Corrado Passat VW Golf 3 VR6 Système de freinage Cupra 323x28 Adaptateur pour étrier à frein Brembo
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- ✓ 4 pistons 1ML615105 / 1ML615106 étrier de frein Seat Leon Cupra R Brembo
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Adaptateur d'étrier de frein pour Corrado Golf 2 3 Passat 35i VR6 sur la Cupra R originale Système de freinage avec étrier de frein Brembo à 4 pistons et disque de freinage 323x28mm, cercle de trous 5x100.
Les adaptateurs sont indiqués pour tous les véhicules à moteur VR6 et essieu supérieur par exemple :
- Golf VR6
- Corrado VR6
- Passat 35i VR6
Avantages de ce système de freinage :
- extrême performance de freinage, également en relation avec notre système d'essieu arrière.
- Grâce au certificat de qualité du matériel contenu dans la livraison, une demande pour les véhicules sérielle est également possible.
- Directement adapté aux modèles cités plus haut, l'adaptateur peut donc à tout moment et sans problème être ramené à son état d'origine.
- Notre adaptateur d'étrier de frein EPYTEC ne nécessite ni l'envoie de vos pièces sérielles, ni soudure ni fraisage ni perçage.
Composantes nécessaires :
- Étriers de frein Brembo à 4 pistons d'origine de la Seat Leon Cupra R(1M1);1.8 T Bj 02.02-06.06, numéro de pièce : 1ML615105 et 1ML615106
- Disques de frein 323x28mm Référence 1ML615301 / 1ML615301
est adaptable à bon nombre d'autres véhicules grâce à la transformation de la fusée de roue VR6.
Éléments fournis :
- 2x adaptateur d'étrier de frein (voir photo)
- Vis de montage haute résistance
- Certificat matériel
Conseils, informations et conseils:
- Pour une meilleure ventilation du système de freinage, nous recommandons de retirer les plaques anti-poussière et plaque d'ancrage de frein.
- Nous ne pouvons pas répondre en général à la question, quelle taille de jante tu peux monter après ta conversion de frein. Il y a tout simplement trop de jantes différentes.
- Dans de rares cas, il est possible que les jantes touchent un petit peu l'étrier de frein.
Utilise dans ce cas-là un spacer / élargisseur de voie >> directement vers les spacers << - Installe l'adaptateur avec les composants nécessaires et vérifie ensuite si de nouvelles conduites de frein sont nécessaires. Car selon les véhicules, il se peut que les conduites soient trop courtes ou bien que l'embout de la conduite ne corresponde pas. Nous te conseillons d'ailleurs de passer à des conduites en acier flex de par la qualité et technicité avantageuse. Spécifiquement pour cela, nous avons développé un configurateur en ligne d'acier flex, où tu peux assembler le type de conduites en acier flex, que tu souhaites.
Clique ici, pour aller vers le configurateur > Configure les conduites en acier flex <<
Veuillez noter que nos articles ont été conçus pour la course et le sport automobile. Une utilisation sur la voie publique nécessite en règle générale une réception individuelle selon le § 21 du StVZO par un expert officiellement reconnu. Pour plus d'informations, voir TÜV Süd. Pour la réception individuelle, nous mettons à ta disposition, si disponible, une expertise ou un certificat de matériel.
5 sur 5 évaluations
5 de 5 Étoiles
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6 février 2022 15:31
Patrick B
Passt perfekt. Astreine Verarbeitung und Top Qualität. Sehr schnelle Lieferung , perfekter Service und sehr freundlich. Klare Empfehlung
23 juillet 2021 09:06
Marco R
Ich hatte vorher auch schon einen 6Kolben Halter bestellt. Aber mit Rad/Reifen Kombi und meiner Karosserie gab es damit leider Probleme. Bei dem Halter brauchte ich nur eine 3mm Spurplatte und das ganze passt so ins Radhaus. Das sollte dem TÜV Prüfer gefallen. Wie zufrieden er mit den Papieren ist muss man dann noch testen. Aber die Halter passen sehr gut und sind Top gefertigt. 👍🏻
15 mai 2020 18:45
Jochen J
sehr gute Arbeit und passt genau
11 août 2019 13:09
Frank S
Sehr gut gearbeitet passgenau. Sehr empfehlenswert
11 août 2019 13:09
Frank S
Sehr gut gearbeitet passgenau. Sehr empfehlenswert
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VW|Corrado|2.9 VR6|53I
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VW|Golf III Variant|2.9 VR6 Syncro|1H5
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VW|Golf III Variant|2.9 VR6|1H5
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VW|Golf III|2.8 VR6|1H1
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VW|Golf III|2.9 VR6 Syncro|1H1
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VW|Passat Variant|2.8 VR6|35I, 3A5
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VW|Passat Variant|2.9 VR6 Syncro|35I, 3A5
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VW|Passat|2.8 VR6|35I, 3A2
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VW|Sharan|2.8 VR6 Syncro|7M6, 7M8, 7M9
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VW|Sharan|2.8 VR6|7M6, 7M8, 7M9
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VW|Vento|2.8 VR6|1H2
- Puis-je également utiliser d'autres disques de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations : https://epytec.de/fr/fabrication-speciale/technique-de-freinage/adaptateurs-pour-systemes-de-freinage
- Puis-je également utiliser d'autres étriers de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations :
Passendes Zubehör
- ✓ 323x28
- ✓ centrage 65 mm
- ✓ hauteur 35 mm
- ✓ Longueur : 57 cm
- ✓ M10x1 courbé à l'extérieur
- ✓ M10x1 droit à l'intérieur.
- ✓ 323x28
- ✓ centrage 65 mm
- ✓ hauteur 35 mm
- ✓ 323x28
- ✓ centrage 65 mm
- ✓ hauteur 34 mm
- ✓ 323x28
- ✓ centrage 65 mm
- ✓ hauteur 35 mm
- ✓ Surface sportive Yellowstuff sans inscription
- ✓ température jusqu'à 900°C.
- ✓ Sans inscription
- ✓ revêtement céramique Redstuff
- ✓ température jusqu'à 750°C.
- ✓ Sans inscription
- ✓ plaquettes de frein Blackstuff Ultimax
- ✓ température jusqu'à 400 °C.
- ✓ pâte optimisée pour les systèmes de freinage
- ✓ viscosité correcte
- ✓ pas de grincement
- ✓ Liquide de frein de course
- ✓ Réduction de l'évanouissement des freins
- ✓ sensation de pédale améliorée.
- ✓ Essieu avant gauche
- ✓ conversion Golf 1, Golf 1 Cabrio, Scirocco, VR6
- ✓ Point d'ébullition nettement plus élevé
- ✓ Meilleure sensation de pédale
- ✓ Convient à la piste de course