Verstärktes Motorlager Golf 1 Scirocco Caddy Jetta 171 199 214G 75mm Ø Shore Härte 68
- ✓ 75mm Durchmesser
- ✓ OENr.: 171 199 214G
- ✓ verstärkt Shore 68
24,05 €*
- Einfache TÜV Eintragung
- Qualität Made in Germany
- Faire Preise ohne Zwischenhandel, du kaufst direkt beim Hersteller und Enwickler des Produktes
- Weltweit Nr 1 in Sachen Tuning Adapter
- 15 Jahre Expertenwissen
Verstärktes Motorlager für Golf 1 mit 75mm Außendurchmesser. Die hauptsächliche Funktion der seitlichen Lager ist, das Gewicht des Motors zu tragen. Somit ist das Verstärkte Motorlager besonders zu empfehlen, wenn du den G60, 16V oder 16V Turbo in Verbindungen mit dem 02A Getriebe verbauen möchtest.
Im Gegensatz zu den Serienlager, welche eine Shorehärte von ca 55-60 besitzen, haben die Verstärkten eine Shorehärte von 68.
Ideal auch für unsere Umbausätze auf VR6 oder 16V 1,8T Motoren im Golf 1
OE Vergleichsnummer: 171 199 214G
Lieferumfang:
- 1x verstärktes Motorlager zum Einpressen aus Gummi 75mm Shore Härte 68 ( original ist 55 )
Die Montage benötigt keine TÜV-Eintragung.
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9. Mai 2026 13:44
corrado20vturbo2011
Order delivered on time with no issues
22. Dezember 2021 18:35
Alexander S
Top Ware deswegen kaufe ich bei euch
19. April 2026 23:28
reite.1985
Order delivered on time with no issues
9. Februar 2022 09:31
Hans-Gerd V
kein Kommentar
12. November 2019 22:54
holger9517
Top Qualität, netter Kontakt und schnelle Abwicklung. Gerne wieder...!!
14. März 2020 18:59
carsterstreller
Super Ware und schnelle Lieferung. Alles bestens. Danke
16. Mai 2023 23:43
vwgruben01
Top Ware. Gerne wieder. Weiter so.
26. April 2026 09:47
*django69*
Alles bestens, thx
- Warum ist das verstärkte Motorlager im Durchmesser größer als die Aufnahme im Motorhalter?
Das ist kein Fertigungsfehler, sondern ganz bewusst so konstruiert.
Unsere Motorlager bestehen aus Gummi bzw. Polyurethan (PU) mit definierter Shore-Härte. Damit das Lager im Motorhalter absolut sicher sitzt, wird es mit einer sogenannten Presspassung gefertigt. Das bedeutet: Der Außendurchmesser des Lagers ist absichtlich größer (bis zu ca. 1,4 mm) als die Aufnahme im Halter.
Beim Einbau wird das Lager mit entsprechendem Werkzeug und hohem Druck (ca. 5 Tonnen Presskraft) in den Motorhalter eingepresst.
Warum machen wir das so?
Maximal fester Sitz: Das Lager sitzt spielfrei und kann sich nicht lösen
Kein Verdrehen: Selbst unter hoher Belastung bleibt das Lager exakt in Position
Hohe Haltbarkeit: Kein Arbeiten im Sitz = weniger Verschleiß
Optimale Kraftübertragung: Kräfte werden sauber in den Halter eingeleitet
Durch die elastischen Eigenschaften von Gummi bzw. PU passt sich das Lager beim Einpressen an und baut eine dauerhafte Vorspannung auf. Genau diese Vorspannung sorgt dafür, dass das Lager auch bei starker Beanspruchung zuverlässig funktioniert.
Wichtig:
Der Einbau sollte immer mit einer geeigneten Presse erfolgen. Ein Einschlagen mit Hammer o. Ä. kann das Lager beschädigen oder zu einem unsauberen Sitz führen.
