Getriebehalter Golf 1 Caddy 1,8T 02A Getriebe Motorhalter Komplett Set
- ✓ Golf 1, Caddy 14d, Scirroco 1, Jetta 1&2
- ✓ 02A/02J Getriebe, 1,8T vom Golf 4
- ✓ Golf 1 Lager Außendurchmesser 64mm
125,96 €*
- Einfache TÜV Eintragung
- Qualität Made in Germany
- Faire Preise ohne Zwischenhandel, du kaufst direkt beim Hersteller und Enwickler des Produktes
- Weltweit Nr 1 in Sachen Tuning Adapter
- 15 Jahre Expertenwissen
- 10 Jahre Garantie
Verstärkter Seilzug Getriebe und Motorhalter Satz .
Ideale Verstrebung und Materialstärke sorgen für ein Maximum an Stabilität, diese Halter bleiben auch bei extremster Beanspruchung absolut Stabil!
Unbedingt notwendig um das Original 02A / 02J Getriebe vom Golf 3 in Verbindung mit dem 4er Golf 1,8T Motor in einen Golf 1, Caddy 14d , Scirocco Jetta 1 zu bauen !
Die Getriebehalter sind für die Lager vom Golf 1, mit Lager Außendurchmesser von 64mm.
Vorteile:
- Schneller und einfacherer Umbau für Golf 4 Audi A3 Technik in Golf 1.
- Stabilere Ausführung (5mm hochfestem ST52 Stahl).
- Top Deutsches Qualitätserzeugnis
- Bester Korrosionsschutz, da alle Teile verzinkt geliefert werden.
- 100% passgenau
- Schrauben werden mitgeliefert
Lieferumfang:
- 1x Motorhalter für 1,8 2,0l aus Audi A3 Golf 4 Motor
- 1x Satz 02A / 02J Getriebehalter für VW Golf 1 Caddy
- Benötigtes Schraubenmaterial
- Einbauanleitung + Steckerbelegung für 1,8T Motor
Nicht passend mit dem CDA Getriebe, da in diesem Getriebe das Differenzial und die Getriebeglocke größer sind.
Hier erfährst du, was wir dir alles für deinen komplett Umbau empfehlen.>>hier klicken<<
Bitte beachte, dass unsere Artikel für den Rennsport bzw. Motorsport konzipiert wurden. Eine Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr setzt im Regelfall eine Einzelabnahme gemäß § 21 StVZO durch einen amtlich anerkannten Sachverständigen voraus. Weitere Informationen u.a. unter TÜV Süd. Für die Einzelabnahme stellen wir Dir, soweit vorhanden, ein Gutachten oder Materialzertifikat zur Verfügung.
Anmelden
8. Januar 2021 22:35
herrderringes4
danke gerne wieder+++
20. Dezember 2018 20:51
marcus1773
Alles bestens, sehr gerne wieder
17. Oktober 2018 13:53
iadavidso59
Perfect. Thanks.
3. Dezember 2016 10:58
piggel1980
Alles bestens!
10. März 2021 06:09
Stephane M
Bonjour réellement c'est une commande que je ne regrette pas. Les pièces sont de qualité exceptionnel. Je vous avoue qu'au début j'étais septique, sur la qualité. Mais vous pouvez y aller les yeux fermés. Aussi je choisis de continuer à acheter mes pièces chez Epytec car ils ont réel suivi de leur clients. Ce qu'ils veulent c'est que vous soyez satisfait. Je continuerai à acheter chez eux.
11. Februar 2019 00:42
meurer2012
Sofort wieder . Versand / Eure Hilfe einfach klasse .
13. März 2024 02:18
Jose de jesus C
aun no llega el producto y en paqueteria no hay una informacion actualizada
27. Februar 2020 10:00
Věra N
perfekte Produktverarbeitung, Liefergeschwindigkeit
30. März 2024 16:53
joker5678911
Alles super
20. Juli 2019 09:49
Claudius R
Passgenauigkeit, Qualität und Verarbeitung perfekt! Plug and Play. Man muss jedoch eine andere Spannrolle besorgen.
