Mercedes Benz W463 G-Klasse système frein 380x36 AMG adaptateur étrier frein 6-piston
- ✓ 380x36 A4634211500 Disques de frein Mercedes G63 AMG
- ✓ 6 pistons 20955301 / 20955302 Étrier de frein Mercedes G63 AMG
210,82 €*
- Enregistrement facile auprès du TÜV
- Qualité Made in Germany
- Prix équitables sans intermédiaires, tu achètes directement auprès du fabricant et du développeur du produit
- N° 1 mondial en matière d'adaptateurs tuning
- 15 ans d'expertise
- 10 ans de garantie
Adaptateur d'étrier de frein, essieu avant, sur modèles Mercedes Benz W463 G-Klassen, pour conversion vers les étriers de frein Mercedes Benz 6-piston de G63 AMG, combiné avec les disques de frein de Mercedes Benz G63 AMG.
Avantages de ce système frein:
- forte décélération, sans comparaison avec les disques conventionnels
- montage facile
- un meilleur rendement
- certificat matière délivré
- peut-être facilement remis dans l'état original
Composants nécessaires:
- Étriers de frein Mercedes G63 AMG 6 pistons réf. 20.9553.01 / 20.9553.02 / A4634205100 / A4634205200
- Plaquettes de frein, numéro de pièce: A 0074206520
- disque de frein 380x36mm : Mercedes G63 AMG (essieu avant) référence A 463 421 15 00
Éléments fournis:
- 2x adaptateurs d'étrier pour Mercedes Benz W463 G-Klasse
- vis de montage hautement résistantes
- certificat matière
Conseils, informations et avis :
- Pour améliorer la ventilation du système de freinage, il est recommandé de retirer les plaques d'ancrage/plaques à poussière de frein.
- Pour faciliter le montage de la jante, nous recommandons d'acheter en même temps deux de nos aides au montage des roues >>aller directement à l'article ici<<.
- Nous ne pouvons pas vous donner de réponse générale quant à la taille de jante que vous pouvez utiliser après la conversion de vos freins. Il y a tout simplement trop de jantes différentes. C'est pourquoi nous avons mis au point un modèle qui vous permet de vérifier facilement si le kit de freinage s'adapte à votre jante. Nous avons inclus un lien vers le modèle dans la description. Si votre jante n'est pas adaptée, vous pouvez simplement utiliser des entretoises. >> Aller directement aux entretoises de roue personnalisées <<
- Monter l'adaptateur avec les composants nécessaires et vérifier ensuite si de nouvelles conduites de frein sont éventuellement nécessaires, car il se peut, selon le modèle, que les anciennes ne soient pas assez longues ou que leur raccord ne soit pas adapté. Nous recommandons de passer à des conduites flexibles en acier en raison de leur efficacité nettement supérieure. Nous avons développé un configurateur de conduites flexibles en acier spécialement pour ce mode de fonctionnement, dans lequel tu peux les assembler selon tes souhaits et les poser ensuite. Cliquez ici pour accéder au configurateur de flexibles en acier >> Configurer une conduite de frein en acier flexible <<.
- Le câble de frein à main doit toujours être utilisé à partir de l'étrier monté, ce qui signifie qu'il se peut que le nouveau câble de frein à main doive encore être légèrement adapté. En cas de transformation, si l'étrier d'origine est conservé et que le câble de frein à main d'origine peut être utilisé, il se peut que tu doives le poser de manière plus directe pour compenser le diamètre plus grand du disque et la distance plus longue.
Veuillez noter que nos articles ont été conçus pour la course et le sport automobile. Une utilisation sur la voie publique nécessite en règle générale une réception individuelle selon le § 21 du StVZO par un expert officiellement reconnu. Pour plus d'informations, voir TÜV Süd. Pour la réception individuelle, nous mettons à ta disposition, si disponible, une expertise ou un certificat de matériel.
Connexion
8 juillet 2021 18:45
Jaroslav V
Everything fits how it should. I have never seen someone in USA that friendly and helping me with my order. Thank you!!
1 février 2019 17:12
garagevandevelde
5 sterne verkaufer-perfekte ware -schnell geschickt
- Quels plaquettes de frein doivent être utilisées ?
Il faut toujours utiliser les plaquettes de frein d'origine de l'étrier de frein requis pour notre kit de conversion.
- Puis-je utiliser d'autres étriers de frein comme indiqué dans les composants nécessaires ?
Non, malheureusement ce n'est pas possible, la raison est simplement que toutes les étriers de frein ont des dimensions de hauteur et de profondeur différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adapterait pas au support ou ne serait pas centré par rapport au disque de frein. Si tu souhaites installer un autre étrier de frein, nous avons cependant une possibilité pour toi. Tu peux te faire produire une fabrication spéciale, jette un œil au lien suivant, il y a plus d'informations :
- Puis-je également utiliser d'autres disques que ceux spécifiés dans les composants nécessaires ?
Non, malheureusement ce n'est pas possible, la raison en est simplement que tous les étriers de frein ont des dimensions de hauteur et de profondeur différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adapterait soit pas du tout à l'adaptateur, soit ne serait pas centré par rapport au disque de frein. Si tu souhaites installer un autre étrier de frein, nous avons une solution pour toi. Tu peux te faire fabriquer une pièce sur mesure, consulte le lien suivant pour plus d'informations :
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| AMG G 63 | W463|585PS(430KW) |
| G 300 CDi | W461|184PS(135KW) |
| AMG G 63 | W463|571PS(420KW) |
| G 270 CDi | W461|156PS(115KW) |
| G 500 | W463|422PS(310KW) |
| G 300 CDI | W461|184PS(135KW) |
| G 280 CDI | W461|184PS(135KW) |
| G 65 AMG | W463|612PS(450KW) |
| G 63 AMG | W463|544PS(400KW) |
| G 280 CDi | W461|184PS(135KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| AMG G 63 | W463|585PS(430KW) |
| G 300 CDi | W461|184PS(135KW) |
| AMG G 63 | W463|571PS(420KW) |
| G 270 CDi | W461|156PS(115KW) |
| G 500 | W463|422PS(310KW) |
| G 300 CDI | W461|184PS(135KW) |
| G 280 CDI | W461|184PS(135KW) |
| G 65 AMG | W463|612PS(450KW) |
| G 63 AMG | W463|544PS(400KW) |
| G 280 CDi | W461|184PS(135KW) |
- ✓ conversion de moteur
- ✓ Corse A
- ✓ Moteurs Opel 8V et 16V C20Xe C20Ne C20LET X18XE X20XEV
- ✓ 322x32 96535104600 965 351 045 00 Disque de frein à partir de 965
- ✓ 4 pistons 92835142203 92835142103 Étrier de frein
- ✓ 369x24 34212284104 / 34112284103 Disque de frein BMW F10 M5
- ✓ 1 piston 34217845816 / 34217845818 Étrier de frein BMW M5 F10
- ✓ 280x22 1J0615301E Disque de frein Golf 4
- ✓ 1 piston 8N0615423C / 8N0615424C Étrier de frein Golf 4 V6 R32 Audi S3