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.6 | 53|75PS(55KW) |
| 1.5 | 53|70PS(51KW) |
| 1.6 | 53|70PS(51KW) |
| 1.3 | 53|60PS(44KW) |
| 1.1 | 53|50PS(37KW) |
| 1.6 | 53|110PS(81KW) |
| 1.6 | 53|85PS(63KW) |
| 1.5 | 53|86PS(63KW) |
| 1.5 | 53|75PS(55KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.3 | 17|60PS(44KW) |
| 1.5 D | 17|50PS(37KW) |
| 1.8 GTI | 17|112PS(82KW) |
| 1.5 | 17|70PS(51KW) |
| 1.6 TD | 17|70PS(51KW) |
| 1.1 | 17|50PS(37KW) |
| 1.6 | 17|75PS(55KW) |
| 1.6 D | 17|54PS(40KW) |
| 1.6 GTI | 17|110PS(81KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.6 D | 16|54PS(40KW) |
| 1.3 | 16|60PS(44KW) |
| 1.8 | 16|112PS(82KW) |
| 1.6 | 16|75PS(55KW) |
| 1.6 | 16|85PS(63KW) |
| 1.1 | 16|50PS(37KW) |
| 1.6 GLI | 16|110PS(81KW) |
| 1.5 D | 16|50PS(37KW) |
| 1.6 TD | 16|70PS(51KW) |
| 1.5 | 16|70PS(51KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.3 | 155|54PS(40KW) |
| 1.5 | 155|70PS(51KW) |
| 1.8 | 155|90PS(66KW) |
| 1.8 | 155|98PS(72KW) |
| 1.6 | 155|75PS(55KW) |
| 1.8 | 155|112PS(82KW) |
| 1.6 | 155|110PS(81KW) |
| 1.8 | 155|95PS(70KW) |
| 1.8 | 155|111PS(82KW) |
| 1.6 | 155|72PS(53KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.5 | 14|70PS(51KW) |
| 1.6 | 14|75PS(55KW) |
| 1.6 D | 14|55PS(40KW) |
| 1.8 | 14|95PS(70KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.6 | 53|75PS(55KW) |
| 1.5 | 53|70PS(51KW) |
| 1.6 | 53|70PS(51KW) |
| 1.3 | 53|60PS(44KW) |
| 1.1 | 53|50PS(37KW) |
| 1.6 | 53|110PS(81KW) |
| 1.6 | 53|85PS(63KW) |
| 1.5 | 53|86PS(63KW) |
| 1.5 | 53|75PS(55KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.3 | 17|60PS(44KW) |
| 1.5 D | 17|50PS(37KW) |
| 1.8 GTI | 17|112PS(82KW) |
| 1.5 | 17|70PS(51KW) |
| 1.6 TD | 17|70PS(51KW) |
| 1.1 | 17|50PS(37KW) |
| 1.6 | 17|75PS(55KW) |
| 1.6 D | 17|54PS(40KW) |
| 1.6 GTI | 17|110PS(81KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.6 D | 16|54PS(40KW) |
| 1.3 | 16|60PS(44KW) |
| 1.8 | 16|112PS(82KW) |
| 1.6 | 16|75PS(55KW) |
| 1.6 | 16|85PS(63KW) |
| 1.1 | 16|50PS(37KW) |
| 1.6 GLI | 16|110PS(81KW) |
| 1.5 D | 16|50PS(37KW) |
| 1.6 TD | 16|70PS(51KW) |
| 1.5 | 16|70PS(51KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.3 | 155|54PS(40KW) |
| 1.5 | 155|70PS(51KW) |
| 1.8 | 155|90PS(66KW) |
| 1.8 | 155|98PS(72KW) |
| 1.6 | 155|75PS(55KW) |
| 1.8 | 155|112PS(82KW) |
| 1.6 | 155|110PS(81KW) |
| 1.8 | 155|95PS(70KW) |
| 1.8 | 155|111PS(82KW) |
| 1.6 | 155|72PS(53KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.5 | 14|70PS(51KW) |
| 1.6 | 14|75PS(55KW) |
| 1.6 D | 14|55PS(40KW) |
| 1.8 | 14|95PS(70KW) |
Epytec GmbH
Neuhäuser 10
79244 Münstertal
Tel: 076362099950
info@epytec.de
Sicherheitshinweise
Montage ausschließlich durch geschultes Fachpersonal.
