Mercedes Benz W463 G-Klasse système frein 380x36 AMG adaptateur étrier frein 6-piston
- ✓ 380x36 A4634211500 Disques de frein Mercedes G63 AMG
- ✓ 6 pistons 20955301 / 20955302 Étrier de frein Mercedes G63 AMG
Adaptateur d'étrier de frein, essieu avant, sur modèles Mercedes Benz W463 G-Klassen, pour conversion vers les étriers de frein Mercedes Benz 6-piston de G63 AMG, combiné avec les disques de frein de Mercedes Benz G63 AMG.
Avantages de ce système frein:
- forte décélération, sans comparaison avec les disques conventionnels
- montage facile
- un meilleur rendement
- certificat matière délivré
- peut-être facilement remis dans l'état original
Composants nécessaires:
- Étriers de frein Mercedes G63 AMG 6 pistons réf. 20.9553.01 / 20.9553.02 / A4634205100 / A4634205200
- Plaquettes de frein, numéro de pièce: A 0074206520
- disque de frein 380x36mm : Mercedes G63 AMG (essieu avant) référence A 463 421 15 00
Éléments fournis:
- 2x adaptateurs d'étrier pour Mercedes Benz W463 G-Klasse
- vis de montage hautement résistantes
- certificat matière
Conseils, informations et avis :
- Pour améliorer la ventilation du système de freinage, il est recommandé de retirer les plaques d'ancrage/plaques à poussière de frein.
- Pour faciliter le montage de la jante, nous recommandons d'acheter en même temps deux de nos aides au montage des roues >>aller directement à l'article ici<<.
- Nous ne pouvons pas vous donner de réponse générale quant à la taille de jante que vous pouvez utiliser après la conversion de vos freins. Il y a tout simplement trop de jantes différentes. C'est pourquoi nous avons mis au point un modèle qui vous permet de vérifier facilement si le kit de freinage s'adapte à votre jante. Nous avons inclus un lien vers le modèle dans la description. Si votre jante n'est pas adaptée, vous pouvez simplement utiliser des entretoises. >> Aller directement aux entretoises de roue personnalisées <<
- Monter l'adaptateur avec les composants nécessaires et vérifier ensuite si de nouvelles conduites de frein sont éventuellement nécessaires, car il se peut, selon le modèle, que les anciennes ne soient pas assez longues ou que leur raccord ne soit pas adapté. Nous recommandons de passer à des conduites flexibles en acier en raison de leur efficacité nettement supérieure. Nous avons développé un configurateur de conduites flexibles en acier spécialement pour ce mode de fonctionnement, dans lequel tu peux les assembler selon tes souhaits et les poser ensuite. Cliquez ici pour accéder au configurateur de flexibles en acier >> Configurer une conduite de frein en acier flexible <<.
- Le câble de frein à main doit toujours être utilisé à partir de l'étrier monté, ce qui signifie qu'il se peut que le nouveau câble de frein à main doive encore être légèrement adapté. En cas de transformation, si l'étrier d'origine est conservé et que le câble de frein à main d'origine peut être utilisé, il se peut que tu doives le poser de manière plus directe pour compenser le diamètre plus grand du disque et la distance plus longue.
Veuillez noter que nos articles ont été conçus pour la course et le sport automobile. Une utilisation sur la voie publique nécessite en règle générale une réception individuelle selon le § 21 du StVZO par un expert officiellement reconnu. Pour plus d'informations, voir TÜV Süd. Pour la réception individuelle, nous mettons à ta disposition, si disponible, une expertise ou un certificat de matériel.
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8 juillet 2021 18:45
Jaroslav V
Everything fits how it should. I have never seen someone in USA that friendly and helping me with my order. Thank you!!
1 février 2019 17:12
garagevandevelde
5 sterne verkaufer-perfekte ware -schnell geschickt
- Puis-je également utiliser d'autres disques de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations : https://epytec.de/fr/fabrication-speciale/technique-de-freinage/adaptateurs-pour-systemes-de-freinage
- Puis-je également utiliser d'autres étriers de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations :
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| AMG G 63 | W463|585PS(430KW) |
| G 300 CDi | W461|184PS(135KW) |
| AMG G 63 | W463|571PS(420KW) |
| G 270 CDi | W461|156PS(115KW) |
| G 500 | W463|422PS(310KW) |
| G 300 CDI | W461|184PS(135KW) |
| G 280 CDI | W461|184PS(135KW) |
| G 65 AMG | W463|612PS(450KW) |
| G 63 AMG | W463|544PS(400KW) |
| G 280 CDi | W461|184PS(135KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| AMG G 63 | W463|585PS(430KW) |
| G 300 CDi | W461|184PS(135KW) |
| AMG G 63 | W463|571PS(420KW) |
| G 270 CDi | W461|156PS(115KW) |
| G 500 | W463|422PS(310KW) |
| G 300 CDI | W461|184PS(135KW) |
| G 280 CDI | W461|184PS(135KW) |
| G 65 AMG | W463|612PS(450KW) |
| G 63 AMG | W463|544PS(400KW) |
| G 280 CDi | W461|184PS(135KW) |
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