Getriebehalter Golf 1 Caddy 1,8T 02A Getriebe Motorhalter Komplett Set




























































































125,96 €*
Durchschnittliche Bewertung von 4.9 von 5 Sternen
- Einfache TÜV Eintragung
- Qualität Made in Germany
- Faire Preise ohne Zwischenhandel, du kaufst direkt beim Hersteller und Enwickler des Produktes
- Weltweit Nr 1 in Sachen Tuning Adapter
- 15 Jahre Expertenwissen
Verstärkter Seilzug Getriebe und Motorhalter Satz .
Ideale Verstrebung und Materialstärke sorgen für ein Maximum an Stabilität, diese Halter bleiben auch bei extremster Beanspruchung absolut Stabil!
Unbedingt notwendig um das Original 02A / 02J Getriebe vom Golf 3 in Verbindung mit dem 4er Golf 1,8T Motor in einen Golf 1, Caddy 14d , Scirocco Jetta 1 zu bauen !
Die Getriebehalter sind für die Lager vom Golf 1, mit Lager Außendurchmesser von 64mm.
Vorteile:
- Schneller und einfacherer Umbau für Golf 4 Audi A3 Technik in Golf 1.
- Stabilere Ausführung (5mm hochfestem ST52 Stahl).
- Top Deutsches Qualitätserzeugnis
- Bester Korrosionsschutz, da alle Teile verzinkt geliefert werden.
- 100% passgenau
- Schrauben werden mitgeliefert
Lieferumfang:
- 1x Motorhalter für 1,8 2,0l aus Audi A3 Golf 4 Motor
- 1x Satz 02A / 02J Getriebehalter für VW Golf 1 Caddy
- Benötigtes Schraubenmaterial
- Einbauanleitung + Steckerbelegung für 1,8T Motor
Nicht passend mit dem CDA Getriebe, da in diesem Getriebe das Differenzial und die Getriebeglocke größer sind.
Hier erfährst du, was wir dir alles für deinen komplett Umbau empfehlen.>>hier klicken<<
Bitte beachte, dass unsere Artikel für den Rennsport bzw. Motorsport konzipiert wurden. Eine Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr setzt im Regelfall eine Einzelabnahme gemäß § 21 StVZO durch einen amtlich anerkannten Sachverständigen voraus. Weitere Informationen u.a. unter TÜV Süd. Für die Einzelabnahme stellen wir Dir, soweit vorhanden, ein Gutachten oder Materialzertifikat zur Verfügung.
Technische Daten:
10 von 34 Bewertungen
Durchschnittliche Bewertung von 4.9 von 5 Sternen
4.91 von 5 Sternen
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5. März 2018 08:36
Bewertung mit 5 von 5 Sternen
jetta-1983
Alles bestens, gerne wieder, jetta-1983 sagt Danke!
5. Juni 2019 15:50
Bewertung mit 5 von 5 Sternen
alpinan1012
Alles prima! Gerne wieder!
25. Februar 2018 17:11
Bewertung mit 5 von 5 Sternen
sportline-fahrer
Alles bestens, gerne wieder
16. Oktober 2018 09:05
Bewertung mit 5 von 5 Sternen
panzer0810paul
Sehr gut! Danke
14. September 2018 05:48
Bewertung mit 5 von 5 Sternen
jorgeenriquvenegasvalenci-0
Excelente producto
18. Mai 2017 09:04
Bewertung mit 5 von 5 Sternen
0321margherita47
ok , veloce e perfetto
9. Juni 2017 12:03
Bewertung mit 5 von 5 Sternen
kfzservicehebenstreit
Alles ok! Danke!
3. Dezember 2022 18:39
Bewertung mit 5 von 5 Sternen
mcmillan2108
Great quality and service
1. November 2019 19:19
Bewertung mit 5 von 5 Sternen
jeanclaude5499
bon ebayeur envoie rapide++++++++++
28. November 2016 16:31
Bewertung mit 5 von 5 Sternen
ninja-fahrer123
Super geile Qualität, super Passgenau, gerne wieder, 100% top
- Ich bekomme das Kupplungsseil nicht am Getriebehalter befestigt, was muss ich tun?
Ich bekomme das Kupplungsseil nicht am Getriebehalter befestigt, was muss ich tun?
Es kann vorkommen, dass der Schaltturm (Nr. 3 Bild) neben der Befestigung des Getriebehalters ist. In diesem Fall bekommst du den Halter für das Kupplungsseil (Nr. 1 Bild) mit nicht richtig montiert und das Kupplungsseil (Nr. 2 Bild) auch nicht.
In diesem Fall können wir dir folgende Lösung anbieten.
Mit unserem Gegenhalter für den Kupplungszug umgehst, du genau dieses Problem. Dazu musst den obigen kleinen Halter für das Kupplungsseil in diesem Fall nicht montieren (Nr. 1 Bild), sondern kannst einfach unseren Gegenhalter (hier klicken) verwenden. Dieser wird wie folgt auf dem Bild zu sehen verbaut:
Sobald der Gegenhalter (hier klicken) montiert ist, hast du dir den nötigen Platz geschaffen, um das Kupplungsseil richtig montieren zu können.
- In welcher Position muss ich die Lager einpressen?
