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VW Seilzug Getriebehalter Golf 1 Caddy 16V ABF G60 VR6 1,8T CDA CTM DPA Getriebe Motor Umbau Halter

  • ✓ für Golf 1 Baureihe, z.B. Caddy 14d Corrado Scirocco Jetta
  • ✓ Getriebe: CDA aus Basis Golf 3 und 4

152,52 €*

Sofort verfügbar
Lieferung bis Samstag, 25.05.2024, wenn du innerhalb der nächsten 17 Stunden bestellst.
Produktnummer: 732
Gewicht: 2.977 kg

Getriebehalter Satz für Umbau auf CDA CTM DPA Getriebe (aus 3er Golf 16V) im Golf 1, Caddy 14d , Scirroco Jetta 1 & 2 !

Mit diesen Getriebehaltern kann das Getriebe in Verbindung mit Vr6 16V TDI und 1,8T Motoren Plug & Play im 1er Golf verbaut werden.

Der seitliche Getriebehalter ist für das Lager vom Golf 1 mit Aussendurchmesser von 64mm.

Vorteile:

  • Schnellerer und einfacherer Umbau für das VR6 /G60 Getriebe und den Motor
  • durch stabile Ausführung und Professionelles Schweißverfahren TÜV Abnahme möglich
  • top Deutsches Qualitätserzeugnis
  • bester Korrosionsschutz, da alle Teile verzinkt geliefert werden
  • 100% passgenau
  • Schrauben werden mitgeliefert

Lieferumfang:

  • 2x CDA CTM DPA Getriebehalter für VW Golf 1 Caddy G60
  • benötigtes Schraubenmaterial
  • detailierte Einbauanleitung
  • Materialzertifikat

Für den G60 und VR6 Umbau bieten wir Motorhalter, Kettenspanner und weitere Teile an. Bitte schauen Sie in unserem Shop.

Nur passend für CDA CTM DPA Getriebe. Für 02A 02J und 02M Getriebe haben wir andere Halter im Shop.

18 von 18 Bewertungen

4.94 von 5 Sternen


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31. März 2024 12:20

Marcel W

Passt sehr gut und ist weiter zu empfehlen .

31. März 2024 10:37

Marcel W

Passt sehr gut und ist weiter zu empfehlen .

22. Mai 2021 13:23

Andre H

Der Getriebehalter passt wie angegossen, die Verarbeitung ist auch sehr gut. Würde ihn wieder kaufen, bin rundum zufrieden. Klare Kauf Empfehlung.

6. November 2020 00:26

David K

Very satisfied

26. Juni 2020 12:18

René S

Sehr gute Verarbeitung. Hatte nur leider nicht alle Passenden Schrauben dabei wie ich festgestellt habe. Ansonsten Top 👍🏽

13. Dezember 2019 13:32

Rúben P

Excelentes, com medidas corretas, chegar e aplicar diretamente. Apenas o apoio da caixa de velocidades que tem o apoio extra para o cabo, de salientar que não funciona com qualquer cabo de embreagem.

13. Dezember 2019 13:29

Rúben P

Ótimos produto, qualidade de construção de excelência. O apoio de caixa tem o suporte para o cabo de embreagem, esse suporte não funciona com qualquer cabo.

12. Dezember 2019 16:18

Rúben P

O produto tem uma qualidade de construção muito boa. Muito leve e resistente! O apoio do lado da caixa, não da para aplicar todos os cabos de embreagem, devido ao diâmetro do adaptador que vem à parte.

9. Juni 2019 20:48

Aksana C

Die Waren haben super Qualität. Alles wurde rechtzeitig und super good verpackt geliefert. Nur weiter zu empfehlen.)))

21. Mai 2019 17:09

Jean F

Hallo Ich finde alles was sie verkaufen ist von guter Qualität und ihr seid immer sofort für den Kunden an Ort und Stelle.

  • Ich bekomme das Kupplungsseil nicht am Getriebehalter befestigt, was muss ich tun?
  • Ich bekomme das Kupplungsseil nicht am Getriebehalter befestigt, was muss ich tun?


    Es kann vorkommen, dass der Schaltturm (Nr. 3 Bild) neben der Befestigung des Getriebehalters ist. In diesem Fall bekommst du den Halter für das Kupplungsseil (Nr. 1 Bild) mit nicht richtig montiert und das Kupplungsseil (Nr. 2 Bild) auch nicht. 


    In diesem Fall können wir dir folgende Lösung anbieten.


    Mit unserem Gegenhalter für den Kupplungszug umgehst, du genau dieses Problem. Dazu musst den obigen kleinen Halter für das Kupplungsseil in diesem Fall nicht montieren (Nr. 1 Bild), sondern kannst einfach unseren Gegenhalter (hier klicken) verwenden. Dieser wird wie folgt auf dem Bild zu sehen verbaut:



    Sobald der Gegenhalter (hier klicken) montiert ist, hast du dir den nötigen Platz geschaffen, um das Kupplungsseil richtig montieren zu können.



  • In welcher Position muss ich die Lager einpressen?
  • Die Postion ist immer unterschiedlich, durch die Toleranzen an den Karossen. Du gehst am besten folgendermaßen vor:


    -Motor- und Getriebehalter montieren (ohne Lager).

    -Motor und Getriebe so in das Fahrzeug "hängen", dass alles perfekt passt.

    -Position anzeichnen, wie die Lager dann verpresst werden sollen.

    -Lager verpressen.


    Durch das, dass die Lager exzentrisch sind, kannst du somit den Motor und das Getriebe perfekt ausrichten.

Fragen? Hier gehts zum Kontaktformular

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  • ✓ Getriebe: 5-Gang 02A/02J CDA 6-Gang 02M aus Basis Golf 3 und 4

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