VW support boîte vitesse câble Golf 1 Caddy 16V ABF G60 1,8T CDA CTM DPA conversion moteur
- ✓ Golf 1, Caddy 14d, Scirroco 1, Jetta
- ✓ Boîte de vitesses CDA CTM DPA
- ✓ 1.8T, VR6 16V TDI
157,31 €*
- Enregistrement facile auprès du TÜV
- Qualité Made in Germany
- Prix équitables sans intermédiaires, tu achètes directement auprès du fabricant et du développeur du produit
- N° 1 mondial en matière d'adaptateurs tuning
- 15 ans d'expertise
- 10 ans de garantie
Set de supports boîte de vitesse pour rééquipement avec boîte de vitesse CDA CTM DPA de la Golf 3 16V. sur les modèles Golf 1, Caddy 14d, Scirroco Jetta 1 & 2.
Indispensable pour la conversion en moteur G60 16V TDI et 1,8T sur le modèle Golf 1.
Les supports boîte de vitesse sont pour les paliers de la Golf 1, avec un diamètre extérieur de palier de 64mm.
Avantages:
- montage facile et rapide pour lboîte de vitesse et moteur 16V /G60
- grâce à cet équipement et notre sens professionnel et précis du soudage, homologtion sans problème
- fabrication "made in Germany"
- une protection contre la corrosion parfaite, toutes nos pièces sont galvanisés.
- 100% adapté
- fournis avec les vis de fixation
Éléments fournis:
- 2x supports boîte de vitesse CDA CTM DPA pour les modèles VW Golf 1 Caddy
- vis de montage
- instructions d'installation détaillées
- certificat matière
Pour la conversion en un moteur 16V/G60 nous proposons des supports de moteur, tendeurs de chaine et d’autres pièces dans notre shop.
N'est compatible qu'aux boîtes de vitesse CDA CTM DPA. Pour les boîtes de vitesse 02A 02J et 02M, nous avons d'autres supports dans notre boutique
Connexion
28 décembre 2017 21:05
dreamcars82
Super geklappt. Top ebayer. Sehr zu empfehlen
20 décembre 2017 00:06
turbo-luis
alles super !!!
30 septembre 2018 14:16
wolfgan0711
Passt genau. Sehr schneller Versand. Reibungslose Kommunikation. Gerne wieder.
12 décembre 2019 16:18
Rúben P
O produto tem uma qualidade de construção muito boa. Muito leve e resistente! O apoio do lado da caixa, não da para aplicar todos os cabos de embreagem, devido ao diâmetro do adaptador que vem à parte.
- Je n'arrive pas à fixer le câble d'embrayage au support de transmission, que dois-je faire ?
Je n'arrive pas à fixer le câble d'embrayage au support de la transmission, que dois-je faire ?
Il peut arriver que la tour de changement de vitesse (n° 3 image) soit à côté de la fixation du support de la transmission. Dans ce cas, tu ne parviens pas à monter correctement le support pour le câble d'embrayage (n° 1 image) et le câble d'embrayage (n° 2 image) non plus.
Dans ce cas, nous pouvons te proposer la solution suivante.
Avec notre contre-support pour le câble d'embrayage, tu contournes exactement ce problème. Pour cela, tu n'as pas besoin de monter le petit support pour le câble d'embrayage dans ce cas (n° 1 image), mais tu peux simplement utiliser notre contre-support (cliquez ici) . Celui-ci est installé comme montré sur l'image :
Une fois le contre-support (cliquez ici) installé, tu as créé l'espace nécessaire pour pouvoir monter correctement le câble d'embrayage.
- Dans quelle position dois-je insérer les roulements ?
La position est toujours différente en raison des tolérances sur les carrosseries. Voici la meilleure façon de procéder :
- Monter les supports moteur et boîte de vitesses (sans roulements).
- "Suspendre" le moteur et la boîte de vitesses dans le véhicule de manière à ce que tout s'adapte parfaitement.
- Marquer la position où les roulements doivent être pressés.
- Presser les roulements.
Grâce au fait que les roulements sont excentriques, tu peux ainsi aligner parfaitement le moteur et la boîte de vitesses.
- Vos supports moteur et de transmission conviennent-ils aussi bien aux véhicules à conduite à gauche qu’à conduite à droite ?
Oui – dans la grande majorité des cas, nos supports moteur et boîte de vitesses conviennent aussi bien aux véhicules à volant à gauche qu'à ceux à volant à droite. L'arrière-plan est simple : moteur et boîte de vitesses sont installés à la même position dans la plupart des véhicules - indépendamment du fait que la voiture soit conçue comme volant à gauche ou volant à droite. C'est précisément pour cela que nos supports sont conçus et adaptés.
Pour toi, cela signifie : tu peux normalement utiliser les supports sans modifications supplémentaires et l'installation se déroule comme d'habitude. Surtout lors de modifications ou de projets de remplacement, c'est un grand avantage, car les points de fixation pertinents dans la zone de la chaîne cinématique restent en général identiques.
Dans certains cas exceptionnels, il peut arriver que pour les véhicules à volant à droite, dans l'environnement proche (par exemple, en raison des éléments spécifiques au véhicule ou de conditions d'espace légèrement différentes) une petite adaptation soit judicieuse. Cependant, c'est l'exception - et lorsque c'est le cas, il s'agit généralement de petites adaptations réalisables, pas de modifications importantes sur le support.
