VW Seilzug Getriebehalter Golf 1 Caddy G60 1,8T 02A Getriebe Motor Umbau Halter
- ✓ Golf 1, Caddy 14d , Scirocco Jetta 1 & 2
- ✓ 02A 02J Getriebe
- ✓ Lager 64 mm
85,84 €*
- Einfache TÜV Eintragung
- Qualität Made in Germany
- Faire Preise ohne Zwischenhandel, du kaufst direkt beim Hersteller und Enwickler des Produktes
- Weltweit Nr 1 in Sachen Tuning Adapter
- 15 Jahre Expertenwissen
Seilzug Getriebehalter Satz. Halter für einen einfacheren und Zeit ersparten Umbau auf einen VAG 4 Zylinder Motor im Golf 1, Caddy 14d, Scirocco Jetta 1 & 2 !
Unbedingt notwendig um das Original 02A oder 02J Getriebe vom VAG Konzern mit in die oben genannten Modelle Plug-and-Play zu übernehmen.
Die Getriebehalter sind für das Lager vom Golf 1 mit Lager Außendurchmesser von 64 mm.
Vorteile:
- Schneller und einfacherer Umbau für das 02j 02a Getriebe.
- Durch stabile Ausführung und professionelles Schweißverfahren TÜV Abnahme möglich
- Top deutsches Qualitätserzeugnis
- Bester Korrosionsschutz, da alle Teile verzinkt geliefert werden.
- 100 % passgenau
- Schrauben werden mitgeliefert
Lieferumfang:
- 1x 02A 02J Getriebehalter Set für VW Golf 1 Caddy G60
- Benötigtes Schraubenmaterial
- Materialzertifikat
Nicht passend mit dem CDA Getriebe, da in diesem Getriebe das Differenzial und die Getriebeglocke größer sind.
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5. Juli 2026 13:08
Bewertung: VW Seilzug Getriebehalter Golf 1 Caddy G60 1,8T 02A Getriebe Motor Umbau Halter
★★★★★ 5/5 Sterne — keine Textbewertung
- Ich bekomme das Kupplungsseil nicht am Getriebehalter befestigt, was muss ich tun?
Ich bekomme das Kupplungsseil nicht am Getriebehalter befestigt, was muss ich tun?
Es kann vorkommen, dass der Schaltturm (Nr. 3 Bild) neben der Befestigung des Getriebehalters ist. In diesem Fall bekommst du den Halter für das Kupplungsseil (Nr. 1 Bild) mit nicht richtig montiert und das Kupplungsseil (Nr. 2 Bild) auch nicht.
In diesem Fall können wir dir folgende Lösung anbieten.
Mit unserem Gegenhalter für den Kupplungszug umgehst, du genau dieses Problem. Dazu musst den obigen kleinen Halter für das Kupplungsseil in diesem Fall nicht montieren (Nr. 1 Bild), sondern kannst einfach unseren Gegenhalter (hier klicken) verwenden. Dieser wird wie folgt auf dem Bild zu sehen verbaut:
Sobald der Gegenhalter (hier klicken) montiert ist, hast du dir den nötigen Platz geschaffen, um das Kupplungsseil richtig montieren zu können.
- In welcher Position muss ich die Lager einpressen?
Die Postion ist immer unterschiedlich, durch die Toleranzen an den Karossen. Du gehst am besten folgendermaßen vor:
-Motor- und Getriebehalter montieren (ohne Lager).
-Motor und Getriebe so in das Fahrzeug "hängen", dass alles perfekt passt.
-Position anzeichnen, wie die Lager dann verpresst werden sollen.
-Lager verpressen.
Durch das, dass die Lager exzentrisch sind, kannst du somit den Motor und das Getriebe perfekt ausrichten.
- Passen eure Motor- und Getriebehalter sowohl bei Linkslenkern als auch bei Rechtslenkern?
