VW Golf Caddy Scirocco Motorhalter 1,8T AGU 20V 1,9 TDI BAM AGU Motor Halter Umbau
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Einfacher und superschneller 1,8T Motorumbau für Golf 1 Scirocco und Caddy 14d durch unseren Motorhalter.
Der Motorhalter ist passend für alle 1,8T 20V Motoren und 1,9 TDI aus der VW Golf 4 Audi Baureihe mit folgender Motorkennung:
- 1,8l 20vT 110–221 kW
- 1,9 TDI die im 4er Golf verbaut waren.
Der Motorhalter ist so ausgelegt das man das original Golf 1 Gummilager mit dem Durchmesser 74mm verbauen kann. Wir haben auch verstärkte Lager in unserem Shop.
Motorkennbuchstaben:
- 110 kW: AEB, AGU, AJH, APH, ARX, ARZ, ATW, AUM, AVC, AWD, AWL, AWW, BJX, BKF, BKV
- 110 kW: CFMA
- 115 kW: AQX, AYP
- 120 kW: BFB, BKB, CED
- 125 kW: AMB, AWM
- 132 kW: AJQ, APP, ARY, ATC, AUQ, AWP, BEK, BNU(in Nordamerika) BBU(in UK)
- 140 kW: BEX, BVR
- 154 kW: APY, AUL, AMK
- 165 kW: AMU, APX, AM, BEA,BAM
- 176 kW: BFV
Vorteile:
- Extreme Zeitersparnis
- Einfache und schnelle Montage
- Bester Korrosionsschutz durch Vollverzinkung
- Super Optik
- Professioneller Motorumbau
Lieferumfang:
- 1x Motorhalter für VW Golf 1 Caddy 1,8T / 2,0 16V AGU usw.. Motorumbau.
- Einbauanleitung + Steckerbelegung für 1,8T Motor
- Einbauanleitung für den 1,9TDI Motor
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6. September 2021 10:28
8888stitch
Alles super gelaufen
6. Oktober 2024 11:11
calibra1223
Super, passt genau wie beschrieben
6. April 2017 10:52
laufemarku
Alles bestens !
20. Dezember 2016 21:49
bmw-muller92
Danke alles perfekt.
16. August 2018 21:20
Sebastian M
- It is the best option regarding reviews - I like the way it fits like a stock mk1 mount - To all that is doing 1.8t swaps :-) - I like it as it is. But if there is, I would leave it up to the engineering team - According to all the research I did regarding 1.8t swaps, Epytec was top of the list - Kind of yes. But it was because of where I am located :-( - THE BEST!!! IT LOOKS SO STOCK
5. Januar 2024 19:58
finnlaysen
Saubere Verarbeitung. Passgenau. Sehr gute Kommunikation. Schneller Versand. Bin sehr zufrieden
11. Januar 2019 06:50
golfeinsroy14
Gut und schnell.
11. November 2023 09:18
Stanislav T
Hello, I'd like to point out that the products are great, but what caught my eye was that the welds on the back were grinded after the zink plating, and not before, so there will be rust in time, but that's purely cosmetic and not visible. Also I'd prefer any logos and lettering press stamped or laser engraved instead of weakening any structural areas. Thank you for your work.
22. Dezember 2021 18:35
Alexander S
Top Ware passgenau zu einen super Preis
12. Dezember 2019 13:45
Stephane R
Works perfectly on my mk1 20vt swap
- In welcher Position muss ich die Lager einpressen?
Die Postion ist immer unterschiedlich, durch die Toleranzen an den Karossen. Du gehst am besten folgendermaßen vor:
-Motor- und Getriebehalter montieren (ohne Lager).
-Motor und Getriebe so in das Fahrzeug "hängen", dass alles perfekt passt.
-Position anzeichnen, wie die Lager dann verpresst werden sollen.
-Lager verpressen.
Durch das, dass die Lager exzentrisch sind, kannst du somit den Motor und das Getriebe perfekt ausrichten.
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