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VW Seilzug Getriebehalter Golf 1 Caddy 16V ABF G60 1,8T CDA CTM DPA Getriebe Motor Umbau Halter

  • ✓ Golf 1, Caddy 14d, Scirroco 1, Jetta
  • ✓ CDA CTM DPA Getriebe
  • ✓ 1,8T, G60 16V TDI

Getriebehalter Satz für Umbau auf CDA CTM DPA Getriebe (aus 3er Golf 16V) im Golf 1, Caddy 14d , Scirroco Jetta 1 & 2 !

Mit diesen Getriebehaltern kann das Getriebe in Verbindung mit G60 16V TDI und 1,8T Motoren Plug & Play im 1er Golf verbaut werden.

Der seitliche Getriebehalter ist für das Lager vom Golf 1 mit Aussendurchmesser von 64mm.

Vorteile:

  • Schnellerer und einfacherer Umbau für das VR6 /G60 Getriebe und den Motor
  • durch stabile Ausführung und Professionelles Schweißverfahren TÜV Abnahme möglich
  • top Deutsches Qualitätserzeugnis
  • bester Korrosionsschutz, da alle Teile verzinkt geliefert werden
  • 100% passgenau
  • Schrauben werden mitgeliefert

Lieferumfang:

  • 2x CDA CTM DPA Getriebehalter für VW Golf 1 Caddy G60
  • benötigtes Schraubenmaterial
  • detailierte Einbauanleitung
  • Materialzertifikat

Für den G60 und 1,8T Umbau bieten wir Motorhalter, Kettenspanner und weitere Teile an.

Nur passend für CDA CTM DPA Getriebe. Für 02A 02J und 02M Getriebe haben wir andere Halter im Shop.

4 von 4 Bewertungen

Durchschnittliche Bewertung von 5 von 5 Sternen


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28. Dezember 2017 21:05

Bewertung mit 5 von 5 Sternen

dreamcars82

Super geklappt. Top ebayer. Sehr zu empfehlen

20. Dezember 2017 00:06

Bewertung mit 5 von 5 Sternen

turbo-luis

alles super !!!

30. September 2018 14:16

Bewertung mit 5 von 5 Sternen

wolfgan0711

Passt genau. Sehr schneller Versand. Reibungslose Kommunikation. Gerne wieder.

12. Dezember 2019 16:18

Bewertung mit 5 von 5 Sternen

Rúben P

O produto tem uma qualidade de construção muito boa. Muito leve e resistente! O apoio do lado da caixa, não da para aplicar todos os cabos de embreagem, devido ao diâmetro do adaptador que vem à parte.

  • Ich bekomme das Kupplungsseil nicht am Getriebehalter befestigt, was muss ich tun?
  • Ich bekomme das Kupplungsseil nicht am Getriebehalter befestigt, was muss ich tun?


    Es kann vorkommen, dass der Schaltturm (Nr. 3 Bild) neben der Befestigung des Getriebehalters ist. In diesem Fall bekommst du den Halter für das Kupplungsseil (Nr. 1 Bild) mit nicht richtig montiert und das Kupplungsseil (Nr. 2 Bild) auch nicht. 


    Bild: e5Vk8zIrJytoWZNI6pI04rRQrutwc9DI8dOHDkbPs9ElpAHl5LQ8M6XQoidWlMTHcgnlhZ0hNPmIwhyOarDiKgwfBXfb41P6XSKMLVNv962jSht4Oym1BPuc7FDSqp_WVnKKpSGVU3ZW41yTI-tDunU

    In diesem Fall können wir dir folgende Lösung anbieten.


    Mit unserem Gegenhalter für den Kupplungszug umgehst, du genau dieses Problem. Dazu musst den obigen kleinen Halter für das Kupplungsseil in diesem Fall nicht montieren (Nr. 1 Bild), sondern kannst einfach unseren Gegenhalter (hier klicken) verwenden. Dieser wird wie folgt auf dem Bild zu sehen verbaut:


    Bild: V13TMsrTfstvIiZ-ynIlB2eDTGGGJgMbE2m2zLK0rNU3YQI48L7oBNQLMC1PFsUMUaEys0--UZdsjE-Pb9gXiA53fUnHe7Oaawd0eNLM_V0spA930fuz-WnI4BAjb3AcciQP_MWNuOCOrcHLSlhJoEM


    Sobald der Gegenhalter (hier klicken) montiert ist, hast du dir den nötigen Platz geschaffen, um das Kupplungsseil richtig montieren zu können.



  • In welcher Position muss ich die Lager einpressen?
  • Die Postion ist immer unterschiedlich, durch die Toleranzen an den Karossen. Du gehst am besten folgendermaßen vor:


    -Motor- und Getriebehalter montieren (ohne Lager).