Ja – in den allermeisten Fällen passen unsere Motor- und Getriebehalter bei Links- und Rechtslenkern gleichermaßen. Der Hintergrund ist simpel: Motor und Getriebe sind bei den meisten Fahrzeugen an der gleichen Position verbaut – unabhängig davon, ob das Auto als Linkslenker oder Rechtslenker ausgeführt ist. Genau darauf sind unsere Halter konstruiert und ausgelegt.
Für dich heißt das: Du kannst die Halter normalerweise ohne zusätzliche Änderungen verwenden und der Einbau läuft wie gewohnt. Gerade bei Umbauten oder Austauschprojekten ist das ein großer Vorteil, weil die relevanten Befestigungspunkte im Antriebsstrangbereich in der Regel identisch bleiben.
In Einzelfällen kann es bei Rechtslenkern vorkommen, dass im direkten Umfeld (z. B. durch fahrzeugspezifische Anbauteile oder leicht andere Bauraum-Gegebenheiten) eine kleine Anpassung sinnvoll ist. Das ist jedoch die Ausnahme – und wenn überhaupt, handelt es sich üblicherweise um kleine, gut machbare Anpassungen, nicht um umfangreiche Änderungen am Halter.
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.3 | 53B|60PS(44KW) |
| 1.8 | 53B|90PS(66KW) |
| 1.5 | 53|75PS(55KW) |
| 1.3 | 53|60PS(44KW) |
| 1.6 | 53B|75PS(55KW) |
| 1.1 | 53|50PS(37KW) |
| 1.6 | 53|70PS(51KW) |
| 1.5 | 53|70PS(51KW) |
| 1.5 | 53|86PS(63KW) |
| 1.5 | 53B|70PS(51KW) |
| 1.6 | 53B|85PS(63KW) |
| 1.6 | 53B|72PS(53KW) |
| 1.8 | 53B|95PS(70KW) |
| 1.6 | 53B|110PS(81KW) |
| 1.8 | 53B|112PS(82KW) |
| 1.6 | 53|75PS(55KW) |
| 1.3 | 53B|55PS(40KW) |
| 1.6 | 53|110PS(81KW) |
| 1.6 | 53|85PS(63KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.6 | 155|75PS(55KW) |
| 1.8 | 155|111PS(82KW) |
| 1.8 | 155|98PS(72KW) |
| 1.5 | 155|70PS(51KW) |
| 1.6 | 155|110PS(81KW) |
| 1.3 | 155|54PS(40KW) |
| 1.6 | 155|72PS(53KW) |
| 1.8 | 155|112PS(82KW) |
| 1.8 | 155|95PS(70KW) |
| 1.8 | 155|90PS(66KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.6 | 14|75PS(55KW) |
| 1.5 | 14|70PS(51KW) |
| 1.6 D | 14|55PS(40KW) |
| 1.8 | 14|95PS(70KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.5 D | 17|50PS(37KW) |
| 1.8 GTI | 17|112PS(82KW) |
| 1.1 | 17|52PS(38KW) |
| 1.1 | 17|50PS(37KW) |
| 1.6 D | 17|54PS(40KW) |
| 1.6 TD | 17|70PS(51KW) |
| 1.5 | 17|70PS(51KW) |
| 1.6 | 17|75PS(55KW) |
| 1.3 | 17|60PS(44KW) |
| 1.6 GTI | 17|110PS(81KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.5 | 16|70PS(51KW) |
| 1.6 | 16|85PS(63KW) |
| 1.1 | 16|50PS(37KW) |
| 1.6 TD | 16|70PS(51KW) |
| 1.6 D | 16|54PS(40KW) |
| 1.8 | 16|112PS(82KW) |
| 1.6 | 16|75PS(55KW) |
| 1.3 | 16|60PS(44KW) |
| 1.6 GLI | 16|110PS(81KW) |
