VW Golf Caddy Scirocco Motorhalter 1,8T AGU 20V 1,9 TDI BAM AGU Motor Halter Umbau
35,29 €*
- Einfache TÜV Eintragung
- Qualität Made in Germany
- Faire Preise ohne Zwischenhandel, du kaufst direkt beim Hersteller und Enwickler des Produktes
- Weltweit Nr 1 in Sachen Tuning Adapter
- 15 Jahre Expertenwissen
Einfacher und superschneller 1,8T Motorumbau für Golf 1 Scirocco und Caddy 14d durch unseren Motorhalter.
Der Motorhalter ist passend für alle 1,8T 20V Motoren und 1,9 TDI aus der VW Golf 4 Audi Baureihe mit folgender Motorkennung:
- 1,8l 20vT 110–221 kW
- 1,9 TDI die im 4er Golf verbaut waren.
Der Motorhalter ist so ausgelegt das man das original Golf 1 Gummilager mit dem Durchmesser 74mm verbauen kann. Wir haben auch verstärkte Lager in unserem Shop.
Motorkennbuchstaben:
- 110 kW: AEB, AGU, AJH, APH, ARX, ARZ, ATW, AUM, AVC, AWD, AWL, AWW, BJX, BKF, BKV
- 110 kW: CFMA
- 115 kW: AQX, AYP
- 120 kW: BFB, BKB, CED
- 125 kW: AMB, AWM
- 132 kW: AJQ, APP, ARY, ATC, AUQ, AWP, BEK, BNU(in Nordamerika) BBU(in UK)
- 140 kW: BEX, BVR
- 154 kW: APY, AUL, AMK
- 165 kW: AMU, APX, AM, BEA,BAM
- 176 kW: BFV
Vorteile:
- Extreme Zeitersparnis
- Einfache und schnelle Montage
- Bester Korrosionsschutz durch Vollverzinkung
- Super Optik
- Professioneller Motorumbau
Lieferumfang:
- 1x Motorhalter für VW Golf 1 Caddy 1,8T / 2,0 16V AGU usw.. Motorumbau.
- Einbauanleitung + Steckerbelegung für 1,8T Motor
- Einbauanleitung für den 1,9TDI Motor
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12. Dezember 2019 13:45
Stephane R
Works perfectly on my mk1 20vt swap
19. Mai 2018 21:11
michaelflaschevoll
Super Ware, sehr guter Service.
22. Dezember 2021 18:35
Alexander S
Top Ware passgenau zu einen super Preis
6. Dezember 2017 22:57
8817jerome
Très bien. Parfais +++++++++++++++++++
29. November 2017 15:29
schlachtfest_de
Alles bestens, danke...
12. Februar 2018 16:58
marti.hagem
Top gerne wieder :-)
26. April 2017 08:02
reifenhandelak1986
Alles Perfekt, gerne wieder
11. Februar 2018 18:16
safeyourmoney
Alles in Ordnung. Gerne wieder...
23. Februar 2019 09:19
lucy08juliane
Alles super Top ebayer 👍👍👍
9. Februar 2022 09:31
Hans-Gerd V
kein Kommentar
- In welcher Position muss ich die Lager einpressen?
Die Postion ist immer unterschiedlich, durch die Toleranzen an den Karossen. Du gehst am besten folgendermaßen vor:
-Motor- und Getriebehalter montieren (ohne Lager).
-Motor und Getriebe so in das Fahrzeug "hängen", dass alles perfekt passt.
-Position anzeichnen, wie die Lager dann verpresst werden sollen.
-Lager verpressen.
Durch das, dass die Lager exzentrisch sind, kannst du somit den Motor und das Getriebe perfekt ausrichten.
