Verstärktes Getriebelager links Golf 1 Scirocco Caddy Jetta 171 199 214D 65mm Ø Shore Härte 68
- ✓ 65mm Durchmesser
- ✓ OENr.: 171 199 214D
- ✓ verstärkt Shore 68
19,95 €*
- Einfache TÜV Eintragung
- Qualität Made in Germany
- Faire Preise ohne Zwischenhandel, du kaufst direkt beim Hersteller und Enwickler des Produktes
- Weltweit Nr 1 in Sachen Tuning Adapter
- 15 Jahre Expertenwissen
Verstärktes Getriebelager links als Ersatz für die originalen Getriebelager. Die hauptsächliche Funktion der seitlichen Lager ist, das Gewicht der Getriebeeinheit zu tragen. Somit sind die Verstärkten Getriebelager besonders zu empfehlen, wenn du den G60, 16V oder 16V Turbo in Verbindungen mit dem 02A Getriebe verbauen möchtest.
Im Gegensatz zu den Serienlager, welche eine Shorehärte von ca 55-60 besitzen, haben die verstärkten eine Shorehärte von 68.
Ideal auch für unsere Umbausätze auf VR6 oder 16V 1,8T Motoren im Golf 1.
OE Vergleichsnummer: 171 199 214D
Lieferumfang:
- 1x verstärktes Getriebelager links zum Einpressen aus Gummi 65mm Shore Härte 68 (original ist 55-60)
Die Montage benötigt keine TÜV-Eintragung
Anmelden
2. März 2025 22:01
ricky07071977
Alles bestens.
29. Dezember 2021 14:24
*james_ryan*
Alles Okay 👍 gerne wieder
15. Oktober 2025 21:36
Sebastian H
Qualität super Grosse Auswahl um viele Projekte um zu setzen Versand mega schnell
24. Mai 2023 00:25
vwgruben01
100 Prozent. So macht Einkaufen Spaß. Sehr tolle Artikel. Weiter so.
19. Februar 2026 17:27
streetfighter-0250
Order delivered on time with no issues
- Warum ist das verstärkte Motorlager im Durchmesser größer als die Aufnahme im Motorhalter?
Das ist kein Fertigungsfehler, sondern ganz bewusst so konstruiert.
Unsere Motorlager bestehen aus Gummi bzw. Polyurethan (PU) mit definierter Shore-Härte. Damit das Lager im Motorhalter absolut sicher sitzt, wird es mit einer sogenannten Presspassung gefertigt. Das bedeutet: Der Außendurchmesser des Lagers ist absichtlich größer (bis zu ca. 1,4 mm) als die Aufnahme im Halter.
Beim Einbau wird das Lager mit entsprechendem Werkzeug und hohem Druck (ca. 5 Tonnen Presskraft) in den Motorhalter eingepresst.
Warum machen wir das so?
Maximal fester Sitz: Das Lager sitzt spielfrei und kann sich nicht lösen
Kein Verdrehen: Selbst unter hoher Belastung bleibt das Lager exakt in Position
Hohe Haltbarkeit: Kein Arbeiten im Sitz = weniger Verschleiß
Optimale Kraftübertragung: Kräfte werden sauber in den Halter eingeleitet
Durch die elastischen Eigenschaften von Gummi bzw. PU passt sich das Lager beim Einpressen an und baut eine dauerhafte Vorspannung auf. Genau diese Vorspannung sorgt dafür, dass das Lager auch bei starker Beanspruchung zuverlässig funktioniert.
Wichtig:
Der Einbau sollte immer mit einer geeigneten Presse erfolgen. Ein Einschlagen mit Hammer o. Ä. kann das Lager beschädigen oder zu einem unsauberen Sitz führen.
