VW Golf 3 Corrado Passat 35i VR6 Bremssatteladapter 323x28mm Bremsscheibe 4-Kolben Porsche Cayenne Bremsanlage - Farbe Bremssattel: Blank ohne Farbe
1 047,52 €*
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Avec notre kit de freinage haute performance pour les VW Golf 3 Corrado Passat 35i VR6, vous pouvez convertir votre essieu avant à un système de freinage à 6 pistons et obtenir des performances idéales.
Ce kit comprend :
- Étriers de frein : étriers de frein Porsche Cayenne à 4 pistons
- Disques de frein : 323x28mm Seat Leon Cupra R
Avec ce kit de freinage haute performance / Big Brake Kit, vous pouvez utiliser les étriers de frein Porsche Cayenne à 4 pistons en combinaison avec les disques de frein de 323x28mm de la Seat Leon Cupra R.
Le kit de freinage est non seulement sportif, mais également adapté à une utilisation quotidienne. Grâce aux disques de frein sport perforés associés à nos plaquettes de frein en céramique, il offre des performances idéales tout en réduisant la poussière de frein, la température et l'usure.
Un autre avantage de notre kit de freinage est qu'il utilise les mêmes étriers et disques de frein d'origine que ceux montés sur les véhicules de série. Ces pièces OE rendent non seulement le remplacement des freins simple et facile, mais facilitent également l'homologation auprès du TÜV.
Avec ce kit de freinage haute performance, vous pouvez commencer immédiatement et disposer de tout ce dont vous avez besoin pour convertir votre essieu avant à un système de freinage à 6 pistons.
Le kit de freinage haute performance / Big Brake Kit est compatible avec les véhicules suivants :
- Golf 3 VR6
- Corrado VR6
- Passat 35i VR6
Avantages de ce système de freinage :
- Nos composants, tels que les étriers et les disques de frein, proviennent de véhicules de série et sont des pièces OE. Le remplacement des freins est ainsi simple et facile, et l'homologation auprès du TÜV est facilitée.
- le certificat de matériau inclus dans la livraison permet une homologation par réception individuelle, même pour les véhicules de série
- plaquettes de frein haute performance avec une durée de vie supérieure à celle des plaquettes d'origine
- puissance de freinage exceptionnelle, également en combinaison avec notre système de freinage pour essieu arrière
- directement compatible avec les modèles mentionnés ci-dessus et permettant donc un retour facile à l'état d'origine à tout moment
- nos adaptateurs d'étriers de frein EPYTEC ne nécessitent pas l'envoi de vos pièces d'origine, ni de modifications par soudage, fraisage ou perçage.
Remarque :
- Veuillez noter que ces étriers de frein sont livrés bruts, sans peinture, afin que vous puissiez les peindre vous-même.
Procurez-vous dès maintenant notre kit de freinage haute performance et profitez de performances idéales et d'une grande durabilité.
Contenu de la livraison :
- Étriers de frein de l'essieu arrière du Porsche Cayenne références : (indiquées sur les étriers de frein ; le dernier chiffre distingue l'étrier droit de l'étrier gauche) 955.352.421 + 955.352.422 (compatibilité à 100 % uniquement avec les étriers Porsche indiqués) bruts, sans peinture
- Disques de frein 323x28 1ML615301 Seat Leon Cupra R
- Les plaquettes de frein d'origine des étriers 955.352.421 + 955.352.422 sont utilisées
- 2x adaptateurs d'étriers de frein entièrement galvanisés
- 2x durites de frein aviation adaptées avec tresse en acier inoxydable
- Aide au montage des disques de frein
- visserie haute résistance
- Certificat de matériau
- Analyse des contraintes / calcul FEM pour l'homologation
- Étriers de frein de l'essieu arrière du Porsche Cayenne références : (indiquées sur les étriers de frein ; le dernier chiffre distingue l'étrier droit de l'étrier gauche) 955.352.421 + 955.352.422 (compatibilité à 100 % uniquement avec les étriers Porsche indiqués)
FAQ: Häufige Fragen
Sollte ich die Anker- bzw. Staubbleche entfernen?
Wir empfehlen das Entfernen der Bleche, da sie die Belüftung einschränken. Ohne diese Barriere wird die Bremse effizienter gekühlt und bleibt auch bei starker Beanspruchung leistungsfähig.