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.6 | 53|70PS(51KW) |
| 1.5 | 53|86PS(63KW) |
| 1.8 | 53B|95PS(70KW) |
| 1.3 | 53B|55PS(40KW) |
| 1.8 | 53B|90PS(66KW) |
| 1.6 | 53|85PS(63KW) |
| 1.6 | 53|110PS(81KW) |
| 1.5 | 53B|70PS(51KW) |
| 1.6 | 53B|85PS(63KW) |
| 1.3 | 53B|60PS(44KW) |
| 1.5 | 53|70PS(51KW) |
| 1.6 | 53|75PS(55KW) |
| 1.5 | 53|75PS(55KW) |
| 1.1 | 53|50PS(37KW) |
| 1.8 | 53B|112PS(82KW) |
| 1.6 | 53B|75PS(55KW) |
| 1.3 | 53|60PS(44KW) |
| 1.6 | 53B|72PS(53KW) |
| 1.6 | 53B|110PS(81KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.8 | 155|95PS(70KW) |
| 1.5 | 155|70PS(51KW) |
| 1.3 | 155|54PS(40KW) |
| 1.8 | 155|111PS(82KW) |
| 1.8 | 155|90PS(66KW) |
| 1.6 | 155|72PS(53KW) |
| 1.8 | 155|98PS(72KW) |
| 1.6 | 155|110PS(81KW) |
| 1.8 | 155|112PS(82KW) |
| 1.6 | 155|75PS(55KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.6 | 16|75PS(55KW) |
| 1.6 | 16|85PS(63KW) |
| 1.6 D | 16|54PS(40KW) |
| 1.1 | 16|50PS(37KW) |
| 1.8 | 16|112PS(82KW) |
| 1.3 | 16|60PS(44KW) |
| 1.5 | 16|70PS(51KW) |
| 1.6 TD | 16|70PS(51KW) |
| 1.6 GLI | 16|110PS(81KW) |
| 1.5 D | 16|50PS(37KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.6 D | 17|54PS(40KW) |
| 1.6 TD | 17|70PS(51KW) |
| 1.1 | 17|50PS(37KW) |
| 1.3 | 17|60PS(44KW) |
| 1.5 | 17|70PS(51KW) |
| 1.1 | 17|52PS(38KW) |
| 1.5 D | 17|50PS(37KW) |
| 1.6 GTI | 17|110PS(81KW) |
| 1.8 GTI | 17|112PS(82KW) |
| 1.6 | 17|75PS(55KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.6 | 14|75PS(55KW) |
| 1.8 | 14|95PS(70KW) |
| 1.5 | 14|70PS(51KW) |
| 1.6 D | 14|55PS(40KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.6 | 53|70PS(51KW) |
| 1.5 | 53|86PS(63KW) |
| 1.8 | 53B|95PS(70KW) |
| 1.3 | 53B|55PS(40KW) |
| 1.8 | 53B|90PS(66KW) |
| 1.6 | 53|85PS(63KW) |
| 1.6 | 53|110PS(81KW) |
| 1.5 | 53B|70PS(51KW) |
| 1.6 | 53B|85PS(63KW) |
| 1.3 | 53B|60PS(44KW) |
| 1.5 | 53|70PS(51KW) |
| 1.6 | 53|75PS(55KW) |
| 1.5 | 53|75PS(55KW) |
| 1.1 | 53|50PS(37KW) |
| 1.8 | 53B|112PS(82KW) |
| 1.6 | 53B|75PS(55KW) |
| 1.3 | 53|60PS(44KW) |
| 1.6 | 53B|72PS(53KW) |
| 1.6 | 53B|110PS(81KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.8 | 155|95PS(70KW) |
| 1.5 | 155|70PS(51KW) |
| 1.3 | 155|54PS(40KW) |
| 1.8 | 155|111PS(82KW) |
| 1.8 | 155|90PS(66KW) |
| 1.6 | 155|72PS(53KW) |
| 1.8 | 155|98PS(72KW) |
| 1.6 | 155|110PS(81KW) |
| 1.8 | 155|112PS(82KW) |
| 1.6 | 155|75PS(55KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.6 | 16|75PS(55KW) |
| 1.6 | 16|85PS(63KW) |
| 1.6 D | 16|54PS(40KW) |
| 1.1 | 16|50PS(37KW) |
| 1.8 | 16|112PS(82KW) |
| 1.3 | 16|60PS(44KW) |
| 1.5 | 16|70PS(51KW) |
| 1.6 TD | 16|70PS(51KW) |
| 1.6 GLI | 16|110PS(81KW) |
| 1.5 D | 16|50PS(37KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.6 D | 17|54PS(40KW) |
| 1.6 TD | 17|70PS(51KW) |
| 1.1 | 17|50PS(37KW) |
| 1.3 | 17|60PS(44KW) |
| 1.5 | 17|70PS(51KW) |
| 1.1 | 17|52PS(38KW) |
| 1.5 D | 17|50PS(37KW) |
| 1.6 GTI | 17|110PS(81KW) |
| 1.8 GTI | 17|112PS(82KW) |
| 1.6 | 17|75PS(55KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 1.6 | 14|75PS(55KW) |
| 1.8 | 14|95PS(70KW) |
| 1.5 | 14|70PS(51KW) |
| 1.6 D | 14|55PS(40KW) |