    -Motor und Getriebe so in das Fahrzeug "hängen", dass alles perfekt passt.

    -Position anzeichnen, wie die Lager dann verpresst werden sollen.

    -Lager verpressen.


    Durch das, dass die Lager exzentrisch sind, kannst du somit den Motor und das Getriebe perfekt ausrichten.

Fragen? Hier gehts zum Kontaktformular
Motor Motorcode
1.8 155|95PS(70KW)
1.5 155|70PS(51KW)
1.3 155|54PS(40KW)
1.8 155|111PS(82KW)
1.8 155|90PS(66KW)
1.6 155|72PS(53KW)
1.8 155|98PS(72KW)
1.6 155|110PS(81KW)
1.8 155|112PS(82KW)
1.6 155|75PS(55KW)
Motor Motorcode
1.5 53|86PS(63KW)
1.8 53B|95PS(70KW)
1.3 53B|55PS(40KW)
1.8 53B|90PS(66KW)
1.6 53|85PS(63KW)
1.6 53|110PS(81KW)
1.5 53B|70PS(51KW)
1.6 53B|85PS(63KW)
1.3 53B|60PS(44KW)
1.5 53|70PS(51KW)
1.6 53|75PS(55KW)
1.5 53|75PS(55KW)
1.1 53|50PS(37KW)
1.8 53B|112PS(82KW)
1.6 53B|75PS(55KW)
1.3 53|60PS(44KW)
1.6 53B|72PS(53KW)
1.6 53B|110PS(81KW)
Motor Motorcode
1.6 D 17|54PS(40KW)
1.6 TD 17|70PS(51KW)
1.1 17|50PS(37KW)
1.3 17|60PS(44KW)
1.5 17|70PS(51KW)
1.1 17|52PS(38KW)
1.5 D 17|50PS(37KW)
1.6 GTI 17|110PS(81KW)
1.8 GTI 17|112PS(82KW)
1.6 17|75PS(55KW)
Motor Motorcode
1.6 14|75PS(55KW)
1.8 14|95PS(70KW)
1.5 14|70PS(51KW)
1.6 D 14|55PS(40KW)
Motor Motorcode
1.6 16|85PS(63KW)
1.6 D 16|54PS(40KW)
1.1 16|50PS(37KW)
1.8 16|112PS(82KW)
1.3 16|60PS(44KW)
1.5 16|70PS(51KW)
1.6 TD 16|70PS(51KW)
1.6 GLI 16|110PS(81KW)
1.5 D 16|50PS(37KW)

Motor Motorcode
1.8 155|95PS(70KW)
1.5 155|70PS(51KW)
1.3 155|54PS(40KW)
1.8 155|111PS(82KW)
1.8 155|90PS(66KW)
1.6 155|72PS(53KW)
1.8 155|98PS(72KW)
1.6 155|110PS(81KW)
1.8 155|112PS(82KW)
1.6 155|75PS(55KW)

Motor Motorcode
1.5 53|86PS(63KW)
1.8 53B|95PS(70KW)
1.3 53B|55PS(40KW)
1.8 53B|90PS(66KW)
1.6 53|85PS(63KW)
1.6 53|110PS(81KW)
1.5 53B|70PS(51KW)
1.6 53B|85PS(63KW)
1.3 53B|60PS(44KW)
1.5 53|70PS(51KW)
1.6 53|75PS(55KW)
1.5 53|75PS(55KW)
1.1 53|50PS(37KW)
1.8 53B|112PS(82KW)
1.6 53B|75PS(55KW)
1.3 53|60PS(44KW)
1.6 53B|72PS(53KW)
1.6 53B|110PS(81KW)

Motor Motorcode
1.6 D 17|54PS(40KW)
1.6 TD 17|70PS(51KW)
1.1 17|50PS(37KW)
1.3 17|60PS(44KW)
1.5 17|70PS(51KW)
1.1 17|52PS(38KW)
1.5 D 17|50PS(37KW)
1.6 GTI 17|110PS(81KW)
1.8 GTI 17|112PS(82KW)
1.6 17|75PS(55KW)

Motor Motorcode
1.6 14|75PS(55KW)
1.8 14|95PS(70KW)
1.5 14|70PS(51KW)
1.6 D 14|55PS(40KW)

Motor Motorcode
1.6 16|85PS(63KW)
1.6 D 16|54PS(40KW)
1.1 16|50PS(37KW)
1.8 16|112PS(82KW)
1.3 16|60PS(44KW)
1.5 16|70PS(51KW)
1.6 TD 16|70PS(51KW)
1.6 GLI 16|110PS(81KW)
1.5 D 16|50PS(37KW)
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