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.3 | 155|54PS(40KW) |
| 1.8 | 155|112PS(82KW) |
| 1.8 | 155|98PS(72KW) |
| 1.8 | 155|95PS(70KW) |
| 1.6 | 155|75PS(55KW) |
| 1.8 | 155|90PS(66KW) |
| 1.8 | 155|111PS(82KW) |
| 1.5 | 155|70PS(51KW) |
| 1.6 | 155|72PS(53KW) |
| 1.6 | 155|110PS(81KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.6 D | 14|55PS(40KW) |
| 1.8 | 14|95PS(70KW) |
| 1.6 | 14|75PS(55KW) |
| 1.5 | 14|70PS(51KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.6 | 16|75PS(55KW) |
| 1.6 D | 16|54PS(40KW) |
| 1.8 | 16|112PS(82KW) |
| 1.3 | 16|60PS(44KW) |
| 1.6 TD | 16|70PS(51KW) |
| 1.6 | 16|85PS(63KW) |
| 1.1 | 16|50PS(37KW) |
| 1.5 | 16|70PS(51KW) |
| 1.6 GLI | 16|110PS(81KW) |
| 1.5 D | 16|50PS(37KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.5 | 53|75PS(55KW) |
| 1.6 | 53|70PS(51KW) |
| 1.6 | 53|110PS(81KW) |
| 1.5 | 53|70PS(51KW) |
| 1.1 | 53|50PS(37KW) |
| 1.5 | 53|86PS(63KW) |
| 1.6 | 53|75PS(55KW) |
| 1.3 | 53|60PS(44KW) |
| 1.6 | 53|85PS(63KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.6 | 17|75PS(55KW) |
| 1.1 | 17|50PS(37KW) |
| 1.6 GTI | 17|110PS(81KW) |
| 1.8 GTI | 17|112PS(82KW) |
| 1.6 TD | 17|70PS(51KW) |
| 1.6 D | 17|54PS(40KW) |
| 1.3 | 17|60PS(44KW) |
| 1.5 D | 17|50PS(37KW) |
| 1.5 | 17|70PS(51KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.3 | 155|54PS(40KW) |
| 1.8 | 155|112PS(82KW) |
| 1.8 | 155|98PS(72KW) |
| 1.8 | 155|95PS(70KW) |
| 1.6 | 155|75PS(55KW) |
| 1.8 | 155|90PS(66KW) |
| 1.8 | 155|111PS(82KW) |
| 1.5 | 155|70PS(51KW) |
| 1.6 | 155|72PS(53KW) |
| 1.6 | 155|110PS(81KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.6 D | 14|55PS(40KW) |
| 1.8 | 14|95PS(70KW) |
| 1.6 | 14|75PS(55KW) |
| 1.5 | 14|70PS(51KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.6 | 16|75PS(55KW) |
| 1.6 D | 16|54PS(40KW) |
| 1.8 | 16|112PS(82KW) |
| 1.3 | 16|60PS(44KW) |
| 1.6 TD | 16|70PS(51KW) |
| 1.6 | 16|85PS(63KW) |
| 1.1 | 16|50PS(37KW) |
| 1.5 | 16|70PS(51KW) |
| 1.6 GLI | 16|110PS(81KW) |
| 1.5 D | 16|50PS(37KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.5 | 53|75PS(55KW) |
| 1.6 | 53|70PS(51KW) |
| 1.6 | 53|110PS(81KW) |
| 1.5 | 53|70PS(51KW) |
| 1.1 | 53|50PS(37KW) |
| 1.5 | 53|86PS(63KW) |
| 1.6 | 53|75PS(55KW) |
| 1.3 | 53|60PS(44KW) |
| 1.6 | 53|85PS(63KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.6 | 17|75PS(55KW) |
| 1.1 | 17|50PS(37KW) |
| 1.6 GTI | 17|110PS(81KW) |
| 1.8 GTI | 17|112PS(82KW) |
| 1.6 TD | 17|70PS(51KW) |
| 1.6 D | 17|54PS(40KW) |
| 1.3 | 17|60PS(44KW) |
| 1.5 D | 17|50PS(37KW) |
| 1.5 | 17|70PS(51KW) |
Epytec GmbH
Neuhäuser 10
79244 Münstertal
Tel: 076362099950
info@epytec.de
Sicherheitshinweise
Montage ausschließlich durch geschultes Fachpersonal.
Vor der Montage sind alle Bauteile auf Passgenauigkeit und Unversehrtheit zu prüfen.