Wie erleichtere ich mir die Felgenmontage?
Mit Radmontagehilfen gelingt das Ausrichten und Aufsetzen der Felge einfacher und präziser. Das schützt Gewinde und Felge und spart Zeit.
Benötige ich Spurverbreiterungen nach dem Umbau?
Welche Felgengröße passt, lässt sich pauschal nicht sagen. Streift die Felge minimal am Bremssattel, schaffen Spurverbreiterungen den nötigen Abstand.
Brauche ich neue Bremsleitungen?
Für optimale Passform und stabile Bremswirkung empfehlen wir Stahlflex. Diese sind konfigurierbar und liefern konstantere Ergebnisse als Gummileitungen.
Warum unsere Adapter die beste Wahl sind
Wusstest du, dass sich dein EPYTEC-Adapter oft schon nach dem ersten Verschleißteilwechsel komplett bezahlt macht?
Das liegt daran, dass du mit unseren Adaptern auf OE-Bremsscheiben und -Sättel setzt, die wir bewusst bei der Entwicklung der Adapter ausgewählt haben. Diese Komponenten sind nicht nur in höchster Qualität gefertigt und in Serienfahrzeugen im Einsatz, sondern durch ihre Großserienproduktion auch günstig und jederzeit verfügbar.
Für dich bedeutet das: erstklassige Bremsleistung ohne Abhängigkeit von teuren Speziallösungen anderer Hersteller.
Und selbst beim TÜV hast du es leichter, denn unsere OE-Komponenten sind bereits offiziell abgenommen – der Prüfer kann sich direkt darauf beziehen, sodass deine Eintragung unkompliziert und sicher abläuft.
Veuillez noter que nos articles ont été conçus pour la course et le sport automobile. Une utilisation sur la voie publique nécessite en règle générale une réception individuelle selon le § 21 du StVZO par un expert officiellement reconnu. Pour plus d'informations, voir TÜV Süd. Pour la réception individuelle, nous mettons à ta disposition, si disponible, une expertise ou un certificat de matériel.
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| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.8 VR6 | 3A2|174PS(128KW) |
| 2.8 VR6 | 35I|174PS(128KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.8 VR6 Syncro | 7M8|174PS(128KW) |
| 2.8 VR6 | 7M6|174PS(128KW) |
| 2.8 VR6 | 7M9|174PS(128KW) |
| 2.8 VR6 Syncro | 7M6|174PS(128KW) |
| 2.8 VR6 | 7M8|174PS(128KW) |
| 2.8 VR6 Syncro | 7M9|174PS(128KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.9 VR6 Syncro | 1H1|190PS(140KW) |
| 2.8 VR6 | 1H1|174PS(128KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.8 VR6 | 3A5|174PS(128KW) |
| 2.9 VR6 Syncro | 35I|184PS(135KW) |
| 2.9 VR6 Syncro | 3A5|184PS(135KW) |
| 2.8 VR6 | 35I|174PS(128KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.9 VR6 Syncro | 1H5|190PS(140KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.8 VR6 | 1H2|174PS(128KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.9 VR6 | 53I|190PS(140KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.8 VR6 | 3A2|174PS(128KW) |
| 2.8 VR6 | 35I|174PS(128KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.8 VR6 Syncro | 7M8|174PS(128KW) |
| 2.8 VR6 | 7M6|174PS(128KW) |
| 2.8 VR6 | 7M9|174PS(128KW) |
| 2.8 VR6 Syncro | 7M6|174PS(128KW) |
| 2.8 VR6 | 7M8|174PS(128KW) |
| 2.8 VR6 Syncro | 7M9|174PS(128KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.9 VR6 Syncro | 1H1|190PS(140KW) |
| 2.8 VR6 | 1H1|174PS(128KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.8 VR6 | 3A5|174PS(128KW) |
| 2.9 VR6 Syncro | 35I|184PS(135KW) |
| 2.9 VR6 Syncro | 3A5|184PS(135KW) |
| 2.8 VR6 | 35I|174PS(128KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.9 VR6 Syncro | 1H5|190PS(140KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.8 VR6 | 1H2|174PS(128KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 2.9 VR6 | 53I|190PS(140KW) |