VW Golf 6 7 Audi A3 8V Adapter Bremse Bremssattel Adapter Alu Hinterachse Bremsscheibe Tuning Adapter
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Samoa
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Bremssatteladapter um die Hinterachse (Aluachsschenkel) von unten aufgeführten Modellen auf die 356x22 mm A6 Bremsscheibe in Verbindung mit den original Bremssättel zu verbauen.
Adapter sind passend für folgende VW und Seat Modelle mit Aluachse OE: 5Q0505435J / 5Q0505436J , 5Q0505435G / 5Q0505436G, 5Q0505435H / 5Q0505436H / 1K0505433/ 1K0505434 / 1K0505435AD / 1K0505436AD / 3C0505435G / 3C0505436G /5QA505433A / 5QA505434A
- VW Golf 7
- VW Golf 7R
- VW Golf V (1K)
- VW Golf VI (5K)
- VW Golf Variant V (1K)
- VW Golf Variant VI (5K)
- VW Passat B6
- VW Sharan
- VW Tiguan
- VW Touran
- VW Jetta
- VW T-Roc
- VW Passat B8
- Audi A1 8X
- Audi A3 8V
- Audi Q3
- Audi TTRS 8J
- Audi TT 8J
- Audi TT
- Audi A1 (8X)
- Audi A3 (8P)
- Seat Altea (5P)
- Seat Leon ST 5F
- Skoda Octavia III 5E
- Skoda Octavia (1Z)
- Skoda Octavia (5E)
- Skoda Superb (3T)
- Skoda Octavia III
Vorteile dieser Bremsanlage:
- extreme Verzögerungswerte
- durch das im Lieferumfang enthaltene Materialzertifikat kann eine Eintragung per Einzelabnahme auch bei Serienfahrzeugen ermöglicht werden
- direkt passend an den oben genannten Modellen und daher jederzeit problemlos wieder in den Originalzustand rückrüstbar
- unsere EPYTEC Bremssatteladapter erfordern keine Einsendung von Ihren Serienteilen, kein umschweißen, umfräsen oder umbohren
Benötigte Komponenten:
- Bremsscheibe innenbelüftet 356x22 vom Audi A6 Teile Nr: 4H0 615 601 F
- original Bremssättel und Bremsbeläge
Lieferumfang:
- 2x Bremssattel Adapter passend für VW Golf 5, 6, 7 mit Aluachse und v. m.
- passende Zentrierringe
- Befestigungsmaterial
- Materialzertifikat
Conseils, informations et avis :
- Pour améliorer la ventilation du système de freinage, il est recommandé de retirer les plaques d'ancrage/plaques à poussière de frein.
- Pour faciliter le montage de la jante, nous recommandons d'acheter en même temps deux de nos aides au montage des roues >>aller directement à l'article ici<<.
- Nous ne pouvons pas vous donner de réponse générale quant à la taille de jante que vous pouvez utiliser après la conversion de vos freins. Il y a tout simplement trop de jantes différentes. C'est pourquoi nous avons mis au point un modèle qui vous permet de vérifier facilement si le kit de freinage s'adapte à votre jante. Nous avons inclus un lien vers le modèle dans la description. Si votre jante n'est pas adaptée, vous pouvez simplement utiliser des entretoises. >> Aller directement aux entretoises de roue personnalisées <<
- Monter l'adaptateur avec les composants nécessaires et vérifier ensuite si de nouvelles conduites de frein sont éventuellement nécessaires, car il se peut, selon le modèle, que les anciennes ne soient pas assez longues ou que leur raccord ne soit pas adapté. Nous recommandons de passer à des conduites flexibles en acier en raison de leur efficacité nettement supérieure. Nous avons développé un configurateur de conduites flexibles en acier spécialement pour ce mode de fonctionnement, dans lequel tu peux les assembler selon tes souhaits et les poser ensuite. Cliquez ici pour accéder au configurateur de flexibles en acier >> Configurer une conduite de frein en acier flexible <<.
- Le câble de frein à main doit toujours être utilisé à partir de l'étrier monté, ce qui signifie qu'il se peut que le nouveau câble de frein à main doive encore être légèrement adapté. En cas de transformation, si l'étrier d'origine est conservé et que le câble de frein à main d'origine peut être utilisé, il se peut que tu doives le poser de manière plus directe pour compenser le diamètre plus grand du disque et la distance plus longue.
