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Bremssatteladapter Audi S4 B5 Audi A6 VW Passat 375x36mm Bremsscheibe Porsche Panamera 6 Kolben Bremssattel

Bremssattel Adapter für die Vorderachse am Audi S4 B5, Audi A6, VW Passat, uvm. auf die Porsche Panamera 6 Kolben Brembo-Bremssättel in Verbindung mit den Bremsscheiben 375x36mm vom Mercedes GL.

Passend für folgende Fahrzeuge mit Stahlachsschenkel OE 4B3407258A:

  • Audi A6
  • Audi A6 Avant
  • Audi A4 8D
  • Audi A4 8E
  • Audi S4 B5
  • VW Passat 3B

Vorteile dieser Bremsanlage:

  • es können 18 Zoll Felgen gefahren werden
  • extreme Verzögerungswerte auch in Verbindung mit unserer Hinterachsbremsanlage
  • durch das im Lieferumfang enthaltene Materialzertifikat kann eine Eintragung per Einzelabnahme auch bei Serienfahrzeugen ermöglicht werden
  • direkt passend an die oben genannten Modelle und daher jederzeit problemlos wieder in den Originalzustand rückrüstbar
  • unsere EPYTEC Bremssattel Adapter erfordern keine Einsendung von Euren Serienteilen, kein Umschweißen, Umfräsen oder Umbohren.

Benötigte Komponenten:

  • Porsche Cayenne 958 GTS Panamera Bremssättel Teilenummer: 7PP615149J / 7PP615150J (Schaftlänge vom Bremssattel muss 82mm sein, siehe gelbe Markierung auf dem letzten Bild)
  • Bremsscheiben vom Mercedes Benz GL 500 375x36mm Teilenummer: 166 421 0912

Lieferumfang: 

Tipps, Infos und Hinweise:

  • Zur besseren Belüftung der Bremsanlage empfehlen wir die Ankerbleche/Bremsstaubbleche zu entfernen.
  • Welche Felgengröße du nach deinem Bremsenumbau fahren kannst, können wir pauschal nicht beantworten. Es gibt einfach zu viele unterschiedliche Felgen. Es kann in seltenen Fällen vorkommen, dass die Felgen am Bremssattel minimal anliegt, dann können einfach Spurverbreiterungen verwendet werden. >> Jetzt direkt zu Spurverbreiterungen nach Wunsch <<
  • Den Adapter mit den benötigten Komponenten zu verbauen um anschließend zu Prüfen ob ggf. neue Bremsleitungen benötigt werden, da es je nach Modell sein kann das die alten nicht lang genug sind, oder vom Anschluss her nicht passen. Wir empfehlen durch den deutlich besseren Wirkungsgrad auf Stahlflexleitugen zu wechseln, eigens für diese Funktionsweise haben wir dafür einen Stahlflexkonfigurator entwickelt, indem du diese nach deinen Wünschen zusammenstellen und anschließend verlegen kannst. Hier geht’s zum Stahlflexkonfigurator >> Stahlflex-Bremsleitung konfigurieren <<

Veuillez noter que nos articles ont été conçus pour la course et le sport automobile. Une utilisation sur la voie publique nécessite en règle générale une réception individuelle selon le § 21 du StVZO par un expert officiellement reconnu. Pour plus d'informations, voir TÜV Süd. Pour la réception individuelle, nous mettons à ta disposition, si disponible, une expertise ou un certificat de matériel.

Données techniques:

Einbauort: vorne
Lochabstand Achsschenkel: 146mm
Lochabstand Bremssattel : 205mm
Einbauort: vorne
Lochabstand Achsschenkel: 146mm
Lochabstand Bremssattel : 205mm

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  • Puis-je également utiliser d'autres disques de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
  • Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations : https://epytec.de/fr/fabrication-speciale/technique-de-freinage/adaptateurs-pour-systemes-de-freinage

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