Dieser Artikel ist für den Einsatz im Motorsport entwickelt.
Verwendung im öffentlichen Straßenverkehr ist nur nach entsprechender Einzelabnahme gemäß §21 StVZO möglich.
Unsachgemäße Montage oder Nutzung kann zu Funktionsverlust oder Unfällen führen.
Rückverfolgbarkeit
Jedes Produkt ist mit einer eindeutigen Artikelnummer gekennzeichnet. Zusätzlich dokumentieren wir intern alle Liefer- und Produktionschargen, sodass eine vollständige Rückverfolgbarkeit jederzeit gewährleistet ist.
Rückruf- und Meldehinweis
Sollte dir nach dem Kauf ein sicherheitsrelevanter Defekt oder ein Risiko auffallen, wende dich bitte direkt an uns unter info@epytec.de. Wir prüfen den Fall unverzüglich, leiten bei Bedarf einen Rückruf ein und informieren die zuständigen Marktüberwachungsbehörden.
- ✓ 75mm Durchmesser
- ✓ OENr.: 171 199 214G
- ✓ verstärkt Shore 68
- ✓ Golf 1 Getriebe- / Motorlager
- ✓ OENr.: 171 199 151A
- ✓ verstärkt Shore 68
- ✓ Golf 1, Caddy 14d , Scirocco Jetta 1 & 2
- ✓ 02A 02J Getriebe
- ✓ Lager 64 mm
- ✓ Golf 1, Caddy 14d, Scirroco 1, Jetta
- ✓ 02A/ 02J 5-Gang, 02M 6-Gang Getriebe
- ✓ 1,8T, 1,9TDI, G60
- ✓ Golf 1, Caddy 14d, Scirroco 1
- ✓ VR6 1,8T Motor
- ✓ Stabiles Querträger Frontblech
- ✓ Golf 1 Motorlager
- ✓ OENr.: 171 199 339
- ✓ verstärkt Shore 68
- ✓ Golf 1, Scirocco, Caddy 14D
- ✓ 1,8l 20vT, 1,9 TDI
- ✓ einfacher Motorumbau
- ✓ Verstärkte Version
- ✓ 02A 02J Getriebe
- ✓ G60 VR6 in Golf 1
- ✓ Golf 1, Caddy 14d, Scirroco 1, Jetta
- ✓ 02M 6-Gang Getriebe, R32 V6, 1,8T 1,9 TDI Motor
- ✓ einfacher Motorumbau
- ✓ Hydraulische Kupplung kompletter Umbausatz
- ✓ Golf 1, Golf 1 Cabrio, Caddy 14D, Jetta, Scirocco
- ✓ Motorumbau vom Golf 4,original Pedalerie wird beibehalten
- ✓ Passat 35I Golf 2 GTI G60
- ✓ OE NR: 357 721 401
- ✓ Golf1 Caddy Umbau
- ✓ Golf 1, Scirooco, Jetta ,Caddy 14D
- ✓ 5-Gang 02J 02A CDA, 6-Gang 02m 02Q, DQ250 Getriebe
- ✓ 171399141A /171 399 141
- ✓ Golf 1, Caddy 14d, Scirroco 1, Jetta
- ✓ CDA CTM DPA Getriebe
- ✓ 1,8T, G60 16V TDI
- ✓ Für Golf 1 Caddy
- ✓ Auf Golf 4 Gaspedal
- ✓ OE:VW 1J1721503E
- ✓ Verstärkte Version
- ✓ 02A 02J Getriebe
- ✓ 1,8 2,0,19TDI G60 in Golf 1
- ✓ Verstärkte Version
- ✓ 02A 02J Getriebe
- ✓ G60 VR6 in Golf 1
- ✓ Golf 1 Cabrio, Caddy 14 D
- ✓ G60 VR6 R32 ,1,8T Motoren
- ✓ verstärktes Einschweißblech
