Audi A8 4D essieu arrière Cayenne 4 pistons étrier de frein Adaptateur d'étrier de frein 330x22 disque de frein Tuning Adapter
- ✓ 330x22 562507JC Disque de frein Audi A6
- ✓ 4 pistons 996352421 / 996352422 étrier de frein Porsche Cayenne
366,50 €*
- Enregistrement facile auprès du TÜV
- Qualité Made in Germany
- Prix équitables sans intermédiaires, tu achètes directement auprès du fabricant et du développeur du produit
- N° 1 mondial en matière d'adaptateurs tuning
- 15 ans d'expertise
- 10 ans de garantie
Adaptateur d'étrier de frein pour transformer l'essieu arrière de toutes les Audi A8 4D etc. en frein Porsche Cayenne.
La combinaison est utilisée en combinaison avec les disques de frein de 330x22 mm de l'Audi A6 à l'arrière.
Les étriers Porsche sont raccordés au système hydraulique du véhicule et peuvent ainsi déployer une énorme force de freinage. Mais comme elles n'ont pas de fonction de frein à main, on utilise en plus l'étrier d'origine Audi S4 B5 comme adaptateur d'étrier de frein à main. Le raccord hydraulique est alors fermé par un obturateur. Celui-ci ne sert donc que d'étrier de frein à main.
Les adaptateurs sont adaptés aux modèles VW et Seat suivants (4 roues motrices):
- Audi A8 4D
Avantages de ce système de freinage:
- Valeurs de décélération optimales, sans comparaison avec les disques de frein arrière traditionnels
- Parfaitement adapté à nos adaptateurs d'étriers de frein pour l'essieu avant
- Un must pour l'augmentation de la puissance
- Certificat de matériel fourni
Composants nécessaires:
- Étrier de frein à main d'origine Audi S4 B5 pour disques de frein de 22mm d'épaisseur, numéro de pièce:8D0 615 424 C, 8D0 615 423 C
- Support d'étrier de frein original Audi S4 B5 pour disques de frein de 22mm d'épaisseur, numéro de pièce : 8D0 615 405 S
- Etriers de frein de l'essieu arrière de Porsche Cayenne Pièce n° : (le chiffre arrière distingue l'étrier droit et l'étrier gauche) 955.352.421 + 955.352.422 (seulement 100% compatible avec les étriers Porsche indiqués) Brembo n° : 20.7673.03
- Disque de frein arrière 330x22 de l'Audi A6 Numéro de pièce : 562507JC
Contenu de la livraison:
- 2x Adaptateur d'étrier de frein pour Porsche Cayenne étrier
- 2x adaptateurs d'étrier de frein pour adaptation d'étrier de frein à main
- vis de fixation à haute résistance
- certificat de matériel
Conseils, informations et avis :
- Pour améliorer la ventilation du système de freinage, il est recommandé de retirer les plaques d'ancrage/plaques à poussière de frein.
- Pour faciliter le montage de la jante, nous recommandons d'acheter en même temps deux de nos aides au montage des roues >>aller directement à l'article ici<<.
- Nous ne pouvons pas vous donner de réponse générale quant à la taille de jante que vous pouvez utiliser après la conversion de vos freins. Il y a tout simplement trop de jantes différentes. C'est pourquoi nous avons mis au point un modèle qui vous permet de vérifier facilement si le kit de freinage s'adapte à votre jante. Nous avons inclus un lien vers le modèle dans la description. Si votre jante n'est pas adaptée, vous pouvez simplement utiliser des entretoises. >> Aller directement aux entretoises de roue personnalisées <<
- Monter l'adaptateur avec les composants nécessaires et vérifier ensuite si de nouvelles conduites de frein sont éventuellement nécessaires, car il se peut, selon le modèle, que les anciennes ne soient pas assez longues ou que leur raccord ne soit pas adapté. Nous recommandons de passer à des conduites flexibles en acier en raison de leur efficacité nettement supérieure. Nous avons développé un configurateur de conduites flexibles en acier spécialement pour ce mode de fonctionnement, dans lequel tu peux les assembler selon tes souhaits et les poser ensuite. Cliquez ici pour accéder au configurateur de flexibles en acier >> Configurer une conduite de frein en acier flexible <<.
- Le câble de frein à main doit toujours être utilisé à partir de l'étrier monté, ce qui signifie qu'il se peut que le nouveau câble de frein à main doive encore être légèrement adapté. En cas de transformation, si l'étrier d'origine est conservé et que le câble de frein à main d'origine peut être utilisé, il se peut que tu doives le poser de manière plus directe pour compenser le diamètre plus grand du disque et la distance plus longue.
Veuillez noter que nos articles ont été conçus pour la course et le sport automobile. Une utilisation sur la voie publique nécessite en règle générale une réception individuelle selon le § 21 du StVZO par un expert officiellement reconnu. Pour plus d'informations, voir TÜV Süd. Pour la réception individuelle, nous mettons à ta disposition, si disponible, une expertise ou un certificat de matériel.
Données techniques:
Connexion
- Puis-je également utiliser d'autres disques de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations : https://epytec.de/fr/fabrication-speciale/technique-de-freinage/adaptateurs-pour-systemes-de-freinage
- Puis-je également utiliser d'autres étriers de frein comme spécifié dans les composants nécessaires?
Non, malheureusement ce n'est pas possible. La raison est simple : tous les étriers de frein ont des hauteurs et des profondeurs différentes. Si un autre disque de frein est installé, l'étrier de frein ne s'adaptera pas à l'adaptateur ou ne fonctionnera pas au milieu du disque de frein. Mais si tu souhaites installer un étrier de frein différent, nous avons également une option pour toi. Tu peux faire fabriquer un produit sur mesure pour toi en fabrication spéciale. Consulte le lien suivant pour plus d'informations :
- ✓ Choix de couleur
- ✓ étriers de frein à 4 pistons ZR18 / Z18
- ✓ 955.352.421 / 955352421 955.352.422 / 955352422 7L6615423H / 7L6615423L / 7L6615423D / 7L6615423G
- ✓ Dimensions souhaitées
- ✓ configurable rapidement
- ✓ longueur, couleur et connexions librement sélectionnables
- ✓ 330x22
- ✓ centrage 68 mm
- ✓ hauteur 42 mm
- ✓ Performances de freinage 35 % supérieures
- ✓ durée de vie 75 % plus faible
- ✓ Surface sportive Yellowstuff sans inscription
- ✓ température jusqu'à 900°C.
- ✓ 330x22
- ✓ centrage 68 mm
- ✓ hauteur 42 mm
- ✓ Sans inscription
- ✓ revêtement céramique Redstuff
- ✓ température jusqu'à 750°C.
- ✓ Liquide de frein de course
- ✓ Réduction de l'évanouissement des freins
- ✓ sensation de pédale améliorée.
- ✓ Point d'ébullition nettement plus élevé
- ✓ Meilleure sensation de pédale
- ✓ Convient à la piste de course
- ✓ pâte optimisée pour les systèmes de freinage
- ✓ viscosité correcte
- ✓ pas de grincement