Die Postion ist immer unterschiedlich, durch die Toleranzen an den Karossen. Du gehst am besten folgendermaßen vor:
-Motor- und Getriebehalter montieren (ohne Lager).
-Motor und Getriebe so in das Fahrzeug "hängen", dass alles perfekt passt.
-Position anzeichnen, wie die Lager dann verpresst werden sollen.
-Lager verpressen.
Durch das, dass die Lager exzentrisch sind, kannst du somit den Motor und das Getriebe perfekt ausrichten.
Motor | Motorcode |
---|---|
1.8 | 155|90PS(66KW) |
1.8 | 155|95PS(70KW) |
1.3 | 155|54PS(40KW) |
1.5 | 155|70PS(51KW) |
1.6 | 155|110PS(81KW) |
1.8 | 155|98PS(72KW) |
1.8 | 155|111PS(82KW) |
1.6 | 155|75PS(55KW) |
1.6 | 155|72PS(53KW) |
1.8 | 155|112PS(82KW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
1.6 | 53B|110PS(81KW) |
1.6 | 53|70PS(51KW) |
1.8 | 53B|112PS(82KW) |
1.1 | 53|50PS(37KW) |
1.6 | 53B|75PS(55KW) |
1.8 | 53B|95PS(70KW) |
1.6 | 53|85PS(63KW) |
1.3 | 53B|55PS(40KW) |
1.5 | 53B|70PS(51KW) |
1.5 | 53|70PS(51KW) |
1.3 | 53B|60PS(44KW) |
1.6 | 53B|72PS(53KW) |
1.3 | 53|60PS(44KW) |
1.6 | 53|75PS(55KW) |
1.5 | 53|86PS(63KW) |
1.6 | 53|110PS(81KW) |
1.5 | 53|75PS(55KW) |
1.6 | 53B|85PS(63KW) |
1.8 | 53B|90PS(66KW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
1.6 TD | 17|70PS(51KW) |
1.6 | 17|75PS(55KW) |
1.5 | 17|70PS(51KW) |
1.1 | 17|50PS(37KW) |
1.6 D | 17|54PS(40KW) |
1.3 | 17|60PS(44KW) |
1.1 | 17|52PS(38KW) |
1.6 GTI | 17|110PS(81KW) |
1.8 GTI | 17|112PS(82KW) |
1.5 D | 17|50PS(37KW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
1.6 D | 16|54PS(40KW) |
1.6 | 16|75PS(55KW) |
1.5 | 16|70PS(51KW) |
1.6 | 16|85PS(63KW) |
1.1 | 16|50PS(37KW) |
1.3 | 16|60PS(44KW) |
1.8 | 16|112PS(82KW) |
1.5 D | 16|50PS(37KW) |
1.6 TD | 16|70PS(51KW) |
1.6 GLI | 16|110PS(81KW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
1.8 | 14|95PS(70KW) |
1.6 D | 14|55PS(40KW) |
1.6 | 14|75PS(55KW) |
1.5 | 14|70PS(51KW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
1.8 | 155|90PS(66KW) |
1.8 | 155|95PS(70KW) |
1.3 | 155|54PS(40KW) |
1.5 | 155|70PS(51KW) |
1.6 | 155|110PS(81KW) |
1.8 | 155|98PS(72KW) |
1.8 | 155|111PS(82KW) |
1.6 | 155|75PS(55KW) |
1.6 | 155|72PS(53KW) |
1.8 | 155|112PS(82KW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
1.6 | 53B|110PS(81KW) |
1.6 | 53|70PS(51KW) |
1.8 | 53B|112PS(82KW) |
1.1 | 53|50PS(37KW) |
1.6 | 53B|75PS(55KW) |
1.8 | 53B|95PS(70KW) |
1.6 | 53|85PS(63KW) |
1.3 | 53B|55PS(40KW) |
1.5 | 53B|70PS(51KW) |
1.5 | 53|70PS(51KW) |
1.3 | 53B|60PS(44KW) |
1.6 | 53B|72PS(53KW) |
1.3 | 53|60PS(44KW) |
1.6 | 53|75PS(55KW) |
1.5 | 53|86PS(63KW) |
1.6 | 53|110PS(81KW) |
1.5 | 53|75PS(55KW) |
1.6 | 53B|85PS(63KW) |
1.8 | 53B|90PS(66KW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
1.6 TD | 17|70PS(51KW) |
1.6 | 17|75PS(55KW) |
1.5 | 17|70PS(51KW) |
1.1 | 17|50PS(37KW) |
1.6 D | 17|54PS(40KW) |
1.3 | 17|60PS(44KW) |
1.1 | 17|52PS(38KW) |
1.6 GTI | 17|110PS(81KW) |
1.8 GTI | 17|112PS(82KW) |
1.5 D | 17|50PS(37KW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
1.6 D | 16|54PS(40KW) |
1.6 | 16|75PS(55KW) |
1.5 | 16|70PS(51KW) |
1.6 | 16|85PS(63KW) |
1.1 | 16|50PS(37KW) |
1.3 | 16|60PS(44KW) |
1.8 | 16|112PS(82KW) |
1.5 D | 16|50PS(37KW) |
1.6 TD | 16|70PS(51KW) |
1.6 GLI | 16|110PS(81KW) |
Motor | Motorcode |
---|---|
1.8 | 14|95PS(70KW) |
1.6 D | 14|55PS(40KW) |
1.6 | 14|75PS(55KW) |
1.5 | 14|70PS(51KW) |
Epytec GmbH
Neuhäuser 10
79244 Münstertal
Tel: 076362099950
info@epytec.de
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