- ✓ Ausrückhebel verstärkt
- ✓ G60, VR6, 2L 16V, GTI, TDI, Corrado, Golf 2/ 3, Passat
- ✓ 02A/02J Getriebe
- ✓ Hydraulische Kupplung
- ✓ Golf 1, Golf 1 Cabrio, Caddy 14D, Jetta, Scirocco
- ✓ Motorumbau vom Golf 4, original Pedalerie wird beibehalten
- ✓ Golf 6,Golf 7
- ✓ DQ250 DSG 6-Gang Getriebe, 4 Zylinder Motoren, 16V 1,8T 1,9TDI
- ✓ einfacher Getriebeumbau
Kunden kaufen häufig noch dazu
- ✓ 75mm Durchmesser
- ✓ OENr.: 171 199 214G
- ✓ verstärkt Shore 68
- ✓ Golf 1 Getriebe- / Motorlager
- ✓ OENr.: 171 199 151A
- ✓ verstärkt Shore 68
- ✓ Golf 1, Caddy 14d , Scirocco Jetta 1 & 2
- ✓ 02A 02J Getriebe
- ✓ Lager 64 mm
- ✓ Golf 1, Caddy 14d, Scirroco 1, Jetta
- ✓ 02A/ 02J 5-Gang, 02M 6-Gang Getriebe
- ✓ 1,8T, 1,9TDI, G60
- ✓ Golf 1, Caddy 14d, Scirroco 1
- ✓ VR6 1,8T Motor
- ✓ Stabiles Querträger Frontblech
- ✓ Golf 1 Motorlager
- ✓ OENr.: 171 199 339
- ✓ verstärkt Shore 68
- ✓ Golf 1, Scirocco, Caddy 14D
- ✓ 1,8l 20vT, 1,9 TDI
- ✓ einfacher Motorumbau
- ✓ Verstärkte Version
- ✓ 02A 02J Getriebe
- ✓ G60 VR6 in Golf 1
- ✓ Golf 1, Caddy 14d, Scirroco 1, Jetta
- ✓ 02M 6-Gang Getriebe, R32 V6, 1,8T 1,9 TDI Motor
- ✓ einfacher Motorumbau
- ✓ Hydraulische Kupplung kompletter Umbausatz
- ✓ Golf 1, Golf 1 Cabrio, Caddy 14D, Jetta, Scirocco
- ✓ Motorumbau vom Golf 4,original Pedalerie wird beibehalten
- ✓ Passat 35I Golf 2 GTI G60
- ✓ OE NR: 357 721 401
- ✓ Golf1 Caddy Umbau
- ✓ Golf 1, Scirooco, Jetta ,Caddy 14D
- ✓ 5-Gang 02J 02A CDA, 6-Gang 02m 02Q, DQ250 Getriebe
- ✓ 171399141A /171 399 141
- ✓ Golf 1, Caddy 14d, Scirroco 1, Jetta
- ✓ CDA CTM DPA Getriebe
- ✓ 1,8T, G60 16V TDI
- ✓ Für Golf 1 Caddy
- ✓ Auf Golf 4 Gaspedal
- ✓ OE:VW 1J1721503E
- ✓ Verstärkte Version
- ✓ 02A 02J Getriebe
- ✓ 1,8 2,0,19TDI G60 in Golf 1
- ✓ Verstärkte Version
- ✓ 02A 02J Getriebe
- ✓ G60 VR6 in Golf 1
- ✓ Golf 1 Cabrio, Caddy 14 D
- ✓ G60 VR6 R32 ,1,8T Motoren
- ✓ verstärktes Einschweißblech
- ✓ Ausrückhebel verstärkt
- ✓ G60, VR6, 2L 16V, GTI, TDI, Corrado, Golf 2/ 3, Passat
- ✓ 02A/02J Getriebe
- ✓ Hydraulische Kupplung
- ✓ Golf 1, Golf 1 Cabrio, Caddy 14D, Jetta, Scirocco
- ✓ Motorumbau vom Golf 4, original Pedalerie wird beibehalten
- ✓ Golf 6,Golf 7
- ✓ DQ250 DSG 6-Gang Getriebe, 4 Zylinder Motoren, 16V 1,8T 1,9TDI
- ✓ einfacher Getriebeumbau