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WELTWEIT NR.1 TUNING ADAPTER
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Getriebehalter Golf 1 Caddy 1,8T 02A Getriebe Motorhalter Komplett Set

  • ✓ Golf 1, Caddy 14d, Scirroco 1, Jetta 1&2
  • ✓ 02A/02J Getriebe, 1,8T vom Golf 4
  • ✓ Golf 1 Lager Außendurchmesser 64mm

131,85 €*

Sofort verfügbar
Lieferung bis Mittwoch, 19.06.2024, wenn du innerhalb der nächsten 21 Stunden bestellst.
Produktnummer: 323
Gewicht: 2,733 kg
Deine Vorteile
  • Einfache TÜV Eintragung
  • Qualität Made in Germany
  • Faire Preise ohne Zwischenhandel, du kaufst direkt beim Hersteller und Enwickler des Produktes
  • Weltweit Nr 1 in Sachen Tuning Adapter
  • 15 Jahre Expertenwissen
  • 10 Jahre Garantie

Verstärkter Seilzug Getriebe und Motorhalter Satz .
Ideale Verstrebung und Materialstärke sorgen für ein Maximum an Stabilität, diese Halter bleiben auch bei extremster Beanspruchung absolut Stabil!

Unbedingt notwendig um das Original 02A / 02J Getriebe vom Golf 3 in Verbindung mit dem 4er Golf 1,8T Motor in einen Golf 1, Caddy 14d , Scirocco Jetta 1 zu bauen !

Die Getriebehalter sind für die Lager vom Golf 1, mit Lager Außendurchmesser von 64mm. 

Vorteile:

  • Schneller und einfacherer Umbau für Golf 4 Audi A3 Technik in Golf 1.
  • Stabilere Ausführung (5mm hochfestem ST52 Stahl).
  • Top Deutsches Qualitätserzeugnis
  • Bester Korrosionsschutz, da alle Teile verzinkt geliefert werden.
  • 100% passgenau
  • Schrauben werden mitgeliefert 


Lieferumfang:

Nicht passend mit dem CDA Getriebe, da in diesem Getriebe das Differenzial und die Getriebeglocke größer sind.

Hier erfährst du, was wir dir alles für deinen komplett Umbau empfehlen.>>hier klicken<<

Bitte beachte, dass unsere Artikel für den Rennsport bzw. Motorsport konzipiert wurden. Eine Nutzung im öffentlichen Straßenverkehr setzt im Regelfall eine Einzelabnahme gemäß § 21 StVZO durch einen amtlich anerkannten Sachverständigen voraus. Weitere Informationen u.a. unter TÜV Süd. Für die Einzelabnahme stellen wir Dir, soweit vorhanden, ein Gutachten oder Materialzertifikat zur Verfügung.

113 von 113 Bewertungen

4.93 von 5 Sternen


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30. März 2024 16:53

joker5678911

Alles super

13. März 2024 02:18

Jose de jesus C

aun no llega el producto y en paqueteria no hay una informacion actualizada

3. Januar 2024 12:10

Franck M

se monte en lieu et place parfaitement .

20. Dezember 2023 10:33

Marlon M

Habe es noch nicht installiert, aber es sieht perfekt aus

13. November 2023 07:52

Soren O

I have chosen epytec because, the quality of the product is very high And fast delivery to denmark

5. November 2023 09:53

Radu O

Very good quality.Fast delivery.Recommendation!!

16. September 2023 20:56

Pascal T

tres bonne qualite et tres jolie

19. August 2023 19:02

Martin A

Fits straight on the original engine mount

29. Juli 2023 08:04

Charly T

Montage parfait avec ce kit seul les soudures paraissent légère

28. Juni 2023 15:49

Robin M

Wunderba

  • Ich bekomme das Kupplungsseil nicht am Getriebehalter befestigt, was muss ich tun?
  • Ich bekomme das Kupplungsseil nicht am Getriebehalter befestigt, was muss ich tun?


    Es kann vorkommen, dass der Schaltturm (Nr. 3 Bild) neben der Befestigung des Getriebehalters ist. In diesem Fall bekommst du den Halter für das Kupplungsseil (Nr. 1 Bild) mit nicht richtig montiert und das Kupplungsseil (Nr. 2 Bild) auch nicht. 


    In diesem Fall können wir dir folgende Lösung anbieten.


    Mit unserem Gegenhalter für den Kupplungszug umgehst, du genau dieses Problem. Dazu musst den obigen kleinen Halter für das Kupplungsseil in diesem Fall nicht montieren (Nr. 1 Bild), sondern kannst einfach unseren Gegenhalter (hier klicken) verwenden. Dieser wird wie folgt auf dem Bild zu sehen verbaut:



    Sobald der Gegenhalter (hier klicken) montiert ist, hast du dir den nötigen Platz geschaffen, um das Kupplungsseil richtig montieren zu können.



  • In welcher Position muss ich die Lager einpressen?
  • Die Postion ist immer unterschiedlich, durch die Toleranzen an den Karossen. Du gehst am besten folgendermaßen vor:


    -Motor- und Getriebehalter montieren (ohne Lager).

    -Motor und Getriebe so in das Fahrzeug "hängen", dass alles perfekt passt.

    -Position anzeichnen, wie die Lager dann verpresst werden sollen.

    -Lager verpressen.


    Durch das, dass die Lager exzentrisch sind, kannst du somit den Motor und das Getriebe perfekt ausrichten.

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