| 1.5 D | 16|50PS(37KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.3 | 53B|60PS(44KW) |
| 1.8 | 53B|90PS(66KW) |
| 1.5 | 53|75PS(55KW) |
| 1.3 | 53|60PS(44KW) |
| 1.6 | 53B|75PS(55KW) |
| 1.1 | 53|50PS(37KW) |
| 1.6 | 53|70PS(51KW) |
| 1.5 | 53|70PS(51KW) |
| 1.5 | 53|86PS(63KW) |
| 1.5 | 53B|70PS(51KW) |
| 1.6 | 53B|85PS(63KW) |
| 1.6 | 53B|72PS(53KW) |
| 1.8 | 53B|95PS(70KW) |
| 1.6 | 53B|110PS(81KW) |
| 1.8 | 53B|112PS(82KW) |
| 1.6 | 53|75PS(55KW) |
| 1.3 | 53B|55PS(40KW) |
| 1.6 | 53|110PS(81KW) |
| 1.6 | 53|85PS(63KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.6 | 155|75PS(55KW) |
| 1.8 | 155|111PS(82KW) |
| 1.8 | 155|98PS(72KW) |
| 1.5 | 155|70PS(51KW) |
| 1.6 | 155|110PS(81KW) |
| 1.3 | 155|54PS(40KW) |
| 1.6 | 155|72PS(53KW) |
| 1.8 | 155|112PS(82KW) |
| 1.8 | 155|95PS(70KW) |
| 1.8 | 155|90PS(66KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.6 | 14|75PS(55KW) |
| 1.5 | 14|70PS(51KW) |
| 1.6 D | 14|55PS(40KW) |
| 1.8 | 14|95PS(70KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.5 D | 17|50PS(37KW) |
| 1.8 GTI | 17|112PS(82KW) |
| 1.1 | 17|52PS(38KW) |
| 1.1 | 17|50PS(37KW) |
| 1.6 D | 17|54PS(40KW) |
| 1.6 TD | 17|70PS(51KW) |
| 1.5 | 17|70PS(51KW) |
| 1.6 | 17|75PS(55KW) |
| 1.3 | 17|60PS(44KW) |
| 1.6 GTI | 17|110PS(81KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.5 | 16|70PS(51KW) |
| 1.6 | 16|85PS(63KW) |
| 1.1 | 16|50PS(37KW) |
| 1.6 TD | 16|70PS(51KW) |
| 1.6 D | 16|54PS(40KW) |
| 1.8 | 16|112PS(82KW) |
| 1.6 | 16|75PS(55KW) |
| 1.3 | 16|60PS(44KW) |
| 1.6 GLI | 16|110PS(81KW) |
| 1.5 D | 16|50PS(37KW) |
Epytec GmbH
Neuhäuser 10
79244 Münstertal
Tel: 076362099950
info@epytec.de
Sicherheitshinweise
Montage ausschließlich durch geschultes Fachpersonal.
Vor der Montage sind alle Bauteile auf Passgenauigkeit und Unversehrtheit zu prüfen.
Dieser Artikel ist für den Einsatz im Motorsport entwickelt.
Verwendung im öffentlichen Straßenverkehr ist nur nach entsprechender Einzelabnahme gemäß §21 StVZO möglich.
Unsachgemäße Montage oder Nutzung kann zu Funktionsverlust oder Unfällen führen.
Rückverfolgbarkeit
Jedes Produkt ist mit einer eindeutigen Artikelnummer gekennzeichnet. Zusätzlich dokumentieren wir intern alle Liefer- und Produktionschargen, sodass eine vollständige Rückverfolgbarkeit jederzeit gewährleistet ist.
Rückruf- und Meldehinweis
Sollte dir nach dem Kauf ein sicherheitsrelevanter Defekt oder ein Risiko auffallen, wende dich bitte direkt an uns unter info@epytec.de. Wir prüfen den Fall unverzüglich, leiten bei Bedarf einen Rückruf ein und informieren die zuständigen Marktüberwachungsbehörden.
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