Golf 1 Caddy Scirocco set de conversion 1,8T 1,9TDI Golf 4 boîte de vitesse 5-rapport CDA CTM DPA systéme pédales embrayage hydraulique
531,80 €*
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De plus, des roulements / paliers de moteur et de boîte de vitesses renforcés sont installés. Ce qui est parfait pour tous les moteurs tuning et ils sont plus durables que les paliers standard.
De plus, l'embrayage hydraulique de la Golf 4 est installé avec une pédale d'accélérateur électrique, ce qui facilite grandement l'embrayage.
Ce kit de conversion contient toutes les pièces que nous recommandons pour la conversion sur modèles VW Golf 1, Scirocco et Caddy 1 vers la boîte de vitesse 16V 5-rapport CDA CTM DPA de la Golf 3, combiné aux moteurs 1,8T / 1,9TDI de la VW Golf 4.
C'est la solution tout-en-un parfaite pour ta conversion.
Avantages:
- conversion complète rapide et facile
- pas besoin de ré-équiper de nouveau
- les pédales d'origine (embrayage et frein) peuvent être conservées
- embrayage hydraulique
- longévité du produit
Conseil lors de la conversion de l'embrayage:
Lors de l'installation, assure-toi qu'une petite boîte à fusibles ou le faisceau de câbles d'origine complet est installé. Avec la petite boîte à fusibles, tu peux facilement effectuer la conversion. Si le câblage d'origine est installé, le faisceau de câbles va jusqu'au tableau de bord et à la colonne de direction en passant exactement à travers l'espace où le cylindre est installé. Ici, tu dois faire attention que les câbles soient suffisamment protégés contre les contacts. Le faisceau de câbles est mieux fixé à la carrosserie avec des attaches de câbles. Il y a deux trous originaux à proximité immédiate qui peuvent être utilisés. Tu peux le voir sur les photos d'installation.
Éléments fournis:
- 1x support de boîte de vitesse mécanique arrière
- 1x support de boîte de vitesse mécanique avant
- 1x support moteur
- paliers / roulements moteur et transmission renforcés
- 1x adaptateur de pédale d'accélérateur au câble d'accélérateur électronique
- adaptateur poulie de tension
- poulie de tension adaptée
- 1x kit de conversion vers embrayage hydraulique
- Maître-cylindre d'embrayage de la Passat 35i<
- certificat matériau
- notice d'installation + affectation des broches pour moteur 1.8T
- instruction d'installation pour le moteur 1,9TDI
Connexion
- Je n'arrive pas à fixer le câble d'embrayage au support de boîte de vitesses, que dois-je faire ?
Il peut arriver que la tour de commande (image n° 3) soit à côté de la fixation du support de boîte de vitesses. Dans ce cas, tu n'arrives pas à monter correctement le support pour le câble d'embrayage (image n° 1) avec et le câble d'embrayage (image n° 2) non plus.
Dans ce cas, nous pouvons te proposer la solution suivante.
Avec notre contre-support pour le câble d'embrayage, tu évites précisément ce problème. Dans ce cas, tu n'as pas besoin de monter le petit support pour le câble d'embrayage (image n° 1), mais tu peux simplement utiliser notre contre-support (cliquer ici). Celui-ci se monte comme indiqué sur l'image :
Dès que le contre-support (cliquez ici) est monté, tu as créé l'espace nécessaire pour pouvoir monter correctement le câble d'embrayage.
- Dans quelle position dois-je enfoncer les roulements ?
La position est toujours différente en raison des tolérances sur les carrosseries. Le mieux est de procéder comme suit :
-Monter le support du moteur et de la boîte de vitesses (sans les roulements).
-Accrocher" le moteur et la boîte de vitesses dans le véhicule de manière à ce que tout s'adapte parfaitement.
-Marquer la position dans laquelle les roulements doivent être pressés.
-Comprimer les roulements.
Le fait que les roulements soient excentrés te permet d'aligner parfaitement le moteur et la boîte de vitesses.
Passendes Zubehör
- ✓ palier roulement bloc roulement support boîte de vitesse pour Golf 1 Jetta Scirocco Caddy 14d
- ✓ adaptateur / plaque pour boîtier de commande / de contrôle sur VW Golf 1 pour conversion vers boîte de vitesse 02A
- ✓ pour Golf 1 Cabrio Caddy 14D
- ✓ moteur de base Golf 3, Golf 4 Audi A3, etc.
- ✓ boîte de vitesse: 02A/02J/CDA 5-rapports sur la base de la Golf 3 et 4
- ✓ plaque de réparation / renforcement pour moteurs 1.9 und 2.0 TDI, installés par exemple sur Golf 4, Audi A3, VW Bora, Beetle, Seat, Skoda, etc.
- ✓ arbre de transmission affiné pour conversion vers G60 et VR6 sur VW Golf 1, Scirocco 1, Jetta, Caddy. Véhicules surbaissés
- ✓ arbre de transmission affiné / fin pour conversion vers G60 et VR6 sur modèles VW Golf 1, Scirocco 1, Jetta, Caddy, Base pour véhicules surbaissés avec bride d'engrenage de 90ème.