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.6 D | 16|54PS(40KW) |
| 1.6 | 16|85PS(63KW) |
| 1.6 | 16|75PS(55KW) |
| 1.3 | 16|60PS(44KW) |
| 1.8 | 16|112PS(82KW) |
| 1.5 D | 16|50PS(37KW) |
| 1.6 TD | 16|70PS(51KW) |
| 1.5 | 16|70PS(51KW) |
| 1.6 GLI | 16|110PS(81KW) |
| 1.1 | 16|50PS(37KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.6 | 53|110PS(81KW) |
| 1.6 | 53B|75PS(55KW) |
| 1.8 | 53B|95PS(70KW) |
| 1.5 | 53|75PS(55KW) |
| 1.6 | 53B|110PS(81KW) |
| 1.6 | 53B|72PS(53KW) |
| 1.5 | 53B|70PS(51KW) |
| 1.5 | 53|86PS(63KW) |
| 1.8 | 53B|112PS(82KW) |
| 1.5 | 53|70PS(51KW) |
| 1.8 | 53B|90PS(66KW) |
| 1.6 | 53|75PS(55KW) |
| 1.3 | 53B|60PS(44KW) |
| 1.1 | 53|50PS(37KW) |
| 1.6 | 53|70PS(51KW) |
| 1.3 | 53|60PS(44KW) |
| 1.6 | 53B|85PS(63KW) |
| 1.3 | 53B|55PS(40KW) |
| 1.6 | 53|85PS(63KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.6 D | 14|55PS(40KW) |
| 1.8 | 14|95PS(70KW) |
| 1.5 | 14|70PS(51KW) |
| 1.6 | 14|75PS(55KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.8 | 155|98PS(72KW) |
| 1.8 | 155|95PS(70KW) |
| 1.8 | 155|112PS(82KW) |
| 1.8 | 155|90PS(66KW) |
| 1.6 | 155|110PS(81KW) |
| 1.6 | 155|75PS(55KW) |
| 1.3 | 155|54PS(40KW) |
| 1.6 | 155|72PS(53KW) |
| 1.8 | 155|111PS(82KW) |
| 1.5 | 155|70PS(51KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.5 D | 17|50PS(37KW) |
| 1.5 | 17|70PS(51KW) |
| 1.3 | 17|60PS(44KW) |
| 1.8 GTI | 17|112PS(82KW) |
| 1.1 | 17|52PS(38KW) |
| 1.6 D | 17|54PS(40KW) |
| 1.6 | 17|75PS(55KW) |
| 1.1 | 17|50PS(37KW) |
| 1.6 GTI | 17|110PS(81KW) |
| 1.6 TD | 17|70PS(51KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.6 D | 16|54PS(40KW) |
| 1.6 | 16|85PS(63KW) |
| 1.6 | 16|75PS(55KW) |
| 1.3 | 16|60PS(44KW) |
| 1.8 | 16|112PS(82KW) |
| 1.5 D | 16|50PS(37KW) |
| 1.6 TD | 16|70PS(51KW) |
| 1.5 | 16|70PS(51KW) |
| 1.6 GLI | 16|110PS(81KW) |
| 1.1 | 16|50PS(37KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.6 | 53|110PS(81KW) |
| 1.6 | 53B|75PS(55KW) |
| 1.8 | 53B|95PS(70KW) |
| 1.5 | 53|75PS(55KW) |
| 1.6 | 53B|110PS(81KW) |
| 1.6 | 53B|72PS(53KW) |
| 1.5 | 53B|70PS(51KW) |
| 1.5 | 53|86PS(63KW) |
| 1.8 | 53B|112PS(82KW) |
| 1.5 | 53|70PS(51KW) |
| 1.8 | 53B|90PS(66KW) |
| 1.6 | 53|75PS(55KW) |
| 1.3 | 53B|60PS(44KW) |
| 1.1 | 53|50PS(37KW) |
| 1.6 | 53|70PS(51KW) |
| 1.3 | 53|60PS(44KW) |
| 1.6 | 53B|85PS(63KW) |
| 1.3 | 53B|55PS(40KW) |
| 1.6 | 53|85PS(63KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.6 D | 14|55PS(40KW) |
| 1.8 | 14|95PS(70KW) |
| 1.5 | 14|70PS(51KW) |
| 1.6 | 14|75PS(55KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.8 | 155|98PS(72KW) |
| 1.8 | 155|95PS(70KW) |
| 1.8 | 155|112PS(82KW) |
| 1.8 | 155|90PS(66KW) |
| 1.6 | 155|110PS(81KW) |
| 1.6 | 155|75PS(55KW) |
| 1.3 | 155|54PS(40KW) |
| 1.6 | 155|72PS(53KW) |
| 1.8 | 155|111PS(82KW) |
| 1.5 | 155|70PS(51KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.5 D | 17|50PS(37KW) |
| 1.5 | 17|70PS(51KW) |
| 1.3 | 17|60PS(44KW) |
| 1.8 GTI | 17|112PS(82KW) |
| 1.1 | 17|52PS(38KW) |
| 1.6 D | 17|54PS(40KW) |
| 1.6 | 17|75PS(55KW) |
| 1.1 | 17|50PS(37KW) |
| 1.6 GTI | 17|110PS(81KW) |
| 1.6 TD | 17|70PS(51KW) |
Epytec GmbH
Neuhäuser 10
79244 Münstertal
Tel: 076362099950
info@epytec.de
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Dieser Artikel ist für den Einsatz im Motorsport entwickelt.
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