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ADAPTATEUR DE RÉGLAGE NR.1 AU MONDE
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Adaptateur d'étrier de frein Golf 1 Caddy 14D Scirocco Jetta Porsche 996 4 pistons étrier de frein 330x28 disque de frein Tuning Adapter

  • ✓ 330x28 51827474 Disque de frein Lancia Delta
  • ✓ 4 pistons 996351425 / 996351426 étrier de frein Porsche 996

Adaptateur d'étrier de frein pour l'essieu avant de la Golf 1 ,Golf 1Cabrio ,Caddy 14d ,Jetta 1,Scirocco sur les disques de frein 330x28mm Lancia Delta III en combinaison avec les étriers de frein 4 pistons Porsche 996.

Avantages de ce système de freinage :

  • Valeurs de décélération extrêmes également en combinaison avec notre système de freinage de l'essieu arrière.
  • Disques de frein avec cercle de trous de 4. Le cercle de perçage original de la Golf 1 peut donc être conservé.
  • Grâce au certificat de matériel inclus dans la livraison, une inscription par réception individuelle est possible même sur les véhicules de série.
  • Directement adapté aux modèles susmentionnés et peut donc être remis à l'état d'origine à tout moment sans problème.
  • Nos adaptateurs d'étriers de frein EPYTEC ne nécessitent pas l'envoi de vos pièces de série, pas de soudure, de fraisage ou de perçage.

Composants nécessaires :

  • Disques de frein Lancia Delta III 330x28 Hauteur totale 45mm Pièce d'origine n° : 51827474.
  • L'alésage du moyeu doit être tourné à 65,00mm (également réalisable chez nous, cliquez ici).
  • Etriers de frein Porsche de la 996 Porsche Pièce d'origine n° : 996.351.425/426 (Seulement 100% compatible avec les étriers Porsche indiqués)

Non homologué dans le domaine du code de la route, mais le certificat de matériel inclus dans la livraison permet un enregistrement par réception individuelle, même pour les véhicules de série.

Taille minimale des jantes :

  • peut être utilisé à partir d'une jante de 17 pouces. Selon la forme et le type de jante, la taille minimale du diamètre intérieur peut varier.

Contenu de la livraison:

  • 2x adaptateurs d'étrier de frein pour VW Golf 1, Caddy 14D, Scirocco, Jetta
  • kit de vis haute résistance correspondant
  • 1x certificat de matériel

Tipps, Infos und Hinweise:

  • Zur besseren Belüftung der Bremsanlage empfehlen wir die Ankerbleche/Bremsstaubbleche zu entfernen.
  • Für eine einfache Montage der Felge, empfehlen wir, zwei unserer Radmontagehilfen gleich mit zukaufen >>hier gehts direkt zum Artikel<<
  • Welche Felgengröße du nach deinem Bremsenumbau fahren kannst, können wir pauschal nicht beantworten. Es gibt einfach zu viele unterschiedliche Felgen. Es kann in seltenen Fällen vorkommen, dass die Felgen am Bremssattel minimal anliegt, dann können einfach Spurverbreiterungen verwendet werden. >> Jetzt direkt zu Spurverbreiterungen nach Wunsch <<
  • Den Adapter mit den benötigten Komponenten zu verbauen um anschließend zu prüfen, ob ggf. neue Bremsleitungen benötigt werden, da es je nach Modell sein kann, das die alten nicht lang genug sind, oder vom Anschluss her nicht passen. Wir empfehlen durch den deutlich besseren Wirkungsgrad auf Stahlflexleitugen zu wechseln, eigens für diese Funktionsweise haben wir dafür einen Stahlflexkonfigurator entwickelt, indem du diese nach deinen Wünschen zusammenstellen und anschließend verlegen kannst. Hier geht’s zum Stahlflexkonfigurator >> Stahlflex-Bremsleitung konfigurieren <<

Veuillez noter que nos articles ont été conçus pour la course et le sport automobile. Une utilisation sur la voie publique nécessite en règle générale une réception individuelle selon le § 21 du StVZO par un expert officiellement reconnu. Pour plus d'informations, voir TÜV Süd. Pour la réception individuelle, nous mettons à ta disposition, si disponible, une expertise ou un certificat de matériel.

Données techniques:

Einbauort: vorne
Lochabstand Achsschenkel: 76mm
Lochabstand Bremssattel : 130mm
Einbauort: vorne
Lochabstand Achsschenkel: 76mm
Lochabstand Bremssattel : 130mm

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  • Puis-je également utiliser d'autres disques de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
  • Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations : https://epytec.de/fr/fabrication-speciale/technique-de-freinage/adaptateurs-pour-systemes-de-freinage

  • Puis-je également utiliser d'autres étriers de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
  • Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations :

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