Vor der Montage sind alle Bauteile auf Passgenauigkeit und Unversehrtheit zu prüfen.
Dieser Artikel ist für den Einsatz im Motorsport entwickelt.
Verwendung im öffentlichen Straßenverkehr ist nur nach entsprechender Einzelabnahme gemäß §21 StVZO möglich.
Unsachgemäße Montage oder Nutzung kann zu Funktionsverlust oder Unfällen führen.
Rückverfolgbarkeit
Jedes Produkt ist mit einer eindeutigen Artikelnummer gekennzeichnet. Zusätzlich dokumentieren wir intern alle Liefer- und Produktionschargen, sodass eine vollständige Rückverfolgbarkeit jederzeit gewährleistet ist.
Rückruf- und Meldehinweis
Sollte dir nach dem Kauf ein sicherheitsrelevanter Defekt oder ein Risiko auffallen, wende dich bitte direkt an uns unter info@epytec.de. Wir prüfen den Fall unverzüglich, leiten bei Bedarf einen Rückruf ein und informieren die zuständigen Marktüberwachungsbehörden.
- ✓ 65mm Durchmesser
- ✓ OENr.: 171 199 214D
- ✓ verstärkt Shore 68
- ✓ Golf 1, Scirocco, Caddy 14D
- ✓ 1,8l 20vT, 1,9 TDI
- ✓ einfacher Motorumbau
- ✓ Golf 1 Getriebe- / Motorlager
- ✓ OENr.: 171 199 151A
- ✓ verstärkt Shore 68
- ✓ Golf 1, Caddy 14d, Scirroco 1, Jetta
- ✓ 02A/ 02J 5-Gang, 02M 6-Gang Getriebe
- ✓ 1,8T, 1,9TDI, G60
- ✓ Golf 1, Caddy 14d, Scirroco 1
- ✓ VR6 1,8T Motor
- ✓ Stabiles Querträger Frontblech
- ✓ Golf 1 Motorlager
- ✓ OENr.: 171 199 339
- ✓ verstärkt Shore 68
- ✓ Verstärkte Version
- ✓ 02A 02J Getriebe
- ✓ 1,8 2,0,19TDI G60 in Golf 1
- ✓ VW G60, 1,9TDI ,16V ABF,G60 1,9TDI Motorkennung 1Z
- ✓ Golf 1, Caddy 14D, Scirocco
- ✓ einfacher Motorumbau
- ✓ Für Golf 1 Caddy
- ✓ Auf Golf 4 Gaspedal
- ✓ OE:VW 1J1721503E
- ✓ Golf 1 Cabrio, Caddy 14 D
- ✓ G60 VR6 R32 ,1,8T Motoren
- ✓ verstärktes Einschweißblech
- ✓ mechanische Spannrolle
- ✓ 1,8T Motor Umbau
- ✓ Golf 1, Scirocco, Caddy 14d
- ✓ Hydraulische Kupplung
- ✓ Golf 1, Golf 1 Cabrio, Caddy 14D, Jetta, Scirocco
- ✓ Motorumbau vom Golf 4, original Pedalerie wird beibehalten
- ✓ Hydraulische Kupplung kompletter Umbausatz
- ✓ Golf 1, Golf 1 Cabrio, Caddy 14D, Jetta, Scirocco
- ✓ Motorumbau vom Golf 4,original Pedalerie wird beibehalten
- ✓ Passat 35I Golf 2 GTI G60
- ✓ OE NR: 357 721 401
- ✓ Golf1 Caddy Umbau
- ✓ Golf 1, Scirooco, Jetta ,Caddy 14D
- ✓ 5-Gang 02J 02A CDA, 6-Gang 02m 02Q, DQ250 Getriebe
- ✓ 171399141A /171 399 141