- Ich bekomme das Kupplungsseil nicht am Getriebehalter befestigt, was muss ich tun?
Ich bekomme das Kupplungsseil nicht am Getriebehalter befestigt, was muss ich tun?
Es kann vorkommen, dass der Schaltturm (Nr. 3 Bild) neben der Befestigung des Getriebehalters ist. In diesem Fall bekommst du den Halter für das Kupplungsseil (Nr. 1 Bild) mit nicht richtig montiert und das Kupplungsseil (Nr. 2 Bild) auch nicht.
In diesem Fall können wir dir folgende Lösung anbieten.
Mit unserem Gegenhalter für den Kupplungszug umgehst, du genau dieses Problem. Dazu musst den obigen kleinen Halter für das Kupplungsseil in diesem Fall nicht montieren (Nr. 1 Bild), sondern kannst einfach unseren Gegenhalter (hier klicken) verwenden. Dieser wird wie folgt auf dem Bild zu sehen verbaut:
Sobald der Gegenhalter (hier klicken) montiert ist, hast du dir den nötigen Platz geschaffen, um das Kupplungsseil richtig montieren zu können.
- In welcher Position muss ich die Lager einpressen?
Die Postion ist immer unterschiedlich, durch die Toleranzen an den Karossen. Du gehst am besten folgendermaßen vor:
-Motor- und Getriebehalter montieren (ohne Lager).
-Motor und Getriebe so in das Fahrzeug "hängen", dass alles perfekt passt.
-Position anzeichnen, wie die Lager dann verpresst werden sollen.
-Lager verpressen.
Durch das, dass die Lager exzentrisch sind, kannst du somit den Motor und das Getriebe perfekt ausrichten.
- ✓ Verstärkte Version
- ✓ 02A 02J Getriebe
- ✓ G60 VR6 in Golf 1
- ✓ Golf 1, Scirocco, Caddy 14D
- ✓ 1,8l 20vT, 1,9 TDI
- ✓ einfacher Motorumbau
- ✓ Verstärkte Version
- ✓ 02A 02J Getriebe
- ✓ G60 VR6 in Golf 1
- ✓ Innen: 12,1mm
- ✓ Ausen: 25mm
- ✓ Länge: 1,5mm
- ✓ Stahl-elektrolytisch verzinkt
- ✓ Original VW Teil
- ✓ G60 VR6 in Golf 1
- ✓ OE NR:02A141708B
- ✓ Golf 1, Caddy 14d, Scirroco 1
- ✓ VR6 1,8T Motor
- ✓ Stabiles Querträger Frontblech
- ✓ Ausrückhebel verstärkt
- ✓ G60, VR6, 2L 16V, GTI, TDI, Corrado, Golf 2/ 3, Passat
- ✓ 02A/02J Getriebe
- ✓ Original VW Teil
- ✓ G60 VR6 in Golf 1
- ✓ OE NR:02A141708B
- ✓ Komplettes Set 4-Teilig
- ✓ Verstärkt Shore 65-70
- ✓ Golf 1 Caddy 14D Scirocco Jetta
- ✓ Direkteres Schalten
- ✓ Hochwertiges Aluminium
- ✓ Golf 4 Audi A3 Seat mit Seilzugschaltung
- ✓ Golf 1, Caddy 14d, Scirroco 1, Jetta
- ✓ 02A/ 02J 5-Gang, 02M 6-Gang Getriebe
- ✓ 1,8T, 1,9TDI, G60
