Kit volant moteur revêtement fritté BMW séries 5 Touring E34 BMW séries 3 Coupe Cabrio E36 volant moteur plateau de pression d'embrayage
- ✓ Moteur M50
- ✓ embrayage de 228 mm
- ✓ couple de 520 NM
Kit d'embrayage pour moteurs M50:
- BMW 5er 520i 24V, 525i 24V, 525iX 24V ( E34 )
- BMW 5er Touring 520i, 525i, 525ix ( E34 )
- BMW 3er 320i, 325i ( E36 )
- BMW 3er Coupe 320i, 325i, 325is ( E36 )
- BMW 3er Cabrio 320i, 325i ( E36 )
Consiste en:
- volant moteur chrome molybdène haute résistance allégé EPYTEC
- disque d'embrayage à ressort et à revêtement fritté / céramique EPYTEC
- plateau de pression d'embrayage SACHS, design renforcé
Avantages de notre kit avec volant moteur allégé:
- notre volant ne pèse que 6,2 kg, le volant original de séries 12,0 kg
- structure exactement identique aux composants de séries et donc remplacement facile
- pas besoin d'envoyer le volant moteur d'origine
- pression de contact plus élevée et moins d'abrasion du plateau de pression
- tous nos volants moteur sont fabriqués en acier chromé molybdène G 1,75, extrêmement adapté pour les moteurs à haut régime
- accélération nettement améliorée grâce à une moindre masse d'inertie
- vitesses supérieures possibles
- le moteur monte en régime plus rapidement
- Réponse plus directe
- adapté aux véhicules de sport automobile et de série
- moindre consommation de carburant
- réduit le retard de réponse propre aux moteurs turbo
- équilibrage de précision, les paliers en sont moins affectés
- y compris la couronne de démarrage
- compatible aussi bien à un embrayage standard ou un embrayage à haut rendement
- made in Germany
Avantages du disque d'embrayage à ressort de torsion avec revêtement d'embrayage fritté et du plateau de pression renforcé
- comportement au démarrage plus agressif
- couple transmissible nettement plus élevé
- amortisseur de torsion a un moment d'attaque plus élevé
- meilleure résilience thermique par rapport au revêtement de friction organique
- durée de vie plus longue
- moins de portance
- pression de contact plus élevée
- vitesses supérieures possibles
- très résistant à la saleté
Idéal pour les domaines d'application suivants
- en raison du comportement de démarrage agressif idéal pour les sports automobiles.
- chip-tuning
- conversions de turbo et compresseur
- courses 1/4 de mile
- circuit courses (par exemple course d'endurance)
- course de côtes
- rallyes
- sport en club
- cross auto
- slalom
- drift
Donnés techniques
- couple transmissible [Nm]: 520
- masse du volant moteur rigide allégé: 6,2 Kg
Élément fourni
Connexion
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 525i | E34|192PS(141KW) |
| 525ix | E34|192PS(141KW) |
| 520i | E34|150PS(110KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 325is | E36|192PS(141KW) |
| 320i | E36|150PS(110KW) |
| 325i | E36|192PS(141KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 520i 24V | E34|150PS(110KW) |
| 525 iX 24V | E34|192PS(141KW) |
| 525i 24V | E34|192PS(141KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 320i | E36|150PS(110KW) |
| 325i | E36|192PS(141KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 320i | E36|150PS(110KW) |
| 325i | E36|192PS(141KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 525i | E34|192PS(141KW) |
| 525ix | E34|192PS(141KW) |
| 520i | E34|150PS(110KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 325is | E36|192PS(141KW) |
| 320i | E36|150PS(110KW) |
| 325i | E36|192PS(141KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 520i 24V | E34|150PS(110KW) |
| 525 iX 24V | E34|192PS(141KW) |
| 525i 24V | E34|192PS(141KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 320i | E36|150PS(110KW) |
| 325i | E36|192PS(141KW) |
| Motor | Motorcode |
|---|---|
| 320i | E36|150PS(110KW) |
| 325i | E36|192PS(141KW) |
- ✓ Version renforcée
- ✓ BMW E36 E34 E39 M50
- ✓ Levier de débrayage
- ✓ BMW 3 E46 E90
- ✓ 1207275, 1208 23
- ✓ pour tirants de 18 mm
- ✓ BMW E39 520i, 530i, 528i.....
- ✓ ajustement parfait à 100 %
- ✓ Conception en deux parties
- ✓ différentes épaisseurs
- ✓ Moteurs M52 et M54
- ✓ accouplement 228 et 240
- ✓ allège 5,8 kg
- ✓ Moteurs M50
- ✓ couplage 228
- ✓ allège 6,6 kg.
- ✓ excellent ajustement
- ✓ avant droit / arrière gauche BMW E36 / Z3 haute stabilité
- ✓ BMWE36, E46
- ✓ 325i,320i,316
- ✓ conversion turbo simple
- ✓ Convient à tous les moteurs M50 M52 S50 et S52. Aluminium haute résistance. Fabriqué en Allemagne.
- ✓ excellent ajustement
- ✓ avant droit / arrière gauche BMW E36 / Z3 haute stabilité
- ✓ Cercle de boulons 5x120
- ✓ Plug & Play
- ✓ Moteur BMW M50
- ✓ couple de 600 NM
- ✓ profil de moyeu : 23x29-10N.
- ✓ excellent ajustement
- ✓ essieu arrière BMW E36
- ✓ haute stabilité
- ✓ 340x30 34106797602 Disque de frein BMW F21/30/32
- ✓ 4 pistons 34116799465 / 34116799466 Étrier de frein BMW F21 / 30 / 32
- ✓ goupille d'embrayage, boulon de verrouillage d'embrayage
- ✓ BMW E30 E46 E81 E88 et bien plus encore
- ✓ BMWE30, E36, Z3
- ✓ Moteur M30 M5
- ✓ conversion facile du moteur
- ✓ excellent ajustement
- ✓ essieu arrière BMW E36
- ✓ haute stabilité
- ✓ Réglage du pont arrière adaptable sur BMW E36 E46 et Z4
- ✓ Pression d'huile
- ✓ boulon banjo
- ✓ M12x1,5
- ✓ 345x28 150342270 Disques de frein BMW E46 M3 CSL
- ✓ 4 pistons 996351425 / 996351426 étrier de frein Porsche Boxter S