- ✓ elektrischer Bremslichtadapter
- ✓ Golf 1, Caddy 14D, Scirocco, Jetta
- ✓ einfacher Umbau
- ✓ 280x22 535615301 G60 Bremsscheibe
- ✓ 1-Kolben Girling 54 443615124A / 443615123A Bremssattel
- ✓ Vorderachse
- ✓ Komplettes Set 4-Teilig
- ✓ Verstärkt Shore 65-70
- ✓ Golf 1 Caddy 14D Scirocco Jetta
- ✓ Bohrung 14mm
- ✓ 45Grad Gebogen
- ✓ Zum Anschweißen
- ✓ VW Golf 1 Caddy
- ✓ 1,9TDI, G60, ABF, 2.0 L
- ✓ CDA CTM DPA Getriebe
Kunden kaufen häufig noch dazu
- ✓ 65mm Durchmesser
- ✓ OENr.: 171 199 214D
- ✓ verstärkt Shore 68
- ✓ Golf 1, Scirocco, Caddy 14D
- ✓ 1,8l 20vT, 1,9 TDI
- ✓ einfacher Motorumbau
- ✓ Golf 1 Getriebe- / Motorlager
- ✓ OENr.: 171 199 151A
- ✓ verstärkt Shore 68
- ✓ Golf 1, Caddy 14d, Scirroco 1, Jetta
- ✓ 02A/ 02J 5-Gang, 02M 6-Gang Getriebe
- ✓ 1,8T, 1,9TDI, G60
- ✓ Golf 1, Caddy 14d, Scirroco 1
- ✓ VR6 1,8T Motor
- ✓ Stabiles Querträger Frontblech
- ✓ Golf 1 Motorlager
- ✓ OENr.: 171 199 339
- ✓ verstärkt Shore 68
- ✓ Verstärkte Version
- ✓ 02A 02J Getriebe
- ✓ 1,8 2,0,19TDI G60 in Golf 1
- ✓ VW G60, 1,9TDI ,16V ABF,G60 1,9TDI Motorkennung 1Z
- ✓ Golf 1, Caddy 14D, Scirocco
- ✓ einfacher Motorumbau
- ✓ Für Golf 1 Caddy
- ✓ Auf Golf 4 Gaspedal
- ✓ OE:VW 1J1721503E
- ✓ Golf 1 Cabrio, Caddy 14 D
- ✓ G60 VR6 R32 ,1,8T Motoren
- ✓ verstärktes Einschweißblech
- ✓ mechanische Spannrolle
- ✓ 1,8T Motor Umbau
- ✓ Golf 1, Scirocco, Caddy 14d
- ✓ Hydraulische Kupplung
- ✓ Golf 1, Golf 1 Cabrio, Caddy 14D, Jetta, Scirocco
- ✓ Motorumbau vom Golf 4, original Pedalerie wird beibehalten
- ✓ Hydraulische Kupplung kompletter Umbausatz
- ✓ Golf 1, Golf 1 Cabrio, Caddy 14D, Jetta, Scirocco
- ✓ Motorumbau vom Golf 4,original Pedalerie wird beibehalten
- ✓ Passat 35I Golf 2 GTI G60
- ✓ OE NR: 357 721 401
- ✓ Golf1 Caddy Umbau
- ✓ Golf 1, Scirooco, Jetta ,Caddy 14D
- ✓ 5-Gang 02J 02A CDA, 6-Gang 02m 02Q, DQ250 Getriebe
- ✓ 171399141A /171 399 141
- ✓ elektrischer Bremslichtadapter
- ✓ Golf 1, Caddy 14D, Scirocco, Jetta
- ✓ einfacher Umbau
- ✓ 280x22 535615301 G60 Bremsscheibe
- ✓ 1-Kolben Girling 54 443615124A / 443615123A Bremssattel
- ✓ Vorderachse
- ✓ Komplettes Set 4-Teilig
- ✓ Verstärkt Shore 65-70
- ✓ Golf 1 Caddy 14D Scirocco Jetta
- ✓ Bohrung 14mm
- ✓ 45Grad Gebogen
- ✓ Zum Anschweißen
- ✓ VW Golf 1 Caddy
- ✓ 1,9TDI, G60, ABF, 2.0 L
- ✓ CDA CTM DPA Getriebe