride de transmission est ouverte à l'arrière. Dans ce cas, il faut encore y mettre de la graisse. Si l'arbre est livré complètement fermé, il n'est pas nécessaire de le graisser, car cela a déjà été fait.
- Pourquoi les cales ( OE : 1K0407357D ) pour la fixation ne sont-elles pas fournies comme elles le sont à l'origine ?
Nous ne fournissons pas les cales, car nous installons la dernière version des revêtements plissés. Avec celles-ci, les cales ne sont plus nécessaires.
Passendes Zubehör
- ✓ Dünne und kurze Antriebswelle für VW Golf 1, Scirocco 1, Jetta, Caddy Basis für tiefergelegte Fahrzeuge
- ✓ pour essieur avant: Golf 1, Golf 1 Cabrio, Caddy 14d, Jetta 1, Scirocco
- ✓ étrier de frein: Girling/Lucas 54 G60
- ✓ disque de frein: G60 280x22mm, référence 535615301
Moyeux pour conversion du cercle boulon sur l’essieu avant de votre véhicule VW Golf 1 Caddy Scirocco. Permet le montage d’un cercle boulon type 5x100mm
- ✓ moyeu de roue pour conversion cerlce de trous vers 5x112mm, essieu avant, sur Golf 1, Caddy, Scirocco
Set complet support boîte de vitesse et moteur pour Golf 1, Caddy 14d , Scirroco 1 et Jetta. Avec notre support boîte de vitesse, la boîte de vitesse CDA peut être installé lors d'une conversion en moteur 1,8T sur les modèles Golf.
Set support / appui boîte de vitesse et moteur, pour installer la boîte mécanique 02A/02J lors d'une conversion en moteur VR6 et G60 sur les modèles Golf 1, Caddy 14d, Scirroco 1 et Jetta.
- ✓ arbre de transmission affiné pour conversion vers G60 et VR6 sur VW Golf 1, Scirocco 1, Jetta, Caddy. Véhicules surbaissés
Support original de série VW pour le montage d’une boîte de vitesse à cable de traction type 02 A équipant G60 VR6 1,8T. Permet son installation à fonctionnement mécanique dans un véhicule VW Golf 1 Caddy und Scirocco 1.
- ✓ arbre de transmission affiné raccourci pour VW Golf 1, Scirocco 1, Jetta, Caddy. Pour véhicules surbaissés
- ✓ rotule de fixation / joint essieu pour la série VW Golf 6 R 2.0 TFSI 4 Motion. Pour véhicules surbaissés
- ✓ kit conversion frein cercle de trous pour essieu avant et arrière
- ✓ moyeu de roue 5x100
- ✓ VW Golf 1 Caddy 14d Jetta et Scirocco
- ✓ kit frein / cercle de trous pour essieu avant et arrière
- ✓ moyeu de roue 5x100
- ✓ VW Golf 1 Caddy 14d Jetta und Scirocco
- ✓ kit de conversion, cerle de trous frein, pour essieu avant et arrière
- ✓ moyeu 5x100
- ✓ VW Golf 1 Caddy 14d Jetta et Scirocco
- ✓ kit de conversion, cerle de trous frein, pour essieu avant et arrière
- ✓ moyeu 5x100
- ✓ VW Golf 1 Caddy 14d Jetta et Scirocco
- ✓ adaptateur / plaque pour boîtier de commande / de contrôle sur VW Golf 1 pour conversion vers boîte de vitesse 02A
- ✓ pièce de rechange pour arbre de transmission sur Golf 1, 2 et 3, Caddy, Jetta 1, Scirooco
- ✓ soufflets / manchons
- ✓ arbre de transmission pour VW golf 1 cabriolet et scirocco 1 pour les véhicules surbaissés
- ✓ 1x arbre de transmission droit, fin et court / arbre solide avec rotules / rotules d'essieu pour Golf 1 Cabriolet et Scirocco 1
- ✓ 1x arbre de transmission gauche / arbre solide avec rotules / rotules d'essieu pour Golf 1 Cabriolet et Scirocco 1
- ✓ boulons de rechange pour bride d'arbre à cardan