- ✓ VW Golf 2, Golf 3 Passat, Corrado, Jetta,Vento
- ✓ 02a 02j 5 Gang
- ✓ 1,8 T 16V G60 Umbau
- ✓ Original VW Teil
- ✓ Länge 1,05m
- ✓ OE NR:171721335D
- ✓ Über 55mm Tiefer
- ✓ Plug&Play
- ✓ Für Caddy 14d
- ✓ 80-140mm Tiefer
- ✓ Plug&Play
- ✓ Für Volkswagen Caddy 3
- ✓ Bis 100mm Tiefer/Höher
- ✓ Plug&Play
- ✓ Für Volkswagen Caddy 3
- ✓ Für Golf 1 Caddy
- ✓ Auf Golf 4 Gaspedal
- ✓ OE:VW 1J1721503E
- ✓ mechanische Spannrolle
- ✓ 1,8T Motor Umbau
- ✓ Golf 1, Scirocco, Caddy 14d
- ✓ Spannrolle für Zahnriemen
- ✓ 1,8T Motor Umbau
- ✓ Golf 1, Scirocco, Caddy 14d
- ✓ Spannrolle für Zahnriemen
- ✓ 1,8T Motor Umbau
- ✓ Golf 1, Scirocco, Caddy 14d
- ✓ Hydraulische Kupplung kompletter Umbausatz
- ✓ Golf 1, Golf 1 Cabrio, Caddy 14D, Jetta, Scirocco
- ✓ Motorumbau vom Golf 4,original Pedalerie wird beibehalten
- ✓ Vorderachse rechts
- ✓ Golf 1,Caddy 1,8T, A3
- ✓ G60 5-Gang Schaltgetriebe
- ✓ Vorderachse links
- ✓ Golf 1,Polo, Lupo, Golf 2
- ✓ 1,8T G60 5-Gang 020 Getriebe
- ✓ excelente passform
- ✓ Vorderachse Jetta 1 / Golf 1 / Scirocco 1-2 / VW Caddy 14D
- ✓ Hohe Stabilität
- ✓ excelente passform
- ✓ Vorderachse Jetta 1 / Golf 1 / Scirocco 1-2 / VW Caddy 14D
- ✓ Hohe Stabilität
- ✓ Hydraulische Kupplung
- ✓ Golf 1, Golf 1 Cabrio, Caddy 14D, Jetta, Scirocco
- ✓ Ausgleichsbehälter mit Schlauch und Schelle
- ✓ Golf 1, Scirooco, Jetta ,Caddy 14D
- ✓ 5-Gang 02J 02A CDA, 6-Gang 02m 02Q, DQ250 Getriebe
- ✓ 171399141A /171 399 141
- ✓ Gussnasen
- ✓ Motorbefestigung
- ✓ Reparaturblech
- ✓ Kreuzgelenk für Servolenkung
- ✓ OE Nummer:175 422 951A
- ✓ VW Golf 1 Cabrio
- ✓ Golf 1 Getriebe- / Motorlager
- ✓ OENr.: 171 199 151A
- ✓ verstärkt Shore 68
- ✓ Golf 1 Motorlager
- ✓ OENr.: 171 199 339
- ✓ verstärkt Shore 68
- ✓ 74,5mm Durchmesser
- ✓ OENr.: 171 199 214G
- ✓ verstärkt Shore 68
- ✓ 65mm Durchmesser
- ✓ OENr.: 171 199 214D
- ✓ verstärkt Shore 68
- ✓ OE: 171201651A
- ✓ Aus Edelstahl
- ✓ Golf 1 Cabrio, Jetta I Scirocco 1
- ✓ OE:147201651A
- ✓ Aus Edelstahl
- ✓ VW Caddy 14D
- ✓ 5x100 Lochkreis
- ✓ Plug & Play
- ✓ Golf 1 / Jetta 1 / Scirocco / Caddy
- ✓ Radlagergehäuse vorne
- ✓ Plug & Play
- ✓ Golf 1 / Jetta 1 / Scirocco / Caddy 14D
- ✓ 4x100 Lochkreis
- ✓ Plug & Play
- ✓ Golf 1 / Jetta 1 / Scirocco / Caddy 14D
- ✓ 5x112 Lochkreis
- ✓ Plug & Play
- ✓ Golf 1 / Jetta 1 / Scirocco / Caddy