Veuillez noter que nos articles ont été conçus pour la course et le sport automobile. Une utilisation sur la voie publique nécessite en règle générale une réception individuelle selon le § 21 du StVZO par un expert officiellement reconnu. Pour plus d'informations, voir TÜV Süd. Pour la réception individuelle, nous mettons à ta disposition, si disponible, une expertise ou un certificat de matériel.
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- Puis-je également utiliser d'autres disques de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations : https://epytec.de/fr/fabrication-speciale/technique-de-freinage/adaptateurs-pour-systemes-de-freinage
- Puis-je également utiliser d'autres étriers de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations :
Accessoires assortis
- ✓ 356x22
- ✓ centrage 68 mm
- ✓ hauteur 36 mm
- ✓ Surface sportive Yellowstuff sans inscription
- ✓ température jusqu'à 900°C.
- ✓ Sans inscription
- ✓ revêtement céramique Redstuff
- ✓ température jusqu'à 750°C.
- ✓ Surface sportive Greenstuff sans inscription
- ✓ température jusqu'à 650°C.
- ✓ Sans inscription
- ✓ plaquettes de frein Blackstuff Ultimax
- ✓ température jusqu'à 400 °C.
- ✓ 356x22
- ✓ centrage 68 mm
- ✓ hauteur 36 mm
- ✓ 356x22
- ✓ centrage 68 mm
- ✓ hauteur 36 mm
- ✓ Point d'ébullition nettement plus élevé
- ✓ Meilleure sensation de pédale
- ✓ Convient à la piste de course
- ✓ pour par ex. VW Golf 5, 6 Audi A3 Polo etc.
- ✓ Raccord 1 M12x1 filet mâle coudé
- ✓ Raccord 2 M10x1 filet femelle droit
- ✓ Longueur 35cm / Gainé de transparent
- ✓ Régulateur de force de freinage Infiniment variable
- ✓ effet de freinage parfaitement réglable, adapté à tous les véhicules
- ✓ Liquide de frein de course
- ✓ Réduction de l'évanouissement des freins
- ✓ sensation de pédale améliorée.
- ✓ pâte optimisée pour les systèmes de freinage
- ✓ viscosité correcte
- ✓ pas de grincement
- ✓ 390x36 1664210512 Disque de frein Mercedes GL 500
- ✓ 6 pistons 7PP615149J / 7PP615150J étrier de frein Porsche Cayenne 958 GTS
- ✓ 375x36 1664210912 Disque de frein Mercedes ML / GL
- ✓ 6 pistons 7PP615149J / 7PP615150J étrier de frein Porsche Cayenne 958 GTS
- ✓ 360x32 8D0615302B Disque de frein Audi RS4 B5
- ✓ 8 pistons 8E0615107 / 8E0615108 Étrier de frein Audi RS4 RS5
- ✓ 370x34 8V0615301R Disque de frein Audi RS3
- ✓ 8 pistons 8T0615107D / 8T0615108D étrier de frein Audi RS
- ✓ 375x36 1664210912 Disque de frein Mercedes GL
- ✓ 6 pistons 7PP615149J / 7PP615150J étrier de frein Porsche Cayenne 958 GTS
- ✓ 390x36 1664210512 Disque de frein Mercedes GL
- ✓ 6 pistons 7PP615149J / 7PP615150J étrier de frein Porsche Cayenne 958 GTS
- ✓ 370x34 8V0615301P Disque de frein Audi RS3
- ✓ 8 pistons 8E0615107 / 8E0615108 RS4 B7 / R8 essieu avant
- ✓ 360x32 8D0615302B Disque de frein Audi RS4 B5
- ✓ 8 pistons 8E0615107 / 8E0615108 RS4 B7 / R8 essieu avant
- ✓ 370x32 8J0615301F Disque de frein TTRS
- ✓ 4 pistons 8J0615107 / 8J0615108 étrier de frein TTRS
- ✓ 350x32 1644210512 / 1644211412 Disque de frein Mercedes
- ✓ 4 pistons 8J0615107 / 8J0615108 étrier de frein TTRS
- ✓ 345x30 1K0615301AB / 1K0615301M Disque de frein Golf 5 / 6
- ✓ 4 pistons 20A42503 / 20A42504 Étrier de frein Renault Megane 3 RS
- ✓ 360x36 A0004211712 / A2184210212 Disque de frein Mercedes CLS 500
- ✓ 6 pistons 7PP615149J / 7PP615150J étrier de frein Porsche Cayenne 958